專利名稱：氣味劑的持久釋放的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及火災(zāi)抑制系統(tǒng)，并且更具體地涉及氣味劑在火災(zāi)抑制系統(tǒng)中的使用。
背景技術(shù)：
火災(zāi)抑制系統(tǒng)通常包括在航空器、建筑物、或具有隔離區(qū)域的工業(yè)結(jié)構(gòu)中。使用不同滅火劑和方法的各種火災(zāi)抑制系統(tǒng)是已知的。因為火的傳播需要氧氣，一些火災(zāi)抑制系統(tǒng)使用惰性氣體來稀釋氧氣的供應(yīng)以及抑制火 災(zāi)。

發(fā)明內(nèi)容
公開了一種用于在封閉空間中火災(zāi)抑制的方法。所述用于火災(zāi)抑制的方法包括使第一惰性氣體輸出以高釋放速率流動進(jìn)入封閉空間、以及使第二惰性氣體輸出以低釋放速率流動進(jìn)入封閉空間。所述方法還包括計量供應(yīng)氣味劑到第二惰性氣體輸出內(nèi)以提供惰性氣體存在于封閉空間中的持久嗅覺報警。還公開了一種用于在封閉空間中火災(zāi)抑制的系統(tǒng)。所述火災(zāi)抑制系統(tǒng)包括高速率釋放輸送系統(tǒng)、低速率釋放輸送系統(tǒng)以及氣味劑釋放輸送系統(tǒng)。所述高速率釋放輸送系統(tǒng)以高釋放速率供應(yīng)第一惰性氣體輸出到封閉空間；所述低速率釋放輸送系統(tǒng)以低釋放速率供應(yīng)第二惰性氣體輸出到封閉空間。所述氣味劑釋放輸送系統(tǒng)通過將氣味劑釋放進(jìn)入所述第二惰性氣體輸出而供應(yīng)氣味劑到封閉空間，從而提供惰性氣體存在于封閉空間中的持久嗅覺警報。所述用于火災(zāi)抑制的系統(tǒng)可以還包括設(shè)置封閉空間中的火災(zāi)檢測器。在這個系統(tǒng)中，高速率釋放輸送系統(tǒng)響應(yīng)于來自火災(zāi)檢測器的已經(jīng)發(fā)生火災(zāi)事件的信號，以高釋放速率供應(yīng)第一惰性氣體輸出到封閉空間。所述第一惰性氣體輸出配置成立即抑制在封閉空間中的火災(zāi)事件。低速率釋放輸送系統(tǒng)在所述第一惰性氣體輸出之后，以低釋放速率供應(yīng)第二惰性氣體輸出到封閉空間。所述第二惰性氣體輸出配置成繼續(xù)抑制在封閉空間中的火災(zāi)事件。所述氣味劑釋放輸送系統(tǒng)包括用于計量供應(yīng)氣味劑到所述第二惰性氣體輸出內(nèi)的輸送設(shè)備，從而提供惰性氣體存在于封閉空間中的持久嗅覺警報。


圖I為具有根據(jù)本發(fā)明的火災(zāi)抑制系統(tǒng)的飛機的透視圖。圖2為包括氣味劑釋放輸送設(shè)備的火災(zāi)抑制系統(tǒng)的示意圖。圖3A為氣味劑釋放輸送設(shè)備的第一實施例注射泵的示意圖。圖3B為氣味劑釋放輸送設(shè)備的第二實施例文氏管區(qū)域的示意圖。圖3C為氣味劑釋放輸送設(shè)備的第三實施例多孔介質(zhì)的示意圖。圖3D為氣味劑釋放輸送設(shè)備的第四實施例計量供應(yīng)閥的示意圖。圖3E為氣味劑釋放輸送設(shè)備的第五實施例壓力操作注射器的示意圖。圖4為表示根據(jù)本發(fā)明的火災(zāi)抑制方法的流程圖。
