專利名稱：壓縮空氣泡沫滅火劑噴射槍及其方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于消防技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種壓縮空氣泡沫滅火劑噴射槍。
背景技術(shù)：
水成膜泡沫滅火劑(AFFF)，從消防水槍中射出后散布在油面上，形成浮在油面上輕于燃油(汽油、柴油、航空煤油)的水膜，使燃油與空氣隔絕而將火焰熄滅，故又稱之為“輕水泡沫滅火劑”。多用途消防水槍有將水成膜泡沫滅火劑散布為水膜的很好效果。鑒于它的這一優(yōu)良特性，各國(guó)海軍撲救艦艇和艦載飛機(jī)火災(zāi)時(shí)使用多用途水槍、嵌入式滅火劑噴嘴噴射水成膜泡沫滅火劑。但是，射出后的水膜沒(méi)有附著能力，在重力作用下向低處流失，為撲滅正在泄漏和流淌中的燃油火災(zāi)，須持續(xù)不斷地噴射來(lái)保持水膜在油面上的覆蓋能力。為此，在美軍航空母艦飛行甲板上安裝有數(shù)百個(gè)嵌入式滅火劑噴嘴和噴槍，使飛行甲板上消防區(qū)域內(nèi)每平方米每分鐘獲得350升的AFFF滅火劑噴流量，為適應(yīng)持續(xù)噴射這一需求，美軍航母在飛行甲板位置設(shè)置了 20處貯備AFFF滅火劑的消防站，共貯備了 5萬(wàn)多升AFFF滅火劑。在現(xiàn)役泡沫消防車上安裝有“自吸式空氣泡沫槍(炮)”?！白晕娇諝馀菽瓨?炮)”已有幾十年的使用歷史，它是將泡沫滅火劑原液與水按比例混和稀釋后，以O(shè). 8 1. O兆帕壓力輸入泡沫槍(炮)內(nèi)，液體流經(jīng)槍(炮)內(nèi)的管徑收縮處(即文丘里管)時(shí)產(chǎn)生低壓，經(jīng)通氣孔將外界空氣吸入槍(炮)內(nèi)與泡沫液混合生成空氣泡沫，從泡沫槍(炮)中射出。因進(jìn)入管道內(nèi)的空氣流量小，只能使一部分泡沫滅火液生成空氣泡沫，射出后的空氣泡沫需經(jīng)流淌才能在燃油面上形成空氣泡沫覆蓋層，這種空氣泡沫沒(méi)有粘附在壁面上的能力，因此，該型泡沫槍(炮)未能充分發(fā)揮泡沫滅火劑的性能。推車式泡沫滅火器上的噴槍也屬于這種類型。近些年來(lái)，我國(guó)從歐、美國(guó)家引進(jìn)了 “壓縮空氣一泡沫消防車”，車上裝載的螺桿式空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣，與經(jīng)水稀釋后的壓力為O. 8 1. O兆帕的水成膜泡沫滅火劑(或A類泡沫滅火劑)，分別輸入由微機(jī)精確控制的流量比例混合器中按自動(dòng)設(shè)定的比例混合，再在泡沫發(fā)生器中生成空氣泡沫，從泡沫槍(炮)中高速射出。當(dāng)空氣以較高的體積比與水成膜泡沫滅火劑(或A類泡沫滅火劑)混和時(shí)，可噴射出缺少流動(dòng)性的“干泡沫”，“干泡沫”堆積覆蓋在油面上，也可粘附在垂直壁面上，使火災(zāi)撲救中的水潰損失顯著降低，撲救燃油火災(zāi)的滅火效率得到大幅度提高。泡沫滅火劑與空氣也可按較低的體積比混和，射出后的空氣泡沫含有較多水分，可以流淌，適合于撲救A類火災(zāi)，包括陰燃火災(zāi)。這種采用壓縮空氣與泡沫滅火劑可按照不同比例混合生成空氣泡沫的系統(tǒng)，被稱為“壓縮空氣泡沫系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱CAFS) ”。