備胎蓋板地毯的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種備胎蓋板地毯，蓋板地毯包括擋邊部，上端面和下端面，擋邊部環(huán)繞設(shè)置于上端面周邊處，上端面設(shè)置為毛刺端面，所述下端面下設(shè)有多條雙面膠，蓋板地毯為四層結(jié)構(gòu)，分別為最上層結(jié)構(gòu)，第二層結(jié)構(gòu)，第三層結(jié)構(gòu)和最下層結(jié)構(gòu)，最上層結(jié)構(gòu)為尼龍纖維層，所述第二層結(jié)構(gòu)為隔音棉層，第三層結(jié)構(gòu)為鋼絲網(wǎng)層，最下次結(jié)構(gòu)為無(wú)紡布層，第二層隔音棉層和第三層鋼絲網(wǎng)層間設(shè)有多條S型空腔。本實(shí)用中尼龍材料、隔音棉和無(wú)紡布均有隔音、消音和隔熱的效果，為進(jìn)一步增強(qiáng)隔音的效果在第二層隔音棉層和第三層鋼絲網(wǎng)層間設(shè)有多條S型空腔，可以更好的達(dá)到隔音消音的效果，其中第三層鋼絲層能更好的將后備箱下傳遞來(lái)的熱能擴(kuò)散，降低溫度的作用。
【專利說(shuō)明】備胎蓋板地毯

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車內(nèi)飾領(lǐng)域，具體涉及一種備胎蓋板地毯。

【背景技術(shù)】
[0002]備胎蓋板地毯，設(shè)置于機(jī)艙內(nèi)，起到隔熱消聲的作用，故一般需要使用隔熱及吸音效果好的材料制成。由于內(nèi)飾市場(chǎng)的開(kāi)放，目前隔熱墊所使用的材料種類繁多、魚龍混雜，市場(chǎng)上常見(jiàn)的普通內(nèi)飾材料，易含有有害物質(zhì)或者產(chǎn)生刺鼻的氣味，長(zhǎng)期置于相對(duì)封閉的空間，會(huì)給環(huán)境帶來(lái)一定的污染，同時(shí)對(duì)人體也會(huì)產(chǎn)生一定的傷害。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對(duì)以上現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種隔熱消音效果好的備胎蓋板地毪。
[0004]本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]備胎蓋板地毯，包括蓋板地毯本體，其特征在于:所述蓋板地毯包括擋邊部，上端面和下端面，所述擋邊部環(huán)繞設(shè)置于上端面周邊處，所述上端面設(shè)置為毛刺端面，所述下端面下設(shè)有多條雙面膠，所述蓋板地毯為四層結(jié)構(gòu)，分別為最上層結(jié)構(gòu)，第二層結(jié)構(gòu)，第三層結(jié)構(gòu)和最下層結(jié)構(gòu)，所述最上層結(jié)構(gòu)為尼龍纖維層，所述第二層結(jié)構(gòu)為隔音棉層，所述第三層結(jié)構(gòu)為鋼絲網(wǎng)層，所述最下次結(jié)構(gòu)為無(wú)紡布層，所述第二層隔音棉層和第三層鋼絲網(wǎng)層間設(shè)有多條S型空腔。
[0006]所述毛刺端面上設(shè)有多條縱橫相交的摩擦條。
[0007]所述鋼絲網(wǎng)層的外周邊處包覆設(shè)有橡膠墊。
[0008]為使本實(shí)用新型達(dá)到市場(chǎng)推廣的效果，所采用的材料均可由市場(chǎng)購(gòu)得。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果為:通過(guò)將蓋板地毯的上端面環(huán)繞設(shè)有擋邊部，可以將蓋板地毯更好的貼合在汽車的后備箱的表面處，將上端面設(shè)置成毛刺層可以更好的達(dá)到隔音消音的效果，其中尼龍材料、隔音棉和無(wú)紡布均有隔音、消音和隔熱的效果，為了進(jìn)一步增強(qiáng)隔音的效果在第二層隔音棉層和第三層鋼絲網(wǎng)層間設(shè)有多條S型空腔，可以更好的達(dá)到隔音消音的效果，其中第三層鋼絲層能更好的將后備箱下傳遞來(lái)的熱能擴(kuò)散，降低溫度的作用。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的俯視圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型的剖視圖。
[0012]圖中:10為蓋板地毪；11為擋邊部；12為上端面；13為下端面；20毛刺端面；21為摩擦條；30為雙面膠；40為尼龍纖維層；50為隔音棉層；51為S型空腔；60為鋼絲網(wǎng)層；61