具體實施例方式圖I為具有用于封閉空間14的火災(zāi)抑制系統(tǒng)12的飛機10的透視圖?；馂?zāi)抑制系統(tǒng)12包括火災(zāi)檢測器16、控制器18、高速率釋放(HRD)輸送系統(tǒng)20、以及低速率釋放(LRD)輸送系統(tǒng)22。一旦在航空器10的封閉空間14 (例如貨倉)內(nèi)發(fā)生火災(zāi)事件，火災(zāi)抑制系統(tǒng)12就被激活?；馂?zāi)檢測器16設(shè)置在空間14內(nèi)，而控制器、HRD輸送系統(tǒng)20以及LRD輸送系統(tǒng)22設(shè)置在空間14外側(cè)?；馂?zāi)檢測器16根據(jù)煙、熱或在局部環(huán)境中的其他變化的存在感測在封閉空間14內(nèi)的火災(zāi)事件?；馂?zāi)檢測器16發(fā)送已經(jīng)檢測到火災(zāi)事件和應(yīng)該激活火災(zāi)抑制系統(tǒng)12的信號到控制器18?？刂破?8發(fā)送第一信號到 HRD輸送系統(tǒng)20請求高速率釋放火災(zāi)抑制劑用于立即火災(zāi)抑制?？刂破?8發(fā)送隨后的第二信號到LRD輸送系統(tǒng)22請求低速率釋放火災(zāi)抑制劑用于繼續(xù)火災(zāi)抑制。HRD輸送系統(tǒng)20以及LRD輸送系統(tǒng)22配置成作為統(tǒng)一的火災(zāi)抑制系統(tǒng)12 —起工作以撲滅和/或抑制在航空器10的封閉空間14內(nèi)的火災(zāi)事件?；馂?zāi)的傳播需要氧氣。火災(zāi)抑制系統(tǒng)12配置為通過將惰性氣體引入封閉空間14來減少氧氣。HRD輸送系統(tǒng)20以及LRD輸送系統(tǒng)22兩者都使惰性氣體，例如氮氣、氦氣、氬氣等流進(jìn)封閉空間14以抑制火災(zāi)的傳播。HRD輸送系統(tǒng)20是“第一線防御”，因為它響應(yīng)于來自控制器18的初始信號以高釋放速率釋放第一惰性氣體輸出到封閉空間14。HRD輸送系統(tǒng)20的目的在于立即減少氧氣和控制火災(zāi)的傳播。LRD輸送系統(tǒng)22是“第二線防御”，因為它響應(yīng)于來自控制器18的第二信號以低釋放速率釋放第二惰性氣體輸出到封閉空間14。LRD輸送系統(tǒng)22的目的在于繼續(xù)由HRD輸送系統(tǒng)20建立起來的低氧氣環(huán)境，從而施加對火災(zāi)傳播的持續(xù)控制。火災(zāi)抑制系統(tǒng)12的使用將導(dǎo)致惰性氣體在封閉空間14內(nèi)的累積，其威脅到人們的健康。進(jìn)入封閉空間14的工人可能不會意識到存在惰性氣體和/或缺乏氧氣并且遭受有害的健康影響。在火災(zāi)抑制系統(tǒng)12中包括氣味劑給人們發(fā)出在封閉空間14內(nèi)存在惰性氣體和/或缺乏氧氣的警報。圖2為包括控制器18、HRD輸送系統(tǒng)20、LRD輸送系統(tǒng)22以及氣味劑輸送系統(tǒng)24的火災(zāi)抑制系統(tǒng)12的原理圖。在圖2中描述的是封閉空間14A、14B、14C、火災(zāi)檢測器16A、16B、16C、HRD輸送系統(tǒng)20、燃料箱21、LRD輸送系統(tǒng)22、氣味劑輸送系統(tǒng)24、以及分配管道系統(tǒng)26。HRD輸送系統(tǒng)20進(jìn)一步包括HRD壓力容器28、HRD釋放閥30、HRD控制器32、以及HRD調(diào)節(jié)閥34。LRD輸送系統(tǒng)22進(jìn)一步包括LRD富氮空氣(NEA)源36、LRD調(diào)節(jié)閥37、可選的壓力容器38、LRD釋放閥39、LRD選擇閥40、以及LRD分配器42。氣味劑輸送系統(tǒng)24包括氣味劑輸送設(shè)備44。