一種燃油濾紙及其制備方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種燃油濾紙，以重量百分比計(jì)，包括大于0且小于等于20%的樹脂）、大于0且小于等于38%滌綸纖維、大于42%且小于100%木漿纖維與大于0且小于等于1%的濕強(qiáng)劑；所述燃油濾紙為褶皺狀濾紙。與現(xiàn)有燃油濾紙相比，本發(fā)明中滌綸纖維具有耐高溫的性能，且能與木漿纖維形成良好的結(jié)合，將兩者按照一定比例進(jìn)行配抄，可以得到具有耐高溫性能的迷宮式結(jié)構(gòu)的紙張，從而保證燃油濾紙透氣性能的同時(shí)也減少了濾紙的最大孔徑，進(jìn)而使燃油濾紙具有較高的過濾精度，能有效去除油中的雜質(zhì)，提高油品質(zhì)量和燃油使用效率；并且，燃油濾紙具有褶皺狀的結(jié)構(gòu)，也可增加過濾空隙，增加燃油與濾紙的有效接觸面積，提高過濾精度和過濾效率。
【專利說明】一種燃油濾紙及其制備方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于濾清器濾紙【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種燃油濾紙及其制備方法。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車濾紙是生產(chǎn)汽車濾清器的主材料之一，又稱汽車三濾紙，即空氣濾紙、機(jī)油濾紙、燃油濾紙，它是經(jīng)過樹脂浸潰的過濾用紙，在濾清器生產(chǎn)線上經(jīng)過分壓、壓波、收波及固化等工序制成濾清器。汽車濾紙?jiān)谄?、船舶、拖拉機(jī)等內(nèi)燃機(jī)上，起到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)之“肺”的作用，以除去空氣、機(jī)油和燃油中的雜質(zhì)，防止發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件的磨損，延長其使用壽命。
[0003]其中，燃油濾紙使用于汽車內(nèi)燃機(jī)中，是構(gòu)成燃油濾清器的重要組成，并決定著燃油濾清器的性能，其主要作用是清潔燃油，過濾燃油中的雜質(zhì)，防止雜質(zhì)進(jìn)入噴射閥和冷啟動(dòng)器，在保證內(nèi)燃機(jī)安全有效運(yùn)行的同時(shí)，提高燃油的利用率，減少汽車尾氣中未燃盡的燃料的含量。
[0004]統(tǒng)計(jì)表明50%以上的供油故障是由于臟物引起的。通過對(duì)燃油中雜質(zhì)進(jìn)行分析，燃油中5?20μπι的雜質(zhì)粒子，其中鐵和硅元素占50%，對(duì)精密配件為造成磨損。燃油噴射器在壓力作用下將燃料直接噴入氣缸或進(jìn)氣管，要求濾紙有一定的過濾精度，以免堵塞噴嘴。事實(shí)上，濾紙除了過濾出微粒以外，還可以配合過濾器的結(jié)構(gòu)濾除燃油中的一些水分，這些燃油中的水分經(jīng)常會(huì)銹蝕精密配件，在寒冷地區(qū)和季節(jié)還會(huì)凝結(jié)成冰，造成內(nèi)燃機(jī)不能啟動(dòng)。
[0005]為保證內(nèi)燃機(jī)安全有效地運(yùn)行，與之配套的濾材即燃油濾紙必須具備以下性能:
(I)要求濾紙具有一定的物理強(qiáng)度，單位面積具有一定的承受流體壓能力；(2)要求流體通過濾材時(shí)，不會(huì)產(chǎn)生很大的阻力，濾紙有一定的孔徑大小和開孔率，并有一定的容塵能力?？梢员ＷC燃油系統(tǒng)有較高的回流量，濾材單位面積流量符合設(shè)計(jì)要求；(3)要求過濾精度為3?5 μ m，能夠?yàn)V除直徑在機(jī)械的間隙值附近的雜質(zhì)顆粒，以免對(duì)機(jī)械產(chǎn)生磨損；(4)具有一定的過濾時(shí)間和通道，保證粒子有被捕集的可能。
