專利名稱：車用滅火裝置及使用該裝置的汽車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
車用滅火裝置及使用該裝置的汽車技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及車用滅火裝置及使用該裝置的汽車。
技術(shù)背景[0002]目前車輛使用的滅火裝置是把滅火裝置布置在汽車發(fā)動機艙體內(nèi)，從滅火裝置的控制端引出一根溫度感應(yīng)線和或手動控制線，當(dāng)汽車發(fā)動機艙體內(nèi)的溫度達到設(shè)定溫度或手動接通手動控制線時，滅火器瞬間啟動，滅火裝置整體打開把滅火劑噴射到發(fā)動機艙體內(nèi)，起到滅火的作用。由于汽車發(fā)動機艙體內(nèi)空間和結(jié)構(gòu)的限制，汽車發(fā)動機艙體內(nèi)布置的滅火裝置數(shù)量和單個滅火裝置的容量有限，當(dāng)火勢較大或出現(xiàn)持續(xù)火源時，滅火裝置不能持續(xù)噴出滅火劑，造成滅火失敗，車輛燒毀，給車主和社會造成損失。實用新型內(nèi)容[0003]為克服上述滅火裝置安裝位置不合理，滅火劑存儲器容量受限，不能持續(xù)噴出滅火劑等不足，本實用新型提供車用滅火裝置，能夠持續(xù)向汽車發(fā)動機艙體內(nèi)噴射滅火劑把火源撲滅。[0004]本實用新型還提供一種使用上述滅火裝置的汽車。[0005]為解決上述技術(shù)問題本實用新型提供車用滅火裝置，包括滅火劑儲存器、滅火控制裝置和滅火劑輸送管，滅火劑儲存器和滅火劑輸送管相連，滅火劑輸送管上設(shè)置有滅火劑噴頭，滅火控制裝置安裝在所述滅火劑儲存器和滅火劑輸送管連接處或附近，滅火劑儲存器用于安裝在汽車艙體內(nèi)。[0006]所述的滅火劑輸送管包括滅火劑輸送主管和滅火劑輸送支管，滅火劑輸送支管用于安裝在發(fā)動機艙體易著火部位，滅火劑輸送支管的兩端和中間安裝有滅火劑噴頭，滅火劑儲存器和滅火劑輸送支管之間通過滅火劑輸送主管相連。[0007]所述的滅火控制裝置的控制端上連有熱引線和或電引線，熱引線用于和放置在發(fā)動機艙體高溫部位的溫度感應(yīng)探頭相連，電引線用于和駕駛區(qū)域內(nèi)儀表臺上的手柄開關(guān)相連。[0008]所述的滅火控制裝置包括氣閥和氣閥開關(guān)，氣閥的控制端通過管路用于和汽車儲氣筒相連，氣閥開關(guān)串接在氣閥和汽車儲氣筒相連的進氣管路上。[0009]所述的滅火控制裝置和滅火劑存儲器為一體式。[0010]為實現(xiàn)另一目的，本實用新型還提供一種汽車，包括滅火裝置，所述的滅火裝置包括滅火劑儲存器、滅火控制裝置和滅火劑輸送管，滅火劑儲存器和滅火劑輸送管相連，滅火劑輸送管上設(shè)置有滅火劑噴頭，滅火控制裝置安裝在所述滅火劑儲存器和滅火劑輸送管連接處或附近，滅火劑儲存器安裝在汽車艙體內(nèi)。[0011]所述的滅火劑輸送管包括滅火劑輸送主管和滅火劑輸送支管，滅火劑輸送支管安裝在發(fā)動機艙體易著火部位，滅火劑輸送支管的兩端和中間安裝有滅火劑噴頭，滅火劑儲存器和滅火劑輸送支管之間通過滅火劑輸送主管相連。[0012]所述的的滅火控制裝置的控制端上連有熱引線和或電引線，熱引線和放置在發(fā)動機艙體高溫部位的溫度感應(yīng)探頭相連，電引線和駕駛區(qū)域內(nèi)儀表臺上的手柄開關(guān)相連。[0013]所述的滅火控制裝置包括氣閥和氣閥開關(guān)，氣閥的控制端通過進氣管路和汽車儲氣筒相連，氣閥開關(guān)串接在氣閥和汽車儲氣筒相連的進氣管路上，且氣閥開關(guān)位于離駕駛區(qū)域較近的位置。[0014]所述的滅火控制裝置和滅火劑存儲器為一體式。[0015]本實用新型的有益效果是本實用新型通過在發(fā)動機艙體內(nèi)鋪設(shè)滅火劑輸送管， 滅火劑輸送管上設(shè)有滅火劑噴頭，滅火劑存儲器內(nèi)的滅火劑能夠通過該滅火劑輸送管上的滅火噴頭進行噴灑，使滅火劑能夠全面覆蓋發(fā)動機艙體，從而可以快速有效的把火源撲滅。


