專利名稱：：機(jī)械救生胸挎包的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
：本實(shí)用新型屬于機(jī)械制造
技術(shù)領(lǐng)域：
，具體涉及一種機(jī)械救生胸挎包。
背景技術(shù)：
：四川汶川大地震傷亡慘重，心情非常沉重，心想，如果要是有一種快速簡便的工具幫助人們從窗戶逃出去，就可以避免發(fā)生大量的傷亡。另外，火災(zāi)造成的傷亡也非常嚴(yán)重，運(yùn)用適當(dāng)?shù)墓ぞ咭部梢员苊饣馂?zāi)造成的傷亡。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了避免火災(zāi)、地震造成的傷亡，幫助高層樓房的居民在發(fā)生火災(zāi)、地震等危急情況時運(yùn)用簡單方法迅速逃生，提供了一種機(jī)械救生胸挎包，用于幫助逃生，挽救生命。機(jī)械救生胸挎包主要包括包面、金屬鋼架、軸盤及逃生繩索、安全帶、齒輪傳動系統(tǒng)、制動器、速度調(diào)節(jié)器；所述包面內(nèi)部支撐有鋼架結(jié)構(gòu)，金屬鋼架上設(shè)置有繩索孔和軸孔，金屬鋼架內(nèi)安裝軸盤、逃生繩索及安全帶、齒輪傳動系統(tǒng)、制動器和速度調(diào)節(jié)器。所述軸盤與齒輪傳統(tǒng)系統(tǒng)固定連接在金屬鋼架上對應(yīng)的軸孔中，使軸盤中的鋼管、制動器的中軸可自由轉(zhuǎn)動，齒輪傳動系統(tǒng)中連接有制動器和速度調(diào)節(jié)器。鋼管一端與頭輪固定連接，另一端與護(hù)幫、二輪固定連接；鋼管上纏繞逃生繩索，逃生繩索一端固定在軸盤上，自由端穿出金屬鋼架頂部繩索孔并穿過包面頂部開口，在逃生繩索自由端末端接有一繩扣。逃生套索通過一穿過包面頂部開口與金屬鋼架固定連接的橡膠繩套將其暴露在包面外部的部分套住。所述安全帶安裝包面上，與包面內(nèi)的金屬鋼架固定。當(dāng)發(fā)生緊急情況時，拉出逃生繩索，將逃生繩索上的繩扣扣在屋內(nèi)的固定物體上，戴上安全帶然后跳出窗外逃生，在下降過程中，人體受到的重力拉動逃生繩索，逃生繩索帶動軸盤轉(zhuǎn)動，同時制動器和速度調(diào)節(jié)器通過齒輪傳動系統(tǒng)控制軸盤和逃生繩索的下降速度。所述齒輪傳動系統(tǒng)用于將逃生繩索加在軸盤上的力傳遞給制動器；所述齒輪傳動系統(tǒng)使用4組齒輪，分別是頭輪、二輪、三輪、四輪，頭輪與三輪嚙合，將軸盤上的力傳遞給三輪，三輪與制動器連接；二輪與四輪嚙合，速度調(diào)節(jié)器與四輪配合來控制四輪的轉(zhuǎn)速，進(jìn)而控制二輪和頭輪的轉(zhuǎn)速。所述制動器用來將齒輪傳動系統(tǒng)傳來的力通過滑動摩擦力釋放出去，以降低人的下落速度的制動系統(tǒng)。為了使逃生繩索保持均速下降，不至于發(fā)生下降速度越來越快的問題，在制動器中同時安置速度調(diào)節(jié)器。所述制動器主要由中軸、傳動架、制動瓦、制動彈簧片和摩擦力調(diào)節(jié)器構(gòu)成；三輪將力傳遞給固定在中軸的傳動架；傳動架把力傳遞給套在傳動架上的制動瓦；制動瓦則根據(jù)轉(zhuǎn)速的快慢產(chǎn)生相應(yīng)的離心力，并將力作用于兩側(cè)的制動彈簧片，由于人下落的速度越快，制動瓦的離心力也越大，與兩側(cè)制動彈簧片的摩擦力也越大，這樣，可以使人的下落保持在一定的速度范圍內(nèi)。速度調(diào)節(jié)器由一個慣性彈簧輪和擒縱叉構(gòu)成，利用鐘表的擒縱原理，來調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，確保人的安全均速下降。