一種機(jī)動車車內(nèi)保護(hù)膜粘貼輔助工裝的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種應(yīng)用于機(jī)動車生產(chǎn)制造【技術(shù)領(lǐng)域】的機(jī)動車車內(nèi)保護(hù)膜粘貼輔助工裝，所述的輔助工裝包括工裝本體（1），工裝本體（1）上設(shè)置安裝軸（2），所述的安裝軸（2）上活動安裝粘貼壓輪（3），所述的輔助工裝還包括用于推動輔助工裝的手柄部（4），本發(fā)明所述的機(jī)動車車內(nèi)保護(hù)膜粘貼輔助工裝，通過在工裝本體的安裝軸上設(shè)置粘貼滾輪，通過粘貼滾輪在保護(hù)膜上的滑動，能夠提高保護(hù)膜與門內(nèi)板之間的粘貼效果。與此同時，本發(fā)明的機(jī)動車車內(nèi)保護(hù)膜粘貼輔助工裝，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，制作成本低廉，在能夠有效降低工作人員工作時的勞動強(qiáng)度的同時，還能提高保護(hù)膜的粘貼效率。
【專利說明】一種機(jī)動車車內(nèi)保護(hù)膜粘貼輔助エ裝
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于機(jī)動車生產(chǎn)制造【技術(shù)領(lǐng)域】，更具體地說，是涉及ー種機(jī)動車車內(nèi)保護(hù)膜粘貼輔助エ裝。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車生產(chǎn)制造領(lǐng)域，汽車車門的密封性能決定著整車的舒適性?，F(xiàn)有【技術(shù)領(lǐng)域】，多數(shù)車門密封性能靠車框與車門上的密封條、門玻璃、呢槽、內(nèi)外擋水及車門內(nèi)保護(hù)膜等附件來保證。車門內(nèi)保護(hù)膜與門內(nèi)板的粘貼性能直接影響車門密封性能，現(xiàn)有的エ藝無法達(dá)到確保密封性能的目的，從而影響整車性能。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是:提供一種結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，能夠提高保護(hù)膜與門內(nèi)板之間的粘貼效果的機(jī)動車車內(nèi)保護(hù)膜粘貼輔助エ裝。
[0004]要解決以上所述的技術(shù)問題，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為:
[0005]本發(fā)明為ー種機(jī)動車車內(nèi)保護(hù)膜粘貼輔助エ裝，所述的輔助エ裝包括エ裝本體，エ裝本體上設(shè)置安裝軸，所述的安裝軸上活動安裝粘貼壓輪，所述的輔助エ裝還包括用于推動輔助エ裝的手柄部。
[0006]優(yōu)選地，所述的エ裝本體為圓桿組成的n字形結(jié)構(gòu)，安裝軸與エ裝本體的端頭部I固定連接，粘貼壓輪與安裝軸之間設(shè)置軸承。
[0007]優(yōu)選地，所述的手柄部與エ裝本體的本體前端桿連接，手柄部與本體前端桿之間呈垂直角度設(shè)置，手柄部上套裝塑料護(hù)套。
[0008]優(yōu)選地，所述的安裝軸與エ裝本體的端頭部II之間設(shè)置為存在間隙部的結(jié)構(gòu)，所述的間隙部的寬度設(shè)置為大于粘貼壓輪厚度的結(jié)構(gòu)。
[0009]優(yōu)選地，所述的粘貼壓輪活動套裝在軸承上，安裝軸靠近端頭部I的一端設(shè)置限制粘貼壓輪竄動的限位塊，安裝軸靠近端頭部II的一端設(shè)置螺紋結(jié)構(gòu)，螺紋結(jié)構(gòu)上安裝能夠限制粘貼壓輪竄動的緊固螺栓，所述的粘貼壓輪設(shè)置為能夠從軸承上抽出的結(jié)構(gòu)。
[0010]采用本發(fā)明的技術(shù)方案，能得到以下的有益效果:
[0011]本發(fā)明所述的機(jī)動車車內(nèi)保護(hù)膜粘貼輔助エ裝，通過在エ裝本體的安裝軸上設(shè)置粘貼滾輪，當(dāng)需要將保護(hù)膜與門內(nèi)板進(jìn)行粘貼時，通過粘貼滾輪在保護(hù)膜上的滑動，能夠提高保護(hù)膜與門內(nèi)板之間的粘貼效果。與此同時，本發(fā)明的機(jī)動車車內(nèi)保護(hù)膜粘貼輔助エ裝，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，制作成本低廉，在能夠有效降低工作人員工作時的勞動強(qiáng)度的同吋，還能提聞保護(hù)I旲的粘貼效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]下面對本說明書各附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作出簡要的說明:
[0013]圖1為本發(fā)明所述的機(jī)動車車內(nèi)保護(hù)膜粘貼輔助エ裝的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；[0014]附圖中標(biāo)記分別為:1、エ裝本體；2、安裝軸；3、粘貼壓輪；4、手柄部；5、端頭部I ;
6、軸承；7、本體前端桿；8、塑料護(hù)套；9、端頭部II ;10、間隙部；11、限位塊；12、緊固螺栓。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面對照附圖，通過對實(shí)施例的描述，對本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等作進(jìn)ー步的詳細(xì)說明:
