專利名稱：多功能信息發(fā)布裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于電子設(shè)備領(lǐng)域，主要應(yīng)用在交通工具的把手方面。
背景技術(shù)：
在城市交通中，有一些常見的交通工具，比如公交車、地鐵、輕 軌等。在這些公交車輛上，交通繁忙時(shí)，會(huì)有一些乘客沒有座位。為 了方便站在公交車輛中的乘客，通常設(shè)置方便于用手抓持的把手，該 把手通常懸在乘客所在交通工具的上方。乘客抓著把手，有助于穩(wěn)定 自己的身體位置，以增加安全性。
在把手上，可以設(shè)置一些廣告內(nèi)容，比如現(xiàn)在就有這樣的把手廣 告形式，是將紙質(zhì)的平面印刷內(nèi)容夾在把手上方的面板之間，來達(dá)到
廣告的目的。這種方式的缺點(diǎn)是廣告內(nèi)容是靜態(tài)的，信息量少；內(nèi) 容只有廣告，乘客無法獲得其它的信息；另外，平面印刷內(nèi)容的更換 操作很麻煩。因?yàn)檫@些缺點(diǎn)，使得把手的信息發(fā)布方面的價(jià)值得不到 充分體現(xiàn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種多功能信息發(fā)布裝置，該裝置在具有把 手功能的基礎(chǔ)上，還能用以實(shí)現(xiàn)交互式的信息發(fā)布。
一種多功能信息發(fā)布裝置，應(yīng)用在交通工具的懸桂架上，該裝置 包括機(jī)身，包括有與用途相關(guān)的前面板與后面板，在前面板上封裝 有顯示屏；按鍵，是設(shè)置在所述機(jī)身上，用以控制所述顯示屏中顯示 內(nèi)容的按鍵；把手框，是讓乘客用手抓持的包括有把手中空區(qū)的框體， 設(shè)置在機(jī)身的顯示屏旁邊。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于在實(shí)現(xiàn)把手功能的基礎(chǔ)上，利用機(jī)身上的顯 示屏，能夠發(fā)布多種信息形式，包括交通工具的行程信息，利用機(jī)身 上的按鍵，能夠進(jìn)行交互式操作，包括定制交通行程的提醒等，可為 乘客帶來很大的便利。


下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。
圖la是本發(fā)明所述的多功能信息發(fā)布裝置的主視圖。 圖lb是本發(fā)明所述的多功能信息發(fā)布裝置的后視圖。 圖2a是本發(fā)明所述的多功能信息發(fā)布裝置的主視圖，為其它實(shí) 施例。
圖2b是本發(fā)明所述的多功能信息發(fā)布裝置的后視圖，對(duì)應(yīng)著圖 2a所示的實(shí)施例。
圖3a是本發(fā)明所述的多功能信息發(fā)布裝置的主視圖，為其它實(shí) 施例。
圖3b是本發(fā)明所述的多功能信息發(fā)布裝置的側(cè)視圖，對(duì)應(yīng)著圖 3a所示的實(shí)施例。
圖3c是本發(fā)明所述的多功能信息發(fā)布裝置的后視圖，對(duì)應(yīng)著圖 3a所示的實(shí)施例。
圖4是本發(fā)明所述的多功能信息發(fā)布裝置在使用狀態(tài)下的結(jié)構(gòu) 示意圖。
圖5是本發(fā)明所述的多功能信息發(fā)布裝置的結(jié)構(gòu)框圖。
具體實(shí)施例方式
本發(fā)明所述的多功能信息發(fā)布裝置，通過在把手主體上設(shè)置的顯 示屏結(jié)構(gòu)，以及按鍵等，并通過定位單元來確定交通工具所在的位置， 以此來達(dá)到發(fā)布特定信息的目的，用于各種信息發(fā)布、乘客行程，都 是合適的。另夕卜，可設(shè)置多語(yǔ)言的操作界面，可方便國(guó)外人士的使用。
圖中的數(shù)字標(biāo)號(hào)說明
