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公共交通工具廣告牌的制作方法

文檔序號:2605481閱讀:297來源:國知局
專利名稱:公共交通工具廣告牌的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種公共交通工具廣告牌裝置,特別是涉及一種公共交通工具發(fā)光廣告牌,該廣告牌采用可開合的側(cè)邊框,使用一種鎖緊機構對側(cè)邊框進行鎖定,方便了廣告畫面的更換,而且采用背光源,取得了良好的展示效果。
背景技術
目前公共交通工具上的廣告牌的使用已經(jīng)越來越廣泛,由于其形式的活潑多樣,以及受眾的廣泛性,受到了廣大客戶的青睞。但目前公共交通工具廣告牌現(xiàn)有類型存在許多不足之處現(xiàn)有的公共交通廣告牌分為模壓成型玻璃鋼廣告牌和鋁合金廣告牌。
其中的模壓成型玻璃鋼廣告牌的缺點在于受加工工藝所限,外形呆板,缺乏現(xiàn)代感,影響廣告牌形象及廣告發(fā)布效果;受結構所限,廣告畫面與廣告牌聯(lián)接方式為粘接,對發(fā)布時更換廣告畫面造成極大不便,工作效率不高;材料在老化后易變形。
其中的鋁合金廣告牌按更換廣告畫面的操作方式可分為橫向推拉式和畫面翻轉(zhuǎn)式兩類。
其中的橫向推拉式廣告牌的缺點在于表面處理工藝陳舊,側(cè)面開槽,破壞了廣告牌的完整性,造型缺乏藝術性,整體感覺簡陋,也缺乏安全感;由于采用橫向推拉的方式更換廣告畫面,使得操作時占用的空間較大(至少兩倍于廣告牌的長度),操作不便;在長度方向上遇有障礙物時則無法使用,使該廣告牌不能適配所有車型。
其中的畫面翻轉(zhuǎn)式廣告牌的缺點在于造型缺乏藝術性,部分緊固件外露,破壞了廣告牌外觀的完整性;由于畫面向前下方翻轉(zhuǎn),要求畫面正面有較大的空間,對部分車型,如扶手與車頂接近的空調(diào)車顯然不適用。
而且以上各類廣告牌均不具備發(fā)光功能,僅能在光線良好的情況下具有展示作用。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的,是針對上述公共交通工具廣告牌所存在的問題,提供一種便于組裝與維修、外形現(xiàn)代、材料不易老化變形、可發(fā)光的公共交通工具廣告牌。
本實用新型的一種用于公共交通工具的廣告牌,包括一個廣告牌主體、兩套鎖緊機構和一個透明有機玻璃板,其特征在于所述廣告牌主體,由在其內(nèi)側(cè)沿長度方向上帶有凹槽的上、下邊框和與上、下邊框插接在一起的多個工字筋以及兩個可左右開合的側(cè)邊框組成;所述兩套鎖緊機構,分別裝配在廣告牌主體兩側(cè)的工字筋上,各由與側(cè)邊框剛性聯(lián)接的兩個鎖牙、兩個上、下分布的與側(cè)邊框剛性聯(lián)接的帶彈簧的導向桿、一個帶復位彈簧的與一側(cè)工字筋滑動配合的開關、一個與一側(cè)工字筋剛性聯(lián)接的壓蓋組成;和所述透明有機玻璃板,與廣告牌主體大小相適配,插入到上、下邊框的槽中。
作為本實用新型的一種改進,其中廣告牌主體的上、下邊框上帶有與車廂體通過螺釘相連接的帶有螺釘孔的聯(lián)接件。
作為本實用新型的一種改進,其中的導向桿一端與側(cè)邊框剛性聯(lián)接,另一端穿過一側(cè)工字筋肋部上的孔,并在端部帶有限位螺母。
作為本實用新型的又一種改進,其中的廣告牌主體內(nèi)的工字筋前側(cè)安裝一個與廣告牌主體大小相適配的EL發(fā)光板,插入到上、下邊框的凹槽中,在廣告牌后部設置有由車載電源供電的電源逆變器,與EL發(fā)光板電連接。
作為本實用新型的又一種改進,其中的兩個側(cè)邊框及工字筋采用弧形設計,廣告牌主體的正面展示面板形成弧形造型。
