本技術(shù)涉及一種進料預縮結(jié)構(gòu)及包含其的壓泡機。

背景技術(shù)：

1、現(xiàn)有快遞物流運輸中，為了保護運輸?shù)奈锲?，會做好對物品的防護，比如抗震、防撞等方面的保護，而對包裝盒內(nèi)的物品，同樣會進行保護。目前，一般通過在包裝盒內(nèi)塞充氣墊、氣泡袋或者紙墊來對物品進行支撐，達到防護的目的。

2、以紙墊為例，一般可以由設(shè)備進行生產(chǎn)，氣泡紙則是其中一種防護紙墊，氣泡紙由壓泡機生產(chǎn)。壓泡機的工作原理是通過一對凹凸配合的輥來對紙材進行沖壓成型，使得成型的紙材表面呈現(xiàn)凹凸不平的凸起和凹坑，將氣泡紙包裹在物品外時，凸起和凹坑形成的立體狀可以起到對物品的防護、抗震、緩沖的效果。

3、由于加工紙材時會對紙材表面沖壓形成凸起和凹坑，使得紙材在被加工時容易破裂，導致降低凸起、凹坑的穩(wěn)定性，從而降低防護、抗震、緩沖效果，為此，目前會在壓泡機的入料口處設(shè)計縮小紙材進入設(shè)備的寬度的結(jié)構(gòu)，使得紙材寬度減小，紙材的寬度方向呈現(xiàn)曲折波浪狀，為后續(xù)對紙材的沖壓形變提供形變的余量，以降低凸起或凹坑破裂的概率。目前，該結(jié)構(gòu)一般為：兩根平行的桿，在桿上設(shè)置轉(zhuǎn)動的滾輪或輥，且一個桿上的滾輪或輥穿插到另一個桿上的滾輪或輥之間，使得紙材在通過時，寬度方向呈現(xiàn)曲折波浪狀，滿足縮短紙材寬度的目的。但在實際使用過程中，經(jīng)常出現(xiàn)紙材在滾輪處折痕撕裂或者形變較小的情況，且當紙材寬度變化時，滾輪對紙材的縮減效果也不穩(wěn)定，使得良品率整體不高。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的是提供一種進料預縮結(jié)構(gòu)及包含其的壓泡機，以解決上述技術(shù)問題中的至少一個。

2、根據(jù)本實用新型的一個方面，提供了一種進料預縮結(jié)構(gòu)，包括轉(zhuǎn)動方向相反的上夾持輥和下夾持輥，

3、上夾持輥上固設(shè)有多個上壓輪，下夾持輥上固設(shè)有多個下壓輪，至少部分上壓輪和至少部分下壓輪在上夾持輥和下夾持輥之間間隙的長度方向上交錯分布，上壓輪和下壓輪在上夾持輥和下夾持輥之間間隙的長度方向上的投影有重合，

4、上壓輪與最近的下壓輪在上夾持輥長度方向上的間距尺寸和上壓輪與最近的下壓輪在上夾持輥長度方向上的投影的重合部分的縱向尺寸的比值為0.3～0.9，或者，上壓輪最底部的靠近最近的下壓輪的端點與該下壓輪最頂部的靠近該上壓輪的端點之間的連接線與該上壓輪的端面之間的夾角為10～45°。

5、本實用新型的進料預縮結(jié)構(gòu)，紙材通過上夾持輥和下夾持輥之間時，由于至少部分上壓輪和至少部分下壓輪交錯分布且上壓輪和下壓輪在上夾持輥和下夾持輥之間間隙的長度方向上的投影有重合，在上壓輪和下壓輪的作用下，紙材的寬度方向(上夾持輥和下夾持輥的長度方向)會被褶皺壓縮，形成波浪狀，縮短紙材在寬度方向上的尺寸，實現(xiàn)紙材在寬度方向上的預收縮，而且，由于上壓輪與下壓輪的間距和上壓輪伸入下壓輪之間的深度的比值為0.3～0.9，或者，由于上壓輪和最近的下壓輪的10～45°的角度設(shè)置，可以保證紙材在寬度方向上的預收縮效果，從而降低紙材后續(xù)被壓泡成型時被撕裂的概率，為紙材后續(xù)的壓泡成型做好充分的準備。

6、在一些實施方式中，最外側(cè)的兩個上壓輪之間的間距可以為290～310mm。由此，這種間距設(shè)置可以兼容寬度為300mm、400mm、500mm的紙材的預收縮處理，均有較好的預縮效果，基本上可以兼容常用寬度的紙材，且可以確保紙材在沖壓成型時不易撕裂。

7、在一些實施方式中，最外側(cè)的兩個下壓輪之間的間距可以為290～310mm。由此，這種間距設(shè)置可以兼容寬度為300mm、400mm、500mm的紙材的預收縮處理，均有較好的預縮效果，基本上可以兼容常用寬度的紙材，且可以確保紙材在沖壓成型時不易撕。

8、在一些實施方式中，在上夾持輥的長度方向上的最外側(cè)的兩個上壓輪之間可以至少有一個上壓輪的厚度大于最外側(cè)的兩個上壓輪的厚度。由此，這樣的話，最外側(cè)的兩個上壓輪之間至少有一個上壓輪可以作為對紙材寬度方向上預收縮的重點區(qū)域，從而確保紙材在寬度方向上預收縮的整體效果。

9、在一些實施方式中，上壓輪的數(shù)量可以為四個，在上夾持輥的長度方向上的最外側(cè)的兩個上壓輪的厚度小于另外兩個上壓輪的厚度。由此，最外側(cè)的兩個上壓輪之間有兩個上壓輪可以作為對紙材寬度方向上預收縮的重點區(qū)域，進一步確保紙材在寬度方向上預收縮的整體效果。

