專利名稱：一種酚醛、聚氨酯泡沫板材連續(xù)生產(chǎn)線層壓機(jī)升降機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種升降機(jī)構(gòu)，尤其是一種酚醛、聚氨酯泡沫板材連續(xù)生產(chǎn)線層壓機(jī)升降機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
層壓機(jī)是酚醛、聚氨酯泡沫板材連續(xù)生產(chǎn)線的主要組成部分，層壓機(jī)一般都采用鏈板式輸送結(jié)構(gòu)分為上層壓機(jī)和下層壓機(jī)，依靠上下層壓機(jī)鏈板的距離來控制所生產(chǎn)制品的厚度。國內(nèi)外現(xiàn)有的層壓設(shè)備上層壓機(jī)的升降都采用液壓驅(qū)動(dòng)的方式，這種升降裝置由液壓站，主油缸，同步缸(容積缸)，升降油缸，補(bǔ)油閥，液壓管道等組成，工作時(shí)由液壓站帶動(dòng)主油缸，主油缸帶動(dòng)同步缸，同步缸帶動(dòng)升降油缸，升降油缸帶動(dòng)上層壓機(jī)進(jìn)行升降動(dòng)作。目前這種液壓驅(qū)動(dòng)方式存在著很多的不足，液壓系統(tǒng)管道眾多安裝不便，使用過程中容易有漏油現(xiàn)象發(fā)生，同步缸補(bǔ)油調(diào)試過程相當(dāng)繁瑣并且很難達(dá)到升降油缸的完全同步，使上層壓機(jī)存在變形的風(fēng)險(xiǎn)，層壓機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作升降油缸一直處于高壓保壓狀態(tài)，油缸難免會(huì)有微量的液壓油的泄漏，這部分液壓油會(huì)流向同步油缸，致使同步缸逐漸失去同步性，所以液壓系統(tǒng)要定期進(jìn)行同步調(diào)試，增加了設(shè)備的維護(hù)工作量。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種酚醛、聚氨酯泡沫板材連續(xù)生產(chǎn)線層壓機(jī)升降機(jī)構(gòu)，它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠，易于維護(hù)等特點(diǎn)。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是它包括動(dòng)力裝置和機(jī)械升降機(jī)構(gòu)，機(jī)械升降機(jī)構(gòu)位于上層壓機(jī)和下層壓機(jī)之間， 并與其固定連接，動(dòng)力裝置通過機(jī)械傳動(dòng)部件與機(jī)械升降機(jī)構(gòu)聯(lián)接。本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)在于機(jī)械升降機(jī)構(gòu)由下支撐和與其相固定的升降機(jī)以及在上部與升降機(jī)依次垂直連接的升降桿、連接盤和上支撐組成，連接盤可水平轉(zhuǎn)動(dòng)，下支撐與下層壓機(jī)相固定連接，上支撐與上層壓機(jī)相固定連接；動(dòng)力裝置采用一臺(tái)或多臺(tái)電機(jī)和與之相聯(lián)接的減速齒輪箱驅(qū)動(dòng)；機(jī)械傳動(dòng)部件采用傳動(dòng)桿傳動(dòng)，且同時(shí)帶動(dòng)多臺(tái)機(jī)械升降機(jī)構(gòu)同步作用于層壓機(jī)兩側(cè)。采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于由于采用了簡(jiǎn)單可靠的機(jī)械傳動(dòng)部件，克服了現(xiàn)有技術(shù)中存在的安裝不便、容易漏油、調(diào)試繁瑣、同步性低、維護(hù)量大等缺點(diǎn)，在很大程度上提高了設(shè)備的生產(chǎn)效率和使用
壽命ο

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。在附圖中1上支撐2連接盤3升降桿4升降機(jī)5下支撐6傳動(dòng)桿。
具體實(shí)施方式