100-多功能信息發(fā)布裝置，101-機(jī)身，102-前面板，103-后 面板，104-把手框，105-把手中空區(qū)，106-掛環(huán)，107-外接口； 200 -顯示屏，201-發(fā)光燈，202 -傳音孔，203 -揚(yáng)聲器，204 -振 動(dòng)電機(jī)；300-按鍵，301-行程選擇鍵，301a-前進(jìn)鍵，301b-確定 鍵，301c-后退鍵，302 -內(nèi)容類型選擇鍵，303 -語(yǔ)言選擇鍵，304 -提示類型選才和建；400 -后板間隙，401-透明板，402 -圖片層； 500 -運(yùn)算處理單元，501-存儲(chǔ)單元，503 -電源，504 -定位信息； 602 -信息接收單元；600 -支撐桿，601 -連接帶。圖la、 lb、 lc的說明
參圖la所示，這是本發(fā)明所述的多功能信息發(fā)布裝置100的主 視圖。該多功能信息發(fā)布裝置100，是應(yīng)用在交通工具上，特別是車 輛上的把手裝置。
多功能信息發(fā)布裝置100的主體結(jié)構(gòu)，稱為機(jī)身101。在機(jī)身101 的下方，設(shè)置有把手框104,它是讓乘客用手抓持的框體，設(shè)置在機(jī) 身的顯示屏旁邊，比如下方。在把手框104的中部，是中空的把手中 空區(qū)105。把手中空區(qū)105和把手框104的下方部分，是用于手部 握持的部分。
在前面板102的上方，設(shè)置有顯示屏200。在本發(fā)明中，該顯示 屏200是用于實(shí)現(xiàn)信息發(fā)布的主要結(jié)構(gòu)。顯示屏200的實(shí)現(xiàn)原理是不 限定的，比如液晶顯示屏，它耗能較低，成本也較低，是不錯(cuò)的選擇； 另外，其它的顯示屏形式，比如，電致發(fā)光顯示屏，特別是當(dāng)前已有 應(yīng)用的電致發(fā)光顯示屏，同樣可以實(shí)現(xiàn)；另外，發(fā)光二極管顯示屏， 它是由發(fā)光二極管所組成的顯示屏形式，其亮度高，也可以做得尺寸 輕薄，同樣可以使用；另外，電子墨水(E-Ink)顯示屏，是利用具 有電荷的微顆粒，在微膠嚢中進(jìn)行電泳來實(shí)現(xiàn)的，該類型的顯示結(jié)構(gòu)， 耗能更低，同樣是很不錯(cuò)的選擇，等等。
在本發(fā)明中，設(shè)置有多種形式的提醒結(jié)構(gòu)，主要包括發(fā)光燈 201,揚(yáng)聲器，振動(dòng)電機(jī)204 (參圖lb所示)。發(fā)光燈201可以實(shí)現(xiàn) 光照、閃光的功能；揚(yáng)聲器能夠播放出聲音，聲音可通過圖中所示的 傳音孔202傳出；振動(dòng)電機(jī)204，可以在控制信號(hào)、電源的驅(qū)使下， 實(shí)現(xiàn)振動(dòng)效果，從而提醒乘客。當(dāng)然，這些提醒結(jié)構(gòu)還有其它的多種 實(shí)現(xiàn)形式，比如，發(fā)光燈201可以不獨(dú)立設(shè)置，而通過顯示屏200的 閃光效果(指的是顯示屏的光照強(qiáng)度有變化)，也可以實(shí)現(xiàn)提醒的目 的。前述的提醒結(jié)構(gòu)，可以全部設(shè)置，也可以只設(shè)置其中的一部分。
在前面板102上，還設(shè)有按鍵300，用于實(shí)現(xiàn)輸入及控制功能。 在本發(fā)明中，按鍵300 —共包括有如下部分行程選擇鍵301,內(nèi)容 類型選擇鍵302,語(yǔ)言選擇鍵303,提示類型選擇鍵304。
所述的行程選擇鍵301,指的是能夠讓用戶選擇交通行程中提醒 地點(diǎn)的按鍵，比如，用戶乘公共汽車時(shí)，要在某一站下車，就可以使 用行程選擇鍵301來選擇需要下車的車站。本實(shí)施例中，行程選擇鍵301 —共包括有3個(gè)按鍵，分別是前進(jìn)鍵301a、確定鍵301b和后退 鍵301c，其中的前進(jìn)鍵301a是可以讓用戶所選擇的行程地點(diǎn)向前部 推進(jìn)的按鍵，確定鍵301b是可以讓用戶確定要進(jìn)行提醒的交通地點(diǎn) 的按鍵，后退鍵301c是可以讓用戶所選擇的交通地點(diǎn)向后退移的按鍵。