但是，目前固定在艦艇、船舶、飛機(jī)等各區(qū)域的泡沫滅火劑噴槍上及其滅火劑輸送管道中，以及推車式水成膜泡沫滅火器噴槍上，加裝由計(jì)算機(jī)控制的結(jié)構(gòu)復(fù)雜的壓縮空氣與泡沫滅火液的比例混合器和發(fā)泡裝置，會(huì)使泡沫滅火裝置和推車式泡沫滅火器結(jié)構(gòu)笨重而難以實(shí)現(xiàn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種壓縮空氣泡沫滅火劑噴射槍及其方法，使壓縮空氣與水成膜泡沫滅火劑在槍體內(nèi)充分混合，并高速射出，泡沫滅火劑的發(fā)泡率高，粘附性好，噴射距離遠(yuǎn)，可充分發(fā)揮水成膜泡沫滅火劑的滅火性能。實(shí)現(xiàn)本發(fā)明目的的技術(shù)解決方案為一種壓縮空氣泡沫滅火劑噴射方法，泡沫滅火劑液體從滅火劑噴射槍管進(jìn)口處的緊貼壁面的環(huán)形噴射通道中射出，形成附壁流動(dòng)的液膜，在滅火劑噴射槍管進(jìn)口處中心位置的收斂形噴嘴射入的高速氣流沖擊和切割下，液膜破裂，在表面張力作用下收縮將切割液膜的壓縮空氣包裹在內(nèi)，生成無(wú)數(shù)個(gè)空氣泡沫珠，使泡沫滅火劑液體成為高速流動(dòng)的壓縮空氣泡沫，該壓縮空氣泡沫在“拉瓦爾管”型槍管中再次增速后高速射出。一種壓縮空氣泡沫滅火劑噴射槍，包括泡沫滅火劑輸入接頭、第一帶傳動(dòng)齒輪的球閥、輸液管路、收斂形噴嘴、緊固螺帽、“拉瓦爾管”型槍管、輸氣管路、殼體、第二帶傳動(dòng)齒輪的球閥、進(jìn)氣接頭，輸氣管路和輸液管路設(shè)置在殼體內(nèi)，所述輸氣管路的進(jìn)口端通過(guò)第二帶傳動(dòng)齒輪的球閥與進(jìn)氣接頭連接，在輸氣管路的出口端連接收斂形噴嘴的進(jìn)口端，收斂形噴嘴的出口設(shè)置在“拉瓦爾管”型槍管的進(jìn)口端內(nèi)，進(jìn)氣接頭、第二帶傳動(dòng)齒輪的球閥、輸氣管路、收斂形噴嘴、“拉瓦爾管”型槍管安裝在同一軸線上，共同組成壓縮空氣的噴射通道；所述輸液管路的進(jìn)口端通過(guò)第一帶傳動(dòng)齒輪的球閥與泡沫滅火劑輸入接頭連接，輸液管路的出口端與“拉瓦爾管”型槍管的進(jìn)口端相通，輸液管路出口端的內(nèi)螺紋與“拉瓦爾管”型槍管螺接，并由“拉瓦爾管”型槍管外螺紋上的緊固螺帽將“拉瓦爾管”型槍管與輸液管路緊固在一起，“拉瓦爾管”型槍管的進(jìn)口端與收斂形噴嘴的出口之間的間隙形成泡沫滅火劑射入“拉瓦爾管”型槍管的環(huán)形噴射通道，泡沫滅火劑輸入接頭、帶傳動(dòng)齒輪的球閥、輸液管路、“拉瓦爾管”型槍管共同組成泡沫滅火劑的噴射通道。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，其顯著優(yōu)點(diǎn)(1)實(shí)現(xiàn)了壓縮空氣與泡沫滅火劑在槍體內(nèi)混和生成壓縮空氣泡沫，并高速射出，空氣泡沫覆蓋在燃燒物上，堆積成不可流動(dòng)的泡沫覆蓋層，或粘附和堆積在飛機(jī)等裝備表面上，快速熄滅燃油火災(zāi)和阻止其復(fù)燃，撲滅同樣強(qiáng)度的火災(zāi)，可節(jié)省大量泡沫滅火劑。