本實用新型具有以下優(yōu)點1.外觀造型現(xiàn)代外觀簡潔明快,新穎時尚,整體感強,對廣告受眾具有很好的表現(xiàn)力和親和力。
2.結構及材料合理整體強度高,加工工藝性及產(chǎn)品的一致性好,表面處理工藝優(yōu)良,采用可開合的邊框,更換廣告畫面操作簡便。
3.安全性高重量輕,并且加工及安裝工藝保證在長時間車輛行駛過程中不會因強烈振動而造成廣告牌本身的損壞和車輛內(nèi)飾頂板的損壞。
4.通用性好能避免部份車型在空間上對廣告牌安裝與使用的局限性,保證能適用于更多車型。
5.有背光源廣告牌上有發(fā)光裝置,增加了廣告的展示時間,提高了利用率,并且與車輛電源有適配的接口,并對車輛及人身有可靠的安全保護措施。


圖1為廣告牌的主視圖;圖2為廣告牌的后視圖;圖3為廣告牌的沿A-A線的剖視圖;圖4為導桿與側(cè)邊框聯(lián)接方式的側(cè)視圖;
圖5為側(cè)邊框鎖緊機構的結構圖;圖6為上、下邊框的主視圖;圖7為最外側(cè)工字筋的主視圖;圖8A為更換廣告畫面的步驟一;圖8B為更換廣告畫面的步驟二及沿C-C線的剖視圖;圖8C為更換廣告畫面的步驟三及沿C-C線的剖視圖;圖8D為更換廣告畫面的步驟四。
圖面說明1.邊框 2.上、下邊框3.透明有機玻璃板4.發(fā)光板 5.鎖牙 6.壓蓋7.開關 8.工字筋9.導向桿10.聯(lián)接件11.逆變器 12.橫向壓縮彈簧13.復位彈簧具體實施方式
在本實用新型中,在由上、下邊框、側(cè)邊框以及工字筋構成的廣告牌主體上的向外一側(cè)依次安裝發(fā)光板、廣告畫面和透明有機玻璃板。為了解決更換廣告畫面的問題,將側(cè)邊框設計為可開合的結構,并且側(cè)邊框由鎖緊機構進行鎖定。
鎖緊機構包括兩個上下分布的,一端與邊框剛性聯(lián)接的帶有彈簧的導向桿,穿過廣告牌主體上的最外側(cè)的工字筋肋板上的孔,在另一端帶有限位螺母,防止其從工字筋上脫落。導向桿在彈簧的作用下,可以將側(cè)邊框向外推出,從而方便進行更換廣告畫面的操作;在最外側(cè)工字筋中部帶有一個開關,可上下滑動,在其一側(cè)帶有一個復位彈簧,可促使開關回復到原來的位置;在工字筋上采用兩個螺栓,和一個壓蓋,將開關限定于其上,防止其與工字筋脫離;兩個位于導桿內(nèi)側(cè)的上下分布的鎖牙,與側(cè)邊框剛性聯(lián)接,穿過工字筋肋板上的孔,與工字筋另一側(cè)的開關配合,進行鎖定或解除鎖定。
展示面采用弧面設計,兩個側(cè)邊框配以弧形的藝術造形,展示面積為95×32cm2,是舊式的平面形的廣告牌展示面積的1.27倍,長寬比為2.97∶1,具有更好的展示空間。
采用框架式組合結構,裝配工藝簡單,結構的整體強度好,同時重量較輕。
所有部件均為模具成形,加工工藝性及產(chǎn)品的一致性好,保證了各零部件之間有良好的互換性,這將有利于該廣告牌的安裝與維修。
各部件之間有足夠的配合間隙,同時所選材料有一定的彈性變形量,所以廣告牌在安裝時允許產(chǎn)生一定的柔性變形;另外,通過聯(lián)接件使廣告牌與車廂實現(xiàn)緊密、牢固的連接。以上措施使廣告牌對不同形狀的車頂具有良好的適應性。
上、下邊框采用6063高強度鋁合金型材,而側(cè)邊框、工字筋以及由鎖牙、開關、導向桿和壓蓋組成的鎖緊機構材料采用改性ABS工程塑料,使各零部件在多變的室外環(huán)境下(如溫度變化、潮濕、陽光暴曬、雨雪等天氣情況下)具備良好的機械性能和抗老化性。
表面處理工藝上下鋁合金邊框表面采用噴砂拋光氧化工藝,側(cè)邊表面采用噴砂亞光處理,畫面外覆透明有機玻璃板,通過采用這種流行的表面處理工藝,凸顯了整體質(zhì)感,賦予了廣告牌強烈的現(xiàn)代感。