分配管道系統(tǒng)26包括都供應(yīng)主導(dǎo)管26并且在止回閥47處匯合的單獨的HRD輸送系統(tǒng)20分支和LRD輸送系統(tǒng)22分支。主導(dǎo)管46分成分支導(dǎo)管48A、48B、48C，其具有分流閥50A、50B、50C和噴嘴52A、52B、52C。HRD輸送系統(tǒng)20和LRD輸送系統(tǒng)22釋放惰性氣體來抑制在封閉空間14A中的火災(zāi)事件，并且氣味劑輸送系統(tǒng)24釋放氣味劑給以給人們發(fā)出惰性氣體存在于封閉空間14A中的警報。HRD輸送系統(tǒng)20包括多個HRD壓力容器28、每個包含在高壓力下的一定量惰性氣體。每個HRD壓力容器28具有相關(guān)的HRD釋放閥30和將HRD壓力容器28連接到HRD控制器32的導(dǎo)管。來自控制器18的信號指示火災(zāi)在封閉空間14A中的發(fā)生，并且導(dǎo)致釋放閥30釋放來自HRD壓力容器28的氣體進(jìn)入HRD控制器32。惰性氣體在HRD收集器32中被收集并且由HRD調(diào)節(jié)閥34釋放作為第一惰性氣體輸出，其通過導(dǎo)管46和通過分配管道系統(tǒng)26流動到封閉空間14A。第一惰性氣體輸出以高釋放速率提供到封閉空間14A，但僅持續(xù)短暫時間。HRD輸送系統(tǒng)20旨在提供惰性氣體的快速、強烈迸發(fā)用于立即抑制火災(zāi)事件F。LRD輸送系統(tǒng)22設(shè)置在不同于HRD輸送系統(tǒng)20的單獨分支上。在描述的實施例中，LRD輸送系統(tǒng)22包括LRD NEA源36和LRD壓力容器38。在可替代實施例中，LRD NEA源36或LRD壓力容器38存在于LRD輸送系統(tǒng)22中，但不是兩個同時存在。LRD NEA源36供應(yīng)一定量的富氮空氣，而LRD壓力容器38包含一定量在壓力下的惰性氣體。在正常情況下，LRD NEA源36可能連續(xù)地運行并且NEA可以由選擇器閥40分流到需要連續(xù)地惰化的例如燃料箱21的區(qū)域。一旦檢測到來自控制器18的火災(zāi)信號，來自LRD NEA源36的NEA 可以由選擇器閥40重新引導(dǎo)以用于在控制火災(zāi)事件F中使用。在HRD輸送系統(tǒng)20已經(jīng)釋放第一惰性氣體輸出到封閉空間14A之后，控制器18導(dǎo)致選擇器閥40從LRD NEA源36釋放NEA和/或從LRD壓力容器38釋放惰性氣體作為第二惰性氣體輸出。LRD釋放閥39開啟來允許來自LRD壓力容器38的惰性氣體流動并且LRD調(diào)節(jié)閥開啟來允許惰性氣體流動進(jìn)入LRD分配器。第二惰性氣體輸出流動到分配管道系統(tǒng)46、通過止回閥47并且到到封閉空間14A。這個第二惰性氣體輸出以較低的釋放速率并且持續(xù)較長時間地提供到封閉空間14A。LRD輸送系統(tǒng)22旨在提供惰性氣體的慢速、持續(xù)流動用于連續(xù)地抑制火災(zāi)事件F。氣味劑輸送系統(tǒng)24設(shè)置在LRD輸送系統(tǒng)22下游并且在止回閥47上游的分配系統(tǒng)的LRD分支中。氣味劑輸送設(shè)備44容納氣味劑并且用于計量供應(yīng)氣味劑進(jìn)入第二氣體輸出的裝置。下面參考圖3A-3E討論氣味劑輸送設(shè)備44的多個實施例?？刂破?8與LRD輸送系統(tǒng)22關(guān)聯(lián)地或者有時候稍后地激活氣味劑從氣味劑輸送系統(tǒng)24的釋放。氣味劑從氣味劑輸送設(shè)備44排出并且與在LRD分配器42處的第二惰性氣體輸出混合。組合的氣味劑和第二惰性氣體輸出通過分配管道系統(tǒng)26流到封閉空間14A。因為計量供應(yīng)氣味劑到第二惰性氣體輸出(與第一惰性氣體輸出形成對比)，氣味劑將以慢速、持久和持續(xù)的方式流到封閉空間14A。因此，氣味劑在封閉空間14A內(nèi)滯留以提供存在惰性氣體和/或缺乏氧氣的持久嗅覺警報。