(2)槍體內(nèi)空氣泡沫的生成裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，槍體小巧輕便。(3)本發(fā)明壓縮空氣膜泡沫滅火劑噴射槍設(shè)有可調(diào)節(jié)泡沫滅火劑的噴射流量的裝置，可噴射出完全發(fā)泡的“干泡沫”，或含水率高的“濕泡沫”。(4)本發(fā)明壓縮空氣膜泡沫滅火劑噴射槍采用“拉瓦爾管”型槍管噴射空氣泡沫，使生成的空氣泡沫在槍管內(nèi)流動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生兩次增速，爾后以120 140米/秒的出口速度高速射出，空氣泡沫滅火劑的射速高、噴射距離遠(yuǎn)。(5)本發(fā)明用作推車式泡沫滅火器上的噴射槍時(shí)，操作人員距離火源遠(yuǎn)，無(wú)需穿戴隔熱服，提高了快速反應(yīng)能力，可避免火焰灼傷和降低爆燃傷害的風(fēng)險(xiǎn)。(6)本發(fā)明壓縮空氣膜泡沫滅火劑噴射槍采用球閥作為氣、液輸送管路的控制開(kāi)關(guān)，簡(jiǎn)化了槍體的結(jié)構(gòu)，減輕了槍體重量，球閥的內(nèi)徑與管路內(nèi)徑相同，可減小內(nèi)阻，增加空氣泡沫射流的噴射速度。下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。


圖1是本發(fā)明壓縮空氣泡沫滅火劑噴射槍的總體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明壓縮空氣泡沫滅火劑噴射方法，泡沫滅火劑液體從滅火劑噴射進(jìn)口處的緊貼壁面的環(huán)形噴射通道中射出，形成附壁流動(dòng)的液膜，在滅火劑噴射槍管進(jìn)口處中心位置的收斂形噴嘴射入的高速氣流沖擊和切割下，液膜破裂，在表面張力作用下收縮將切割液膜的壓縮空氣包裹在內(nèi)，生成無(wú)數(shù)個(gè)空氣泡沫珠，使泡沫滅火液成為高速流動(dòng)的壓縮空氣泡沫，該壓縮空氣泡沫在“拉瓦爾管”型槍管中再次增速后高速射出，也就是輸入泡沫滅火劑的環(huán)形噴射通道設(shè)置在滅火劑噴射槍(炮)的入口處，沿滅火劑噴射槍(炮)管的收斂形的內(nèi)側(cè)壁面輸入泡沫滅火劑，流動(dòng)液體產(chǎn)生“附壁效應(yīng)”，形成沿滅火劑噴射槍(炮)管的收斂形的內(nèi)側(cè)壁面流動(dòng)的液膜。在滅火劑噴射槍(炮)的進(jìn)口處中心位置安裝壓縮空氣的收斂形噴嘴，射入的高速氣流沖擊、切割壁面上的液膜，使之破裂，破裂的液膜在液體表面張力的作用下收縮，將切割液膜的壓縮空氣包裹在內(nèi)，生成無(wú)數(shù)個(gè)空氣泡沫珠，成為高速流動(dòng)的壓縮空氣泡沫滅火劑。壓縮空氣泡沫滅火劑在“拉瓦爾管”型槍管中再次增速后高速射出。結(jié)合圖1,實(shí)現(xiàn)上述壓縮空氣泡沫滅火劑噴射方法的噴射槍,包括泡沫滅火劑輸入接頭1、第一帶傳動(dòng)齒輪的球閥2、輸液管路4、收斂形噴嘴5、緊固螺帽6、“拉瓦爾管”型槍管7、輸氣管路8、殼體10、第二帶傳動(dòng)齒輪的球閥11、進(jìn)氣接頭12，輸氣管路8和輸液管路4設(shè)置在殼體10內(nèi)，所述輸氣管路8的進(jìn)口端通過(guò)第二帶傳動(dòng)齒輪的球閥11與進(jìn)氣接頭12連