專(zhuān)利名稱(chēng)：一種電子地圖中道路的拼音或者英文名稱(chēng)的顯示方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于電數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)處理領(lǐng)域，尤其涉及一種用于電子地圖中文字信息的顯示 方法。
背景技術(shù)：
在國(guó)際交流日益頻繁的當(dāng)今世界，來(lái)訪的國(guó)際友人也越來(lái)越多，為他們提供英文 電子地圖，或含有拼音的電子地圖，能給其工作、生活、出行提供極大的便利。在顯示電子地圖中道路的拼音或英文名稱(chēng)時(shí)往往由于路名比較長(zhǎng)而產(chǎn)生在交叉 路口的顯示沖突。這和顯示中文名稱(chēng)有差別，因?yàn)橹形牡牡缆访Q(chēng)可以通過(guò)拉長(zhǎng)文字之間 的距離來(lái)避免沖突，但拼音或英文單詞是不能拉開(kāi)字母與字母之間的距離的。例如，在中文路名(見(jiàn)圖一所示)中，我們可以拉開(kāi)“共和新路”這四個(gè)字之間的 距離和拉開(kāi)“場(chǎng)中路”這三個(gè)字之間的距離來(lái)避免在交叉路口的沖突。但在拼音/英文路名(見(jiàn)圖二所示)中，當(dāng)我們?cè)陲@示“Gonghexin Lu”和 "Changzhong Lu”時(shí)，單個(gè)字母之間是無(wú)法拉開(kāi)距離的，而往往拼音或英文的路名名稱(chēng)會(huì)比 中文的路名要長(zhǎng)，所以更容易發(fā)生沖突。
公開(kāi)日為2004年1月14日，公開(kāi)號(hào)為CN 1467692A的中國(guó)專(zhuān)利申請(qǐng)，公開(kāi)了“一種 電子地圖的制作方法”，其它以道路信息為框架信息，并通過(guò)節(jié)點(diǎn)和鏈路構(gòu)成地圖的輪廓； 它還以地理信息和廣告信息為附加信息，通過(guò)坐標(biāo)、絕對(duì)名和廣告內(nèi)容描述地圖的細(xì)節(jié)；它 將所有信息組織成統(tǒng)一的整體，分層管理，低層的框架信息可構(gòu)成高層的附加信息?？纱鎯?chǔ) 和顯示道路的交通狀況、沿途設(shè)施、目標(biāo)的路徑和距離；可用于分析交通信息和城市狀況， 并提供文字說(shuō)明、語(yǔ)音提示和示意地圖；可結(jié)合定位系統(tǒng)預(yù)報(bào)正接近的服務(wù)設(shè)施、建筑和單 位的名稱(chēng)，并提供其動(dòng)態(tài)廣告，或?qū)ふ易罱咏哪撤?wù)設(shè)施。
公開(kāi)日為2008年3月26日，公開(kāi)號(hào)為CN 101149271A的中國(guó)專(zhuān)利申請(qǐng)，公開(kāi)了一 種“交叉點(diǎn)路口檢索裝置”，包括輸入單元，用于接收道路名稱(chēng)；分詞單元，用于將輸入單元 收到的道路名稱(chēng)進(jìn)行分詞處理以獲得若干詞元；交叉點(diǎn)路口計(jì)算單元，用于根據(jù)分詞后的 道路名稱(chēng)計(jì)算得出交叉點(diǎn)路口 ；匹配單元，用于在導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)庫(kù)中找出與所述交叉 路口匹配的字段；顯示單元，用于顯示與所述匹配單元找出的字段相關(guān)的信息。