[0006]目前，高檔燃油濾清器多采用多層卷繞式過濾法進(jìn)行過濾，與單層折疊式過濾法相比，多層卷繞式過濾法燃油濾紙?jiān)黾恿巳加土魍亢瓦^濾精度，但是對(duì)于燃油濾紙的要求較高，使用普通的燃油濾紙過濾效率仍然有限。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]有鑒于此，本發(fā)明要解決的技術(shù)問題在于提供一種燃油濾紙及其制備方法，該燃油濾紙具有較高的過濾效率。
[0008]本發(fā)明提供了一種燃油濾紙，以重量百分比計(jì)，包括大于O且小于等于20%的樹月旨、大于O且小于等于38%滌綸纖維、大于42%且小于100%木漿纖維與大于O且小于等于1%的濕強(qiáng)劑；所述燃油濾紙為褶皺狀濾紙。
[0009]優(yōu)選的，所述樹脂選自丙烯酸改性樹脂、氨基樹脂與酚醛樹脂中的一種或幾種。
[0010]優(yōu)選的，所述滌綸纖維的直徑為10?20 μ m,長度為3?10mm。[0011]優(yōu)選的，所述木漿纖維為針葉木漿和/或闊葉木漿或兩種木漿。
[0012]優(yōu)選的，所述針葉木漿纖維與燃油濾紙的重量比大于O且小于等于40%。
[0013]優(yōu)選的，所述燃油濾紙的縱向伸長率為10%?15%。
[0014]本發(fā)明還提供了一種燃油濾紙的制備方法，包括:
[0015]A)將重量百分比大于O且小于等于38%的滌綸纖維、重量百分比大于42%且小于100%的木漿纖維與重量百分比大于O且小于等于1%的濕強(qiáng)劑混合配漿，抄造，得到濕紙；
[0016]B)將所述濕紙進(jìn)行壓榨、干燥，得到原紙；
[0017]C)在所述原紙上涂布重量百分比大于O且小于等于20%的樹脂，干燥，進(jìn)行起皺處理，得到燃油濾紙。
[0018]優(yōu)選的，所述原紙的干度大于等于95%。
[0019]優(yōu)選的，所述步驟C)具體為:
[0020]在所述原紙上涂布重量百分比大于O且小于等于20%的樹脂，干燥至干度為50%?90%，然后進(jìn)行起皺處理，得到燃油濾紙。
[0021]優(yōu)選的，所述起皺處理的方法為壓紋起皺。
[0022]本發(fā)明提供了一種燃油濾紙，以重量百分比計(jì)，包括大于O且小于等于20%的樹月旨、大于O且小于等于38%滌綸纖維、大于42%且小于100%木漿纖維與大于O且小于等于1%的濕強(qiáng)劑；所述燃油濾紙為褶皺狀濾紙。與現(xiàn)有燃油濾紙相比，本發(fā)明采用滌綸纖維與木漿纖維制作漿料，滌綸纖維具有耐高溫的性能，且能與木漿纖維形成良好的結(jié)合，將兩者按照一定比例進(jìn)行配抄，可以得到具有耐高溫性能的迷宮式結(jié)構(gòu)的紙張，從而保證了燃油濾紙的透氣性能的同時(shí)也減少了濾紙的最大孔徑，進(jìn)而使燃油濾紙具有較高的過濾精度，能有效去除油中的雜質(zhì)，提高油品質(zhì)量和燃油使用效率，減少汽車廢氣的排放量；并且，燃油濾紙具有褶皺狀的結(jié)構(gòu)，也可增加過濾空隙，增加燃油與濾紙的有效接觸面積，從而提高了過濾精度和過濾效率。
[0023]實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，本發(fā)明燃油濾紙的透氣度可達(dá)512L/(m2 *s);最大孔徑為60μηι左右；耐破度大于300Kpa ;抗張強(qiáng)度(橫向)可大于20N ;燃油中水去除率可達(dá)95%。
【具體實(shí)施方式】
[0024]本發(fā)明提供了一種燃油濾紙，以重量百分比計(jì)，包括大于O且小于等于20%的樹月旨、大于O且小于等于38%滌綸纖維、大于42%且小于100%木漿纖維與大于O且小于等于1%的濕強(qiáng)劑；所述燃油濾紙為褶皺狀濾紙；所述燃油濾紙縱向伸長率為10%?15%，更優(yōu)選為 13% ?15%。
[0025]本發(fā)明對(duì)所有原料的來源并沒有特殊的限制，為市售即可。