接，在輸氣管路8的出口端連接收斂形噴嘴5的進(jìn)口端，收斂形噴嘴5的出口設(shè)置在“拉瓦爾管”型槍管7的進(jìn)口端內(nèi)，進(jìn)氣接頭12、第二帶傳動(dòng)齒輪的球閥11、輸氣管路8、收斂形噴嘴5、“拉瓦爾管”型槍管7安裝在同一軸線上，共同組成壓縮空氣的噴射通道；所述輸液管路4的進(jìn)口端通過(guò)第一帶傳動(dòng)齒輪的球閥2與泡沫滅火劑輸入接頭I連接，輸液管路4的出口端與“拉瓦爾管”型槍管7的進(jìn)口端相通，輸液管路4出口端的內(nèi)螺紋與“拉瓦爾管”型槍管7螺接，并由“拉瓦爾管”型槍管7外螺紋上的緊固螺帽6將“拉瓦爾管”型槍管7與輸液管路4緊固在一起，“拉瓦爾管”型槍管7的進(jìn)口端與收斂形噴嘴5的出口之間的間隙形成泡沫滅火劑射入“拉瓦爾管”型槍管7的環(huán)形噴射通道，即收斂形噴嘴5與“拉瓦爾管”型槍管7的進(jìn)口端面組成泡沫滅火劑的環(huán)形噴口，泡沫滅火劑輸入接頭1、帶傳動(dòng)齒輪的球閥2、輸液管路4、“拉瓦爾管”型槍管7共同組成泡沫滅火劑的噴射通道。本發(fā)明壓縮空氣泡沫滅火劑噴射槍的輸液管路4的管路在殼體10內(nèi)彎曲，即輸液管路4進(jìn)口端的中心線與該輸液管路4出口端的中心線之間呈80 90°。收斂形噴嘴5進(jìn)口處的直徑與輸氣管路8的內(nèi)徑相同，出口處的直徑為3 6毫米，錐度角為15° 20°，更換不同內(nèi)徑的收斂形噴嘴5，可改變壓縮空氣的噴射流量。本發(fā)明壓縮空氣泡沫滅火劑噴射槍的殼體10上還安裝有帶傳動(dòng)齒輪的扳機(jī)3，該傳動(dòng)齒輪的扳機(jī)3的齒輪與第一帶傳動(dòng)齒輪的球閥2和第二帶傳動(dòng)齒輪的球閥11的齒輪哨合，帶傳動(dòng)齒輪的扳機(jī)3與扳機(jī)復(fù)位拉簧9 一端連接,扳機(jī)復(fù)位拉簧9的另一端連接在殼體10上，在扳機(jī)復(fù)位拉簧9的拉力作用下，驅(qū)動(dòng)帶傳動(dòng)齒輪的扳機(jī)3，使第一帶傳動(dòng)齒輪的球閥2和第二帶傳動(dòng)齒輪的球閥11的閥門(mén)處于常閉狀態(tài)。本發(fā)明壓縮空氣泡沫滅火劑噴射槍及其方法中，壓力為O. 8 1. 2兆帕的壓縮氣體，由進(jìn)氣接頭12進(jìn)入帶傳第二帶傳動(dòng)齒輪的球閥11和輸氣管路8中，再流入收斂形噴嘴5，產(chǎn)生出高速氣體射流，射入“拉瓦爾管”型槍管7內(nèi)；另一路將壓力為O. 8 1. O兆帕的稀釋后的水成膜泡沫滅火劑，從泡沫滅火劑輸入接頭I進(jìn)入第一帶傳動(dòng)齒輪的球閥2和輸液管路4內(nèi)，經(jīng)“拉瓦爾管”型槍管7與收斂形噴嘴5之間組成的滅火液的環(huán)形噴射通道，沿壁面流入“拉瓦爾管”型槍管7中。在液體“附壁效應(yīng)”作用下，滅火液在“拉瓦爾管”型槍管7的內(nèi)壁面上形成液膜，液膜被收斂形噴嘴5射入的高速氣流沖擊切割而破裂，破裂的液膜在液體表面張力的作用下收縮，將切割液膜的壓縮空氣包裹在內(nèi)，生成無(wú)數(shù)個(gè)空氣泡沫珠，使泡沫滅火液生成壓縮空氣泡沫。壓縮空氣泡沫在“拉瓦爾管”型槍管7內(nèi)向出口方向流動(dòng)，“拉瓦爾管”原是為純凈的壓縮氣體單相流設(shè)計(jì)的特殊噴管，當(dāng)大于1. 