10、在一些實施方式中，下壓輪的數(shù)量可以為六個，中間的兩個上壓輪的兩側(cè)均等間距分布有兩個下壓輪。由此，這樣的話，最外側(cè)的兩個上壓輪之間有兩個上壓輪以及最外側(cè)的兩個下壓輪之間有四個下壓輪可以作為對紙材寬度方向上預收縮的重點區(qū)域，保證對紙材在寬度方向上的預收縮效果。

11、在一些實施方式中，在下夾持輥的長度方向上的最外側(cè)的兩個下壓輪之間可以至少有一個下壓輪的厚度大于最外側(cè)的兩個下壓輪的厚度。由此，這樣的話，最外側(cè)的兩個下壓輪之間至少有一個下壓輪可以作為對紙材寬度方向上預收縮的重點區(qū)域。

12、在一些實施方式中，上夾持輥上可以固設(shè)有上夾輪，下夾持輥上可以固設(shè)有下夾輪，上夾輪能和下夾輪共同夾住紙材并將紙材向下游方向輸送，

13、上壓輪的外徑大于上夾輪的外徑和/或下壓輪的外徑大于下夾輪的外徑。

14、由此，上壓輪可以伸入下壓輪之間和/或下壓輪可以伸入上壓輪之間，確保上壓輪可以向下壓輪方向壓紙材和/或下壓輪可以向上壓輪方向壓紙材，使紙材發(fā)生褶皺，實現(xiàn)紙材在寬度方向上的預收縮，而且，上夾輪和下夾輪可以夾住紙材并將紙材向下游方向輸送，上夾持輥和下夾持輥既能對紙材進行預收縮處理又能將紙材向下游方向輸送，實現(xiàn)對紙材預收縮和輸送的二合一功能。

15、在一些實施方式中，上夾持輥和下夾持輥能相互靠近或遠離。由此，需要上料時，使上夾持輥和下夾持輥相互遠離，然后就可以將紙材輕松穿過上夾持輥和下夾持輥之間，上料完成后，使上夾持輥和下夾持輥相互靠近以夾住紙材。

16、根據(jù)本實用新型的另一個方面，還提供了一種壓泡機，包括驅(qū)動機構(gòu)和前述的進料預縮結(jié)構(gòu)，驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動上夾持輥和下夾持輥以相反方向轉(zhuǎn)動。

17、本實用新型的壓泡機，由于上壓輪與下壓輪的間距和上壓輪伸入下壓輪之間的深度的設(shè)置或者由于上壓輪和最近的下壓輪的角度設(shè)置，可以保證紙材在寬度方向上的預收縮效果，降低紙材被壓泡機的壓泡機構(gòu)進行壓泡成型時被撕裂的概率。

技術(shù)特征：

1.進料預縮結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括轉(zhuǎn)動方向相反的上夾持輥和下夾持輥，

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的進料預縮結(jié)構(gòu)，其特征在于，最外側(cè)的兩個上壓輪之間的間距為290～310mm。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的進料預縮結(jié)構(gòu)，其特征在于，最外側(cè)的兩個下壓輪之間的間距為290～310mm。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的進料預縮結(jié)構(gòu)，其特征在于，在上夾持輥的長度方向上的最外側(cè)的兩個上壓輪之間至少有一個上壓輪的厚度大于最外側(cè)的兩個上壓輪的厚度。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的進料預縮結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述上壓輪的數(shù)量為四個，在上夾持輥的長度方向上的最外側(cè)的兩個上壓輪的厚度小于另外兩個上壓輪的厚度。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的進料預縮結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述下壓輪的數(shù)量為六個，中間的兩個上壓輪的兩側(cè)均等間距分布有兩個下壓輪。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的進料預縮結(jié)構(gòu)，其特征在于，在下夾持輥的長度方向上的最外側(cè)的兩個下壓輪之間至少有一個下壓輪的厚度大于最外側(cè)的兩個下壓輪的厚度。

8.根據(jù)權(quán)利要求1～7中任一項所述的進料預縮結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述上夾持輥上固設(shè)有上夾輪，下夾持輥上固設(shè)有下夾輪，上夾輪能和下夾輪共同夾住紙材并將紙材向下游方向輸送，

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的進料預縮結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述上夾持輥和下夾持輥能相互靠近或遠離。

10.一種壓泡機，其特征在于，包括驅(qū)動機構(gòu)和權(quán)利要求1～9中任一項所述的進料預縮結(jié)構(gòu)，所述驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動上夾持輥和下夾持輥以相反方向轉(zhuǎn)動。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開一種進料預縮結(jié)構(gòu)及包含其的壓泡機，進料預縮結(jié)構(gòu)包括上夾持輥和下夾持輥，上夾持輥上固設(shè)有多個上壓輪，下夾持輥上固設(shè)有多個下壓輪，上壓輪與最近的下壓輪的間距尺寸和上壓輪與最近的下壓輪在上夾持輥長度方向上的投影的重合部分的縱向尺寸的比值為0.3～0.9，或者，上壓輪最底部的靠近最近的下壓輪的端點與該下壓輪最頂部的靠近該上壓輪的端點之間的連接線與該上壓輪的端面之間的夾角為10～45°。紙材通過上夾持輥和下夾持輥之間時，紙材的寬度方向會被褶皺壓縮，實現(xiàn)紙材在寬度方向上的預收縮，而且，可以保證紙材在寬度方向上的預收縮效果，降低紙材后續(xù)被壓泡成型時被撕裂的概率。

技術(shù)研發(fā)人員：王世成,吳衛(wèi)濤
受保護的技術(shù)使用者：杭州丙甲科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240208
技術(shù)公布日：2024/12/26