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于(1)本實(shí)用新型機(jī)械救生胸挎包運(yùn)用制動器將齒輪傳動系統(tǒng)傳來的力通過滑動摩擦力釋放出去，以降低人的下落速度；(2)本實(shí)用新型機(jī)械救生胸挎包中速度調(diào)節(jié)器利用鐘表的擒縱原理，來調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，確保人的安全下降，均速、安全；(3)機(jī)械救生胸挎包結(jié)構(gòu)簡單，成本低，易于實(shí)現(xiàn)。圖1是本實(shí)用新型的機(jī)械救生胸挎包的外形結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的機(jī)械救生胸挎包的金屬鋼架結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型的齒輪傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實(shí)用新型的軸輪結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本實(shí)用新型的制動器結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是本實(shí)用新型的金屬套環(huán)示意圖。圖中<table>tableseeoriginaldocumentpage4</column></row><table>202—軸孔701-慣性彈簧輪702—擒縱叉801—繩扣具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的機(jī)械救生胸挎包進(jìn)行詳細(xì)說明。本實(shí)用新型提供一種機(jī)械救生胸挎包。機(jī)械救生胸挎包主要包括包面1、金屬鋼架2、輪盤3及逃生繩索8、安全帶4、軸盤3、齒輪傳動系統(tǒng)5、制動器6、速度調(diào)節(jié)器7。如圖1所示，所述包面l為機(jī)械救生胸挎包外部的布面，由纖維布或帆布制成，包面l上可以設(shè)計美觀的圖案。包面1的標(biāo)準(zhǔn)尺寸可以設(shè)置為40cmX40cmx20cm。在所述包面1的內(nèi)部設(shè)置有金屬鋼架2。安全帶4為固定在胸部的腰帶，與包面1內(nèi)的金屬鋼架2固定，外部則將人的腰部和襠部捆綁住。標(biāo)準(zhǔn)長度可以根據(jù)人的胸圍調(diào)節(jié)。所述的安全帶4為丁字形結(jié)構(gòu)，由結(jié)實(shí)的尼龍背帶制成，呈三角形。安全帶4的一側(cè)有安全的搭鉤，使用時一條腿伸入丁字形腰帶的一側(cè)，然后提起救生胸挎包，將腰帶的搭鉤扣緊，這樣，在下降過程中，人的腰部和襠部同時承重，可以感覺相對比較舒適。如圖2所示，所述的金屬鋼架2是機(jī)械救生胸挎包的框架部分，金屬鋼架2為各角圓滑的方形，這樣可以避免在匆忙使用過程中碰傷身體。另外使用鋁合金材料可以減輕重量，便于攜帶使用。金屬鋼架2尺寸為40cmX40cmX20cm，鋼架緊貼包面1的內(nèi)壁。所述的金屬鋼架2頂部開有繩索孔201、側(cè)壁上開有軸孔202。所述的金屬鋼架2內(nèi)安裝軸盤3、逃生繩索8及齒輪傳動系統(tǒng)5、制動器6、速度調(diào)節(jié)器7。如圖3所示，所述的軸盤3是指機(jī)械救生胸挎包的金屬鋼架2中用于纏繞逃生繩索8的圓形齒輪盤。軸盤3內(nèi)惻為一頭輪501,外側(cè)為一護(hù)幫301及二輪502，一直徑3.5cm的鋼管302依次穿過頭輪501、護(hù)幫301以及二輪502中心，鋼管302—端與頭輪501固定連接，鋼管302另一端與護(hù)幫301、二輪502固定連接。