528個(gè)大氣壓的壓縮氣體流經(jīng)該噴管射入大氣中時(shí)產(chǎn)生出超音速氣體射流,壓縮空氣泡沫滅火劑的“氣一液”兩相流體內(nèi)含有大量液體，本發(fā)明針對(duì)壓縮空氣泡沫滅火劑的特性將其設(shè)計(jì)為適用于“氣一液”兩相流體的噴射，將收斂形通道大幅度加長(zhǎng)，使其長(zhǎng)度占據(jù)“拉瓦爾管”型槍管7總長(zhǎng)度的70%，有利于輸入的泡沫滅火劑的液體在收斂形通道中附壁流動(dòng)中被高速氣體切割生成壓縮空氣泡沫滅火劑，壓縮空氣泡沫滅火劑在收斂形通道內(nèi)流動(dòng)時(shí)因管道截面積減小而流量不變，使流體流速加快，加長(zhǎng)的收斂形管道有利于壓縮空氣泡沫滅火劑獲得充分增速；其余30%的長(zhǎng)度設(shè)計(jì)為擴(kuò)散型通道，當(dāng)流體進(jìn)入擴(kuò)散形通道時(shí)，壓縮氣體膨脹，體積增大，而使流體再次增速，爾后從噴射槍的出口射出，其射速達(dá)120 140米/秒，實(shí)現(xiàn)空氣泡沫滅火劑高射速、遠(yuǎn)距離噴射。本發(fā)明壓縮空氣泡沫滅火劑噴射槍，在滅火液噴射流量為O. 5 2. O千克/秒時(shí)，泡沫滅火劑輸入接頭I和輸液管路4的內(nèi)徑為8 15毫米，進(jìn)氣接頭12和輸氣管路8的內(nèi)徑為6 12毫米，收斂形噴嘴5進(jìn)口處的直徑與輸氣管路8的內(nèi)徑相同，出口處的直徑為3 6毫米，錐度角為15° 20°。更換不同出口直徑的收斂形噴嘴5，可改變射入“拉瓦爾管”型槍管7內(nèi)的壓縮氣體流量。本發(fā)明“拉瓦爾管”型槍管7的長(zhǎng)度為250 350毫米，“拉瓦爾管”型槍管7的進(jìn)口處的內(nèi)徑為12 15毫米，喉管處的內(nèi)徑為8 12毫米，出口處的內(nèi)徑為12 18暈米。本發(fā)明壓縮空氣泡沫滅火劑噴射槍的“拉瓦爾管”型槍管7安裝在殼體10上，“拉瓦爾管”型槍管7與收斂形噴嘴5之間的間隙為2 6毫米，改變“拉瓦爾管”型槍管7與收斂形噴嘴5之間組成的通道的間隙，可以改變泡沫滅火劑的噴射流量。當(dāng)收斂形噴嘴5選定后，用改變“拉瓦爾管”型槍管7與收斂形噴嘴5之間組成的通道的間隙的方法來(lái)改變氣-液體積流量比，其方法為擰松緊固螺帽6，調(diào)整“拉瓦爾管”型槍管7與收斂形噴嘴5之間組成的通道的間隙。當(dāng)氣、液體積流量比在20 30 :1時(shí)，可噴射出完全發(fā)泡的“干泡沫”;當(dāng)氣、液體積流量比為8 20 :1時(shí)，可噴射出含水率高的“濕泡沫”。“干泡沫”的成泡率高，泡沫滅火劑覆蓋性能好，能夠粘附在垂直壁面上，可大幅度提高水成膜泡沫滅火劑的滅火效率。本發(fā)明壓縮空氣泡沫滅火劑噴射槍內(nèi)的氣、液輸入壓力在O. 8 1. O兆帕范圍內(nèi)而兩者不相等時(shí)，因噴射槍“拉瓦爾管”型槍管7內(nèi)的壓力小于輸液管路4內(nèi)的壓力，同時(shí)也小于輸氣管路8內(nèi)的壓力，使系統(tǒng)具有穩(wěn)定性,仍可正常噴射。本發(fā)明壓縮空氣泡沫滅火劑噴射槍，當(dāng)射出的泡沫滅火液的流量大于2. O千克/秒時(shí)，噴射槍產(chǎn)生的反作用力已難以使消防人員握持噴射，此時(shí)本發(fā)明用于車載壓縮空氣泡沫滅火劑噴射炮，由電磁閥控制輸液管路與輸氣管路的接通與斷開(kāi)，泡沫滅火劑的流量為10 20千克/秒，空氣泡沫的噴射距離達(dá)30 45米。