橡膠墊?！揪唧w實(shí)施方式】
[0013]以下結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0014]本實(shí)用新型提供了一種備胎蓋板地毯，如圖1-圖2所示，包括蓋板地毯(10)本體，其特征在于:所述蓋板地毯(10)包括擋邊部(11)，上端面(12)和下端面(13)，所述擋邊部(11)環(huán)繞設(shè)置于上端面(12)周邊處，所述上端面(12)設(shè)置為毛刺端面(20)，所述下端面(13)下設(shè)有多條雙面膠(30)，所述蓋板地毯(10)為四層結(jié)構(gòu)，分別為最上層結(jié)構(gòu)，第二層結(jié)構(gòu)，第三層結(jié)構(gòu)和最下層結(jié)構(gòu)，其中，所述最上層結(jié)構(gòu)為尼龍纖維層(40)，所述第二層結(jié)構(gòu)為隔音棉層(50)，所述第三層結(jié)構(gòu)為鋼絲網(wǎng)層(60)，所述最下次結(jié)構(gòu)為無(wú)紡布層
(70)，所述第二層隔音棉層(50)和第三層鋼絲網(wǎng)層(60)間設(shè)有多條S型空腔(51)，S型空腔(51)可以更好的消除聲音傳遞中的震動(dòng)能量可以有效降低噪音，達(dá)到吸音消音的效果。
[0015]如圖1-圖2所示，所述毛刺端面(20)上設(shè)有多條縱橫相交的摩擦條(21);所述鋼絲網(wǎng)層(60)的外周邊處包覆設(shè)有橡膠墊(61)，橡膠墊(61)可以防止鋼絲網(wǎng)層(60)扎到汽車后備箱的表層。
[0016]為使本實(shí)用新型達(dá)到市場(chǎng)推廣的效果，所采用的材料均可由市場(chǎng)購(gòu)得。
[0017]本實(shí)用新型通過(guò)將蓋板地毯的上端面環(huán)繞設(shè)有擋邊部，可以將蓋板地毯更好的貼合在汽車的后備箱的表面處，將上端面設(shè)置成毛刺層可以更好的達(dá)到隔音消音的效果，其中尼龍材料、隔音棉和無(wú)紡布均有隔音、消音和隔熱的效果，為了進(jìn)一步增強(qiáng)隔音的效果在第二層隔音棉層和第三層鋼絲網(wǎng)層間設(shè)有多條S型空腔，可以更好的達(dá)到隔音消音的效果，其中第三層鋼絲層能更好的將后備箱下傳遞來(lái)的熱能擴(kuò)散，降低溫度的作用。
【權(quán)利要求】
1.備胎蓋板地毯，包括蓋板地毯(10)本體，其特征在于:所述蓋板地毯(10)包括擋邊部(11)，上端面(12)和下端面(13)，所述擋邊部(11)環(huán)繞設(shè)置于上端面(12)周邊處，所述上端面(12)設(shè)置為毛刺端面(20)，所述下端面(13)下設(shè)有多條雙面膠(30)，所述蓋板地毯(10)為四層結(jié)構(gòu)，分別為最上層結(jié)構(gòu)，第二層結(jié)構(gòu)，第三層結(jié)構(gòu)和最下層結(jié)構(gòu)，其中，所述最上層結(jié)構(gòu)為尼龍纖維層(40)，所述第二層結(jié)構(gòu)為隔音棉層(50)，所述第三層結(jié)構(gòu)為鋼絲網(wǎng)層(60)，所述最下次結(jié)構(gòu)為無(wú)紡布層(70)，所述第二層隔音棉層(50)和第三層鋼絲網(wǎng)層(60)間設(shè)有多條S型空腔(51)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的備胎蓋板地毯，其特征在于:所述毛刺端面(20)上設(shè)有多條縱橫相交的摩擦條(21)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的備胎蓋板地毯，其特征在于:所述鋼絲網(wǎng)層(60)的外周邊處包覆設(shè)有橡膠墊(61)。
【文檔編號(hào)】B32B15/02GK204183963SQ201420499176
【公開(kāi)日】2015年3月4日 申請(qǐng)日期:2014年9月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月1日
【發(fā)明者】潘建新, 張陸賢, 朱鏈 申請(qǐng)人:廣德天運(yùn)新技術(shù)股份有限公司