本實(shí)用新型涉及一種接觸器，特別涉及一種型條并聯(lián)機(jī)的接觸器。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的薄片感應(yīng)接觸器，接觸器一端連接在叉臂頂端，由于該接觸器的高度是固定的，當(dāng)氣壓過(guò)大時(shí)，叉臂上升過(guò)高會(huì)將接觸器和傳感器撞壞，但當(dāng)氣壓過(guò)小時(shí)，叉臂上升高度不夠，接觸器無(wú)法觸碰到傳感器，無(wú)法將信號(hào)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)處理器然后進(jìn)行下一步推卷的動(dòng)作，待氣壓減弱后會(huì)將棉卷卡在機(jī)器中。

氣壓不穩(wěn)時(shí)，叉臂上升高度不夠，接觸器無(wú)法觸碰到傳感器，無(wú)法將信號(hào)傳輸出去，氣壓大時(shí)叉臂上升略高，將接觸器打壞的問(wèn)題從而影響整個(gè)生產(chǎn)線的質(zhì)量穩(wěn)定且操作不便，更重要的是存在著嚴(yán)重的安全隱患，由于傳送槽之間摩擦力較大會(huì)造成很大程度上的噪音，以及對(duì)機(jī)器也會(huì)造成很嚴(yán)重的損害，使用起來(lái)極為不便，對(duì)工作效率也造成了很大的影響。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)接觸器的缺陷，提供一種型條并聯(lián)機(jī)的接觸器。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案：

本實(shí)用新型一種型條并聯(lián)機(jī)的接觸器，包括金屬叉臂、叉臂支柱、叉臂底座、傳送槽、接觸薄片、彈簧接觸器、固定底座、固定扣、傳感器連接線、傳感器、傳感器支架、滑輪支架和滑輪，所述固定底座的頂端設(shè)置有彈簧接觸器，所述彈簧接觸器的頂端設(shè)置有接觸薄片，所述金屬叉臂的底端設(shè)置有傳送槽，所述傳送槽的兩側(cè)均設(shè)置有滑輪支架，所述滑輪支架的頂端設(shè)置有滑輪，所述傳感器支架的頂端設(shè)置有傳感器，所述傳感器的頂端設(shè)置有固定扣，所述傳感器的底端設(shè)置有傳感器連接線。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述金屬叉臂的底端設(shè)置有叉臂支柱。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述叉臂支柱的底端設(shè)置有叉臂底座。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述金屬叉臂的頂端設(shè)置有固定底座。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述傳送槽的一側(cè)設(shè)置有傳感器支架。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述彈簧接觸器的長(zhǎng)為45mm-55mm，直徑為10mm-15mm。

本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是：降低了噪音影響，減少機(jī)器的磨損率，提高了一次性信號(hào)傳輸成功率，減少設(shè)備故障，既節(jié)約人力物力，又保證了產(chǎn)品質(zhì)量，并提高了產(chǎn)品質(zhì)量，在日常運(yùn)行中表明改進(jìn)后的感應(yīng)接觸器系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單方便，效果明顯，徹底解決了信號(hào)傳輸受氣壓不穩(wěn)的影響的現(xiàn)象，生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量有了明顯提高。

附圖說(shuō)明

附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖之一；

圖2是本實(shí)用新型的彈簧接觸器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是是本實(shí)用新型的傳感器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、金屬叉臂；2、叉臂支柱；3、叉臂底座；4、傳送槽；5、接觸薄片；6、彈簧接觸器；7、固定底座；8、固定扣；9、傳感器連接線；10、傳感器；11、傳感器支架；12、滑輪支架；13、滑輪。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說(shuō)明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

實(shí)施例

如圖1-4所示，本實(shí)用新型提供一種型條并聯(lián)機(jī)的接觸器，包括金屬叉臂1、叉臂支柱2、叉臂底座3、傳送槽4、接觸薄片5、彈簧接觸器6、固定底座7、固定扣8、傳感器連接線9、傳感器10、傳感器支架11、滑輪支架12和滑輪13，固定底座7的頂端設(shè)置有彈簧接觸器6，彈簧接觸器6的頂端設(shè)置有接觸薄片5，金屬叉臂1的底端設(shè)置有傳送槽4，傳送槽4的兩側(cè)均設(shè)置有滑輪支架12，滑輪支架12的頂端設(shè)置有滑輪13，傳感器支架11的頂端設(shè)置有傳感器10，傳感器10的頂端設(shè)置有固定扣8，傳感器10的底端設(shè)置有傳感器連接線9。

進(jìn)一步的，金屬叉臂1的底端設(shè)置有叉臂支柱2，安全穩(wěn)定的支撐起金屬叉臂，穩(wěn)定結(jié)實(shí)，實(shí)用性強(qiáng)。

叉臂支柱2的底端設(shè)置有叉臂底座3，用于固定叉臂支柱和金屬叉臂，安全穩(wěn)定。

金屬叉臂1的頂端設(shè)置有固定底座7，固定與彈簧接觸器，方便彈簧接觸器與傳感器的接觸。

傳送槽4的一側(cè)設(shè)置有傳感器支架11，安全穩(wěn)固的確定傳感器的位置，讓彈簧接觸器與傳感器準(zhǔn)確連接。

彈簧接觸器6的長(zhǎng)為45mm-55mm，直徑為10mm-15mm，彈簧可以減緩金屬叉臂對(duì)傳感器的壓力，可以用于緩沖，當(dāng)金屬叉臂離傳感器距離不夠時(shí)也可以讓彈簧接觸到傳感器，確定大小方便彈簧接觸器與傳感器的準(zhǔn)確連接。

本實(shí)用新型在進(jìn)行使用的時(shí)候，通過(guò)金屬叉臂1的推動(dòng)下通過(guò)傳送槽4向前推進(jìn)，由滑輪13的作用下可以減緩噪音，并能在減少對(duì)機(jī)器損害的情況下向傳感器10靠近，彈簧一端固定在叉臂上，另一端連接在接觸薄片5上，當(dāng)彈簧接觸器6接近于傳感器10時(shí)，傳感器10接收信號(hào)，控制叉臂1。

本實(shí)用新型降低了噪音影響，減少機(jī)器的磨損率，提高了一次性信號(hào)傳輸成功率，減少設(shè)備故障，既節(jié)約人力物力，又保證了產(chǎn)品質(zhì)量，并提高了產(chǎn)品質(zhì)量，在日常運(yùn)行中表明改進(jìn)后的感應(yīng)接觸器系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單方便，效果明顯，徹底解決了信號(hào)傳輸受氣壓不穩(wěn)的影響的現(xiàn)象，生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量有了明顯提高。

最后應(yīng)說(shuō)明的是：以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。