上述專(zhuān)利文獻(xiàn)雖然公開(kāi)了電子地圖的制作方法以及交叉路口相關(guān)信息的匹配方 式，但是依然沒(méi)有解決電子地圖的拼音/英文路名比較長(zhǎng)而產(chǎn)生在交叉路口的顯示沖突問(wèn) 題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種電子地圖中道路的拼音或者英文名稱(chēng)的 顯示方法，其可最大程度上的避免道路名在交叉路口的沖突，充分利用道路本身的固有級(jí) 別，也符合用戶(hù)的視覺(jué)習(xí)慣。本發(fā)明的技術(shù)方案是提供一種電子地圖中道路的拼音或者英文名稱(chēng)的顯示方法，其特征是A、首先將所有道路分成不同級(jí)別；B、在顯示道路的拼音或英文名稱(chēng)時(shí)，如果在兩條道路的交叉路口沒(méi)有任何沖突， 就直接顯示各自的道路名；C、在顯示道路的拼音或英文名稱(chēng)時(shí)，如果在兩條道路的交叉路口有沖突，則看發(fā) 生沖突的兩條路是否屬于同一類(lèi)道路；D、如果兩條路不屬于同一類(lèi)，那么級(jí)別高的道路有優(yōu)先的道路名顯示權(quán)；E、如果發(fā)生沖突的兩條道路屬于同一類(lèi)，那么道路名的優(yōu)先顯示權(quán)給道路名稱(chēng)長(zhǎng) 的那一條；F、如果兩條道路的道路名稱(chēng)長(zhǎng)度完全一致時(shí)，將優(yōu)先顯示橫向道路的道路名。進(jìn)一步地，所述道路的不同級(jí)別，至少包括三級(jí)?；蛘?，所述道路的不同級(jí)別，至少包括高速公路、主要干道和一般馬路。具體的，若所述的兩條路不屬于同一類(lèi)時(shí)，則級(jí)別低的道路的道路名在一邊顯示、 字體縮小顯示或被省略。若所述的兩條路屬于同一類(lèi)時(shí)，則道路名稱(chēng)短的那一條的道路的道路名在一邊顯 示、字體縮小顯示或被省略。若所述的兩條道路的道路名稱(chēng)長(zhǎng)度完全一致時(shí)，則縱向道路的道路名在一邊顯 示、字體縮小顯示或被省略。與現(xiàn)有技術(shù)比較，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是1.通過(guò)對(duì)道路的分類(lèi)，根據(jù)道路拼音或英文名稱(chēng)的長(zhǎng)度，以及區(qū)分縱向和橫向道 路來(lái)盡量避免路名在交叉路口的沖突；2.更系統(tǒng)的顯示道路的拼音或英文名，可最大程度上避免道路名在交叉路口的沖 突，充分利用道路本身的固有級(jí)別，也符合用戶(hù)的視覺(jué)習(xí)慣。


圖1是現(xiàn)有電子地圖漢字道路名顯示結(jié)果示意圖；圖2是現(xiàn)有電子地圖拼音/英文道路名顯示結(jié)果示意圖；圖3是本發(fā)明電子地圖拼音/英文道路名顯示方式示意圖；圖4是不一類(lèi)兩條路的道路名顯示結(jié)果示意圖；圖5是同一類(lèi)兩條路的道路名顯示結(jié)果示意圖；圖6是兩條道路的道路名稱(chēng)長(zhǎng)度完全一致時(shí)道路名顯示結(jié)果示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說(shuō)明。圖1中，在顯示電子地圖中道路的中文名稱(chēng)時(shí)，如果由于路名比較長(zhǎng)而產(chǎn)生在交 叉路口的顯示沖突，可以通過(guò)拉長(zhǎng)文字之間的距離來(lái)避免沖突。具體說(shuō)，可以拉開(kāi)“共和新路”這四個(gè)字之間的距離和/或拉開(kāi)“場(chǎng)中路”這三個(gè) 字之間的距離，來(lái)避免在交叉路口的沖突。圖2中，在顯示拼音/英文路名時(shí)，由于單個(gè)字母之間是無(wú)法拉開(kāi)距離的，而往往