[0016]如附圖1所示，本發(fā)明為ー種機(jī)動車車內(nèi)保護(hù)膜粘貼輔助エ裝，所述的輔助エ裝包括エ裝本體1，エ裝本體I上設(shè)置安裝軸2，所述的安裝軸2上活動安裝粘貼壓輪3，所述的輔助エ裝還包括用于推動輔助エ裝的手柄部4。通過能夠活動轉(zhuǎn)動的粘貼壓輪3，能夠?qū)ΡＷo(hù)膜膠條進(jìn)行均勻滾壓，確保車門內(nèi)的保護(hù)膜與車門內(nèi)鈑金之間實(shí)現(xiàn)充分粘貼，以實(shí)現(xiàn)車門內(nèi)保護(hù)膜達(dá)到較好的裝配效果。
[0017]優(yōu)選地，所述的エ裝本體I為圓桿組成的n字形結(jié)構(gòu)，安裝軸2與エ裝本體I的端頭部I 5固定連接，粘貼壓輪3與安裝軸2之間設(shè)置軸承6。
[0018]優(yōu)選地，所述的手柄部4與エ裝本體I的本體前端桿7連接，手柄部4與本體前端桿7之間呈垂直角度設(shè)置，手柄部4上套裝塑料護(hù)套8。
[0019]優(yōu)選地，所述的安裝軸2與エ裝本體I的端頭部II 9之間設(shè)置為存在間隙部10的結(jié)構(gòu)，所述的間隙部10的寬度設(shè)置為大于粘貼壓輪3厚度的結(jié)構(gòu)。這樣，當(dāng)需要拆卸或重新安裝粘貼壓輪時，能從間隙部方便取下或裝上粘貼壓輪。
[0020]優(yōu)選地，所述的粘貼壓輪3活動套裝在軸承6上，安裝軸2靠近端頭部I 5的一端設(shè)置限制粘貼壓輪3竄動的限位塊11，安裝軸2靠近端頭部II 9的一端設(shè)置螺紋結(jié)構(gòu)，螺紋結(jié)構(gòu)上安裝能夠限制粘貼壓輪3竄動的緊固螺栓12，所述的粘貼壓輪3設(shè)置為能夠從軸承6上抽出的結(jié)構(gòu)。
[0021]本發(fā)明所述的機(jī)動車車內(nèi)保護(hù)膜粘貼輔助エ裝，通過在エ裝本體的安裝軸上設(shè)置粘貼滾輪，當(dāng)需要將保護(hù)膜與門內(nèi)板進(jìn)行粘貼時，通過粘貼滾輪在保護(hù)膜上的滑動，能夠提高保護(hù)膜與門內(nèi)板之間的粘貼效果。與此同時，本發(fā)明的機(jī)動車車內(nèi)保護(hù)膜粘貼輔助エ裝，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，制作成本低廉，在能夠有效降低工作人員工作時的勞動強(qiáng)度的同吋，還能提聞保護(hù)I旲的粘貼效率。
[0022]本發(fā)明所述的機(jī)動車車內(nèi)保護(hù)膜粘貼輔助エ裝，通過在エ裝本體的安裝軸上設(shè)置粘貼滾輪，當(dāng)需要將保護(hù)膜與門內(nèi)板進(jìn)行粘貼時，通過粘貼滾輪在保護(hù)膜上的滑動，能夠提高保護(hù)膜與門內(nèi)板之間的粘貼效果。與此同時，本發(fā)明的機(jī)動車車內(nèi)保護(hù)膜粘貼輔助エ裝，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，制作成本低廉，在能夠有效降低工作人員工作時的勞動強(qiáng)度的同吋，還能提聞保護(hù)I旲的粘貼效率。
[0023]上面結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)行了示例性的描述，顯然本發(fā)明具體的實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其他場合的，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.ー種機(jī)動車車內(nèi)保護(hù)膜粘貼輔助エ裝，其特征在于:所述的輔助エ裝包括エ裝本體(1)，エ裝本體(1)上設(shè)置安裝軸(2)，所述的安裝軸(2)上活動安裝粘貼壓輪(3)，所述的輔助エ裝還包括用于推動輔助エ裝的手柄部(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動車車內(nèi)保護(hù)膜粘貼輔助エ裝，其特征在于:所述的エ裝本體(1)為圓桿組成的n字形結(jié)構(gòu),安裝軸(2)與エ裝本體(1)的端頭部I (5)固定連接，粘貼壓輪(3)與安裝軸(2)之間設(shè)置軸承(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的機(jī)動車車內(nèi)保護(hù)膜粘貼輔助エ裝，其特征在于:所述的手柄部(4)與エ裝本體(1)的本體前端桿(7)連接，手柄部(4)與本體前端桿(7)之間呈垂直角度設(shè)置，手柄部(4)上套裝塑料護(hù)套(8)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的機(jī)動車車內(nèi)保護(hù)膜粘貼輔助エ裝，其特征在于:所述的安裝軸(2)與エ裝本體(1)的端頭部II (9)之間設(shè)置為存在間隙部(10)的結(jié)構(gòu)，所述的間隙部(10)的寬度設(shè)置為大于粘貼壓輪(3)厚度的結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的機(jī)動車車內(nèi)保護(hù)膜粘貼輔助エ裝，其特征在于:所述的粘貼壓輪(3)活動套裝在軸承(6)上，安裝軸(2)靠近端頭部I (5)的一端設(shè)置限制粘貼壓輪(3)竄動的限位塊(11)，安裝軸(2)靠近端頭部II (9)的一端設(shè)置螺紋結(jié)構(gòu)，螺紋結(jié)構(gòu)上安裝能夠限制粘貼壓輪(3)竄動的緊固螺栓(12)， 所述的粘貼壓輪(3)設(shè)置為能夠從軸承(6)上抽出的結(jié)構(gòu)。
【文檔編號】B32B37/10GK103600572SQ201310571951
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2013年11月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月13日
【發(fā)明者】童劭瑾, 程房江, 余慶耕 申請人:富卓汽車內(nèi)飾（安徽）有限公司