圖2描述分別具有火災(zāi)檢測器16A、16B、16C的封閉空間14A、14B、14C。封閉空間14AU4BU4C表示在具有火災(zāi)抑制系統(tǒng)12的航空器10上的任何封閉空間(例如，貨倉或裝置空間)。分配管道系統(tǒng)26提供在HRD輸送系統(tǒng)20、LRD輸送系統(tǒng)22、氣味劑輸送系統(tǒng)24以及封閉空間14A、14B、14C之間的流體連接。主導(dǎo)管46從至少一個止回閥47延伸并且分成分別到封閉空間14A、14B、14C每個的分支導(dǎo)管48A、48B、48C。每個分支導(dǎo)管48A、48B、48C分別包括分流閥50A、50B、50C并且終止在噴嘴52A、52B、52C。一旦無論哪個分支導(dǎo)管48A、48B、48C與遭受火災(zāi)事件的封閉空間14A、14B、14C關(guān)聯(lián)時，控制器18開啟分流閥50A、50B、50C。在描述的實施例中，火災(zāi)事件F由在封閉空間14A中的火災(zāi)檢測器16檢測，其發(fā)出信號給控制器18以啟動火災(zāi)抑制系統(tǒng)12。在分支導(dǎo)管48A上的分流閥50A將移動到開啟位置而在分支導(dǎo)管48B、48C上的分流閥50B、50C將保持關(guān)閉。來自HRD輸送系統(tǒng)20的第一惰性氣體輸出、LRD輸送系統(tǒng)22的第二惰性氣體輸出、以及來自氣味劑輸送系統(tǒng)24的氣味 劑將穿過主導(dǎo)管46、穿過在分支導(dǎo)管48A上的開啟分流閥50A并且從在封閉空間14中的噴嘴52A出去。圖3A為附接到主導(dǎo)管46的氣味劑輸送設(shè)備44，注射泵54的第一實施例的示意圖。注射泵54包括馬達(dá)56、螺桿58、柱塞60、管62、針64、以及連接導(dǎo)管66。注射泵54計量供應(yīng)氣味劑O進(jìn)入在主導(dǎo)管46中的第二惰性氣體輸出G。第二惰性氣體輸出G和氣味劑
O被輸送到封閉空間(例如，封閉空間14A)，在那里氣味劑O的存在給人們發(fā)出存在第二惰性氣體輸出G和/或缺乏氧氣的警報。注射泵54包括附接到螺桿58第一端部的馬達(dá)56。螺桿58的第二、相對端部附接到柱塞60的第一端部。柱塞60的第二、相對端部與容納在管62內(nèi)的氣味劑O接觸。柱塞62設(shè)置在管62內(nèi)并且可以移動經(jīng)過一定體積的管62。 管62的第一端部附接到螺桿58的第二端部，并且管62的第二、相對端部附接到針64的第一端部。針64的第二端部附接到連接導(dǎo)管66的第一端部。連接導(dǎo)管66的第二端部附接到主導(dǎo)管46。密封件和或限流器可以包括在導(dǎo)管66的出口處。注射泵54配置來慢速地釋放氣味劑O進(jìn)入主導(dǎo)管46用于與第二惰性氣體輸出G混合。在激活LRD輸送系統(tǒng)22的同時(或稍后)，控制器18激活注射泵54來慢慢地將氣味劑O注射進(jìn)主導(dǎo)管46。馬達(dá)56驅(qū)動螺紋螺桿58向前，其慢慢地推動柱塞60向前經(jīng)過管62。