4拼音或英文的路名名稱(chēng)會(huì)比中文的路名要長(zhǎng)，所以造成道路名稱(chēng)、字符的交叉/重疊，更容 易發(fā)生沖突，給識(shí)別/查看帶來(lái)困難。圖3中，本發(fā)明的技術(shù)方案提供了一種電子地圖中道路的拼音或者英文名稱(chēng)的顯 示方法，其具體過(guò)程如下A、首先將所有道路分成不同級(jí)別；B、在顯示道路的拼音或英文名稱(chēng)時(shí)，如果在兩條道路的交叉路口沒(méi)有任何沖突， 就直接顯示各自的道路名；C、在顯示道路的拼音或英文名稱(chēng)時(shí)，如果在兩條道路的交叉路口有沖突，則看發(fā) 生沖突的兩條路是否屬于同一類(lèi)道路；D、如果兩條路不屬于同一類(lèi)，那么級(jí)別高的道路有優(yōu)先的道路名顯示權(quán)；E、如果發(fā)生沖突的兩條道路屬于同一類(lèi)，那么道路名的優(yōu)先顯示權(quán)給道路名稱(chēng)長(zhǎng) 的那一條；F、如果兩條道路的道路名稱(chēng)長(zhǎng)度完全一致時(shí)，將優(yōu)先顯示橫向道路的道路名。進(jìn)一步地，所述道路的不同級(jí)別，至少包括三級(jí)，諸如，由高到低分為三類(lèi)高速公 路(包括省市間或城市內(nèi)以及國(guó)道等)、主要干道(指路面寬闊的大馬路或繁忙的商業(yè)街 等)和一般馬路。則在電子地圖顯示時(shí)，在一條高速公路和一條主要干道的路名發(fā)生沖突時(shí)，高速 公路有優(yōu)先顯示權(quán)，同樣，主要干道對(duì)一般馬路也有優(yōu)先顯示權(quán)。如果發(fā)生沖突的兩條道路屬于同一類(lèi)，那么優(yōu)先權(quán)給道路名稱(chēng)長(zhǎng)的那一條，因?yàn)?較短的路名更容易找到空間顯示。在當(dāng)兩條路名的長(zhǎng)度完全一致時(shí)(這種可能性很小)，將會(huì)優(yōu)先顯示橫向道路的 道路名。因?yàn)楦鶕?jù)人的視覺(jué)習(xí)慣，往往橫向的字符更容易被感知。實(shí)施例1在圖四中，可以看到，由于“Gonghexin Lu”是高速公路而“Changzhong Lu”是一 條干道，在這兩條道路名發(fā)生沖突時(shí)，將優(yōu)先顯示“Gonghexin Lu”，則“ChangzhongLu”只能 擠到一邊，或者在非常小的屏幕(例如手機(jī)屏幕)就會(huì)省略掉，只有當(dāng)用戶(hù)放大地圖是才顯
7J\ o可見(jiàn)，當(dāng)兩條路不屬于同一類(lèi)時(shí)，則級(jí)別低的道路的道路名在一邊顯示、字體縮小 顯示或被省略。實(shí)施例2 在圖五中，“Gonghexin Lu”和“Wenshui Lu”都屬于高速公路，但由于 “GonghexinLu”的道路名更長(zhǎng)，將會(huì)優(yōu)先顯示“Gonghexin Lu”。因?yàn)檩^短的“Wenshui Lu”更有機(jī)會(huì)在交叉口的左邊或右邊顯示出來(lái)，或者說(shuō)，較 短的路名更容易找到空間顯示，故優(yōu)先顯示道路名較長(zhǎng)道路的道路名。實(shí)施例3 在圖六中，“Gonghexin Lu”和“Zhongshan Lu”都屬于高速公路，而且道路名的長(zhǎng) 度也是相同的，在這種情況下，優(yōu)先顯示“Zhongshan Lu”。因?yàn)闄M向的“Zhongshan Lu”要比縱向的“Gonghexin Lu”更能引起用戶(hù)的注意， 從而提高地圖的可視性。
