一種環(huán)錠細(xì)紗機集體落紗計數(shù)落管裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種環(huán)錠細(xì)紗機，具體涉及一種環(huán)錠細(xì)紗機集體落紗計數(shù)落管裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的環(huán)錠細(xì)紗機集體落紗過程是集體落紗系統(tǒng)完成落紗后，凸盤開始運動，將滿紗輸送到滿紗提升裝置上，由于細(xì)紗機車頭車尾轉(zhuǎn)彎處無滿紗，但轉(zhuǎn)彎處凸盤仍然會落有空管，在滿紗輸送過程中車頭車尾凸盤上的空管就會和滿紗一樣落入滿紗箱中進入絡(luò)筒工序，這樣，絡(luò)筒機工作時無論遇到滿紗管或空紗管都會進行走管和找頭的過程，這樣就無形中浪費了時間，降低了絡(luò)筒機效率。
[0003]現(xiàn)有國內(nèi)環(huán)錠細(xì)紗機集體落紗均為所有經(jīng)過理落管裝置的凸盤都會帶有空管，包括車頭車尾不需帶管處。國外集落細(xì)紗機解決車頭車尾處部分凸盤不帶空管的方法目前有兩種:一種是車頭車尾處使用專用凸盤，這種凸盤與帶管凸盤結(jié)構(gòu)不同，達(dá)到不帶管的效果，這種方法比較簡單易行，但由于凸盤只能前進不能后退，如果凸盤錯位，無法調(diào)節(jié)歸位，需凸盤重新在導(dǎo)軌中走一圈才能復(fù)位；另一種為鋼帶式凸盤輸送機構(gòu)，鋼帶可以倒轉(zhuǎn)，車頭車尾處不裝凸盤，采用直接記數(shù)落管，這種方式靠落管系統(tǒng)保證落管數(shù)量，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，成本較高，不適合現(xiàn)有細(xì)紗機的機種改造升級。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于，針對上述缺陷，提供一種環(huán)錠細(xì)紗機集體落紗計數(shù)落管裝置，該裝置可在集體落紗的全程中精確控制凸盤是否需要帶空紗管。
[0005]為了達(dá)到上述發(fā)明目的，采取以下的技術(shù)方案:
一種環(huán)錠細(xì)紗機集體落紗計數(shù)落管裝置，它包括落管倉1，停管驅(qū)動裝置2，停管裝置3，安裝架4和電氣控制器，所述落管倉I上固定有安裝架4，該安裝架4上設(shè)置有停管驅(qū)動裝置2，該停管驅(qū)動裝置2用于驅(qū)動停管裝置3的運動，實現(xiàn)對設(shè)置在落管倉I內(nèi)的紗管是否被壓緊控制，所述停管裝置3與所述停管驅(qū)動裝置2相連接，用于控制紗管是否下降到細(xì)紗機凸盤上，所述電氣控制器與所述停管驅(qū)動裝置2相連通，用于控制停管驅(qū)動裝置2的工作狀態(tài)。
[0006]進一步的，所述停管驅(qū)動裝置2是任意一種控制停管裝置3運動實現(xiàn)對紗管是否壓緊的可伸縮裝置。
[0007]進一步的，所述停管驅(qū)動裝置2為氣缸。
[0008]進一步的，所述停管裝置3為任意一種控制紗管是否下降到細(xì)紗機凸盤上的壓緊
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[0009]進一步的，所述停管裝置3為壓緊桿。
[0010]進一步的，所述停管裝置3可壓緊在所述落管倉I中的任意一根紗管上。
[0011]本發(fā)明的有益效果:使用該裝置可保證不落滿紗的凸盤上不落空管，使空管不進入絡(luò)筒機中，避免絡(luò)筒機對空管進行找頭，提高絡(luò)筒機效率；使用統(tǒng)一凸盤，便于管理；發(fā)生凸盤錯位現(xiàn)象時，容易校正，只需繼續(xù)推一次凸盤，人工調(diào)整兩個空管位置即可；該裝置直接裝在落管倉上，結(jié)構(gòu)簡單，加裝改造方便；有效提高集落長車的整體運行效率。
【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明一種環(huán)錠細(xì)紗機集體落紗計數(shù)落管裝置的立體示意圖；
圖2為本發(fā)明一種環(huán)錠細(xì)紗機集體落紗計數(shù)落管裝置非工作狀態(tài)示意圖；
圖3為本發(fā)明一種環(huán)錠細(xì)紗機集體落紗計數(shù)落管裝置非工作狀態(tài)時，落管倉內(nèi)示意圖；
圖4為本發(fā)明一種環(huán)錠細(xì)紗機集體落紗計數(shù)落管裝置的工作狀態(tài)示意圖；
圖5為本發(fā)明一種環(huán)錠細(xì)紗機集體落紗計數(shù)落管裝置的工作狀態(tài)時，落管倉內(nèi)示意圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的實施方式作進一步的詳細(xì)說明:
如圖1所示，一種環(huán)錠細(xì)紗機集體落紗計數(shù)落管裝置，它包括落管倉1，停管驅(qū)動裝置2，停管裝置3，安裝架4和電氣控制器，落管倉I上固定有安裝架4，該安裝架4上設(shè)置有停管驅(qū)動裝置2，該停管驅(qū)動裝置2用于驅(qū)動停管裝置3的運動，實現(xiàn)對設(shè)置在落管倉I內(nèi)的紗管5是否被壓緊控制，停管裝置3與停管驅(qū)動裝置2相連接，用于控制紗管是否下降到細(xì)紗機凸盤6上，電氣控制器(圖中未示出)與停管驅(qū)動裝置2相連通，用于控制停管驅(qū)動裝置2的工作狀態(tài)。
[0014]在本實施例中，停管驅(qū)動裝置2為是任意一種控制停管裝置3運動實現(xiàn)對紗管是否壓緊的可伸縮裝置，本例具體為氣缸，停管裝置3為任意一種控制紗管是否下降到細(xì)紗機凸盤上的壓緊裝置，本例具體為壓緊桿。電氣控制器與氣缸連通，控制氣缸的通氣和不通氣。
[0015]如圖2、3所示的是本發(fā)明的非工作狀態(tài)示意圖，即電氣控制器不向氣缸通氣，此時，紗管5與壓緊桿之間留有間隙，確保紗管5正常被凸盤6帶走。
[0016]如圖3、4所示的是本發(fā)明的工作狀態(tài)示意圖，即電氣控制器向氣缸通氣，此時，壓緊桿伸出，接觸壓緊紗管5，確保紗管5停止在該位置，不被凸盤6帶走，這時，壓緊桿壓緊在落管倉I中的第3根紗管上。
【主權(quán)項】
1.一種環(huán)錠細(xì)紗機集體落紗計數(shù)落管裝置,它包括落管倉(I )，停管驅(qū)動裝置(2),停管裝置(3)，安裝架(4)和電氣控制器，其特征是所述落管倉(I)上固定有安裝架(4)，該安裝架(4)上設(shè)置有停管驅(qū)動裝置(2)，該停管驅(qū)動裝置(2)用于驅(qū)動停管裝置(3)的運動，實現(xiàn)對設(shè)置在落管倉(I)內(nèi)的紗管是否被壓緊控制，所述停管裝置(3)與所述停管驅(qū)動裝置(2)相連接，用于控制紗管是否下降到細(xì)紗機凸盤上，所述電氣控制器與所述停管驅(qū)動裝置(2)相連通，用于控制停管驅(qū)動裝置(2)的工作狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)錠細(xì)紗機集體落紗計數(shù)落管裝置，其特征是，所述停管驅(qū)動裝置(2)是任意一種控制停管裝置(3)運動實現(xiàn)對紗管是否壓緊的可伸縮裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種環(huán)錠細(xì)紗機集體落紗計數(shù)落管裝置，其特征是，所述停管驅(qū)動裝置(2)為氣缸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)錠細(xì)紗機集體落紗計數(shù)落管裝置，其特征是，所述停管裝置(3)為任意一種控制紗管是否下降到細(xì)紗機凸盤上的壓緊裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種環(huán)錠細(xì)紗機集體落紗計數(shù)落管裝置，其特征是，所述停管裝置(3)為壓緊桿。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)錠細(xì)紗機集體落紗計數(shù)落管裝置，其特征是，所述停管裝置(3 )可壓緊在所述落管倉(I)中的任意一根紗管上。
【專利摘要】本發(fā)明一種環(huán)錠細(xì)紗機集體落紗計數(shù)落管裝置，它包括落管倉（1），停管驅(qū)動裝置（2），停管裝置（3），安裝架（4）和電氣控制器，落管倉（1）上固定有安裝架（4），該安裝架（4）上設(shè)置有停管驅(qū)動裝置（2），該停管驅(qū)動裝置（2）用于驅(qū)動停管裝置（3）的運動，實現(xiàn)對設(shè)置在落管倉（1）內(nèi)的紗管是否被壓緊控制，停管裝置（3）與停管驅(qū)動裝置（2）相連接，用于控制紗管是否下降到細(xì)紗機凸盤上，電氣控制器與所述停管驅(qū)動裝置（2）相連通，用于控制停管驅(qū)動裝置（2）的工作狀態(tài)。本發(fā)明通過在環(huán)錠細(xì)紗機集體落紗理落管裝置上加裝計數(shù)落管裝置，做到精確控制落管，以簡單便捷的方式避免空管進入絡(luò)筒機，有效提高絡(luò)筒機的運行效率。
【IPC分類】D01H13-32
【公開號】CN104562333
【申請?zhí)枴緾N201410845226
【發(fā)明人】談叡, 楊為民, 田克勤, 王建根, 尹利雄, 李嘉琦, 張麗萍, 鄧靖, 郭金燕, 張滿枝, 龔錦, 石華睿
【申請人】經(jīng)緯紡織機械股份有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2014年12月31日