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不易導電的船用法蘭鍛件的制作方法

文檔序號:2459733閱讀:242來源:國知局
不易導電的船用法蘭鍛件的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開一種不易導電的船用法蘭鍛件,所述的不易導電的船用法蘭鍛件包括最上層的磁鋼層、中間層的密封膠層和最下層的耐磨鋼層組合而成,所述磁鋼層為鋁鎳鈷合金,所述耐磨鋼層為高錳鋼,所述的磁鋼層占不易導電的船用法蘭鍛件總體分量的45%-46%,所述的密封膠層占不易導電的船用法蘭鍛件總體分量的1%-3%,所述的耐磨鋼層占不易導電的船用法蘭鍛件總體分量的53%-56%。本發(fā)明提供一種不易導電的船用法蘭鍛件,具有高硬度、高耐磨性、和不易導電的優(yōu)點。
【專利說明】 不易導電的船用法蘭鍛件

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種不易導電的船用法蘭鍛件。

【背景技術】
[0002]耐磨鋼作為一種專用鋼大約始于十九世紀后半葉。1883年英國人哈德菲爾德(R0.A0.Hadfield)首先取得了高錳鋼的專利,至今已有100多年的歷史,高錳鋼是一種碳含量和錳含量較高的耐磨鋼,這個具有百余年歷史的古老鋼種,由于它在大的沖擊磨料磨損條件下使用時具有很強的加工硬化能力,同時兼有良好的韌性和塑性,以及生產工藝易于掌握等優(yōu)點,因此,目前它仍然是耐磨鋼中用量最大的一種(尤其是在礦山等部門)。近幾十年來,低、中合金耐磨鋼的開發(fā)與應用發(fā)展很快,由于這些鋼具有較好的耐磨性和韌性,生產工藝較簡單,綜合經濟性合理,在許多工況條件下適用,受到用戶的歡迎。為了適應礦山采運機械與工程機械發(fā)展的需要,所研制的高硬度耐磨鋼板,20世紀70?80年代在國際上已形成系列并標準化。這類鋼是在低合金高強度可焊接鋼的基礎上發(fā)展起來的,它們一般采用軋后直接淬火并回火,或實行控軋、控冷工藝進行強化,可節(jié)約能源,且合金元素含量低,價格較便宜,但硬度高,耐磨,工藝性能尚可,由于具有了這些優(yōu)點使這類耐磨鋼板很受用戶歡迎。日、英、美等國的一些鋼鐵公司都生產這類耐磨鋼。


【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明提供一種具有高硬度、高耐磨性、和不易導電優(yōu)點的不易導電的船用法蘭鍛件。
[0004]本發(fā)明的技術方案是:一種不易導電的船用法蘭鍛件,所述的不易導電的船用法蘭鍛件包括最上層的磁鋼層、中間層的密封膠層和最下層的耐磨鋼層組合而成,所述磁鋼層為鋁鎳鈷合金,所述耐磨鋼層為高錳鋼,所述的磁鋼層占不易導電的船用法蘭鍛件總體分量的45%-46%,所述的密封膠層占不易導電的船用法蘭鍛件總體分量的1%_3%,所述的耐磨鋼層占不易導電的船用法蘭鍛件總體分量的53%-56%。
[0005]在本發(fā)明一個較佳實施例中,所述的密封膠層為聚氨酯密封膠。
[0006]在本發(fā)明一個較佳實施例中,所述的磁鋼層占不易導電的船用法蘭鍛件總體分量的46%,所述的密封膠層占不易導電的船用法蘭鍛件總體分量的1%,所述的耐磨鋼層占不易導電的船用法蘭鍛件總體分量的53%。
[0007]本發(fā)明的一種不易導電的船用法蘭鍛件,具有高硬度、高耐磨性、和不易導電的優(yōu)點。