[0026]燃油濾紙以滌綸纖維、木漿纖維為紙漿原料。其中，所述滌綸纖維的含量優(yōu)選燃油濾紙重量的1%?38%，更優(yōu)選為15%?38%，再優(yōu)選為20%?38% ;所述滌綸纖維為本領(lǐng)域技術(shù)人員熟知的滌綸纖維即可，并無特殊的限制，本發(fā)明中優(yōu)選采用直徑為10?20μπι的滌綸纖維，更優(yōu)選直徑為12?18 μ m的滌綸纖維；所用滌綸纖維的長度優(yōu)選為3?10mm，更優(yōu)選為4?8mm,再優(yōu)選為4?6_。漆纟侖纖維具有較好的耐高溫性能,可使燃油濾紙的耐聞溫性能得到提聞。
[0027]所述木漿纖維的含量優(yōu)選為燃油濾紙重量的43%?99%，更優(yōu)選為45%?80%，再優(yōu)選為50%?70%。所述木漿纖維為本領(lǐng)域技術(shù)人員熟知的木漿纖維即可，并無特殊的限制，本發(fā)明中優(yōu)選以針葉木漿纖維和/或闊葉木漿纖維作為木漿纖維，更優(yōu)選為針葉木漿纖維與闊葉木漿纖維的混合物。針葉木漿纖維具有較高的透氣度及較大的孔徑，而闊葉木纖維的透氣度和孔徑均較小，兩者混合，可使燃油濾紙?jiān)诰哂休^高透氣性能的同時(shí)，使其最大孔徑得到降低，從而使燃油濾紙具有更高的過濾精度。所述針葉木漿纖維為本領(lǐng)域技術(shù)人員熟知的針葉木漿纖維即可，并無特殊的限制，本發(fā)明燃油濾紙中針葉木漿纖維的重量百分比優(yōu)選為大于O且小于等于40%，更優(yōu)選為5%?35%，再優(yōu)選為15%?30%。所述闊葉木漿纖維為本領(lǐng)域技術(shù)人員熟知的闊葉木漿纖維即可，并無特殊的限制，本發(fā)明燃油濾紙中闊葉木漿纖維的重量百分比優(yōu)選為大于O且小于等于40%，更優(yōu)選為5%?35%，再優(yōu)選為15% ?25%。
[0028]燃油濾紙中濕強(qiáng)劑的含量優(yōu)選為0.1%?0.5% ;所述濕強(qiáng)劑為本領(lǐng)域技術(shù)人員熟知的濕強(qiáng)劑即可，并無特殊的限制，本發(fā)明中優(yōu)選采用PAE濕強(qiáng)劑。
[0029]所述樹脂的含量優(yōu)選為5%?20%，更優(yōu)選為15%?20% ;所述樹脂優(yōu)選選自丙烯酸改性樹脂、氨基樹脂與酚醛樹脂中的一種或幾種。
[0030]本發(fā)明采用滌綸纖維與木漿纖維制作漿料，滌綸纖維具有耐高溫的性能，且能與木漿纖維形成良好的結(jié)合，將兩者按照一定比例進(jìn)行配抄，可以得到具有耐高溫性能的迷宮式結(jié)構(gòu)的紙張，從而保證了燃油濾紙的透氣性能的同時(shí)也減少了濾紙的最大孔徑，進(jìn)而使燃油濾紙具有較高的過濾精度，能有效去除油中的雜質(zhì)，提高油品質(zhì)量和燃油使用效率，減少汽車廢氣的排放量；并且，燃油濾紙具有褶皺狀的結(jié)構(gòu)，也可增加過濾空隙，增加燃油與濾紙的有效接觸面積，從而提高了過濾精度和過濾效率。
[0031]本發(fā)明還提供了上述燃油濾紙的制備方法，包括:A)將重量百分比大于O且小于等于38%的滌綸纖維、重量百分比大于42%且小于100%的木漿纖維與重量百分比大于O且小于等于1%的濕強(qiáng)劑混合配漿，抄造，得到濕紙；B)將所述濕紙進(jìn)行壓榨、干燥，得到原紙；
C)在所述原紙上涂布重量百分比大于O且小于等于20%的樹脂，干燥，進(jìn)行起皺處理，得到燃油濾紙。
[0032]其中，所述滌綸纖維、木漿纖維、濕強(qiáng)劑及樹脂均同上所述，在此不再贅述。
[0033]將滌綸纖維、木漿纖維與濕強(qiáng)劑混合配漿，抄造，得到濕紙，然后將其進(jìn)行壓榨，干燥，得到原紙，所述原紙的干度優(yōu)選為大于等于95%，更優(yōu)選為95%?98%。
[0034]在原紙上涂布樹脂，該涂布樹脂的方法為本領(lǐng)域技術(shù)人員熟知的方法進(jìn)行即可，并無特殊的限制，本發(fā)明中優(yōu)選采用膜轉(zhuǎn)移涂布的方式進(jìn)行。