本發(fā)明壓縮空氣泡沫滅火劑噴射槍，可噴射水成膜泡沫滅火劑、A類泡沫滅火劑。當(dāng)本發(fā)明壓縮空氣泡沫滅火劑噴射槍輸入水或其它水系滅火劑(例如F-500，法安得2000等)時(shí)，可射出該液體滅火劑的超細(xì)霧滴狀的高速射流，與高壓細(xì)水霧噴射槍相比，在同等流量下，本發(fā)明壓縮空氣泡沫滅火劑噴射槍射出的超細(xì)霧滴狀的射流有更遠(yuǎn)的噴射距離，有更大的穿入火焰的動(dòng)能。實(shí)施例1
本發(fā)明壓縮空氣泡沫滅火劑噴射槍，用于推車式非貯壓水成膜泡沫滅火器上時(shí)，滅火器罐體上輸出泡沫滅火劑的軟管與噴射槍的泡沫滅火劑輸入接頭I連接，高壓貯氣瓶的輸出輸送壓縮空氣的軟管經(jīng)減壓器減壓后與進(jìn)氣接頭12連接。打開(kāi)帶傳動(dòng)齒輪的扳機(jī)3，來(lái)自壓縮氣瓶的高壓空氣經(jīng)減壓器減至O. 8 1. O兆帕后，一路由進(jìn)氣接頭12進(jìn)入帶傳動(dòng)齒輪的球閥11和輸氣管路8中，在流過(guò)收斂形噴嘴5時(shí)其射速提高，但收斂形噴嘴5的出口直徑小，使氣體流量受到限制，為15 20升/秒；另一路壓縮空氣輸入泡沫滅火器罐內(nèi)，驅(qū)動(dòng)泡沫滅火液進(jìn)入泡沫滅火劑輸入接頭I內(nèi)，泡沫滅火液在流經(jīng)“拉瓦爾管”型槍管7與收斂形噴嘴5之間組成的噴射通道的間隙時(shí)，泡沫滅火劑的流量受到限制，當(dāng)噴射通道的間隙為2. 5毫米時(shí)，泡沫滅火劑的流量為O. 5千克/秒，射入“拉瓦爾管”型槍管7內(nèi)的水成膜泡沫滅火液和壓縮氣體生成空氣泡沫滅火劑高速射出，噴射距離可達(dá)14 16米。關(guān)閉帶傳動(dòng)齒輪的扳機(jī)3，在扳機(jī)復(fù)位彈簧9的拉力作用下，驅(qū)動(dòng)帶傳動(dòng)齒輪的球閥2和帶傳動(dòng)齒輪的球閥11轉(zhuǎn)動(dòng)，使帶傳動(dòng)齒輪的球閥2和帶傳動(dòng)齒輪的球閥11關(guān)閉，切斷泡沫滅火劑和壓縮氣體的進(jìn)入通路，停止噴射。實(shí)施例2
本發(fā)明壓縮空氣泡沫滅火劑噴射槍，作為消防人員的手持滅火劑噴射槍時(shí)，來(lái)自車載或艦載的空壓機(jī)供給壓力為0.8 1. O兆帕的壓縮空氣，輸入進(jìn)氣接頭12中；將壓力為
O.8 1. O兆帕的稀釋后的水成膜泡沫滅火劑，輸入泡沫滅火劑接頭I中，打開(kāi)帶傳動(dòng)齒輪的扳機(jī)3，稀釋后的水成膜泡沫滅火劑流過(guò)“拉瓦爾管”型槍管7與收斂形噴嘴5之間組成的噴射通道的間隙，當(dāng)噴射通道的間隙為4. 5毫米時(shí)，水成膜泡沫滅火液的流量保持在2. O千克/秒左右；收斂形噴嘴5使壓縮空氣的流量保持在60 70升/秒，從“拉瓦爾管”型槍管7噴射出的“干泡沫”的噴射距離可達(dá)22 26米。
權(quán)利要求
1.一種壓縮空氣泡沫滅火劑噴射方法，其特征在于泡沫滅火劑液體從滅火劑噴射槍管進(jìn)口處的緊貼壁面的環(huán)形噴射通道中射出，形成附壁流動(dòng)的液膜，在滅火劑噴射槍管進(jìn)口處中心位置的收斂形噴嘴射入的高速氣流沖擊和切割下，液膜破裂，在表面張力作用下收縮將切割液膜的壓縮空氣包裹在內(nèi)，生成無(wú)數(shù)個(gè)空氣泡沫珠，使泡沫滅火劑液體成為高速流動(dòng)的壓縮空氣泡沫，該壓縮空氣泡沫在“拉瓦爾管”型槍管中再次增速后高速射出。
