專利名稱：多色移印機(jī)的機(jī)頭結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于印刷技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及到移印機(jī)。
移印機(jī)通過(guò)橡膠印頭2(見(jiàn)


圖1)在涂有油墨的印版上蘸上具圖案的油墨，再轉(zhuǎn)移到待印物9上。一般來(lái)說(shuō)，印版與待印物9前后放置，印版固裝在機(jī)臺(tái)上，待印物9固裝在左右滑動(dòng)的工作臺(tái)8上。套色移印機(jī)至少有兩個(gè)印頭，它們左右排布，相互有一定間距?，F(xiàn)有的是由一個(gè)氣缸驅(qū)動(dòng)它們同時(shí)作升降動(dòng)作，在套色印刷時(shí)，如果待印物的尺寸大于印頭的間距，則該兩個(gè)印頭(由于同時(shí)升降而)互相干擾，難以印出清晰準(zhǔn)確的圖案。
本實(shí)用新型的目的是提出一種多色移印機(jī)的機(jī)頭結(jié)構(gòu)，它能方便準(zhǔn)確的進(jìn)行套色印刷。
該目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種多色移印機(jī)的機(jī)頭結(jié)構(gòu)，最少有兩個(gè)彈性材質(zhì)的印頭，印頭與氣缸的推桿相固連，氣缸的缸體固裝在一滑塊上，該滑塊與一水平滑軌相配合，該滑軌固裝在機(jī)架上，其特征是每個(gè)印頭都有一個(gè)專用的氣缸。
由于每個(gè)印頭都有一個(gè)專用的氣缸，則各個(gè)印頭可以分別單獨(dú)升降。即使待印物的尺寸大于印頭之間的間距，在套色印刷的每一次單色印刷時(shí)，其余的印頭不下降(到印刷平面)，就不會(huì)產(chǎn)生互相干擾，所以它能方便準(zhǔn)確的進(jìn)行套色印刷。
以下結(jié)合附圖介紹本實(shí)用新型的實(shí)施例。
圖1是現(xiàn)有技術(shù)的主視示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的主視示意圖。
圖3是本實(shí)用新型的右視示意圖。
如
圖1所示，現(xiàn)有的套色移印機(jī)，是由一個(gè)氣缸1驅(qū)動(dòng)兩個(gè)印頭2同時(shí)作升降動(dòng)作。
如圖2和圖3所示，本實(shí)用新型一種多色移印機(jī)的機(jī)頭結(jié)構(gòu)，最少有兩個(gè)彈性材質(zhì)的印頭2，印頭2與氣缸1的推桿11相固連，氣缸1的缸體12固裝在滑塊3上，滑塊3與水平滑軌4相配合，滑軌4固裝在機(jī)架上，其特征是每個(gè)印頭2都有一個(gè)專用的氣缸1。
圖2、圖3所示的是有兩個(gè)印頭2的雙色移印機(jī)。
各個(gè)印頭2上固裝有兩個(gè)(豎直套裝在滑塊3上的)滑桿5，以平穩(wěn)其升降運(yùn)動(dòng)。
滑塊3由固裝于機(jī)架的氣缸8驅(qū)動(dòng)。
權(quán)利要求1．一種多色移印機(jī)的機(jī)頭結(jié)構(gòu)，最少有兩個(gè)彈性材質(zhì)的印頭(2)，印頭(2)與氣缸(1)的推桿(11)相固連，氣缸(1)的缸體(12)固裝在滑塊(3)上，滑塊(3)與水平滑軌(4)相配合，滑軌(4)固裝在機(jī)架上，其特征是每個(gè)印頭(2)都有一個(gè)專用的氣缸(1)。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的多色移印機(jī)的機(jī)頭結(jié)構(gòu)，其特征在于有兩個(gè)印頭(2)。
3．根據(jù)權(quán)利要求1所述的多色移印機(jī)的機(jī)頭結(jié)構(gòu)，其特征在于各個(gè)印頭(2)上固裝有兩個(gè)滑桿(5)。
專利摘要一種多色移印機(jī)的機(jī)頭結(jié)構(gòu),屬于印刷技術(shù)領(lǐng)域,為使套色準(zhǔn)確、各次單色印刷不相互干擾而設(shè)計(jì)。它最少有兩個(gè)彈性材質(zhì)的印頭2,印頭2與氣缸1的推桿11相固連,氣缸1的缸體12固裝在滑塊3上,滑塊3與水平滑軌4相配合,滑軌4固裝在機(jī)架上,其特征是:每個(gè)印頭2都有一個(gè)專用的氣缸1。
文檔編號(hào)B41F17/00GK2448554SQ0023982
公開(kāi)日2001年9月19日 申請(qǐng)日期2000年10月20日 優(yōu)先權(quán)日2000年10月20日
發(fā)明者李漢源 申請(qǐng)人:李漢源