專利名稱：警示燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于特殊情況下警示、提醒的發(fā)光裝置。
背景技術(shù)：
在生活生產(chǎn)中，人們常常需要對(duì)潛在的危險(xiǎn)進(jìn)行警示。當(dāng)某個(gè)地方存在潛在危險(xiǎn)時(shí)人們一般使用警示燈來(lái)予以警示。例如當(dāng)人們駕駛汽車行駛在高速公路上時(shí)，常常因?yàn)槠嚬收匣騽e的原因需要緊急停車，這時(shí)就需要及時(shí)警示其后的車輛繞道或是慢行；又如前方正在進(jìn)行建筑施工不適路人通行時(shí)，也需要及時(shí)警示旁邊的路人。傳統(tǒng)的警示牌采用反光塑料制成三角形框架，通過(guò)被動(dòng)反射外來(lái)光來(lái)起警示作用。雖然結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單而警示效果卻不盡人意，存在受外來(lái)光強(qiáng)度和天氣等諸多影響。
如專利號(hào)95207300.5的中國(guó)專利公開(kāi)了一種三角形閃光警示牌，它采用普通電池作為工作電源，而當(dāng)電池失效時(shí)警示牌警示作用將大大的下降。由于警示牌僅用于極少數(shù)非正常狀況下，因而要保證警示牌工作性能，則需要經(jīng)常檢查電池是否失效，比較煩瑣，一般人很難做到。
專利號(hào)00254939.5的中國(guó)專利公開(kāi)了一種可充電式車用警示牌，它采用蓄電池為工作電源，充電電源為車載電源。但該警示牌在蓄電池失效時(shí)警示燈將失去作用。另外蓄電池失效時(shí)需打開(kāi)后蓋進(jìn)行更換，在緊急場(chǎng)合操作性差，基本失去警示效果。而且不能使用AC 100～240V、50/60Hz的交流電源和干電池工作，從而工作范圍大大縮小，基本只能作為車用警示牌。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是為了克服以上現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種高可靠性、應(yīng)用范圍廣、警示效果好的警示燈。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提出一種警示燈，包括殼體、發(fā)光顯示模塊、電源、控制電路；所述發(fā)光顯示模塊、電源、控制電路內(nèi)置于所述殼體內(nèi)；所述發(fā)光顯示模塊、所述控制電路分別與所述電源電路電連接，所述發(fā)光顯示電路還與所述控制電路電連接；所述電源電路包括AC/DC轉(zhuǎn)換模塊、DC/DC轉(zhuǎn)換模塊、充電模塊、DC供電模塊，所述AC/DC轉(zhuǎn)換模塊、充電模塊、DC供電模塊并聯(lián)連接于所述DC/DC轉(zhuǎn)換模塊輸入端，所述充電模塊輸入端用于連接DC12V電源，所述DC/DC轉(zhuǎn)換模塊輸出端分別與所述控制電路、發(fā)光顯示模塊電連接。
上述的警示燈，所述發(fā)光顯示模塊包括常亮LED矩陣和閃爍LED矩陣，所述閃爍LED矩陣構(gòu)成封閉形，并將所述常亮LED矩陣圍合在內(nèi)。所述常亮LED矩陣和閃爍LED矩陣可為字樣、標(biāo)志、線條、特殊符號(hào)、箭頭、圖形及其組合等多種形式。
上述的警示燈，所述殼體包括透明或部分透明的前罩殼、后罩殼、反光襯板，所述前罩殼、后罩殼構(gòu)成一安裝所述發(fā)光顯示模塊、電源、控制電路的腔體，所述反光襯板設(shè)置于所述腔體內(nèi)，并襯于所述閃爍LED矩陣后。或所述殼體包括透明或部分透明的前罩殼、后罩殼、反光襯板、反射板，所述前罩殼、后罩殼構(gòu)成一安裝所述LED顯示模塊、電源、控制電路的腔體，所述反光襯板設(shè)置于所述腔體內(nèi)，并襯于所述閃爍LED矩陣后；所述反射板設(shè)置于所述腔體內(nèi)，并襯于所述常亮LED矩陣后。
上述的警示燈，所述殼體上設(shè)置有交流輸入插座，用于插接AC 100～240V、50/60Hz的交流電源供電。所述殼體設(shè)置有DC電源輸入插座，用于插接車載電源等DC電源供電。所述DC供電模塊為充電池或干電池，所述殼體上設(shè)置有電池安裝槽。
由于采用了以上的方案，本實(shí)用新型同時(shí)為警示燈配備多種工作電源形式，通過(guò)采用發(fā)光體組成反光矩陣進(jìn)行主動(dòng)發(fā)光來(lái)加強(qiáng)警示燈的警示作用，采用適用全球AC 100～240V 50/60Hz輸入，即可隨時(shí)為警示燈提供電源又可隨時(shí)為可充電池充電。采用車載電源輸入，即可隨時(shí)為警示燈提供電源又可隨時(shí)為可充電池充電。采用可拆卸的可充電池，可充電池失效警示燈可及時(shí)使用普通干電池工作；可靠性高，適用范圍廣，極大地改善了警示燈的警示效果和工作適應(yīng)環(huán)境。
