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一種高層建筑安全逃生裝置制造方法

文檔序號:2399697閱讀:268來源:國知局
一種高層建筑安全逃生裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種高層建筑安全逃生裝置,屬于安全【技術領域】。裝置主要由傳感器、控制器、滑輪組、剎車塊、安全帶、掛勾、逃生繩組成??刂破骺蛇x擇多個下滑速度檔位,逃生繩以“S”型布線方式夾于滑輪組之中,剎車塊安放在滑輪下方,固定在導孔旁的速度傳感器實時檢測下滑速度。利用滑輪組和逃生繩組成逃生下滑系統(tǒng),使用手動加自動兩種減速方式控制下滑速度;減速剎車手動控制下滑速度,當下滑速度接近選擇檔位時自動提示報警,當下滑速度超過選擇值時自動緊急剎車,以達到安全快速下滑的目的。利用本裝置還可輕松攀上高層建筑物,實現(xiàn)多種用途。
【專利說明】一種高層建筑安全逃生裝置
【技術領域】:
[0001]本發(fā)明涉及一種高層建筑安全逃生裝置,采用手動和自動兩種方式控制下滑速度,以達到安全快速逃生的目的,屬于安全【技術領域】。
【背景技術】:
[0002]隨著城市的快速發(fā)展,越來越的人都工作或生活在高層建筑里,但隨之而來的高層快速安全逃生也顯得越來越重要,每年都有因高層建筑起火后不能快速逃離而造成大量的人員傷亡。雖然有一些專利技術涉及,但對逃生人員的身體素質有較高的要求,對老人、兒童、婦女和體弱多病者都不適用。

【發(fā)明內容】
:
[0003]本發(fā)明提供一種適合多數人員使用的高層快速安全逃生裝置。本發(fā)明所采用的技術方案是:利用滑輪組和逃生繩構成下滑組件,減速剎車手動控制下滑速度,當下滑速度接近控制器選擇值時自動提示報警,當超過選擇值時自動啟動緊急剎車系統(tǒng),以達到安全快速下滑的目的。裝置結構示意圖見圖1。
[0004]圖1中,速度傳感器(I)、控制器(2)、輔助滑輪(3)、電磁鐵(4)、插銷(5)、剎車桿
(6)、彈簧(7)、剎車塊(8)構成自動剎車系統(tǒng);導孔(10)、減速輪(11)、主滑輪(12)、安全帶
(15)、掛勾(16)、逃生繩(17)構成逃生下滑系統(tǒng);減速桿(9)、輔助滑輪(13)、剎車塊(14)構成手動剎車系統(tǒng)。由于碳纖維繩具有重量輕、強度高、耐高溫、耐腐蝕等優(yōu)良性能,本裝置所用逃生繩為碳纖維繩。
[0005]固定在導孔(10)旁的速度傳感器(I)實時檢測下滑速度,輸出接入控制器(2),控制器⑵的輸出與電磁鐵⑷相連,電磁鐵⑷連接插銷(5),彈簧(6)與剎車桿(7)相連,剎車桿上的剎車塊(8)固定在輔助滑輪(3)的下方,其中楔形狀的剎車塊(8)與滑輪和逃生繩接觸的兩邊均為粗糙面;安全帶(15)固定在裝置上,減速桿(9)上的剎車塊(14)固定在主滑輪(12)的下方,逃生繩(17)以“S”型布線方式夾于減速滑輪(11)和輔助滑輪(3)與主滑輪(12)和輔助滑輪(14)之中。
【專利附圖】