[0035]為使燃油濾紙具有褶皺狀的結(jié)構(gòu)，涂布樹脂后，優(yōu)選干燥至干度為50%?90%，更優(yōu)選為60%?90%，再優(yōu)選為70%?88%，然后進(jìn)行起皺處理，得到燃油濾紙。
[0036]所述起皺處理的方法為本領(lǐng)域技術(shù)人員熟知的方法即可，并無特殊的限制，本發(fā)明中優(yōu)選采用壓紋輥進(jìn)行壓紋起皺，更優(yōu)選在紙機(jī)上進(jìn)行，紙機(jī)為斜網(wǎng)紙機(jī)，具有涂布機(jī)、干燥部以及位于兩段干燥部之間的壓紋輥；所述壓紋輥的齒高優(yōu)選為2.0?2.5_。
[0037]實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，本發(fā)明燃油濾紙的透氣度可達(dá)512L/(m2 *s);最大孔徑為60μηι左右；耐破度大于300Kpa ;抗張強(qiáng)度(橫向)可大于20N ;燃油中水去除率可達(dá)95%。
[0038]為了進(jìn)一步說明本發(fā)明，以下結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明提供的一種燃油濾紙及其制備方法進(jìn)行詳細(xì)描述。[0039]以下實(shí)施例中所用的試劑均為市售。
[0040]實(shí)施例1
[0041]1.1原紙定量為75g/m2，燃油濾紙定量為92g/m2，將28%的美國南方松針葉漿、17%的巴西桉木闊葉漿、36.4%的滌綸纖維與0.1%的PAE濕強(qiáng)劑混合配漿，抄造后，得到濕紙。所述滌綸纖維的直徑為12.8 μ m,長度為4mm。
[0042]1.2將1.1中得到濕紙放置在斜網(wǎng)紙機(jī)上，機(jī)速為50m/min，在紙張干度為96%時(shí)用18.5%的丙烯酸樹脂進(jìn)行膜轉(zhuǎn)移涂布，在干度達(dá)到85%時(shí)進(jìn)行壓紋起皺，壓紋輥的齒高為2.2mm,得到燃油濾紙。
[0043]對(duì)1.2中得到的燃油濾紙進(jìn)行性能測(cè)試，測(cè)試結(jié)果見表1。燃油濾紙紙張強(qiáng)度的測(cè)定根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T453—2002 ;耐破度的測(cè)定按照國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T453—2002 ;油水分離效果檢測(cè)測(cè)定根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB260— 77 ;透氣度的測(cè)定利用YG461E型數(shù)字式透氣量儀測(cè)定；最大孔徑采用7220型濾紙孔徑測(cè)定儀測(cè)定(符合標(biāo)準(zhǔn)IS04003)，所用試驗(yàn)液為異丙醇；伸長率在抗張強(qiáng)度測(cè)定儀上與檢測(cè)抗張強(qiáng)度同時(shí)進(jìn)行，是試樣斷裂時(shí)的伸長量對(duì)起始試樣長度的百分?jǐn)?shù)。
[0044]實(shí)施例2
[0045]2.1原紙定量為96g/m2，燃油濾紙定量為118g/m2，將28%的美國南方松針葉漿、17%的巴西桉木闊葉漿、36.3%的滌綸纖維與0.1%的PAE濕強(qiáng)劑混合配漿，抄造后，得到濕紙。所述滌綸纖維的直徑為12.8 4!11，長度為4_。
[0046]2.2將2.1中得到濕紙放置在斜網(wǎng)紙機(jī)上，機(jī)速為50m/min，在紙張干度為96%時(shí)用18.6%的丙烯酸樹脂進(jìn)行膜轉(zhuǎn) 移涂布，在干度達(dá)到85%時(shí)進(jìn)行壓紋起皺，壓紋輥的齒高為2.2mm,得到燃油濾紙。