當(dāng)柱塞60被推動進(jìn)管62時，在管62內(nèi)的氣味劑O慢慢地被推動出另一端進(jìn)入針64。從針64，氣味劑O流進(jìn)連接導(dǎo)管66并且加入在主導(dǎo)管46中的第二氣體輸出G。當(dāng)?shù)诙栊詺怏w輸出G流經(jīng)在連接導(dǎo)管66與主導(dǎo)管46之間的連接點時，氣味劑O混合進(jìn)第二惰性氣體輸出G。因此，注射泵54計量供應(yīng)氣味劑O進(jìn)入第二惰性氣體輸出G，以便將氣味劑O形式的持久嗅覺警報與第二惰性氣體輸出G —起輸送到封閉空間。圖3B為包括文氏管區(qū)域68和貯存器70的氣味劑釋放輸送設(shè)備44B的第二實施例的示意圖。文氏管區(qū)域68設(shè)置在主導(dǎo)管46內(nèi)并且通風(fēng)的或加壓的貯存器70通過剛好在文氏管區(qū)域68下游的連接導(dǎo)管72附接到主導(dǎo)管46。文氏管區(qū)域68在主導(dǎo)管46內(nèi)的存在降低了局部壓力并且導(dǎo)致氣味劑O從貯存器70出來通過連接導(dǎo)管72并且進(jìn)入第二惰性氣體輸出G。文氏管區(qū)域68是主導(dǎo)管46的內(nèi)壁的變窄部分。剛好在文氏管區(qū)域68的下游，貯存器70附接到主導(dǎo)管46的外壁。貯存器容納一定體積的氣味劑O。連接導(dǎo)管72將貯存器70流體地連接到主導(dǎo)管46。第二惰性氣體輸出G當(dāng)它穿過在主導(dǎo)管46內(nèi)的受限文氏管區(qū)域68時經(jīng)歷在速度方面的局部上升并且在壓力方面的相應(yīng)下降。當(dāng)?shù)诙栊詺怏w輸出G從文氏管區(qū)域68排出時，它將壓力稍高的氣味劑O帶出貯存器70。氣味劑O慢慢地從貯存器70排出通過連接導(dǎo)管72并且進(jìn)入在主導(dǎo)管46內(nèi)的惰性氣體輸出G。開/關(guān)閥可以設(shè)置在連接導(dǎo)管72上并且由控制器18操作來協(xié)調(diào)氣味劑O與第二惰性氣體輸出G的釋放。因此，氣味劑O形式的持久嗅覺警報與第二惰性氣體輸出G —起被釋放到封閉空間(例如封閉空間14A)。圖3C為位于主導(dǎo)管46內(nèi)的氣味劑釋放輸送設(shè)備44C、多孔介質(zhì)74、以及密封件75A和75B的第三實施例的示意圖。多孔介質(zhì)74是容納氣味劑O的塞、燒結(jié)物、或海綿并且附接到主導(dǎo)管46的內(nèi)壁，其中氣味劑O被密封在內(nèi)。當(dāng)被激活時，第二惰性氣體輸出G突破兩個密封件75A和75B并且然后流經(jīng)多孔介質(zhì)74。氣味劑O慢慢地被帶出多孔介質(zhì)74并且釋放進(jìn)入惰性氣體輸出G。氣味劑O形式的持久嗅覺警報與第二惰性氣體輸出G —起被輸送到封閉空間。圖3D為包括貯存器76和連接導(dǎo)管78的氣味劑釋放輸送設(shè)備44D的第四實施例的示意圖。貯存器76容納氣味劑O和壓力氣體P。連接導(dǎo)管78包括開/關(guān)閥80和計量供應(yīng)閥82。氣味劑O慢慢地從貯存器76釋放通過計量供應(yīng)閥82并且進(jìn)入在主導(dǎo)管46內(nèi)的惰性氣體輸出G。貯存器76通過連接導(dǎo)管78流體地附接到主導(dǎo)管46。設(shè)置在貯存器76內(nèi)的是氣味劑O和壓力氣體P兩者。設(shè)置在貯存器76附近的連接導(dǎo)管78上的是開/關(guān)閥80。