專利名稱：一種客車超級電容艙體高空檢修安全帶固定裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種安全帶固定裝置，特別是一種客車超級電容艙體高空檢修安全帶固定裝置。
背景技術(shù)：
客車超級電容艙體的長達2m，檢修范圍較大，目前，在檢修過程中，安全帶鎖扣是固定在超級電容艙體某個位置，不可以移動的，如果檢修人員在距離鎖扣較遠的位置檢修時不小心滑落，安全帶會拉動檢修人員作較大幅度的擺動，檢修人員受到傷害的程度較大。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，針對現(xiàn)有技術(shù)不足，提供一種客車超級電容艙體高空檢修安全帶固定裝置，提高檢修安全性。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案是一種客車超級電容艙體高空檢修安全帶固定裝置，包括用于定位安全帶鎖扣的倒U形滑桿，所述倒U形滑桿固定在所述超級電容艙體電容罩內(nèi)。作為優(yōu)選方案，還包括加強桿，所述加強桿兩端分別與所述倒U形滑桿兩側(cè)固定連接，所述加強桿下設(shè)有支撐桿，所述支撐桿通過底座固定在所述超級電容艙體電容罩內(nèi)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型所具有的有益效果為本實用新型安全帶鎖扣接口方式為移動式，在檢修尺寸較大的設(shè)備時，安全性高；本實用新型裝置安裝在電容罩中，該密閉空間可以起到防腐蝕的作用，使用壽命長。

圖1為本實用新型一實施例結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型一實施例包括用于定位安全帶鎖扣的倒U形滑桿I和加強桿2，所述倒U形滑桿I固定在所述超級電容艙體電容罩內(nèi)；所述加強桿2兩端分別與所述倒U形滑桿I兩側(cè)固定連接，所述加強桿2下設(shè)有支撐桿3，所述支撐桿3通過底座4固定在所述超級電容艙體電容罩內(nèi)。所述滑桿采用Φ 16圓鋼。安全帶鎖扣扣在滑桿上，檢修人員在移動過程中，安全帶鎖扣也跟著移動，可以通過調(diào)節(jié)安全帶的長度縮短安全帶鎖扣與人體之間的距離，這樣，即使檢修人員不小心滑落，在安全帶的作用下也不會掉到地面上，其擺動幅度也較小，從而降低了檢修人員受傷的風險。
權(quán)利要求1.一種客車超級電容艙體高空檢修安全帶固定裝置，其特征在于，包括用于定位安全帶鎖扣的倒U形滑桿，所述倒U形滑桿固定在所述超級電容艙體電容罩內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車超級電容艙體高空檢修安全帶固定裝置，其特征在于， 還包括加強桿，所述加強桿兩端分別與所述倒U形滑桿兩側(cè)固定連接，所述加強桿下設(shè)有支撐桿，所述支撐桿通過底座固定在所述超級電容艙體電容罩內(nèi)。
專利摘要本實用新型公開了一種客車超級電容艙體高空檢修安全帶固定裝置，包括用于定位安全帶鎖扣的倒U形滑桿，所述倒U形滑桿固定在所述超級電容艙體電容罩內(nèi)。本實用新型安全帶鎖扣接口方式為移動式，在檢修尺寸較大的設(shè)備時，安全性高；本實用新型裝置安裝在電容罩中，該密閉空間可以起到防腐蝕的作用，使用壽命長。
文檔編號A62B35/00GK202876158SQ20122061420
公開日2013年4月17日 申請日期2012年11月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月20日
發(fā)明者劉丹, 李勇, 李輝, 劉明劍 申請人:湖南南車時代電動汽車股份有限公司