2.一種壓縮空氣泡沫滅火劑噴射槍，其特征在于包括泡沫滅火劑輸入接頭(I )、第一帶傳動(dòng)齒輪的球閥(2)、輸液管路(4)、收斂形噴嘴(5)、緊固螺帽(6)、“拉瓦爾管”型槍管(7)、輸氣管路(8)、殼體(10)、第二帶傳動(dòng)齒輪的球閥(11)、進(jìn)氣接頭(12)，輸氣管路(8)和輸液管路(4)設(shè)置在殼體(10)內(nèi)，所述輸氣管路(8)的進(jìn)口端通過(guò)第二帶傳動(dòng)齒輪的球閥(11)與進(jìn)氣接頭(12 )連接，在輸氣管路(8)的出口端連接收斂形噴嘴(5 )的進(jìn)口端，收斂形噴嘴(5)的出口設(shè)置在“拉瓦爾管”型槍管(7)的進(jìn)口端內(nèi)，進(jìn)氣接頭(12)、第二帶傳動(dòng)齒輪的球閥(11)、輸氣管路(8)、收斂形噴嘴(5)、“拉瓦爾管”型槍管(7)安裝在同一軸線上，共 同組成壓縮空氣的噴射通道；所述輸液管路(4)的進(jìn)口端通過(guò)第一帶傳動(dòng)齒輪的球閥(2)與泡沫滅火劑輸入接頭(I)連接，輸液管路(4)的出口端與“拉瓦爾管”型槍管(7)的進(jìn)口端相通，輸液管路(4 )出口端的內(nèi)螺紋與“拉瓦爾管”型槍管(7 )螺接，并由“拉瓦爾管”型槍管(7)外螺紋上的緊固螺帽(6)將“拉瓦爾管”型槍管(7)與輸液管路(4)緊固在一起，“拉瓦爾管”型槍管(7)的進(jìn)口端與收斂形噴嘴(5)的出口之間的間隙形成泡沫滅火劑射入“拉瓦爾管”型槍管(7)的環(huán)形噴射通道，泡沫滅火劑輸入接頭(I )、帶傳動(dòng)齒輪的球閥(2)、輸液管路(4)、“拉瓦爾管”型槍管(7)共同組成泡沫滅火劑的噴射通道。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮空氣泡沫滅火劑噴射槍，其特征在于輸液管路(4)的管路在殼體(10)內(nèi)彎曲，即輸液管路(4)進(jìn)口端的中心線與該輸液管路(4)出口端的中心線之間呈80 90°。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮空氣泡沫滅火劑噴射槍，其特征在于收斂形噴嘴(5)進(jìn)口處的直徑與輸氣管路(8)的內(nèi)徑相同，出口處的內(nèi)徑為3 6毫米，錐度角為15° 20°，更換不同內(nèi)徑的收斂形噴嘴(5)，可改變壓縮空氣的噴射流量。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮空氣泡沫滅火劑噴射槍，其特征在于“拉瓦爾管”型槍管(7)安裝在殼體(10)上，收斂形噴嘴(5)的出口與“拉瓦爾管”型槍管(7)的進(jìn)口端面之間的間隙為2 6毫米，擰松緊固螺帽(6)調(diào)整“拉瓦爾管”型槍管(7)進(jìn)口端面與收斂形噴嘴(5)之間組成的通道間隙，改變環(huán)形噴口的截面積，從而改變泡沫滅火劑的噴射流量。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的壓縮空氣泡沫滅火劑噴射槍，其特征在于當(dāng)氣、液體積流量比在20 30 1時(shí)，可噴射出完全發(fā)泡的“干泡沫”;氣、液體積流量比小于8 20 :1時(shí)，可噴射出含水率高的“濕泡沫”。