設(shè)置在開/關(guān)閥80與到主導(dǎo)管46的連接部之間的連接導(dǎo)管78上的是計量供應(yīng)閥82。響應(yīng)于來自控制器18的信號，開/關(guān)閥80移動到開啟位置。 氮氣或氣體加壓氣體G施加力到氣味劑O上以便氣味劑O從貯存器76排出，穿過開啟的開/關(guān)閥80并且進(jìn)入計量供應(yīng)閥82。計量供應(yīng)閥82控制氣味劑O進(jìn)入在主導(dǎo)管46中的第二惰性氣體輸出G的流量。因而，氣味劑O形式的持久嗅覺警報與第二惰性氣體輸出G —起被輸送到封閉空間(例如封閉空間14A)。圖3E為氣味劑釋放輸送設(shè)備44E :壓力操作注射器84的第五實施例的示意圖。在圖3E中描述的是主導(dǎo)管46、第一連接導(dǎo)管86、以及包含密封件90和計量供應(yīng)裝置的第二連接導(dǎo)管88，計量供應(yīng)裝置可以是閥或計量供應(yīng)節(jié)流孔。注射器84包括柱塞92、第一管部94、以及第二管部96。注射器84使用成比例壓力來慢慢將氣味劑O釋放進(jìn)第二惰性氣體輸出G。注射器84由第一連接導(dǎo)管86和第二連接導(dǎo)管88流體地連接到主導(dǎo)管46。第一連接導(dǎo)管86的第一端附接到主導(dǎo)管46，而第一連接導(dǎo)管86的第二端附接到注射器84的第一端。第二連接導(dǎo)管88的第一端附接到注射器84的第二端，并且第二連接導(dǎo)管88的第二端附接到主導(dǎo)管46。設(shè)置在第二連接導(dǎo)管88內(nèi)的是密封件和限流器90。注射器84的第一端包括設(shè)置在具有面積Al的第一管部94內(nèi)的柱塞92。注射器84的第二端包括具有面積A2并且容納氣味劑O的第二管部96。第一管部94的面積Al大于第二管部96的面積A2。第二惰性氣體流G的成比例壓力導(dǎo)致柱塞92從注射器84噴射氣味劑O。第二惰性氣體輸出G在它前去抑制在封閉空間中的火災(zāi)事件的路徑上流經(jīng)主導(dǎo)管46。第二惰性氣體輸出G的一部分流進(jìn)第一連接導(dǎo)管86并且施加力Fl在柱塞92的第一端上。力Fl等于第二惰性氣體輸出G在第一連接導(dǎo)管86處的壓力乘以第一管部94的面積Al。力F2等于第二惰性氣體輸出G在第二連接導(dǎo)管88處的壓力乘以第二管部96的面積A2，力Fl大于力F2。因為力Fl較大，所以第二惰性氣體輸出G慢慢地推動柱塞92向前經(jīng)過第一管部94并且進(jìn)入第二管部96。第一管部14包括鄰近第二管部96的通風(fēng)口，以當(dāng)柱塞92從左(滿的)移動右(空的)時，防止在腔內(nèi)形成壓力。氣味劑O從第二管部96噴射并且進(jìn)入第二連接管道88，在那里它使密封件90破裂。氣味劑O穿過破裂密封件和節(jié)流器90并且進(jìn)入在主導(dǎo)管46中的第二惰性氣體輸出G。因此，氣味劑O形式的持久嗅覺警報與第二惰性氣體輸出G—起被輸送到封閉空間(例如封閉空間14A)。圖4為表示根據(jù)本發(fā)明的火災(zāi)抑制方法98的流程圖。方法98包括檢測火災(zāi)事件(步驟100)、使來自HRD輸送系統(tǒng)的第一惰性氣體輸出流動(步驟102)、使來自LRD輸送系統(tǒng)的第二惰性氣體輸出流動(步驟104)、以及計量供應(yīng)氣味劑進(jìn)入第二惰性氣體輸出(步驟106)。在第二惰性氣體輸出中包括氣味劑確保發(fā)出在封閉空間中存在惰性氣體的持久嗅覺警報。方法98旨在抑制在封閉空間中的火災(zāi)事件，例如在航空器10的封閉空間14A中的火災(zāi)事件F。