且遠(yuǎn)離墻體5的一端，且逃生艙3與連接軌道2活動(dòng)連接，連接軌道2與螺旋軌道I固定連接，在高樓逃生過程中，人員通過走廊架4安全進(jìn)入逃生艙3后斷開逃生艙3與走廊架4的連接，即打開搭扣鎖15，逃生艙3通過滑動(dòng)結(jié)構(gòu)11在連接軌道2內(nèi)滑動(dòng)，且通過連接軌道2滑行至螺旋軌道I內(nèi)，然后從上至下滑行至地面；通過在螺旋軌道I的下端出口處設(shè)置緩沖螺旋軌道6，緩沖螺旋軌道6的主要作用是在螺旋軌道I的末端設(shè)置減速帶，使逃生艙3在下滑到末端時(shí)具有較小的動(dòng)能，實(shí)現(xiàn)平緩的滑動(dòng)至地面，同時(shí)也便利于地面救援人員接應(yīng)。本發(fā)明中涉及到的其他結(jié)構(gòu)及其原理為所屬領(lǐng)域的公知常識(shí)，不再贅述。
[0023]實(shí)施例2:
本實(shí)施例在上述實(shí)施例基礎(chǔ)上做進(jìn)一步優(yōu)化，如圖3、圖5、圖6所示，所述滑動(dòng)結(jié)構(gòu)11呈“T”字形，且螺旋軌道1、連接軌道2內(nèi)均設(shè)有與滑動(dòng)結(jié)構(gòu)11相適配的“T”字形空腔9。為了實(shí)現(xiàn)逃生艙3順利的滑動(dòng)到地面，滑動(dòng)結(jié)構(gòu)11的設(shè)置有利于增加逃生艙3與連接軌道2、螺旋軌道I在滑動(dòng)過程中的滑動(dòng)銜接性，其中滑動(dòng)結(jié)構(gòu)11設(shè)置為“T”字形結(jié)構(gòu)，連接軌道2、螺旋軌道I內(nèi)均設(shè)有與滑動(dòng)結(jié)構(gòu)11相適配的“T”字形空腔9，這樣可實(shí)現(xiàn)逃生艙3與連接軌道2、螺旋軌道I連接的緊密性。本實(shí)施例的其他部分與上述實(shí)施例相同，故不再贅述。
[0024]實(shí)施例3:
本實(shí)施例在上述實(shí)施例基礎(chǔ)上做進(jìn)一步優(yōu)化，如圖6所示，所述滑動(dòng)結(jié)構(gòu)11包括一體成型的豎桿14和橫桿13，且豎桿14的一端與橫桿13的中部垂直連接，所述橫桿13兩端均設(shè)有滾動(dòng)輪10，通過對(duì)滑動(dòng)結(jié)構(gòu)11的結(jié)構(gòu)作進(jìn)行進(jìn)一步限制，且所述滾動(dòng)輪10的個(gè)數(shù)有四個(gè)，位于同一側(cè)的滾動(dòng)輪10有兩個(gè)，且同一側(cè)的滾動(dòng)輪10之間通過與橫桿13垂直的連接桿連接，連接桿與橫桿13位于同一個(gè)平面內(nèi)，滑動(dòng)結(jié)構(gòu)11的上述設(shè)置，增強(qiáng)了滑動(dòng)結(jié)構(gòu)11與連接軌道2、螺旋軌道I連接的穩(wěn)定性，進(jìn)而增強(qiáng)整個(gè)高樓求生系統(tǒng)的安全性，且進(jìn)一步限定所述連接桿、滾動(dòng)輪10與滑動(dòng)結(jié)構(gòu)11 一體成型。本實(shí)施例的其他部分與上述實(shí)施例相同，故不再贅述。
[0025]實(shí)施例4:
本實(shí)施例在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上對(duì)螺旋軌道的結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步限定，所述螺旋軌道I與水平面的夾角為7-12度。同時(shí)考慮下滑過程中逃生艙的滑動(dòng)結(jié)構(gòu)與螺旋軌道內(nèi)腔之間的摩擦力，可以確保逃生艙在下滑過程平穩(wěn)，且無需外力，安全系數(shù)高。本實(shí)施例的其他部分與上述實(shí)施例相同，故不再贅述。
[0026]實(shí)施例5:
本實(shí)施例在上述實(shí)施例基礎(chǔ)上作進(jìn)一步優(yōu)化，如圖4所示，所述逃生艙3內(nèi)設(shè)有座椅裝置7，座椅裝置7為橫排座椅裝置，座椅裝置7的設(shè)置與現(xiàn)有的救生裝置相比，人員處于逃生艙3內(nèi)，可有效避免周圍建筑物或者火勢(shì)對(duì)人員造成的損傷，并且在一定程度上可以避免這種傷害的發(fā)生。本實(shí)施例的其他部分與上述實(shí)施例相同，故不再贅述。
[0027]實(shí)施例6:
本實(shí)施例在上述實(shí)施例基礎(chǔ)上作進(jìn)一步優(yōu)化，所述逃生艙3的內(nèi)壁設(shè)有緩沖墊，且逃生艙3的外側(cè)設(shè)有把手8，緩沖墊的設(shè)置有利于防止逃生艙3在滑行過程中因震動(dòng)對(duì)人員造成傷害如灼傷等，把手8的設(shè)置則有利于打開逃生艙3。本實(shí)施例的其他部分與上述實(shí)施例相同，故不再贅述。
[0028]實(shí)施例7:
本實(shí)施例在上述實(shí)施例基礎(chǔ)上做進(jìn)一步優(yōu)化，所述緩沖螺旋軌道6的內(nèi)表面設(shè)有緩沖材料層，緩沖螺旋軌道6的結(jié)構(gòu)與螺旋軌道I相同，與螺旋軌道I的區(qū)別之處在于，在緩沖螺旋軌道6的內(nèi)表面設(shè)有緩沖材料層，緩沖材料層可增加滑動(dòng)結(jié)構(gòu)11與緩沖螺旋軌道6的摩擦力，降低逃生艙3的運(yùn)行速度，便于在接近地面時(shí)，地面人員接應(yīng)救生艙3內(nèi)的人員。本實(shí)施例的其他部分與上述實(shí)施例相同，故不再贅述。
[0029]實(shí)施例8:
本實(shí)施例在上述實(shí)施例基礎(chǔ)上做進(jìn)一步優(yōu)化，高樓求生系統(tǒng)包括多個(gè)螺旋軌道單元，根據(jù)樓層的高度不同，螺旋軌道單元采用的個(gè)數(shù)不同，且每個(gè)樓層均可使用螺旋軌道I且相互之間不受影響。本實(shí)施例的其他部分與上述實(shí)施例相同，故不再贅述。
[0030]以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本發(fā)明做任何形式上的限制，凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化，均落入本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高樓求生系統(tǒng)，其特征在于:包括螺旋軌道單元，螺旋軌道單元包括從下向上螺旋延伸的螺旋軌道(I)，螺旋軌道(I)通過軌道支撐架(12 )固定在墻體(5 )上，墻體(5 )上設(shè)有墻體出口，墻體出口依次通過走廊架(4 )、逃生艙(3 )、連接軌道(2 )與螺旋軌道(I)連接；逃生艙(3)通過搭扣鎖(15)與走廊架(4)連接，所述逃生艙(3)位于走廊架(4)遠(yuǎn)離墻體出口的一端，且逃生艙(3)為方體結(jié)構(gòu)，所述逃生艙(3)的上端通過滑動(dòng)結(jié)構(gòu)(11)與連接軌道(2)或螺旋軌道(I)滑動(dòng)連接，螺旋軌道(I)的下端末段設(shè)有緩沖螺旋軌道(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高樓求生系統(tǒng)，其特征在于:所述滑動(dòng)結(jié)構(gòu)(11)呈“T”字形，且螺旋軌道(I)、連接軌道(2 )內(nèi)均設(shè)有與滑動(dòng)結(jié)構(gòu)(11)相適配的“T”字形空腔(9 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高樓求生系統(tǒng)，其特征在于:所述滑動(dòng)結(jié)構(gòu)(11)包括一體成型的豎桿(14)和橫桿(13)，且豎桿(14)的一端與橫桿(13)的中部垂直連接，所述橫桿(13)兩端均設(shè)有滾動(dòng)輪(10)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種高樓求生系統(tǒng)，其特征在于:所述滾動(dòng)輪(10)為四個(gè)，滾動(dòng)輪(10)位于同一側(cè)的個(gè)數(shù)為兩個(gè)，且同一側(cè)的滾動(dòng)輪(10)之間通過與橫桿(13)垂直的連接桿連接，連接桿與橫桿(13)位于同一個(gè)平面內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種高樓求生系統(tǒng)，其特征在于:所述連接桿、滾動(dòng)輪(10)與滑動(dòng)結(jié)構(gòu)(11) 一體成型。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高樓求生系統(tǒng)，其特征在于:所述逃生艙(3)內(nèi)設(shè)有座椅裝置(7 )，座椅裝置(7 )為橫排座椅裝置。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高樓求生系統(tǒng)，其特征在于:所述螺旋軌道(I)與水平面夾角為7-12度。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7任一項(xiàng)所述的一種高樓求生系統(tǒng)，其特征在于:所述逃生艙(3)的內(nèi)壁表面設(shè)有緩沖墊，且逃生艙(3 )的外側(cè)設(shè)有把手(8 )。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種高樓求生系統(tǒng)，其特征在于:所述緩沖螺旋軌道(6)的內(nèi)表面設(shè)有緩沖材料層。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種高樓求生系統(tǒng)，包括螺旋軌道單元，螺旋軌道單元包括從下向上螺旋延伸的螺旋軌道，螺旋軌道通過軌道支撐架固定在墻體上，墻體上設(shè)有墻體出口，墻體出口依次通過走廊架、逃生艙、連接軌道與螺旋軌道連接；逃生艙通過搭扣鎖與走廊架連接，所述逃生艙位于走廊架遠(yuǎn)離墻體出口的一端，且逃生艙為方體結(jié)構(gòu)，逃生艙的上端通過滑動(dòng)結(jié)構(gòu)與連接軌道或螺旋軌道滑動(dòng)連接，螺旋軌道下端末段設(shè)有緩沖螺旋軌道。通過設(shè)置螺旋軌道單元、逃生艙，逃生艙在螺旋軌道單元滑動(dòng)過程中，降低其運(yùn)行加速度，從而下滑過程平緩，增強(qiáng)設(shè)備安全系數(shù)，且本發(fā)明所述的高樓求生系統(tǒng)，維護(hù)成本低，堅(jiān)固耐用，且該系統(tǒng)各樓層住戶均可使用，相互之間無影響。
【IPC分類】A62B1-02, A62B1-20, A62B1-04
【公開號(hào)】CN104759040
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510126965
【發(fā)明人】王旭東, 徐家鑫, 段皓譯, 黃禹培, 王海濤
【申請(qǐng)人】四川建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院
【公開日】2015年7月8日
【申請(qǐng)日】2015年3月23日