[0047]對(duì)2.2中得到的燃油濾紙進(jìn)行性能測(cè)試，測(cè)試結(jié)果見表1。
[0048]實(shí)施例3
[0049]3.1原紙定量為75g/m2，燃油濾紙定量為92g/m2，將28%的美國南方松針葉漿、17%的巴西桉木闊葉漿、36.4%的滌綸纖維與0.1%的PAE濕強(qiáng)劑混合配漿，抄造后，得到濕紙。所述滌綸纖維的直徑為12.8 μ m,長度為6mm。
[0050]3.2將3.1中得到濕紙放置在斜網(wǎng)紙機(jī)上，機(jī)速為50m/min，在紙張干度為96%時(shí)用18.5%的丙烯酸樹脂進(jìn)行膜轉(zhuǎn)移涂布，在干度達(dá)到85%時(shí)進(jìn)行壓紋起皺，壓紋輥的齒高為2.2mm,得到燃油濾紙
[0051]對(duì)3.2中得到的燃油濾紙進(jìn)行性能測(cè)試，測(cè)試結(jié)果見表1。
[0052]實(shí)施例4
[0053]4.1原紙定量為93g/m2，燃油濾紙定量為115g/m2，將28%的美國南方松針葉漿、17%的巴西桉木闊葉漿、35.8%的滌綸纖維與0.1%的PAE濕強(qiáng)劑混合配漿，抄造后，得到濕紙。所述滌綸纖維的直徑為12.8 μ m,長度為6mm。
[0054]4.2將4.1中得到濕紙放置在斜網(wǎng)紙機(jī)上，機(jī)速為50m/min，在紙張干度為96%時(shí)用19.1%的丙烯酸樹脂進(jìn)行膜轉(zhuǎn)移涂布，在干度達(dá)到85%時(shí)進(jìn)行壓紋起皺，壓紋輥的齒高為2.2mm,得到燃油濾紙。
[0055]對(duì)4.2中得到的燃油濾紙進(jìn)行性能測(cè)試，測(cè)試結(jié)果見表1。
[0056]實(shí)施例5[0057]5.1原紙定量為100g/m2，燃油濾紙定量為124g/m2，將28%的美國南方松針葉漿、16.5%的巴西桉木闊葉漿、36%的滌綸纖維與0.1%的PAE濕強(qiáng)劑混合配漿，抄造后，得到濕紙。所述滌綸纖維的直徑為15μπι，長度為6mm。
[0058]5.2將5.1中得到濕紙放置在斜網(wǎng)紙機(jī)上，機(jī)速為50m/min，在紙張干度為96%時(shí)用19.4%的丙烯酸樹脂進(jìn)行膜轉(zhuǎn)移涂布，在干度達(dá)到85%時(shí)進(jìn)行壓紋起皺，壓紋輥的齒高為
2.2mm,得到燃油濾紙。
[0059]對(duì)5.2中得到的燃油濾紙進(jìn)行性能測(cè)試，測(cè)試結(jié)果見表I。
[0060]實(shí)施例6
[0061]6.1原紙定量為100g/m2，燃油濾紙定量為124g/m2，將27.1%的美國南方松針葉漿、17%的巴西桉木闊葉漿、36.4%的滌綸纖維與0.1%的PAE濕強(qiáng)劑混合配漿，抄造后，得到濕紙。所述滌綸纖維的直徑為18μπι，長度為6mm。
[0062]6.2將6.1中得到濕紙放置在斜網(wǎng)紙機(jī)上，機(jī)速為50m/min，在紙張干度為96%時(shí)用19.4%的丙烯酸樹脂進(jìn)行膜轉(zhuǎn)移涂布，在干度達(dá)到85%時(shí)進(jìn)行壓紋起皺，壓紋輥的齒高為
2.2mm,得到燃油濾紙。
[0063]對(duì)6.2中得到的燃油濾紙進(jìn)行性能測(cè)試，測(cè)試結(jié)果見表I。
[0064]實(shí)施例7
[0065]7.1原紙定量為100g/m2，燃油濾紙定量為124g/m2，將27.5%的美國南方松針葉漿、17%的巴西桉木闊葉漿、36%的滌綸纖維與0.1%的PAE濕強(qiáng)劑混合配漿，抄造后，得到濕紙。所述滌綸纖維的直徑為12.8 μ m,長度為6mm。
[0066]7.2將7.1中得到濕紙放置在斜網(wǎng)紙機(jī)上，機(jī)速為50m/min，在紙張干度為96%時(shí)用19.4%的三聚氰胺樹脂進(jìn)行膜轉(zhuǎn)移涂布，在干度達(dá)到85%時(shí)進(jìn)行壓紋起皺，壓紋輥的齒高為2.2mm，得到燃油濾紙。