本實(shí)用新型采用LED組成閃爍矩陣通過(guò)環(huán)形追逐閃爍來(lái)起警示作用，采用LED組成常亮矩陣通過(guò)點(diǎn)亮警示符號(hào)來(lái)加強(qiáng)警示作用；加裝反光襯板使其在發(fā)光體無(wú)法正常工作時(shí)被動(dòng)發(fā)光，也能起到普通警示牌的警示作用；采用能反射外來(lái)光的反光襯板，當(dāng)警示燈電氣性能失效時(shí)反光襯板能通過(guò)反射外來(lái)光來(lái)醒目警示燈，從而起到一定的警示作用。

圖1、圖2、圖3是本實(shí)用新型的3種發(fā)光矩陣外觀實(shí)施例。
圖4為本實(shí)用新型優(yōu)選范例的前視圖。
圖5為本實(shí)用新型優(yōu)選范例的內(nèi)部結(jié)構(gòu)透視圖。
圖6為本實(shí)用新型優(yōu)選范例的后視圖。
圖7為本實(shí)用新型的電路解決方案。
1、LED燈，2.環(huán)形追逐閃爍LED矩陣，3.常亮LED矩陣，4.后罩殼5.PCB，6.反光襯板，7.支撐架，8.可充電池或干電池，9.透光板，10.反射板，11.交流輸入接口，12.車載電源輸入接口，13.工作開(kāi)關(guān)，14前罩殼。
具體實(shí)施方式圖4表示了本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的前視圖。
如圖4所示，1為本實(shí)用新型范例采用的發(fā)光體-紅光LED，采用高亮度紅色LED作為發(fā)光體，紅光具有醒目，高穿透性等優(yōu)點(diǎn)。3為由多個(gè)紅色LED組成的常亮LED矩陣，該發(fā)光矩陣能持續(xù)發(fā)出高穿透性的紅光。圖4中2表示由多個(gè)LED組成的環(huán)形閃爍LED矩陣。該矩陣將常亮LED矩陣圍合在當(dāng)中。當(dāng)警示燈工作時(shí)，通過(guò)電路作用使多個(gè)LED成二個(gè)一組進(jìn)行順時(shí)針環(huán)形追逐閃爍，從而能極大地起到警示作用。圖5所示，殼體包括前罩殼14、后罩殼4，二者圍合的腔體內(nèi)，PCB板5、LED顯示電路安裝于腔體內(nèi)。殼體的前罩殼14的中心為由高透光性材料制造的透光板9，表面鍍銀的反射板10設(shè)置于腔體內(nèi)；透光板9和反射板10組成發(fā)光腔。常亮LED矩陣設(shè)置于發(fā)光腔內(nèi)，LED發(fā)光矩陣發(fā)出的紅光經(jīng)發(fā)光腔反射、聚焦、加強(qiáng)和穿透從而形成三角形警示標(biāo)志。在腔體內(nèi)，環(huán)形閃爍LED矩陣的背后，設(shè)置有反光襯板6，一旦本實(shí)用新型主動(dòng)發(fā)光部分失效，該發(fā)光襯板亦能讓警示燈起到一定的警示作用。
如圖6所示為本例的后視圖，在外罩殼上設(shè)置有可折疊的警示燈支撐架7，工作時(shí)用以支撐豎立，平時(shí)不用時(shí)亦可折疊，方便使用和收藏。11為使用AC100～240V、50/60Hz交流輸入的插座，無(wú)需為產(chǎn)品配備適配器就能使用生活用電為警示燈電池充電或發(fā)光警示。12為DC電源插座，可作為汽車車載電源輸入接口，除能為警示燈使用供電外，還能方便的為警示燈內(nèi)的可充電池實(shí)時(shí)充電。8為安裝在警示燈內(nèi)部的可拆裝的可充電池，當(dāng)可充電池失效，又無(wú)交流電源和車載電源供電時(shí)，可以使用普通電池以使警示燈還能正常工作。工作開(kāi)關(guān)13也設(shè)置于后罩蓋上。
圖7為警示燈電路解決方案，主要包括AC/DC轉(zhuǎn)換模塊、DC/DC轉(zhuǎn)換模塊、控制電路、LED顯示模塊、充電模塊。
1.AC/DC轉(zhuǎn)換模塊當(dāng)外界有100-240V交流電壓輸入時(shí)，模塊通過(guò)AC/DC轉(zhuǎn)換、整流濾波，將電壓轉(zhuǎn)換為DC12V為充電電路提供電源。
2、利用車載電源輸入的DC12V電壓，可以直接為充電電路提供電源。
3、LED點(diǎn)亮開(kāi)關(guān)當(dāng)本實(shí)用新型警示燈接通電源以后(包括上述所有電源提供方式)，按下此開(kāi)關(guān)，充電電路接通，通過(guò)調(diào)節(jié)R100的阻值可以調(diào)節(jié)充電電流的大小，從而為電池充電或者直接為L(zhǎng)ED供電。
4、DC/DC轉(zhuǎn)換模塊此模塊用于將DC12V電壓或供電電池電壓轉(zhuǎn)換為L(zhǎng)ED發(fā)光和控制電路所需電壓。
5、控制電路此模塊控制LED的點(diǎn)亮方式，如閃爍或追逐閃爍等。