由于本發(fā)明利用道路本身的固有級(jí)別，通過(guò)對(duì)道路的分類(lèi)，根據(jù)道路拼音/英文 名稱(chēng)的長(zhǎng)度，以及區(qū)分縱向和橫向道路來(lái)決定兩個(gè)路名在交叉路口的顯示優(yōu)先權(quán)，最大程 度上避免了拼音/英文道路名在交叉路口的顯示沖突，也更加符合用戶(hù)的視覺(jué)習(xí)慣。本發(fā)明可廣泛用于各種非漢語(yǔ)系電子地圖的制作/顯示領(lǐng)域。
權(quán)利要求
一種電子地圖中道路的拼音或者英文名稱(chēng)的顯示方法，其特征是A、首先將所有道路分成不同級(jí)別；B、在顯示道路的拼音或英文名稱(chēng)時(shí)，如果在兩條道路的交叉路口沒(méi)有任何沖突，就直接顯示各自的道路名；C、在顯示道路的拼音或英文名稱(chēng)時(shí)，如果在兩條道路的交叉路口有沖突，則看發(fā)生沖突的兩條路是否屬于同一類(lèi)道路；D、如果兩條路不屬于同一類(lèi)，那么級(jí)別高的道路有優(yōu)先的道路名顯示權(quán)；E、如果發(fā)生沖突的兩條道路屬于同一類(lèi)，那么道路名的優(yōu)先顯示權(quán)給道路名稱(chēng)長(zhǎng)的那一條；F、如果兩條道路的道路名稱(chēng)長(zhǎng)度完全一致時(shí)，將優(yōu)先顯示橫向道路的道路名。
2.按照權(quán)利要求1所述的電子地圖中道路的拼音或者英文名稱(chēng)的顯示方法，其特征是 所述道路的不同級(jí)別，至少包括三級(jí)。
3.按照權(quán)利要求1述的電子地圖中道路的拼音或者英文名稱(chēng)的顯示方法，其特征是所 述道路的不同級(jí)別，至少包括高速公路、主要干道和一般馬路。
4.按照權(quán)利要求1所述的電子地圖中道路的拼音或者英文名稱(chēng)的顯示方法，其特征是 所述的兩條路不屬于同一類(lèi)時(shí)，則級(jí)別較低道路的道路名在一邊顯示、字體縮小顯示或被 省略。
5.按照權(quán)利要求1所述的電子地圖中道路的拼音或者英文名稱(chēng)的顯示方法，其特征是 所述的兩條路屬于同一類(lèi)時(shí)，則道路名稱(chēng)較短的那一條道路的道路名在一邊顯示、字體縮 小顯示或被省略。
6.按照權(quán)利要求1所述的電子地圖中道路的拼音或者英文名稱(chēng)的顯示方法，其特征是 所述的兩條道路的道路名稱(chēng)長(zhǎng)度完全一致時(shí)，則縱向道路的道路名在一邊顯示、字體縮小 顯示或被省略。
全文摘要
一種電子地圖中道路的拼音或者英文名稱(chēng)的顯示方法，屬電數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)處理領(lǐng)域。其首先將所有道路分成不同級(jí)別；在顯示道路的拼音或英文名稱(chēng)時(shí)，如果在兩條道路的交叉路口沒(méi)有任何沖突，就直接顯示各自的道路名；若在兩條道路的交叉路口有沖突，則看發(fā)生沖突的兩條路是否屬于同一級(jí)別道路。其利用道路本身的固有級(jí)別，通過(guò)對(duì)道路的分類(lèi)，根據(jù)道路拼音/英文名稱(chēng)的長(zhǎng)度，以及區(qū)分縱向和橫向道路來(lái)決定兩個(gè)路名在交叉路口的顯示優(yōu)先權(quán)，最大程度上避免了拼音/英文道路名在交叉路口的顯示沖突，也更加符合用戶(hù)的視覺(jué)習(xí)慣。本發(fā)明可廣泛用于各種非漢語(yǔ)系電子地圖的制作/顯示領(lǐng)域。
文檔編號(hào)G09B29/00GK101853603SQ20091004877
公開(kāi)日2010年10月6日 申請(qǐng)日期2009年4月3日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月3日
發(fā)明者楊雷鳴 申請(qǐng)人:上海任登信息科技有限公司