專利名稱：汽車探火管自動(dòng)滅火裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種消防裝備，尤其是一種裝備在汽車上的探火管自動(dòng)滅火裝置，屬于消防設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及人民生活水平的不斷提高，汽車、尤其是各種轎車已迅速普及。
對(duì)于各類汽車而言，火災(zāi)是現(xiàn)實(shí)存在的安全隱患之一，其最主要的發(fā)生部位在發(fā)動(dòng)機(jī)箱，次之是儀表盤內(nèi)?；馂?zāi)原因主要是電器元件老化產(chǎn)生火花引燃漏油或油垢等可燃物所致，另因發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)箱發(fā)生火災(zāi)后，很多司機(jī)在不知情的情況下打開箱蓋，結(jié)果由于瞬間補(bǔ)充大量氧氣，極易發(fā)生轟燃。據(jù)申請(qǐng)人了解，現(xiàn)有汽車通常配套的滅火器不僅體積大，操作不便，而且不具有自動(dòng)探測(cè)火災(zāi)和滅火的功能，無法將火災(zāi)消滅在萌芽狀態(tài)，充其量只能作為發(fā)生火災(zāi)時(shí)的應(yīng)急防備設(shè)施，隨著人們安全意識(shí)的日益增強(qiáng)，此類車用滅火器已經(jīng)不能滿足人們對(duì)車用安全配置設(shè)施的要求。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)以上現(xiàn)有車用滅火器存在的問題，提出一種可以附加安裝在車輛所需部位的探火管自動(dòng)滅火裝置，從而達(dá)到自動(dòng)探測(cè)初期火災(zāi)的目的，并可以將火災(zāi)消滅在萌芽狀態(tài)，切實(shí)滿足人們對(duì)安全的需求。
為了達(dá)到以上的目的，本實(shí)用新型有兩種基本解決方案。
其一是汽車探火管自動(dòng)滅火裝置包括可以安放在汽車上的滅火劑儲(chǔ)瓶，所述滅火劑儲(chǔ)瓶的瓶頭閥經(jīng)連接管接安置在汽車引擎箱內(nèi)的探火管。
其二是汽車探火管自動(dòng)滅火裝置包括可以安放在汽車上的滅火劑儲(chǔ)瓶，所述滅火劑儲(chǔ)瓶的瓶頭閥經(jīng)釋放管接安置在汽車引擎箱內(nèi)的噴嘴，同時(shí)還經(jīng)球閥和連接管接安置在汽車引擎箱內(nèi)的探火管。
以上方案一可以稱之為直接式探火管自動(dòng)滅火裝置。由于探火管通過連接管由瓶頭閥與滅火劑儲(chǔ)瓶連通(必要時(shí)可以在連接管與瓶頭閥之間增設(shè)常開球閥)，布置在需保護(hù)區(qū)中。探火管末端可以安裝壓力表，以顯示探火管中的壓力。當(dāng)發(fā)生火情后，探火管受熱，在最先達(dá)到熔點(diǎn)處發(fā)生破裂，滅火劑直接從破裂的孔口中噴向火源，實(shí)施滅火，從而可以自動(dòng)將火災(zāi)消滅在萌芽狀態(tài)，確保駕乘安全。
以上方案二可以稱為間接式探火管自動(dòng)滅火裝置。該裝置是可以通過探火管探測(cè)火情并控制瓶頭閥的啟閉，同時(shí)通過釋放管及噴嘴噴射滅火劑實(shí)施滅火。探火管通過球閥與瓶頭閥控制口相連，當(dāng)發(fā)生火情后，探火管受熱破裂，在瓶頭閥兩端形成壓差，使其自動(dòng)打開，滅火劑經(jīng)過釋放管從噴嘴噴出，撲滅火源。由于滅火劑由噴嘴噴射，因此滅火時(shí)噴射流量大，效果更好，且可以實(shí)現(xiàn)手動(dòng)控制功能。
由此可見，本實(shí)用新型以簡(jiǎn)捷合理的系統(tǒng)配置解決了以往對(duì)汽車火災(zāi)不能進(jìn)行自動(dòng)探測(cè)和滅火的難題，可以切實(shí)符合汽車發(fā)展的需要，滿足人們的安全需求。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。


圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為
圖1實(shí)施例的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例一本實(shí)施例的分裝型汽車探火管自動(dòng)滅火裝置如
圖1所示，包括固定安放在汽車后備箱B內(nèi)的滅火劑儲(chǔ)瓶1，該滅火劑儲(chǔ)瓶1的瓶頭閥2經(jīng)釋放管4接引擎箱A中安置的兩并聯(lián)噴嘴6，這兩只噴嘴朝斜上方安裝。同時(shí)滅火劑儲(chǔ)瓶1的瓶頭閥2還經(jīng)球閥3由連接管和轉(zhuǎn)換接頭9接安置在汽車引擎箱內(nèi)探火管支架8上的探火管4，探火管支架與引擎箱蓋連接固定(參見圖2)。連接管以及釋放管5采用8x1紫銅管制作，順著車身下部布置，從引擎箱下口進(jìn)入箱中，發(fā)動(dòng)機(jī)箱和儀表箱均布置有探火管，探火管末端可以安裝壓力表7和手動(dòng)閥。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)箱或儀表箱任一區(qū)域發(fā)生火災(zāi)后，布置在該區(qū)域的探火管破裂，瓶頭閥開啟，滅火劑通過分配閥輸送到該區(qū)域的釋放管，通過噴嘴噴射滅火。如果駕車人員發(fā)現(xiàn)火情，也可通過打開相應(yīng)區(qū)域的手動(dòng)開啟閥啟動(dòng)裝置實(shí)施滅火。