[0016]圖1是本實用新型的車用滅火裝置實施例一的控制原理圖；[0017]圖2是本實用新型的車用滅火裝置實施例二的控制原理圖；[0018]圖3是本實用新型的車用滅火裝置實施例三的控制原理圖；[0019]圖4是本實用新型的車用滅火裝置實施例四的控制原理圖。
具體實施方式
[0020]
以下結(jié)合附圖對本實用新型的實施方式做進一步說明。[0021]本實用新型的車用滅火裝置的實施例一[0022]根據(jù)圖1所示，該車用滅火裝置包括滅火劑儲存器1、滅火劑輸送主管2、滅火劑輸送支管3、滅火控制裝置5和滅火劑噴頭4。滅火劑輸送支管3的兩端和中間安裝有滅火劑噴頭4，滅火劑儲存器1和滅火劑輸送支管3之間通過滅火劑輸送主管2相連，滅火控制裝置5安裝在滅火劑儲存器和滅火劑輸送主管連接處或附近，滅火控制裝置5的控制端通過熱引線8與溫度感應(yīng)探頭9相連，滅火控制裝置5的控制端還通過導(dǎo)線6與儀表臺上的開關(guān)7相連。滅火劑儲存器1用于放置在汽車艙體內(nèi)，滅火劑輸送支管3用于安裝在發(fā)動機艙體易著火部位，溫度感應(yīng)探頭9用于安裝在發(fā)動機高溫部位。[0023]其工作過程如下該實施例由2種方式控制滅火，第1種是當(dāng)溫度感應(yīng)探頭9感應(yīng)到的溫度超過設(shè)定溫度時，滅火控制裝置5的閥門開啟，滅火劑從滅火劑儲存器1通過滅火劑輸送主管2輸送到發(fā)動機艙體內(nèi)的滅火劑輸送支管3上，并通過支管上的滅火劑噴頭4 噴射到發(fā)動機艙體內(nèi)，把火撲滅；第2種是如果感溫探頭9出現(xiàn)故障，當(dāng)駕駛員發(fā)現(xiàn)汽車發(fā)動機艙體內(nèi)起火時，駕駛員按下開關(guān)7，電源正極通過開關(guān)7和導(dǎo)線6連接滅火控制裝置5 的控制端，滅火控制裝置5閥門開啟，滅火劑從滅火劑儲存器1通過滅火劑輸送主管2輸送到支管3上，通過支管3上設(shè)置的滅火劑噴頭4噴射到發(fā)動機艙體內(nèi)，把火撲滅。[0024]本實用新型的車用滅火裝置的實施例二[0025]根據(jù)圖2所示，該滅火裝置與圖1所示的滅火裝置不同之處在于，滅火劑儲存器1 和滅火控制裝置5被組合成一個整體的滅火劑儲存控制裝置10，滅火劑儲存控制裝置10和滅火劑輸送主管2相連，滅火劑儲存控制裝置10控制端通過熱引線8與溫度感應(yīng)探頭9相連，滅火劑儲存控制裝置10的控制端還通過導(dǎo)線6與儀表臺上的開關(guān)7相連，滅火劑儲存控制裝置10放置在汽車艙體內(nèi)。[0026]其工作過程如下該實施例也由2種方式控制滅火，第1種是當(dāng)溫度感應(yīng)探頭9感應(yīng)到的溫度超過設(shè)定溫度時，滅火劑儲存控制裝置10的閥門開啟，滅火劑被輸送到滅火劑輸送支管3上，并通過滅火劑輸送支管3上滅火劑噴頭4噴射到發(fā)動機艙體的著火部位，把火撲滅；第2種是如果感溫探頭9出現(xiàn)故障，當(dāng)駕駛員發(fā)現(xiàn)汽車發(fā)動機艙體內(nèi)起火時，駕駛員按下開關(guān)7，滅火劑儲存控制裝置10閥門開啟，滅火劑從滅火劑儲存控制裝置10通過滅火劑輸送主管2到達滅火劑輸送支管3上，并由滅火劑輸送支管3上的滅火劑噴頭4將滅火劑噴射到發(fā)動機艙體內(nèi)，把火撲滅。