首先，由煙霧檢測器等檢測在例如貨倉的封閉區(qū)域中的火災(zāi)事件(步驟100)。其次，以高的釋放速率引導(dǎo)第一惰性氣體輸出流到封閉空間(步驟102)。這個第一惰性氣體輸出旨在立即降低在封閉空間中的氧氣量，試圖撲滅或至少抑制火災(zāi)事件的傳播。第三，以低的釋放速率引導(dǎo)第二惰性氣體輸出流到封閉空間(步驟104)。這個第二惰性氣體輸出旨在對于飛行剩余時間維持在封閉空間中的耗盡的氧氣水平，以便抑制火災(zāi)并且不會再點燃或蔓延。與步驟104同時與在其稍后，氣味劑被計量供應(yīng)進(jìn)入第二惰性氣體輸出(步 驟106)以提供在封閉空間中存在惰性氣體的持久嗅覺警報。當(dāng)封閉空間的門，例如貨倉門被開啟時，氣味劑將給人們發(fā)出存在惰性氣體和/或缺乏氧氣的警報。使用氣味劑用于報警的一個優(yōu)點是氣味感知的低閾值，通常是幾個顆粒每百萬個(ppm)。需要非常少量的氣味劑來提供給人們的有效警報。初步計算表示大約20克(少于I盎司)的典型氣味劑足以使典型貨倉隔室氣味化330分鐘的時長。最長的持久雙程(發(fā)動機)操作(ETOPS)時間周期因此是要求LRD輸送系統(tǒng)提供第二惰性氣體輸出用于繼續(xù)火災(zāi)抑制的最長時間量。因為在飛行中重量是關(guān)鍵的，所以持久氣味劑釋放報警系統(tǒng)的使用是特別有利的。

雖然已經(jīng)參考優(yōu)選實施例描述了本發(fā)明，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員將會認(rèn)識到，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的情況下，可以在形式和細(xì)節(jié)上作出改變。
權(quán)利要求
1.一種用于在封閉空間中火災(zāi)抑制的方法，所述方法包括 使第一惰性氣體輸出以高釋放速率流動進(jìn)入封閉空間； 使第二惰性氣體輸出以低釋放速率流動進(jìn)入封閉空間；以及 計量供應(yīng)氣味劑進(jìn)入第二惰性氣體輸出以提供惰性氣體存在于封閉空間中的持久嗅覺報警。
2.如權(quán)利要求I所述的方法，其中計量供應(yīng)氣味劑包括將氣味劑推出注射器。
3.如權(quán)利要求2所述的方法，其中所述注射器由壓力操作的。
4.如權(quán)利要求I所述的方法，其中計量供應(yīng)氣味劑包括降低局部壓力以使氣味劑流從貯存器出來。
5.如權(quán)利要求I所述的方法，其中計量供應(yīng)氣味劑包括使所述第二惰性氣體輸出流動通過多孔塞以將氣味劑從多孔塞帶出。
6.如權(quán)利要求I所述的方法，其中計量供應(yīng)氣味劑包括從貯存器通過計量供應(yīng)閥計量供應(yīng)氣味劑。
7.如權(quán)利要求I所述的方法，其中所述封閉空間設(shè)置在航空器上。
8.一種用于在封閉空間中火災(zāi)抑制的系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括 用于以高釋放速率供應(yīng)第一惰性氣體輸出到封閉空間的高速率釋放輸送系統(tǒng)； 用于以低釋放速率供應(yīng)第二惰性氣體輸出到封閉空間的低速率釋放輸送系統(tǒng)；以及 用于供應(yīng)氣味劑到封閉空間的氣味劑釋放輸送系統(tǒng)，其中所述氣味劑釋放輸送系統(tǒng)釋放氣味劑進(jìn)入所述第二惰性氣體輸出，從而提供惰性氣體存在于封閉空間中的持久嗅覺警報。