本實(shí)施例可以稱為間接式探火管自動(dòng)滅火裝置，與直接式相比，雖然結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，成本略高，但一旦裝置啟動(dòng)后，滅火劑從預(yù)先布置的釋放管道、噴嘴噴射，因此滅火時(shí)噴射流量大，可以彌補(bǔ)噴射過程中滅火劑的流失量。此外，由于釋放管道及噴嘴預(yù)設(shè)，噴射定向性好實(shí)施例二本實(shí)施例的汽車探火管自動(dòng)滅火裝置如圖3所示，滅火劑儲(chǔ)瓶1安放在汽車上合適位置，滅火劑儲(chǔ)瓶1的瓶頭閥2經(jīng)球閥3以及連接管接安置在汽車引擎箱內(nèi)的探火管4。該探火管的端頭裝有壓力表5，用來顯示探火管中的壓力。具體安裝結(jié)構(gòu)可以參照實(shí)施例一。
當(dāng)車身發(fā)生火情后，由易熔材料制作的探火管受熱，在最先達(dá)到熔點(diǎn)處發(fā)生破裂，滅火劑從破裂的孔口中噴向火源，實(shí)施滅火，將火患撲滅在萌芽狀態(tài)，減少經(jīng)濟(jì)損失。
探火管自動(dòng)滅火裝置可以用二氧化碳、七氟丙烷、ABC干粉、超細(xì)干粉及其他潔凈氣體作為滅火劑。
總之，以上實(shí)施例的汽車探火管自動(dòng)滅火裝置具有以下明顯優(yōu)點(diǎn)1.滅火劑可以直接噴向最先著火點(diǎn)，能有效地把火患撲滅在萌芽狀態(tài)；2.無需使用電源；3.探測(cè)反應(yīng)時(shí)間快速，最大限度地減少火勢(shì)蔓延所造成的損失；4.不會(huì)因油、灰塵等惡劣的環(huán)境因素而導(dǎo)致誤噴或延誤噴放。
5.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格低廉；6.安裝簡(jiǎn)便，節(jié)省空間。
除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種汽車探火管自動(dòng)滅火裝置，包括安放在汽車上的滅火劑儲(chǔ)瓶，其特征在于所述滅火劑儲(chǔ)瓶的瓶頭閥經(jīng)釋放管接安置在汽車引擎箱內(nèi)的噴嘴，同時(shí)還經(jīng)球閥和連接管接安置在汽車引擎箱內(nèi)的探火管。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車探火管自動(dòng)滅火裝置，其特征在于所述滅火劑儲(chǔ)瓶的瓶頭閥經(jīng)釋放管接引擎箱中安置的并聯(lián)噴嘴，所述噴嘴朝斜上方安裝。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述汽車探火管自動(dòng)滅火裝置，其特征在于所述滅火劑儲(chǔ)瓶的瓶頭閥還經(jīng)球閥由連接管和轉(zhuǎn)換接頭接安置在汽車引擎箱內(nèi)探火管支架上的探火管，所述探火管支架與引擎箱蓋連接固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述汽車探火管自動(dòng)滅火裝置，其特征在于所述滅火劑儲(chǔ)瓶固定安置在后背箱內(nèi)，所述連接管以及釋放管順著車身下部布置，從引擎箱下口進(jìn)入箱中。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述汽車探火管自動(dòng)滅火裝置，其特征在于所述探火管布置在車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)箱和儀表箱上，末端安裝手動(dòng)閥。
6.一種汽車探火管自動(dòng)滅火裝置，包括安放在汽車上的滅火劑儲(chǔ)瓶，其特征在于所述滅火劑儲(chǔ)瓶的瓶頭閥經(jīng)連接管接安置在汽車引擎箱內(nèi)的探火管。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述汽車探火管自動(dòng)滅火裝置，其特征在于所述滅火劑儲(chǔ)瓶的瓶頭閥經(jīng)球閥由連接管和轉(zhuǎn)換接頭接安置在汽車引擎箱內(nèi)探火管支架上的探火管，所述探火管支架與引擎箱蓋連接固定。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述汽車探火管自動(dòng)滅火裝置，其特征在于所述滅火劑儲(chǔ)瓶固定安置在后背箱內(nèi)，所述連接管順著車身下部布置，從引擎箱下口進(jìn)入箱中。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述汽車探火管自動(dòng)滅火裝置，其特征在于所述探火管布置在車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)箱和儀表箱上，末端安裝手動(dòng)閥。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種裝備在汽車上的探火管自動(dòng)滅火裝置，屬于消防設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型的汽車探火管自動(dòng)滅火裝置包括可以安放在汽車上的滅火劑儲(chǔ)瓶，所述滅火劑儲(chǔ)瓶的瓶頭閥經(jīng)連接管接安置在汽車引擎箱內(nèi)的探火管。另一方案是該裝置包括可以安放在汽車上的滅火劑儲(chǔ)瓶，所述滅火劑儲(chǔ)瓶的瓶頭閥經(jīng)釋放管接安置在汽車引擎箱內(nèi)的噴嘴，同時(shí)還經(jīng)球閥和連接管接安置在汽車引擎箱內(nèi)的探火管。本實(shí)用新型以簡(jiǎn)捷合理的系統(tǒng)配置解決了以往對(duì)汽車火災(zāi)不能進(jìn)行自動(dòng)探測(cè)和滅火的難題，可以切實(shí)符合汽車發(fā)展的需要，滿足人們的安全需求。
文檔編號(hào)A62C37/08GK2894739SQ20062007227
公開日2007年5月2日 申請(qǐng)日期2006年4月18日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月18日
發(fā)明者弋建州, 周平, 程金平, 周冠玉, 禹學(xué)亮, 黃勇, 金喆 申請(qǐng)人:南京消防器材股份有限公司