【附圖說明】:
[0006]圖1:本發(fā)明裝置結構示意圖。
[0007]其中:1_速度傳感器,2-控制器,3-輔助滑輪,4-電磁鐵,5-插銷,6-剎車桿,7-彈簧,8-剎車塊,9-減速桿,10-導孔,11-減速輪,12-主滑輪,13-輔助滑輪,14-剎車塊,15-安全帶,16-掛勾,17-逃生繩。
【具體實施方式】:
[0008]當災情發(fā)生需要快速逃生時,打開控制器(2)電源,選擇合適的下滑速度檔位,將掛勾(16)固定好后穿上安全帶(15),將剎車桿(6)推入停止位置,試拉一下如果拉不動證明裝置的剎車正常,以上工作完成后快速翻出屋外。
[0009]準備下滑時,一只手拉緊減速桿(9),另一只手將剎車桿(6)向上推入運行位置,緩慢松開剎車桿(9)即可輕松下滑。當下滑速度接近選擇檔位時,控制器發(fā)出報警提示,當下滑速度超過選擇檔位時,控制器(2)立即給電磁鐵(4) 一個指令,并快速將插銷(5)撥下,彈簧(7)把剎車桿(6)拉下(又處于停止位置),并使楔形狀的剎車塊(8)插入輔助輪
(3)與逃生繩(17)中間,以達到停止下滑的目的。
[0010]要重新下滑,重復以上操作即可。
[0011]由于本逃生裝置增加了速度實時檢測和控制器,逃生人員的手不與逃生繩接觸,逃生繩選用高強度、輕質、耐高溫、耐腐蝕的碳纖維繩,并使用兩種減速方式控制下滑速度,其安全性能比別的逃生繩方式都高。
[0012]本裝置的另一個重要功能是:人員系上安全帶后,往下拉逃生繩還可以輕松實現(xiàn)上升的目的,為消防隊員攀上高層建筑救援增加一個新的途徑。本裝置還可用在高層建筑室外作業(yè)、攀巖等領域。
【權利要求】
1.一種高層建筑安全逃生裝置,其特征在于: 本裝置包括:速度傳感器(I)、控制器(2)、輔助滑輪(3)、電磁鐵(4)、插銷(5)、剎車桿(6)、彈簧(7)、剎車塊(8)、減速桿(9)、導孔(10)、減速輪(11)、主滑輪(12)、輔助滑輪(13)、剎車塊(14)、安全帶(15)、掛勾(16)、逃生繩(17); 導孔(10)、減速輪(11)、主滑輪(12)、安全帶(15)、掛勾(16)、逃生繩(17)構成逃生下滑系統(tǒng);速度傳感器⑴、控制器⑵、輔助滑輪⑶、電磁鐵⑷、插銷(5)、剎車桿(6)、彈簧(7)、剎車塊(8)構成自動剎車系統(tǒng);減速桿(9)、輔助滑輪(13)、剎車塊(14)構成手動剎車系統(tǒng); 逃生繩以“S”型布線方式夾于輔助滑輪(3)和減速滑輪(11)與輔助滑輪(14)和主滑輪(12)之中,剎車塊安放在滑輪下方,其中楔形狀的剎車塊(8)與滑輪和逃生繩接觸的兩邊均為粗糙面,固定在導孔旁的速度傳感器實時檢測下滑速度。
2.根據權利要求1所述的一種高層建筑安全逃生裝置,其特征在于:用速度傳感器監(jiān)測下滑速度,控制器在達到選擇下滑速度之前報警。
3.根據權利要求1所述的一種高層建筑安全逃生裝置,其特征在于:自動剎車系統(tǒng)在達到選擇速度時自動剎車以停止下滑。
4.根據權利要求1所述的一種高層建筑安全逃生裝置,其特征在于:用減速桿控制下滑速度。
5.根據權利要求1所述的一種高層建筑安全逃生裝置,其特征在于:下拉逃生繩可輕松實現(xiàn)上升的目的。
6.根據權利要求1所述的一種高層建筑安全逃生裝置,其特征在于:逃生繩為碳纖維繩。
【文檔編號】A62B1/10GK203577164SQ201320822167
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年12月2日 優(yōu)先權日:2013年12月2日
【發(fā)明者】熊清遠 申請人:熊清遠
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