[0067]對(duì)7.2中得到的燃油濾紙進(jìn)行性能測(cè)試，測(cè)試結(jié)果見表I。
[0068]實(shí)施例8
[0069]8.1原紙定量為100g/m2，燃油濾紙定量為124g/m2，將28%的美國南方松針葉漿、16%的巴西桉木闊葉漿、36.5%的滌綸纖維與0.1%的PAE濕強(qiáng)劑混合配漿，抄造后，得到濕紙。所述滌綸纖維的直徑為12.8 μ m，長度為6mm。
[0070]8.2將8.1中得到濕紙放置在斜網(wǎng)紙機(jī)上，機(jī)速為50m/min，在紙張干度為96%時(shí)用19.4%的三聚氰胺樹脂進(jìn)行膜轉(zhuǎn)移涂布，在干度達(dá)到85%時(shí)進(jìn)行壓紋起皺，壓紋輥的齒高為2.2mm，得到燃油濾紙。
[0071]對(duì)8.2中得到的燃油濾紙進(jìn)行性能測(cè)試，測(cè)試結(jié)果見表I。
[0072]表I燃油濾紙性能測(cè)試結(jié)果
[0073][0074]
【權(quán)利要求】
1.一種燃油濾紙，其特征在于，以重量百分比計(jì)，包括大于O且小于等于20%的樹脂、大于O且小于等于38%滌綸纖維、大于42%且小于100%木漿纖維與大于O且小于等于1%的濕強(qiáng)劑；所述燃油濾紙為褶皺狀濾紙。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃油濾紙，其特征在于，所述樹脂選自丙烯酸改性樹脂、氨基樹脂與酚醛樹脂中的一種或幾種。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃油濾紙，其特征在于，所述滌綸纖維的直徑為10?20μ m,長度為3?10_。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃油濾紙，其特征在于，所述木漿纖維為針葉木漿和/或闊葉木漿。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的燃油濾紙，其特征在于，所述針葉木漿纖維與燃油濾紙的重量比大于O且小于等于40%。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃油濾紙，其特征在于，所述燃油濾紙的縱向伸長率為10%?15%。
7.一種燃油濾紙的制備方法，其特征在于，包括: A)將重量百分比大于O且小于等于38%的滌綸纖維、重量百分比大于42%且小于100%的木漿纖維與重量百分比大于O且小于等于1%的濕強(qiáng)劑混合配漿，抄造，得到濕紙； B)將所述濕紙進(jìn)行壓榨、干燥，得到原紙； C)在所述原紙上涂布重量百分比大于O且小于等于20%的樹脂，干燥，進(jìn)行起皺處理，得到燃油濾紙。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的制備方法，其特征在于，所述原紙的干度大于等于95%。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的制備方法，其特征在于，所述步驟C)具體為: 在所述原紙上涂布重量百分比大于O且小于等于20%的樹脂，干燥至干度為50%?90%,然后進(jìn)行起皺處理，得到燃油濾紙。
10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的制備方法，其特征在于，所述起皺處理的方法為壓紋起皺。
【文檔編號(hào)】D21H13/00GK103469695SQ201310449856
【公開日】2013年12月25日 申請(qǐng)日期:2013年9月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月27日
【發(fā)明者】歐陽昌禮, 崔中華, 吳震波, 汪濱 申請(qǐng)人:湖南正佳特種材料有限公司