由圖1所示的實(shí)施例可知，它包括動(dòng)力裝置和機(jī)械升降機(jī)構(gòu)，機(jī)械升降機(jī)構(gòu)位于上層壓機(jī)和下層壓機(jī)之間，并與其固定連接，動(dòng)力裝置通過機(jī)械傳動(dòng)部件與機(jī)械升降機(jī)構(gòu)聯(lián)接，機(jī)械升降機(jī)構(gòu)由下支撐5和與其相固定的升降機(jī)4以及在上部與升降機(jī)4依次垂直連接的升降桿3連接盤2和上支撐1組成，連接盤2可水平轉(zhuǎn)動(dòng)，下支撐5與下層壓機(jī)相固定連接，上支撐1與上層壓機(jī)相固定連接；動(dòng)力裝置為一臺(tái)或多臺(tái)電機(jī)和與之相聯(lián)接的減速齒輪箱，其通過傳動(dòng)桿6與多臺(tái)機(jī)械升降機(jī)構(gòu)聯(lián)接，在層壓機(jī)兩側(cè)同步升降共同對(duì)層壓機(jī)施力。工作原理進(jìn)行升降動(dòng)作時(shí)，電機(jī)通過傳動(dòng)桿將動(dòng)力傳動(dòng)給均勻分布于層壓機(jī)兩側(cè)的多臺(tái)升降機(jī)，升降機(jī)帶動(dòng)升降桿同時(shí)作上下移動(dòng)，上層壓機(jī)依靠自重通過上支撐和連接盤壓在升降桿上，升降桿的上下運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)上層壓機(jī)進(jìn)行上下移動(dòng)實(shí)現(xiàn)上下層壓機(jī)的距離調(diào)整。
權(quán)利要求1.一種酚醛、聚氨酯泡沫板材連續(xù)生產(chǎn)線層壓機(jī)升降機(jī)構(gòu)，其特征在于它包括動(dòng)力裝置和機(jī)械升降機(jī)構(gòu)，所述機(jī)械升降機(jī)構(gòu)位于上層壓機(jī)和下層壓機(jī)之間，并與其固定連接， 所述動(dòng)力裝置通過機(jī)械傳動(dòng)部件與機(jī)械升降機(jī)構(gòu)聯(lián)接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種酚醛、聚氨酯泡沫板材連續(xù)生產(chǎn)線層壓機(jī)升降機(jī)構(gòu)，其特征在于所述機(jī)械升降機(jī)構(gòu)由下支撐(5)和與其相固定的蝸輪蝸桿式升降機(jī)(4)以及在上部與蝸輪蝸桿式升降機(jī)(4)依次垂直連接的升降桿(3)連接盤(2)和上支撐(1)組成，所述下支撐(5)與下層壓機(jī)相固定連接，所述上支撐(1)與上層壓機(jī)相固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種酚醛、聚氨酯泡沫板材連續(xù)生產(chǎn)線層壓機(jī)升降機(jī)構(gòu)， 其特征在于所述動(dòng)力裝置為一臺(tái)或多臺(tái)電機(jī)和與之相聯(lián)接的減速齒輪箱。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種酚醛、聚氨酯泡沫板材連續(xù)生產(chǎn)線層壓機(jī)升降機(jī)構(gòu)，其特征在于所述機(jī)械傳動(dòng)部件為傳動(dòng)桿(6)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種酚醛、聚氨酯泡沫板材連續(xù)生產(chǎn)線層壓機(jī)升降機(jī)構(gòu)，其特征在于所述機(jī)械升降機(jī)構(gòu)為多臺(tái)由同步傳動(dòng)部件聯(lián)接的并列組合，并位于層壓機(jī)兩側(cè)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種酚醛、聚氨酯泡沫板材連續(xù)生產(chǎn)線層壓機(jī)升降機(jī)構(gòu)，它使用動(dòng)力裝置和機(jī)械升降機(jī)構(gòu)，替換掉了以前的液壓驅(qū)動(dòng)設(shè)備，它包括動(dòng)力裝置和機(jī)械升降機(jī)構(gòu)，所述機(jī)械升降機(jī)構(gòu)位于上層壓機(jī)和下層壓機(jī)之間，并與其固定連接，所述動(dòng)力裝置通過機(jī)械傳動(dòng)部件與機(jī)械升降機(jī)構(gòu)聯(lián)接。該升降機(jī)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠，易于維護(hù)等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B32B37/00GK202225519SQ20112034955
公開日2012年5月23日 申請(qǐng)日期2011年9月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月19日
發(fā)明者王巍, 王立亞, 趙賽 申請(qǐng)人:河北雪龍機(jī)械制造有限公司