在更換廣告畫面時,松開任一側(cè)的鎖緊機構,將一側(cè)邊框打開,就可以從正面將透明有機玻璃板和廣告畫面取下,然后將新的廣告畫面和透明有機玻璃板嵌入到上、下邊框的槽中,然后將邊框通過鎖緊機構鎖定。由于更換廣告畫面采用敞開式操作,從正面進行更換,而且畫面免粘貼,操作簡便,使得更換廣告畫面的工作效率大為提高;而且由于兩個側(cè)邊與主體活動聯(lián)接的可開合結構,更換廣告畫面時打開任一側(cè)邊即可將畫面從正面直接取下,這在最大限度上縮小了廣告牌在操作時所占用的空間,從而保證同一規(guī)格的廣告牌在更多的車型上能方便地使用。
廣告牌的零部件之間的聯(lián)接廣告牌各部件之間采用螺紋聯(lián)接或鉚接,螺釘聯(lián)接處用螺紋膠粘結,螺母采用非金屬自鎖螺母;同時,在滑動配合部件間設有可靠的閉鎖機構,保證了車輛在長時間行駛過程中聯(lián)接的可靠性。
廣告牌與車廂通過聯(lián)接件用12個以上的自攻螺釘進行聯(lián)接,使每個螺釘所受的正拉力平均不超過167g(沿與車廂體垂直的方向,不計膠帶的粘結力);二是同時用可產(chǎn)生一定彈性變形、防老化、粘結力為4磅/in2的“3M”膠帶將聯(lián)接件與車廂緊密粘結,使廣告牌在承受振動和沖擊載荷的情況下螺釘不易松脫。而且由于采用框架結構和輕質(zhì)材料,整個廣告牌總體質(zhì)量控制在2Kg以內(nèi),減小了車廂體的承載重量,保證了安全。
本實用新型中的廣告牌應用了一個發(fā)光機構,賦予了車廂內(nèi)廣告牌的發(fā)光功能。
發(fā)光機構由兩部分組成,一是逆變器,二是發(fā)光板。逆變器主要功能是將車輛提供的24伏直流電作為輸入端,另一端以110伏、800~1000赫茲的交流電輸出至發(fā)光板輸入端;發(fā)光板在輸入110伏800~1000赫茲的交流電后則會應激發(fā)光,當發(fā)光層內(nèi)的交變電場達到穩(wěn)定時,發(fā)光板則會以極小的電耗維持長時間平穩(wěn)發(fā)光。
廣告牌媒體將EL發(fā)光板作為廣告畫面的背光源,放置在廣告畫面背后并插入到上、下邊框的槽中,通電后照亮畫面,在不增加廣告牌整體尺寸的前提下賦予了車廂內(nèi)廣告牌的發(fā)光功能,此功能為車廂內(nèi)廣告媒體首創(chuàng)。由于在廣告牌中采用了發(fā)光板,在夜間或光線較暗的時候也能有效的進行展示,使其利用率大大提高。
針對發(fā)光媒體特別設計的電路能與車輛電路很好地兼容,不會明顯地增加能耗,在不同車況或行駛狀態(tài)下能正常工作,在電源電壓、電流出現(xiàn)波動的情況下能正常工作,或自動采取正確的自我保護措施。
電路中設有屏蔽及保險,在技術上確保正常使用狀態(tài)下不會對車輛的電路形成干擾,并且在出現(xiàn)異常情況時不會危及車輛及人員安全。
以下結合附圖對本實用新型的具體實施例進行說明,以有助于對本實用新型進行更深入的理解。
圖1為廣告牌的正面,廣告畫面可透過最外部的透明有機玻璃板而觀察到。
參照圖2和圖3,為廣告牌的結構圖,包括弧形的側(cè)邊框1、上、下邊框2、透明有機玻璃板3、發(fā)光板4、鎖牙5、壓蓋6、帶復位彈簧13的開關7、工字筋8、帶橫向壓縮彈簧12的導向桿9、聯(lián)接件10和逆變器11,兩個側(cè)邊框1與主體采用由鎖牙5、壓蓋6、開關7構成的裝卡機構活動聯(lián)接,各部件之間采用螺紋聯(lián)接或鉚接,廣告牌與車廂通過聯(lián)接件采用螺釘進行聯(lián)接。
上、下邊框2上帶有凹槽,與廣告牌主體大小相適配的透明有機玻璃板3插入其中,與廣告牌主體大小相適配的發(fā)光板4位于透明有機玻璃板3的后面,也插入到上、下邊框2的凹槽中;在發(fā)光板4后部設置有逆變器11,由車載電源對逆變器11提供電能,然后由逆變器11對發(fā)光板4進行供電;使用時,廣告畫面置于透明有機玻璃板3和發(fā)光板4之間,并插入上、下邊框2的凹槽中。
參照圖4和圖5,側(cè)邊框1,由鎖牙5,壓蓋6、帶復位彈簧13的開關7和帶橫向壓縮彈簧的導向桿9構成的鎖緊機構對側(cè)邊框1進行鎖定。