【具體實施方式】
[0008]下面對本發(fā)明的較佳實施例進行詳細闡述,以使本發(fā)明的優(yōu)點和特征能更易于被本領域技術人員理解,從而對本發(fā)明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
[0009]其中,所述的不易導電的船用法蘭鍛件包括最上層的磁鋼層、中間層的密封膠層和最下層的耐磨鋼層組合而成,所述磁鋼層為鋁鎳鈷合金,所述耐磨鋼層為高錳鋼,所述的磁鋼層占不易導電的船用法蘭鍛件總體分量的45%-46%,所述的密封膠層占不易導電的船用法蘭鍛件總體分量的1%_3%,所述的耐磨鋼層占不易導電的船用法蘭鍛件總體分量的53%-56%。
[0010]進一步說明,所述的密封膠層為聚氨酯密封膠,所述的磁鋼層占不易導電的船用法蘭鍛件總體分量的46%,所述的密封膠層占不易導電的船用法蘭鍛件總體分量的1%,所述的耐磨鋼層占不易導電的船用法蘭鍛件總體分量的53%。耐磨鋼種類繁多,大體上可分為高錳鋼,中、低合金耐磨鋼,鉻鑰硅錳鋼,耐氣蝕鋼,耐磨蝕鋼以及特殊耐磨鋼等。一些通用的合金鋼如不銹鋼、軸承鋼、合金工具鋼及合金結構鋼等也都在特定的條件下作為耐磨鋼使用,由于它們來源方便,性能優(yōu)良,故在耐磨鋼的使用中也占有一定的比例。中、低合金耐磨鋼這類鋼中通常所含的化學元素有硅、錳、鉻、鑰、釩、鎢、鎳、鈦、硼、銅、稀土等。
[0011]進一步說明,磁鋼定義即是鋁鎳鈷合金,磁鋼是由幾種硬的強金屬,如鐵與鋁、鎳、鈷等合成,有時是銅、鈮、鉭合成,用來制作超硬度永磁合金。其金屬成分的構成不同,磁性能不同,從而用途也不同,主要用于各種傳感器、儀表、電子、機電、醫(yī)療、教學、汽車、航空、軍事技術等領域。鋁鎳鈷磁鋼是最古老的一種磁鋼,被人們稱為天然磁體,雖然他最古老,但他出色的對高溫的適應性,使其至今仍是最重要的磁鋼之一.鋁鎳鈷可以在500°c以上的高溫下正常工作,這是他最大的特點,另外抗腐蝕性能也比其他的磁體強,主要特性是由粉末冶金法制造、不易退磁、非常好防蝕性、價格低廉,來源豐富、溫度穩(wěn)定性佳、最廣泛性用之永磁。本發(fā)明提供一種不易導電的船用法蘭鍛件,具有高硬度、高耐磨性、和不易導電的優(yōu)點。
[0012]本發(fā)明的【具體實施方式】,但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此,任何熟悉本領域的技術人員在本發(fā)明所揭露的技術范圍內,可不經過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換,都應涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內。因此,本發(fā)明的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。
【權利要求】
1.一種不易導電的船用法蘭鍛件,其特征在于:所述的不易導電的船用法蘭鍛件包括最上層的磁鋼層、中間層的密封膠層和最下層的耐磨鋼層組合而成,所述磁鋼層為鋁鎳鈷合金,所述耐磨鋼層為高錳鋼,所述的磁鋼層占不易導電的船用法蘭鍛件總體分量的45%-46%,所述的密封膠層占不易導電的船用法蘭鍛件總體分量的1%_3%,所述的耐磨鋼層占不易導電的船用法蘭鍛件總體分量的53%-56%。
2.根據(jù)權利要求1所述的不易導電的船用法蘭鍛件,其特征在于:所述的密封膠層為聚氨酯密封膠。
3.根據(jù)權利要求1所述的不易導電的船用法蘭鍛件,其特征在于:所述的磁鋼層占不易導電的船用法蘭鍛件總體分量的46%,所述的密封膠層占不易導電的船用法蘭鍛件總體分量的1%,所述的耐磨鋼層占不易導電的船用法蘭鍛件總體分量的53%。
【文檔編號】B32B15/095GK104441837SQ201410726550
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年12月4日 優(yōu)先權日:2014年12月4日
【發(fā)明者】王均良 申請人:常熟市佳泰金屬材料有限公司
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