本實用新型的車用滅火裝置的實施例三根據(jù)圖3所示，一種車用滅火裝置包括滅火劑儲存器1、氣閥12、氣閥開關(guān)11、滅火劑輸送主管2、滅火劑輸送支管3和滅火劑噴頭4。滅火劑輸送支管3的兩端和中間安裝有滅火劑噴頭4，滅火劑儲存器1和滅火劑輸送支管3之間通過滅火劑輸送主管2相連，氣閥12安裝在滅火劑儲存器1和滅火劑輸送主管2的連接處，氣閥12的控制端用于和汽車儲氣筒相連，氣閥開關(guān)11串接在氣閥12和汽車儲氣筒相連的的進氣管上，滅火劑儲存器1 放置在汽車艙體內(nèi)，滅火劑輸送支管3用于安裝在發(fā)動機艙體易著火部位。其工作過程如下當(dāng)汽車發(fā)動機艙體內(nèi)起火時，駕駛員打開氣閥開關(guān)11，汽車儲氣筒內(nèi)的空氣經(jīng)過氣閥開關(guān)11和進氣管到達氣閥12的控制端并開啟氣閥12的閥門，使滅火劑從滅火劑儲存器1經(jīng)過氣閥12和滅火劑輸送主管2到達滅火劑輸送支管3上，由滅火劑輸送支管3上的火劑噴頭4把滅火劑持續(xù)的噴到發(fā)動機艙體內(nèi)進行滅火。本實用新型的車用滅火裝置的實施例四根據(jù)圖4所示，該裝置與圖3所示的裝置差別就在于，滅火器儲存器1和氣閥5被組合成一個整體的滅火劑儲存控制裝置13。滅火劑儲存控制裝置13與滅火劑輸送主管2 相連，滅火劑儲存控制裝置13的控制端用于和汽車儲氣筒相連，氣閥開關(guān)11串接在氣閥12 和汽車儲氣筒相連的的進氣管上，滅火劑儲存控制裝置13用于放置在汽車艙體內(nèi)。其工作過程如下當(dāng)發(fā)動機艙體內(nèi)起火時，駕駛員打開氣閥開關(guān)11，汽車儲氣筒內(nèi)的空氣經(jīng)過氣閥開關(guān)11和進氣管2到達滅火劑儲存控制裝置13的控制端并開啟滅火控制裝置13的閥門，使滅火劑從滅火劑儲存控制裝置13經(jīng)過滅火劑輸送主管2到達滅火劑輸送支管3上，滅火劑輸送支管3上滅火劑噴頭4把滅火劑持續(xù)的噴到發(fā)動機艙體內(nèi)進行滅火。本實用新型的一種汽車的實施例本實用新型的車用滅火裝置的四個實施例都可以安裝在汽車內(nèi)使用，本實施例就以上述實施例中的一個為準(zhǔn)進行說明。如圖3所示，該汽車內(nèi)的滅火裝置包括滅火劑儲存器1、氣閥12、氣閥開關(guān)11、滅火劑輸送主管2、滅火劑輸送支管3和滅火劑噴頭4。滅火劑儲存器1放置在汽車艙體內(nèi)，滅火劑輸送支管3安裝在發(fā)動機艙體易著火部位，氣閥開關(guān)11 安裝在駕駛區(qū)域內(nèi)，滅火劑輸送支管3的兩端和中間安裝有滅火劑噴頭4，滅火劑儲存器1 和滅火劑輸送支管3之間通過滅火劑輸送主管2相連，氣閥12安裝在滅火劑儲存器1和滅火劑輸送主管2的連接處，氣閥12的控制端和汽車內(nèi)部的儲氣筒相連，氣閥開關(guān)11串接在氣閥12和汽車儲氣筒相連的的進氣管上。其工作過程如下當(dāng)駕駛員發(fā)現(xiàn)汽車發(fā)動機艙體內(nèi)起火時，駕駛員打開氣閥開關(guān) 11，汽車儲氣筒內(nèi)的空氣經(jīng)過氣閥開關(guān)11和進氣管到達氣閥12的控制端并開啟氣閥12的閥門，使滅火劑從滅火劑儲存器1經(jīng)過氣閥12和滅火劑輸送主管2到達滅火劑輸送支管3 上，由滅火劑輸送支管3上的火劑噴頭4把滅火劑持續(xù)的噴到發(fā)動機艙體內(nèi)進行滅火。