所述的內(nèi)容類型選擇4建302,是用以改變顯示在顯示屏200上的 內(nèi)容形式的按鍵。比如，內(nèi)容形式包括有餐飲類信息，商業(yè)類信息， 旅游景點(diǎn)類信息等，用戶觸發(fā)內(nèi)容類型選擇鍵302后，就可以選擇顯 示特定的內(nèi)容形式了。
所述的語(yǔ)言選擇鍵303，是用于選擇顯示語(yǔ)言類型的按鍵。點(diǎn)按 之后，顯示屏200可以出現(xiàn)相應(yīng)語(yǔ)言的界面形式，方便于不同語(yǔ)言背 景的乘客使用。該語(yǔ)言選擇鍵303適合設(shè)置在機(jī)身前面板的顯示屏上 方位置，如圖中所示。
所述的提示類型選擇鍵304,對(duì)應(yīng)著前面所描述的提醒結(jié)構(gòu)，分 別包括有通過發(fā)光燈201所實(shí)現(xiàn)的提醒類型，通過揚(yáng)聲器所實(shí)現(xiàn)的提 醒類型，以及通過振動(dòng)電機(jī)所實(shí)現(xiàn)的提醒類型等，用戶可以通過觸發(fā) 該按鍵來選擇具體的提醒形式。
在機(jī)身101的最上方，還設(shè)置有掛環(huán)106。掛環(huán)106是用于掛置 整個(gè)多功能信息發(fā)布裝置100的環(huán)狀結(jié)構(gòu)。另外，參圖lc所示，在 掛環(huán)106的上方，設(shè)置有外接口 107。通過外接口 107,可以利用導(dǎo) 線將多功能信息發(fā)布裝置100與外界進(jìn)行電氣連接，主要包括數(shù)據(jù)信 號(hào)連接、控制信號(hào)連接和電源連接等。作為舉例，可使用排線，通過 排線接口插入到外接口 107中，就可以實(shí)現(xiàn)各種電氣連接了。
利用本發(fā)明所述的多功能信息發(fā)布裝置100，除了可用作為普通 的把手之外，還可以實(shí)現(xiàn)如下的功能交通信息的顯示，交通行程的 提醒，廣告信息的發(fā)布，語(yǔ)言種類的選擇，顯示內(nèi)容類型的選擇等。 通過上述的這些功能，可以將本發(fā)明所描述的信息發(fā)布充分地實(shí)現(xiàn)。
參圖lb所示，這是多功能信息發(fā)布裝置100的后視圖，顯示的 面板為后面板103;另外，在機(jī)身內(nèi)部，設(shè)置有振動(dòng)電機(jī)204。
參圖lc所示，這是多功能信息發(fā)布裝置100的俯視圖，該圖主要說明了在掛環(huán)106上設(shè)置的外接口 107，這在前面有描述。 圖2a、 2b的說明
參圖2a、 2b所示，在其前面板102和后面板103上，均設(shè)置有 顯示屏200、按4建300,以及發(fā)光燈201和傳音孔202等。這種結(jié)構(gòu) 形式，其便利之處在于多功能信息發(fā)布裝置100的前后兩個(gè)界面， 均具有相類似的結(jié)構(gòu)形式，這樣，用戶就不需要辨別多功能信息發(fā)布 裝置100的正面及反面，隨手就可以直接操作了。
另外，因?yàn)榍懊姘?02和后面板103上均具有顯示屏200,因此， 所顯示的信息不僅能夠提供給握持該把手的乘客自身，周圍的乘客也 可以看到顯示屏200上的顯示內(nèi)容，從而有助于提高信息發(fā)布的廣 度。
圖3a、 3b、 3c的說明
這三個(gè)附圖，說明了在后面板103上，設(shè)置圖片層402的一種實(shí) 時(shí)方式。
參圖3a所示，其主視圖與前述的實(shí)施例是一致的。
參圖3b所示，對(duì)應(yīng)著后面板103，設(shè)置有透明板401。所述的透
明板401,是釆用透明的硬質(zhì)材料實(shí)現(xiàn)薄片結(jié)構(gòu)。在透明板401內(nèi)側(cè)，
設(shè)置有能夠容放薄片的間隙結(jié)構(gòu)，稱為后板間隙400。
參圖3c所示，在前述的后板間隙400之中，置放了一個(gè)設(shè)置有
