專利名稱：竹木復(fù)合汽車車廂底板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車車廂底板技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種竹木復(fù)合汽車車廂底板。
背景技術(shù)：
汽車制造業(yè)所采用的車廂底板，要求強(qiáng)度高、自重輕、耐沖擊、耐磨損、使用壽命長(zhǎng)、外形美觀、成本低廉、裝配方便。汽車車廂底板常用的材料為木材膠合板、塑料成型板、薄鋼板、竹材膠合板等。竹材具有強(qiáng)度高、韌性好、耐磨損的特點(diǎn)，其良好的物理力學(xué)性能是絕大多數(shù)木材所不可比擬的。以竹材軟化展開為核心工藝制成的竹材膠合板是一種強(qiáng)度高、韌性好、強(qiáng)重比很高的工程結(jié)構(gòu)材料，是代替木材、塑料和薄鋼板等用于制造汽車車廂底板的理想材料。近年來(lái)，隨著竹材工業(yè)化利用的廣泛開展，使毛竹大幅度增值，致使純竹汽車車廂底板制造成本也隨之大幅度上升，且純竹汽車車廂底板存在厚度均勻性和板面平整性不夠理想等問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)上述存在的不足，而提供一種強(qiáng)度高、厚度均勻、板面平整的竹木復(fù)合汽車車廂底板。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:竹木復(fù)合汽車車廂底板，其特征在于，所述竹木復(fù)合汽車車廂底板由12層結(jié)構(gòu)組成，自上而下的層次結(jié)構(gòu)依次為竹席層、橫向木單板層、縱向竹簾層、縱向竹簾層、橫向木單板層、縱向竹簾層、縱向竹簾層、橫向木單板層、縱向竹簾層、縱向竹簾層、橫向木單板層、竹席層，各層經(jīng)膠合熱壓而復(fù)合為一體。所述橫向木單板層均由桉木單板組成。本實(shí)用新型的有益效果是:1、本實(shí)用新型竹木復(fù)合汽車車廂底板的面層和底層選用竹席，芯層由橫向木單板層和縱向竹簾層按一橫兩縱結(jié)構(gòu)組成，層次結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、穩(wěn)定，具有強(qiáng)度高、厚度均勻、板面平整、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)；2、本實(shí)用新型采用桉木與竹材復(fù)合制成汽車車廂底板，生產(chǎn)成本較低，產(chǎn)品質(zhì)量符合汽車車廂底板的要求。

圖1為本實(shí)用新型竹木復(fù)合汽車車廂底板的結(jié)構(gòu)示意圖。符號(hào)說(shuō)明:1 一竹席層A ； 2 一橫向木單板層A ； 3 一縱向竹簾層A ； 4 一縱向竹簾層B; 5 —橫向木單板層B; 6—縱向竹簾層C; 7—縱向竹簾層D ; 8—橫向木單板層C; 9 一縱向竹簾層E ; 10—縱向竹簾層F; 11 —橫向木單板層D ;12 —竹席層B。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明。本實(shí)用新型竹木復(fù)合汽車車廂底板的實(shí)施例結(jié)構(gòu)，如圖1所示，該竹木復(fù)合汽車車廂底板由12層結(jié)構(gòu)組成，自上而下的層次結(jié)構(gòu)依次為竹席層Al、橫向木單板層A2、縱向竹簾層A3、縱向竹簾層B4、橫向木單板層B5、縱向竹簾層C6、縱向竹簾層D7、橫向木單板層CS、縱向竹簾層E9、縱向竹簾層F10、橫向木單板層D11、竹席層B12，各層經(jīng)膠合熱壓而復(fù)合為一體。所述橫向木單板層A2、橫向木單板層B5、橫向木單板層C8、橫向木單板層Dll均由桉木單板組成，也可以根據(jù)需要選用其它樹種的單板組成。該竹木復(fù)合汽車車廂底板層次結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、穩(wěn)定，具有強(qiáng)度高、厚度均勻、板面平整、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，生產(chǎn)成本較低，產(chǎn)品質(zhì)量符合汽車車廂底板的要求。
權(quán)利要求1.竹木復(fù)合汽車車廂底板，其特征在于:所述竹木復(fù)合汽車車廂底板由12層結(jié)構(gòu)組成，自上而下的層次結(jié)構(gòu)依次為竹席層、橫向木單板層、縱向竹簾層、縱向竹簾層、橫向木單板層、縱向竹簾層、縱向竹簾層、橫向木單板層、縱向竹簾層、縱向竹簾層、橫向木單板層、竹席層，各層經(jīng)膠合熱壓而復(fù)合為一體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的竹木復(fù)合汽車車廂底板，其特征在于:所述橫向木單板層均由桉木單板組成。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種竹木復(fù)合汽車車廂底板，該竹木復(fù)合汽車車廂底板由12層結(jié)構(gòu)組成，自上而下的層次結(jié)構(gòu)依次為竹席層、橫向木單板層、縱向竹簾層、縱向竹簾層、橫向木單板層、縱向竹簾層、縱向竹簾層、橫向木單板層、縱向竹簾層、縱向竹簾層、橫向木單板層、竹席層，各層經(jīng)膠合熱壓而復(fù)合為一體。該竹木復(fù)合汽車車廂底板層次結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、穩(wěn)定，具有強(qiáng)度高、厚度均勻、板面平整、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，生產(chǎn)成本較低，產(chǎn)品質(zhì)量符合汽車車廂底板的要求。
文檔編號(hào)B32B9/02GK202935448SQ201220593039
公開日2013年5月15日 申請(qǐng)日期2012年11月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月12日
發(fā)明者俞清和, 馬昭明, 羅顯呈, 馮永燦 申請(qǐng)人:福建和其昌竹業(yè)有限公司