本實用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種立體充電車庫。

背景技術(shù)：

隨著資源與環(huán)境的壓力持續(xù)增大，以電動汽車為代表的新能源汽車已成為汽車工業(yè)發(fā)展的一個重要方向，電動汽車已逐步打開市場，進入人們的生活。然而，在新能源電動汽車普及的同時，新能源電動汽車的充電基礎(chǔ)設(shè)施目前較少，不能夠完全滿足充電需求。因此，立體充電車庫應(yīng)運而生，立體充電車庫既可以滿足傳統(tǒng)能源汽車泊車，更能夠兼容新能源汽車充電泊車。然而，電動汽車集中充電存在一定的消防風險，比如充電設(shè)備和充電口接觸不良造成漏電，容易引起火災(zāi)，發(fā)生安全事故；且現(xiàn)行的消防規(guī)范并未對立體充電車庫的設(shè)計提供足夠的依據(jù)。因此，立體充電車庫的充電安全和消防安全存在一定的隱患。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型提供了一種立體充電車庫，其目的是為了解決現(xiàn)有的立體充電車庫的充電安全和消防安全存在一定的隱患的問題。

為了達到上述目的，本實用新型的實施例提供了一種立體充電車庫，該立體充電車庫包括：

車庫本體，設(shè)置有多個停車單元；

充電設(shè)備，用于對停放在停車單元上的電動汽車充電；

自動滅火裝置，設(shè)置在停車單元上；

其中，自動滅火裝置包括：

滅火器，滅火器的噴頭通向停車單元內(nèi)部；

報警器；

熱敏感應(yīng)器；

其中，當熱敏感應(yīng)器檢測到感應(yīng)范圍內(nèi)的溫度達到第一預(yù)設(shè)溫度值時，向報警器發(fā)送報警指令；當熱敏感應(yīng)器檢測到感應(yīng)范圍內(nèi)的溫度達到第二預(yù)設(shè)溫度值時，向滅火器發(fā)送啟動指令，滅火器接收啟動指令向停車單元內(nèi)部噴出滅火劑。

優(yōu)選地，停車單元包括載車板，載車板的第一端面用于承載車輛；

自動滅火裝置固定在載車板的第二端面，載車板的第二端面為與載車板的第一端面相對的端面。

優(yōu)選地，載車板上設(shè)置有用于滅火器的噴頭通過的第一通孔；滅火器的噴頭穿過第一通孔，由載車板的第一端面延伸至載車板的第二端面。

優(yōu)選地，自動滅火裝置還包括用于與載車板的固定的安裝結(jié)構(gòu)；

滅火器、報警器以及熱敏感應(yīng)器均固定在安裝結(jié)構(gòu)上；

安裝結(jié)構(gòu)通過L形連接件與載車板固定。

優(yōu)選地，安裝結(jié)構(gòu)包括用于固定滅火器的固定部，以及與L形連接件固定連接的安裝部。

優(yōu)選地，L形連接件包括相互垂直連接的第一結(jié)構(gòu)部以及第二結(jié)構(gòu)部；

第一結(jié)構(gòu)部與載車板螺接，第二結(jié)構(gòu)部與安裝部螺接。

優(yōu)選地，載車板上設(shè)置有用于熱敏感應(yīng)器通過的第二通孔。

優(yōu)選地，第一預(yù)設(shè)溫度值為130攝氏度，第二預(yù)設(shè)溫度值為175攝氏度。

優(yōu)選地，滅火器為干粉滅火器。

優(yōu)選地，報警器為聲光報警器。

本實用新型的上述方案有如下的有益效果：

本實用新型提供的立體充電車庫，通過在載車板上設(shè)置自動滅火裝置，當檢測到停車單元內(nèi)部溫度達到第一預(yù)設(shè)溫度值時，啟動報警器；當檢測到停車單元內(nèi)部溫度達到第二預(yù)設(shè)溫度值時，啟動滅火器進行滅火，提高了立體充電車庫的安全性和穩(wěn)定性，避免電動汽車充電以及停放的過程中觸電事故和火災(zāi)事故的發(fā)生；本實用新型解決了現(xiàn)有的立體充電車庫的充電安全和消防安全存在一定的隱患的問題。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術(shù)方案，下面將對本實用新型實施例的描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的實施例提供的立體充電車庫的示意圖；

圖2為本實用新型的實施例提供的自動滅火裝置的示意圖；

圖3為本實用新型的實施例提供的自動滅火裝置的安裝狀態(tài)示意圖；

圖4為圖3的A-A向視圖。

附圖標記說明：

1、車庫本體；2、停車單元；3、自動滅火裝置；4、滅火器；5、噴頭；6、報警器；7、熱敏感應(yīng)器；8、第二結(jié)構(gòu)部；9、載車板；10、第一端面；11、第二端面；12、安裝結(jié)構(gòu)；13、L形連接件；14、第一結(jié)構(gòu)部；15、固定部；16、安裝部。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1所示，本實用新型的實施例提供了一種立體充電車庫，該立體充電車庫包括：

車庫本體1，設(shè)置有多個停車單元2；可選地，每個停車單元2內(nèi)可停放一輛汽車；可以理解的是，圖1中僅以包括4個停車單元2的立體充電車庫為例，介紹本實用新型提供的立體充電車庫，然而，本實用新型的實施例中，并不限定停車單元2的數(shù)量。