圖案內(nèi)容的薄片結(jié)構(gòu)，即圖片層402。利用圖片層402,可以輔助性
地實(shí)現(xiàn)信息發(fā)布的目的。
圖4的說明
參圖中所示，這是本發(fā)明所描述的多功能信息發(fā)布裝置100在使 用狀態(tài)下的示意圖。
首先，在交通工具，比如車輛中，設(shè)置有支撐桿600,它是一個(gè) 桿狀的結(jié)構(gòu)。在支撐桿600上，設(shè)置有連接帶601。連接帶601與多 功能信息發(fā)布裝置100上方的掛環(huán)106相連接，具體是由連接帶601 穿過掛環(huán)106來實(shí)現(xiàn)固定目的的。
進(jìn)一步，配合著圖lc的實(shí)施方式，在連接帶601內(nèi)側(cè)以及支撐桿600內(nèi)側(cè)，還可以設(shè)置用于實(shí)現(xiàn)電氣連接的導(dǎo)線結(jié)構(gòu)。作為舉例， 具體的實(shí)施的方式可以這樣首先，支撐桿704是中空的，可以在支 撐桿600內(nèi)部布置導(dǎo)線，其次，在連接帶601之中或內(nèi)側(cè)，設(shè)置有導(dǎo) 線(如排線)，然后，由導(dǎo)線(如排線)與桂環(huán)106上方的外接口 107 相連通，即可實(shí)現(xiàn)良好的電氣信號(hào)導(dǎo)通目的了。
圖5的說明
參圖中所示，這是多功能信息發(fā)布裝置100的原理框圖。在多功 能信息發(fā)布裝置100中，首先要設(shè)置有運(yùn)算處理單元500，為運(yùn)算處 理芯片，來實(shí)現(xiàn)信號(hào)處理功能以及對(duì)各部分部件的控制功能，其次， 要設(shè)置存儲(chǔ)單元501，來存儲(chǔ)用以執(zhí)行運(yùn)算處理單元500各種功能的 程序，以及需要由顯示屏等輸出結(jié)構(gòu)的輸出的各種數(shù)據(jù)信息及控制信 息等。
與運(yùn)算處理單元500及存儲(chǔ)單元501相連通的按4建，如前面所述， 主要包括有行程選擇鍵301、內(nèi)容類型選擇鍵302、語(yǔ)言選擇鍵303 以及提醒類型選擇鍵304。
作為提醒結(jié)構(gòu)，主要包括發(fā)光燈201、揚(yáng)聲器203以及振動(dòng)電機(jī) 204等，它們與包括運(yùn)算處理單元500在內(nèi)的功能模塊相連通。這些 提醒結(jié)構(gòu)，可設(shè)置部分或全部。并且，如前面所描述，還有其它的提 醒方式，具體并不限定。
在所述的多功能信息發(fā)布裝置IOO上，設(shè)置有外接口 107,用以 接通電源503以及其它的各種數(shù)據(jù)信息及控制信息等。另外，為了有 區(qū)分地進(jìn)行信息發(fā)布，適合知道交通工具所處的位置，這可通過定位 信息504來獲得。而定位信息504的信息內(nèi)容，是通過與該多功能信 息發(fā)布裝置IOO相配套的定位系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)的。
以上是對(duì)本發(fā)明的描述而非限定，基于本發(fā)明思想的其它實(shí)施方 式，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之中。
權(quán)利要求
1. 一種多功能信息發(fā)布裝置，應(yīng)用在交通工具的懸掛架上，其特征在于該裝置包括機(jī)身，包括有與用途相關(guān)的前面板與后面板，在前面板上封裝有 顯示屏；按鍵，是設(shè)置在所述機(jī)身上，用以控制所述顯示屏中顯示內(nèi)容的 按鍵；把手框，是讓乘客用手抓持的包括有把手中空區(qū)的框體，設(shè)置在 機(jī)身的顯示屏旁邊。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能信息發(fā)布裝置，其特征在于所 述的顯示屏，是液晶顯示屏、電致發(fā)光顯示屏、發(fā)光二極管顯示屏與 電子墨水顯示結(jié)構(gòu)四者其一。