權(quán)利要求1.車用滅火裝置，其特征在于包括滅火劑儲存器、滅火控制裝置和滅火劑輸送管，滅火劑儲存器和滅火劑輸送管相連，滅火劑輸送管上設(shè)置有滅火劑噴頭，滅火控制裝置安裝在所述滅火劑儲存器和滅火劑輸送管連接處或附近，滅火劑儲存器用于安裝在汽車艙體內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滅火裝置，其特征在于所述的滅火劑輸送管包括滅火劑輸送主管和滅火劑輸送支管，滅火劑輸送支管用于安裝在發(fā)動機艙體易著火部位，滅火劑輸送支管的兩端和中間安裝有滅火劑噴頭，滅火劑儲存器和滅火劑輸送支管之間通過滅火劑輸送主管相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的滅火裝置，其特征在于所述的滅火控制裝置的控制端上連有熱引線和或電引線，熱引線用于和放置在發(fā)動機艙體高溫部位的溫度感應(yīng)探頭相連，電引線用于和駕駛區(qū)域內(nèi)儀表臺上的手柄開關(guān)相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的滅火裝置，其特征在于所述的滅火控制裝置包括氣閥和氣閥開關(guān)，氣閥的控制端通過管路用于和汽車儲氣筒相連，氣閥開關(guān)串接在氣閥和汽車儲氣筒相連的管路上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或4所述的滅火裝置，其特征在于所述的滅火控制裝置和滅火劑存儲器為一體式。
6.一種汽車，包括滅火裝置，其特征在于所述的滅火裝置包括滅火劑儲存器、滅火控制裝置和滅火劑輸送管，滅火劑儲存器和滅火劑輸送管相連，滅火劑輸送管上設(shè)置有滅火劑噴頭，滅火控制裝置安裝在所述滅火劑儲存器和滅火劑輸送管連接處或附近，滅火劑儲存器安裝在汽車艙體內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車，其特征在于所述的滅火劑輸送管包括滅火劑輸送主管和滅火劑輸送支管，滅火劑輸送支管安裝在發(fā)動機艙體易著火部位，滅火劑輸送支管的兩端和中間安裝有滅火劑噴頭，滅火劑儲存器和滅火劑輸送支管之間通過滅火劑輸送主管相連。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車，其特征在于所述的的滅火控制裝置的控制端上連有熱引線和或電引線，熱引線和放置在發(fā)動機艙體高溫部位的溫度感應(yīng)探頭相連，電引線和駕駛區(qū)域內(nèi)儀表臺上的手柄開關(guān)相連。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車，其特征在于所述的滅火控制裝置包括氣閥和氣閥開關(guān)，氣閥的控制端通過管路和汽車儲氣筒相連，氣閥開關(guān)串接在氣閥和汽車儲氣筒相連的離駕駛區(qū)較近的管路上。
10.根據(jù)權(quán)利要求6、7、8或9所述的汽車，其特征在于所述的滅火控制裝置和滅火劑存儲器為一體式。
專利摘要本實用新型涉及車用滅火裝置及使用該裝置的汽車，包括滅火劑儲存器、滅火控制裝置、滅火劑輸送管和滅火劑噴頭，滅火劑輸送管和的滅火劑存儲器相連，滅火劑噴頭安裝在所述的滅火劑輸送管上,滅火控制裝置安裝在所述滅火劑儲存器和滅火劑輸送管連接處或附近，滅火控制裝置可以與滅火劑儲存器復(fù)合為一體，也可以單獨使用。當(dāng)發(fā)動機艙體內(nèi)出現(xiàn)失火時，在滅火控制裝置的啟動下，儲存在滅火劑儲存器中的滅火劑可以通過滅火劑輸送管上的滅火劑噴頭噴射到發(fā)動機艙體內(nèi)進行滅火。該裝置結(jié)構(gòu)簡單，能夠快速有效的撲滅火源。
文檔編號A62C3/07GK202289269SQ20112040174
公開日2012年7月4日 申請日期2011年10月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月20日
發(fā)明者盧長軍 申請人:鄭州宇通客車股份有限公司