充電設(shè)備，用于對停放在停車單元2上的電動汽車充電；其中，立體充電車庫一方面可以停放多輛汽車，一方面可以對電動汽車進行充電。

自動滅火裝置3，設(shè)置在停車單元2上；可選地，電動汽車的電池通常設(shè)置在汽車底板中間的位置，為了起到更好的消防效果，自動滅火裝置3設(shè)置在停車單元2的停車位的中部，與車輛停放時，電池位置較為接近的位置。

參見圖2，自動滅火裝置3包括：

滅火器4，滅火器4的噴頭5通向停車單元2內(nèi)部，以確保發(fā)生火災(zāi)或其他危險時，滅火器4中的滅火劑順利從噴頭5中噴出至停車單元2內(nèi)部。優(yōu)選地，滅火器4為干粉滅火器。

報警器6；其中，報警器6主要為了發(fā)生危險時告知用戶。優(yōu)選地，報警器6為聲光報警器。

熱敏感應(yīng)器7；其中，熱敏感應(yīng)器7是一種以熱敏電阻為感溫元件的溫度傳感器，當熱敏感應(yīng)器7檢測到感應(yīng)范圍內(nèi)的溫度達到第一預(yù)設(shè)溫度值時，向報警器6發(fā)送報警指令，比如，當?shù)谝活A(yù)設(shè)溫度值為130攝氏度時，向報警器6發(fā)出報警指令，報警器6根據(jù)報警指令發(fā)出報警，提醒用戶可能會有危險情況發(fā)生。

當熱敏感應(yīng)器7檢測到感應(yīng)范圍內(nèi)的溫度達到第二預(yù)設(shè)溫度值時，向滅火器4發(fā)送啟動指令，滅火器4接收啟動指令向停車單元2內(nèi)部噴出滅火劑，可以理解的是，第二預(yù)設(shè)溫度值高于第一預(yù)設(shè)溫度值，比如當?shù)诙A(yù)設(shè)溫度值為175攝氏度時，可確認發(fā)生火災(zāi)或其他危險情況，則向滅火器4發(fā)送啟動指令，滅火器4接收啟動指令向停車單元2內(nèi)部噴出滅火劑，進行滅火。優(yōu)選地，第一預(yù)設(shè)溫度值為130攝氏度；第二預(yù)設(shè)溫度值為175攝氏度。

繼續(xù)參見圖1-圖4，其中，圖3為自動滅火裝置3的安裝狀態(tài)下，從滅火器4的噴頭5所在的一端的局部剖視圖；停車單元2包括載車板9，載車板9的第一端面10用于承載車輛；

自動滅火裝置3固定在載車板9的第二端面11，載車板9的第二端面11為與載車板9的第一端面10相對的端面，即懸掛在載車板9底部。

優(yōu)選地，載車板9上設(shè)置有用于滅火器4的噴頭5通過的第一通孔；滅火器4的噴頭5穿過第一通孔，由載車板9的第一端面10延伸至載車板9的第二端面11。其中，由于自動滅火裝置3懸掛在載車板9底部，噴頭5需從載車板9底部伸出延伸至載車板9上部，以便接收到啟動指令時，將滅火劑噴入至停車單元2內(nèi)部。

優(yōu)選地，自動滅火裝置3還包括用于與載車板9的固定的安裝結(jié)構(gòu)12；

滅火器4、報警器6以及熱敏感應(yīng)器7均固定在安裝結(jié)構(gòu)12上；其中，安裝結(jié)構(gòu)12設(shè)有用于固定滅火器4的環(huán)形的固定部15，固定部15設(shè)有開口結(jié)構(gòu)，將滅火器4放置好之后緊固固定部15即可。

安裝結(jié)構(gòu)12通過L形連接件13與載車板9固定，安裝結(jié)構(gòu)12還包括有與L形連接件13固定連接的安裝部16，安裝部16與L形連接件13連接，對滅火器4實現(xiàn)固定與支撐作用。

優(yōu)選地，L形連接件13包括相互垂直連接的第一結(jié)構(gòu)部14以及第二結(jié)構(gòu)部8；

第一結(jié)構(gòu)部14與載車板9螺接，實現(xiàn)自動滅火裝置3與載車板9的連接；第二結(jié)構(gòu)部8與安裝結(jié)構(gòu)12螺接，即與安裝部16螺接。

優(yōu)選地，載車板9上設(shè)置有用于熱敏感應(yīng)器7通過的第二通孔，熱敏感應(yīng)器7通過第二通孔與停車單元2內(nèi)部空氣接觸，實現(xiàn)對停車單元2內(nèi)部溫度的測量。

本實用新型提供的立體充電車庫，通過在載車板9上設(shè)置自動滅火裝置3，當檢測到停車單元2內(nèi)部溫度達到第一預(yù)設(shè)溫度值時，啟動報警器6；當檢測到停車單元2內(nèi)部溫度達到第二預(yù)設(shè)溫度值時，啟動滅火器4進行滅火，提高了立體充電車庫的安全性和穩(wěn)定性，避免電動汽車充電以及停放的過程中觸電事故和火災(zāi)事故的發(fā)生；本實用新型解決了現(xiàn)有的立體充電車庫的充電安全和消防安全存在一定的隱患的問題。

以上所述是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。