6、LED顯示模塊包括常亮LED矩陣、閃爍LED矩陣。
以上電源部分的電氣解決方案，會(huì)隨著警示燈使用環(huán)境要求的不同，對(duì)控制電路、LED的多少等進(jìn)行一些調(diào)整。
綜上所述，本實(shí)用新型采用發(fā)光體組成矩陣發(fā)出警示標(biāo)志能起到很好的警示作用，同時(shí)當(dāng)發(fā)光體完全不能或部分不能工作時(shí)，通過(guò)外來(lái)光線反射光，亦能起到一定的警示作用。而且配備多種電源供電方案，能最大限度的確保警示燈的警示作用。
如圖1、圖2、圖3所示，本實(shí)用新型的外觀可以制作成任意形狀，其中的常亮LED矩陣、閃爍LED矩陣也可以組合成任意的形狀，可為字樣、標(biāo)志、線條、特殊符號(hào)、箭頭、圖形及其組合等多種形式。
權(quán)利要求1.一種警示燈，包括殼體、發(fā)光顯示模塊、電源、控制電路；所述發(fā)光顯示模塊、電源、控制電路內(nèi)置于所述殼體內(nèi)；所述發(fā)光顯示模塊、所述控制電路分別與所述電源電路電連接，所述發(fā)光顯示電路還與所述控制電路電連接；其特征是所述電源電路包括AC/DC轉(zhuǎn)換模塊、DC/DC轉(zhuǎn)換模塊、充電模塊、DC供電模塊，所述AC/DC轉(zhuǎn)換模塊、充電模塊、DC供電模塊并聯(lián)連接于所述DC/DC轉(zhuǎn)換模塊輸入端，所述充電模塊輸入端用于連接DC12V電源，所述DC/DC轉(zhuǎn)換模塊輸出端分別與所述控制電路、發(fā)光顯示模塊電連接。
2.如權(quán)利要求1所述的警示燈，其特征是所述發(fā)光顯示模塊包括常亮LED矩陣和閃爍LED矩陣，所述閃爍LED矩陣構(gòu)成封閉形，并將所述常亮LED矩陣圍合在內(nèi)。
3.如權(quán)利要求2所述的警示燈，其特征是所述殼體包括透明或部分透明的前罩殼、后罩殼、反光襯板，所述前罩殼、后罩殼構(gòu)成一安裝所述發(fā)光顯示模塊、電源、控制電路的腔體，所述反光襯板設(shè)置于所述腔體內(nèi)，并襯于所述閃爍LED矩陣后。
4.如權(quán)利要求2所述的警示燈，其特征是所述殼體包括透明或部分透明的前罩殼、后罩殼、反光襯板、反射板，所述前罩殼、后罩殼構(gòu)成一安裝所述LED顯示模塊、電源、控制電路的腔體，所述反光襯板設(shè)置于所述腔體內(nèi)，并襯于所述閃爍LED矩陣后；所述反射板設(shè)置于所述腔體內(nèi)，并襯于所述常亮LED矩陣后。
5.如權(quán)利要求2所述的警示燈，其特征是所述常亮LED矩陣和閃爍LED矩陣可為字樣、標(biāo)志、線條、特殊符號(hào)、箭頭、圖形及其組合等多種形式。
6.如權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的警示燈，其特征是所述殼體上設(shè)置有交流輸入插座，用于插接AC 100～240V、50/60Hz的交流電源供電。
7.如權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的警示燈，其特征是所述殼體設(shè)置有DC電源輸入插座，用于插接車載電源等DC電源供電。
8.如權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的警示燈，其特征是所述DC供電模塊為充電池或干電池，所述殼體上設(shè)置有電池安裝槽。
9.如權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的警示燈，其特征是所述殼體上設(shè)置有交流輸入插座，用于插接AC 100～240V、50/60Hz的交流電源供電；還設(shè)置有DC電源輸入插座，用于插接車載電源等DC電源供電；所述殼體上還設(shè)置有電池安裝槽。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種警示燈，通過(guò)在傳統(tǒng)警示牌的內(nèi)部加裝主動(dòng)發(fā)光的部件，同時(shí)為發(fā)光部件配備多種電源供應(yīng)方式，從而極大的提高了警示作用。本實(shí)用新型無(wú)論有無(wú)外來(lái)光源照射，都能達(dá)到醒目的閃光效果，警示距離遠(yuǎn)，安全性高，整體體積小，安裝使用方便，能為各種需要警示的場(chǎng)合提供更醒目的警告標(biāo)志。
文檔編號(hào)G09F9/33GK2845042SQ20052003600
公開(kāi)日2006年12月6日 申請(qǐng)日期2005年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2005年10月31日
發(fā)明者李志明, 田林祖 申請(qǐng)人:比亞迪股份有限公司