鋼管302應(yīng)足夠承擔(dān)150kg以上的重量。在護(hù)幫301與頭輪501之間的鋼管302上纏繞逃生繩索8;逃生繩索8—端固定在軸盤3上，自由端穿出金屬鋼架2頂部繩索孔201并穿過包面1頂部開口101,在逃生繩索8自由端末端接有一繩扣801。所述繩扣801用來在逃生時勾住房內(nèi)固定物體，從而進(jìn)行逃生。所述的逃生繩索8應(yīng)足夠承擔(dān)150kg以上的重量，且保持20年不老化，一般使用鋼絲繩或鋼帶，逃生繩索8的長度根據(jù)樓房的高度決定。如圖1所示，橡膠繩套9為一用來圍住包面1外露逃生繩索8的一個橡膠制成的套，橡膠繩套9長約1米，橡膠繩套9內(nèi)的孔徑和逃生繩索8的直徑相當(dāng)，逃生繩索8從橡膠繩套9中穿過。橡膠繩套9套住逃生繩索8，穿過包面1頂部開口101與金屬鋼架固定連接。橡膠繩套9的作用一是避免在下落過程中逃生繩索8擦傷身體，同時人的雙手在下落過程中緊握橡膠繩套9，可以適當(dāng)增加下落的阻力，調(diào)節(jié)下降的速度如圖4所示，齒輪傳動系統(tǒng)5用于將逃生繩索8加在軸盤3上的力傳遞給制動器6以及速度調(diào)節(jié)器7，使用4組齒輪，分別是頭輪501、二輪502、三輪503、四輪504，頭輪501與三輪503嚙合，將軸盤3上的力傳遞給三輪503，三輪503與制動器6連接。二輪502與四輪504嚙合，四輪504與速度調(diào)節(jié)器7連接，速度調(diào)節(jié)器7利用鐘表的擒縱原理，控制四輪504的轉(zhuǎn)速，進(jìn)而可以控制二輪502和頭輪501的轉(zhuǎn)速，使得輪盤3和逃生繩索8可以勻速或者緩慢下降。如圖5所示，制動器6用來將齒輪傳動系統(tǒng)5傳來的力通過滑動摩擦力釋放出去，以降低人的下落速度的制動系統(tǒng)，制動器6主要由中軸601、傳動架602、制動瓦603、制動彈簧片604和摩擦力調(diào)節(jié)器605構(gòu)成。所述傳動架602是一個三叉的鋼架結(jié)構(gòu)，所述的制動瓦603套在傳動架602的三叉鋼架上，隨著傳動架602的轉(zhuǎn)動。所述的制動彈簧片604設(shè)置在制動瓦603夕卜，有6個，制動彈簧片604通過與制動瓦603之間的摩擦力，降低轉(zhuǎn)速。摩擦力調(diào)節(jié)器605是兩個制動彈簧片604上的一個螺栓，調(diào)節(jié)螺栓可以調(diào)整制動彈簧片604施加在制動瓦603上的初始摩擦力，摩擦力調(diào)節(jié)器605可根據(jù)家庭的不同需要進(jìn)行調(diào)節(jié)。三輪503將力傳遞給固定在中軸601的傳動架602;傳動架602把力傳遞給套在傳動架602上的制動瓦603;制動瓦603則根據(jù)轉(zhuǎn)速的快慢產(chǎn)生相應(yīng)的離心力，并將力作用于兩側(cè)的制動彈簧片604,由于人下落的速度越快，制動瓦603的離心力也越大，與兩側(cè)制動彈簧片604的摩擦力也越大，這樣，可以使人的下落保持在一定的速度范圍內(nèi)。由于人下落的速度越快，制動瓦603的離心力也越大，與兩側(cè)制動彈簧片604受到的摩擦力也越大，這樣，可以使人的下落保持在一定的速度范圍內(nèi)，一般為1-2米/秒。摩擦力調(diào)節(jié)裝置605用來調(diào)節(jié)制動彈簧片604所受到的摩擦力。制動器6可以通過增加摩擦力來大大降低人的下落速度，伹無法保持逃生繩索的勻速下降，為了使逃生繩索8保持勻速下降，不至于發(fā)生下降速度越來越快的問題，在安裝制動器6同時還安置了速度調(diào)節(jié)器7。如圖4所示，速度調(diào)節(jié)器7主要包括一個慣性彈簧輪701和擒縱叉702和擒縱輪10，利用鐘表的擒縱原理，來調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，確保人的安全均速下降。