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮空氣泡沫滅火劑噴射槍，其特征在于所述殼體(10)上還安裝有帶傳動(dòng)齒輪的扳機(jī)(3)，該傳動(dòng)齒輪的扳機(jī)(3)的齒輪與第一帶傳動(dòng)齒輪的球閥(2)和第二帶傳動(dòng)齒輪的球閥(11)的齒輪嚙合，帶傳動(dòng)齒輪的扳機(jī)(3)與扳機(jī)復(fù)位拉簧(9)一端連接，扳機(jī)復(fù)位拉簧(9)的另一端連接在殼體(10)上，在扳機(jī)復(fù)位拉簧(9)的拉力作用下，驅(qū)動(dòng)帶傳動(dòng)齒輪的扳機(jī)(3)，使第一帶傳動(dòng)齒輪的球閥(2)和第二帶傳動(dòng)齒輪的球閥(11)的閥門(mén)處于常閉狀態(tài)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮空氣泡沫滅火劑噴射槍，其特征在于在O.5 2. O千克/秒的滅火液噴射流量下，泡沫滅火劑輸入接頭(I)和輸液管路(4)的內(nèi)徑為8 15毫米，進(jìn)氣接頭(12)和輸氣管路(8)的內(nèi)徑為6 12毫米；“拉瓦爾管”型槍管(7)的長(zhǎng)度為250 350毫米，“拉瓦爾管”型槍管(7)的進(jìn)口處的內(nèi)徑為12 15毫米，喉管處的內(nèi)徑為8 12暈米，出口處的內(nèi)徑為12 18暈米。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮空氣泡沫滅火劑噴射槍，其特征在于泡沫滅火劑輸入接頭(I)中輸入的滅火劑為水成膜泡沫滅火劑或A類泡沫滅火劑，輸入水或水系滅火劑時(shí)，可噴射出超細(xì)霧滴的高速射流。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種壓縮空氣泡沫滅火劑噴射槍及其方法，泡沫滅火劑液體從滅火劑噴射槍管進(jìn)口處的緊貼壁面的環(huán)形噴射通道中射出，形成附壁流動(dòng)的液膜，在滅火劑噴射槍管進(jìn)口處中心位置的收斂形噴嘴射入的高速氣流沖擊和切割下，液膜破裂，在表面張力作用下收縮將切割液膜的壓縮空氣包裹在內(nèi)，生成無(wú)數(shù)個(gè)空氣泡沫珠，使泡沫滅火劑液體成為高速流動(dòng)的壓縮空氣泡沫，該壓縮空氣泡沫在“拉瓦爾管”型槍管中再次增速后高速射出。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了壓縮空氣與泡沫滅火劑在槍體內(nèi)混和生成壓縮空氣泡沫，并高速射出，快速撲滅燃油火災(zāi)和阻止其復(fù)燃，撲滅同樣強(qiáng)度的火災(zāi)，可節(jié)省大量泡沫滅火劑。
文檔編號(hào)A62C5/02GK103007472SQ20121051776
公開(kāi)日2013年4月3日 申請(qǐng)日期2012年12月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月5日
發(fā)明者王戈, 姬永興, 袁曉芳 申請(qǐng)人:中國(guó)人民解放軍海軍裝備技術(shù)研究所