如圖6所示在上、下邊框2上帶有10個安裝孔,五個工字筋8垂直于上、下邊框2鉚接于其上,用于加強廣告牌的強度。在上、下邊框2上還分別帶有4個與上下邊框鉚接在一起的帶有螺紋孔的矩形聯(lián)接件,將廣告牌與車體聯(lián)接在一起。
更換廣告畫面的步驟如下第一步,如圖8A所示,將廣告牌一側(cè)的開關用專用工具抵住開關7邊緣向下推動,壓縮開關7內(nèi)的復位彈簧,開關下滑約10mm,使開關7與鎖牙5分離,解鎖;第二步,如圖8B所示,側(cè)邊框1在兩個導向桿9上橫向壓縮彈簧12的作用下自動產(chǎn)生向外側(cè)的橫向位移,位移量約23mm,側(cè)邊框1與廣告牌主體相分離,并與其它件之間留有約13mm的操作空間;第三步,如圖8C所示,更換廣告畫面然后將透明有機玻璃板4裝入廣告牌主體中;第四步,如圖8D所示,松開開關7,在復位彈簧13的作用下,開關7自動上移至初始位置,同時,側(cè)邊框1與廣告牌主體閉合,整個更換過程完成。
權利要求1.一種用于公共交通工具的廣告牌,包括一個廣告牌主體、兩套鎖緊機構和一個透明有機玻璃板,其特征在于所述廣告牌主體,由在其內(nèi)側(cè)沿長度方向上帶有凹槽的上、下邊框和與上、下邊框插接在一起的多個工字筋以及兩個可左右開合的側(cè)邊框組成;所述兩套鎖緊機構,分別裝配在廣告牌主體兩側(cè)的工字筋上,各由與側(cè)邊框剛性聯(lián)接的兩個鎖牙、兩個上、下分布的與側(cè)邊框剛性聯(lián)接的帶彈簧的導向桿、一個帶復位彈簧的與一側(cè)工字筋滑動配合的開關、一個與一側(cè)工字筋剛性聯(lián)接的壓蓋組成;和所述透明有機玻璃板,與廣告牌主體大小相適配,插入到上、下邊框的槽中。
2.根據(jù)權利要求1所述的廣告牌,其特征在于,所述廣告牌主體的上、下邊框上帶有與車廂體通過螺釘相連接的帶有螺釘孔的聯(lián)接件。
3.根據(jù)權利要求1所述的廣告牌,其特征在于,所述的導向桿一端與側(cè)邊框剛性聯(lián)接,另一端穿過一側(cè)工字筋肋部上的孔,并在端部帶有限位螺母。
4.根據(jù)權利要求1所述的廣告牌,其特征在于,所述的廣告牌主體內(nèi)的工字筋前側(cè)安裝一個與廣告牌主體大小相適配的EL發(fā)光板,插入到上、下邊框的凹槽中,在廣告牌后部設置有由車載電源供電的電源逆變器,與EL發(fā)光板電連接。
5.根據(jù)權利要求1所述的廣告牌,其特征在于,所述的兩個側(cè)邊框及工字筋采用弧形設計,廣告牌主體的正面展示面板形成弧形造型。
專利摘要本實用新型涉及一種公共交通工具廣告牌。其中的廣告牌包括弧形的側(cè)邊框(1)、上、下邊框(2)、透明有機玻璃板(3)、發(fā)光板(4)、鎖牙(5)、壓蓋(6)、開關(7)、工字筋(8)、導向桿(9)、聯(lián)接件(10)、逆變器(11),兩個側(cè)邊框(1)與廣告牌主體采用由鎖牙(5)、壓蓋(6)、帶復位彈簧(13)的開關(7)、帶橫向壓縮彈簧(12)的導向桿(9)構成的鎖緊機構活動聯(lián)接,透明有機玻璃板(3)和發(fā)光板(4)安裝在上、下邊框(2)上的槽中,逆變器(11)由車載電源進行供電,輸出到發(fā)光板(4),各部件之間采用螺紋聯(lián)接或鉚接,廣告牌與車廂通過聯(lián)接件采用螺釘進行聯(lián)接。本實用新型設計新穎、可發(fā)光且方便更換廣告內(nèi)容。
文檔編號G09F13/00GK2718715SQ20042006622
公開日2005年8月17日 申請日期2004年6月23日 優(yōu)先權日2004年6月23日
發(fā)明者陳學文 申請人:陳學文
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