9.如權(quán)利要求8所述的系統(tǒng)，還包括 將所述高速率釋放輸送系統(tǒng)和低速率釋放輸送系統(tǒng)、以及氣味劑釋放輸送系統(tǒng)流體地連接到的所述封閉空間的分配網(wǎng)絡(luò)。
10.如權(quán)利要求9所述的系統(tǒng)，其中所述氣味劑釋放輸送系統(tǒng)設(shè)置在低速率釋放輸送系統(tǒng)下游的分配網(wǎng)絡(luò)上。
11.如權(quán)利要求10所述的系統(tǒng)，其中所述氣味劑釋放輸送系統(tǒng)包括附接到所述分配網(wǎng)絡(luò)的氣味劑輸送設(shè)備，所述氣味劑輸送設(shè)備用于計量釋放氣味劑進(jìn)入所述第二惰性氣體輸出。
12.如權(quán)利要求11所述的系統(tǒng)，其中所述氣味劑輸送設(shè)備包括容納氣味劑的注射泵。
13.如權(quán)利要求11所述的系統(tǒng)，其中所述氣味劑輸送設(shè)備包括在容納氣味劑的貯存器上游的文氏管。
14.如權(quán)利要求11所述的系統(tǒng)，其中所述氣味劑輸送設(shè)備包括容納氣味劑的多孔塞。
15.如權(quán)利要求11所述的系統(tǒng)，其中所述氣味劑輸送設(shè)備包括附接到容納氣味劑的貯存器的計量供應(yīng)閥。
16.如權(quán)利要求11所述的系統(tǒng)，其中所述氣味劑輸送設(shè)備包括容納氣味劑的比例壓力操作的注射器。
17.如權(quán)利要求8所述的系統(tǒng)，所述封閉空間設(shè)置在航空器上。
18.一種用于火災(zāi)抑制的系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括 封閉空間；設(shè)置封閉空間中的火災(zāi)檢測器； 用于響應(yīng)于來自火災(zāi)檢測器的已經(jīng)發(fā)生火災(zāi)事件的信號，以高釋放速率供應(yīng)第一惰性氣體輸出到封閉空間的高速率釋放輸送系統(tǒng)，所述第一惰性氣體輸出配置成立即抑制在封閉空間中的火災(zāi)事件； 用于在所述第一惰性氣體輸出之后，以低釋放速率供應(yīng)第二惰性氣體輸出到封閉空間的低速率釋放輸送系統(tǒng)，所述第二惰性氣體輸出配置成繼續(xù)抑制在封閉空間中的火災(zāi)事件；以及 用于供應(yīng)氣味劑到封閉空間的氣味劑釋放輸送系統(tǒng)，所述氣味劑釋放輸送系統(tǒng)包括用于計量供應(yīng)氣味劑進(jìn)入所述第二惰性氣體輸出的輸送設(shè)備，從而提供惰性氣體存在于封閉空間中的持久嗅覺警報。
19.如權(quán)利要求18所述的系統(tǒng)，其中所述低速率釋放輸送系統(tǒng)包括在飛機上的惰性氣體產(chǎn)生系統(tǒng)。
全文摘要
本發(fā)明涉及氣味劑的持久釋放。一種用于火災(zāi)抑制的方法，包括使第一惰性氣體輸出以高釋放速率流動進(jìn)入封閉空間，并且使第二惰性氣體輸出以低釋放速率流動進(jìn)入封閉空間。所述方法還包括計量供應(yīng)氣味劑進(jìn)入第二惰性氣體以提供惰性氣體存在于封閉空間中的持久報警。
文檔編號A62C3/00GK102671329SQ201210043598
公開日2012年9月19日 申請日期2012年2月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月24日
發(fā)明者A.查塔維, J.G.加特索尼德斯, P.倫尼, R.格拉澤 申請人:基德科技公司