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的多功能信息發(fā)布裝置，其特征在于所 述的按鍵，包括有用以實(shí)現(xiàn)交通行程選擇的行程選擇鍵。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的多功能信息發(fā)布裝置，其特征在于所 述的行程選擇鍵，包括有前進(jìn)鍵、確定鍵和后退鍵三種按鍵結(jié)構(gòu)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能信息發(fā)布裝置，其特征在于所 述的按鍵，包括有用以選擇顯示內(nèi)容類型的內(nèi)容類型選擇鍵。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能信息發(fā)布裝置，其特征在于所 述的按鍵，包括有用以選擇顯示語(yǔ)音種類的語(yǔ)言選擇鍵。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的多功能信息發(fā)布裝置，其特征在于所 述的語(yǔ)言選擇鍵設(shè)置在機(jī)身前面板的顯示屏上方位置。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能信息發(fā)布裝置，其特征在于所 述的按鍵，包括有用以提醒方式的提醒類型選擇鍵。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能信息發(fā)布裝置，其特征在于在 所述的多功能信息發(fā)布裝置中，設(shè)置有包括發(fā)光燈、揚(yáng)聲器和振動(dòng)電 機(jī)三者至少其一的提醒用結(jié)構(gòu)。
10. 根據(jù)權(quán)利要求9所述的多功能信息發(fā)布裝置，其特征在于 所述的發(fā)光燈"i殳置在前面板上。
11. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能信息發(fā)布裝置，其特征在于 所述機(jī)身的前面板與后面板上，均設(shè)置有顯示屏與按鍵。
12. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能信息發(fā)布裝置，其特征在于 在機(jī)身的后面板上，設(shè)置有能夠透光的透明板。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的多功能信息發(fā)布裝置，其特征在于對(duì)應(yīng)在透明板的內(nèi)側(cè)，設(shè)置有能夠容放薄片的后板間隙。
全文摘要
本發(fā)明提供一種多功能信息發(fā)布裝置，屬于電子設(shè)備領(lǐng)域，主要應(yīng)用在交通工具的把手方面。該裝置包括機(jī)身，包括有與用途相關(guān)的前面板與后面板，在前面板上封裝有顯示屏；按鍵，是設(shè)置在所述機(jī)身上，用以控制所述顯示屏中顯示內(nèi)容的按鍵；把手框，是讓乘客用手抓持的包括有把手中空區(qū)的框體，設(shè)置在機(jī)身的顯示屏旁邊。本發(fā)明在實(shí)現(xiàn)把手功能的基礎(chǔ)上，利用機(jī)身上的顯示屏，能夠發(fā)布多種信息形式，包括交通工具的行程信息，利用機(jī)身上的按鍵，能夠進(jìn)行交互式操作，包括定制交通行程的提醒等，可為乘客帶來很大的便利。
文檔編號(hào)G09F21/04GK101312000SQ20071004120
公開日2008年11月26日 申請(qǐng)日期2007年5月24日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月24日
發(fā)明者馬宇塵 申請(qǐng)人:上海杰人信息科技有限公司;上海序參量科技發(fā)展有限公司