由于速度調(diào)節(jié)器7的主要作用在于預(yù)防，因此我們設(shè)計的慣性彈簧輪701和擒縱叉702擺動速度較慢，主要依靠制動器6來進(jìn)行制動。以上所述的鋼管302、中軸601的兩端以及擒縱輪10分別固定在金屬鋼架2上，并能夠轉(zhuǎn)動自如。如圖6所示，為了防止逃生時，過度慌張不能第一時間找到固定物體進(jìn)行逃生，因此可通過一金屬套環(huán)11來充當(dāng)固定物體。所述金屬套環(huán)11是指用膨脹螺栓固定在墻壁上的一個金屬環(huán)，是用來扣住逃生繩索8的一個裝置。所述金屬套環(huán)ll安裝在窗戶下方墻壁上，通過逃生繩索8自由端末端的繩扣801扣住金屬套環(huán)11，從而進(jìn)行逃生。權(quán)利要求1、一種機(jī)械救生胸挎包，其特征在于包括包面、金屬鋼架、軸盤及逃生繩索、安全帶、齒輪傳動系統(tǒng)、制動器、速度調(diào)節(jié)器；所述包面內(nèi)部支撐有金屬鋼架結(jié)構(gòu)，金屬鋼架上設(shè)置有繩索孔和軸孔，金屬鋼架內(nèi)安裝軸盤、逃生繩索及安全帶、齒輪傳動系統(tǒng)、制動器和速度調(diào)節(jié)器；所述軸盤與齒輪傳統(tǒng)系統(tǒng)固定連接在金屬鋼架上對應(yīng)的軸孔中，使軸盤中的鋼管、制動器的中軸可自由轉(zhuǎn)動，齒輪傳動系統(tǒng)中連接有制動器和速度調(diào)節(jié)器，鋼管一端與頭輪固定連接，另一端與護(hù)幫、二輪固定連接；鋼管上纏繞逃生繩索，逃生繩索一端固定在軸盤上，自由端穿出金屬鋼架頂部繩索孔并穿過包面頂部開口，在逃生繩索自由端末端接有一繩扣；所述安全帶固定在包面內(nèi)部的金屬鋼架上。2、根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種機(jī)械救生胸挎包，其特征在于所述齒輪傳動系統(tǒng)用于將逃生繩索加在軸盤上的力傳遞給制動器；所述齒輪傳動系統(tǒng)使用4組齒輪，分別是頭輪、二輪、三輪、四輪，所述的頭輪、二輪與軸盤兩端相連接，頭輪與三輪嚙合，將軸盤上的力傳遞給三輪，三輪與制動器連接；二輪與四輪嚙合，四輪與速度調(diào)節(jié)器連接。3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)械救生胸挎包，其特征在于所述制動器主要由中軸、傳動架、制動瓦、制動彈簧片和摩擦力調(diào)節(jié)器構(gòu)成；三輪將力傳遞給固定在中軸的傳動架；傳動架把力傳遞給套在傳動架上的制動瓦；制動瓦則根據(jù)轉(zhuǎn)速的快慢產(chǎn)生相應(yīng)的離心力，并將力作用于兩側(cè)的制動彈簧片。專利摘要本實(shí)用新型公開了一種機(jī)械救生胸挎包，包括包面、金屬鋼架、軸盤及逃生繩索、安全帶、齒輪傳動系統(tǒng)、制動器、速度調(diào)節(jié)器，包面包覆在金屬鋼架外側(cè)，軸盤上纏繞逃生繩索；金屬鋼架內(nèi)設(shè)置齒輪傳動系統(tǒng)、制動器、速度調(diào)節(jié)器，制動器和速度調(diào)節(jié)器通過齒輪傳動系統(tǒng)來控制軸盤的轉(zhuǎn)速；安全帶固定在金屬鋼架上，用來將救生胸挎包固定在人身上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，成本低，易于實(shí)現(xiàn)。文檔編號A62B1/00GK201366197SQ20092000093公開日2009年12月23日申請日期2009年1月19日優(yōu)先權(quán)日2009年1月19日發(fā)明者畢子熙申請人:畢子熙