一種橡膠套的切口工裝的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種橡膠套的切口工裝，涉及汽車零部件制造領(lǐng)域，包括裝件箱，裝件箱上端設(shè)置有工作臺，工作臺上表面固定安裝氣缸和定位塊；氣缸輸出軸通過連接塊連接推桿；定位塊中部設(shè)置有與橡膠套形狀一致的通孔；推桿與通孔的形狀一致，推桿在氣缸的帶動下在通孔內(nèi)前進和后退；通孔內(nèi)部安裝有刀片；定位塊一側(cè)固定安裝有隔離罩，隔離罩下端連通裝件箱。本實用新型切刀安裝在通孔中，與定位塊合為一體，并且通孔和橡膠套的形狀一致，達到定位準確的目的；同時切前區(qū)域與切后區(qū)域完全隔開，橡膠套由通孔前段進入，由推桿推入箱內(nèi)，避免已經(jīng)切割的和未切割的橡膠套混淆；并且氣缸是臥式，操作過程中可靠、穩(wěn)定。
【專利說明】
一種橡膠套的切口工裝
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及汽車零部件制造領(lǐng)域，具體涉及一種橡膠套的切口工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車穩(wěn)定桿的固定經(jīng)常用到橡膠套，這一類橡膠套需要硫化成型之后在一側(cè)切一個口，否則無法安裝。目前的切口工裝采用將橡膠套固定在定位板上，通過人工或者氣動方式將切刀下壓，達到將橡膠套切開的目的。如圖5所示為目前工廠經(jīng)常使用的一種切口工裝，圖中符號說明:1、氣缸，2、支架，3、切刀，4、定位塊，5、底座，6、橡膠套。該工裝通過氣缸推動切刀向下移動，切刀通過定位塊的缺口向下切割橡膠套。該工裝切刀較長，強度和穩(wěn)定性較差；同時橡膠套開放式定位，容易在切割的過程中出現(xiàn)易位，導致切割的準確性差，生產(chǎn)出的橡膠套不符合規(guī)格;并且放件和取件都在同一個開放的空間，人工取件和放件時容易刮傷工人，還容易將未切的橡膠套混入切后的區(qū)域。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服現(xiàn)有切口工裝切刀較長導致切刀強度和穩(wěn)定性降低，同時橡膠套開放式定位導致位置準確性較差，生產(chǎn)過程不安全的不足，本實用新型提供一種橡膠套的切口工裝，該切口工裝能保證生產(chǎn)過程的安全，同時整個體系定位準確，并且能將實現(xiàn)將未切割的橡膠套與已切割的橡膠套分離。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種橡膠套的切口工裝，包括裝件箱，裝件箱上端設(shè)置有工作臺，工作臺上表面固定安裝氣缸和定位塊;氣缸輸出軸通過連接塊連接推桿;定位塊中部設(shè)置有與橡膠套形狀一致的通孔;推桿與通孔的形狀一致，推桿在氣缸的帶動下在通孔內(nèi)前進和后退;通孔內(nèi)部安裝有刀片;定位塊一側(cè)固定安裝有隔離罩，隔離罩下端連通裝件箱。通孔與橡膠套的形狀一致，保證橡膠套的定位準確無誤;將橡膠套放置于通孔內(nèi)，啟動氣缸，氣缸帶動氣缸輸出軸上的推桿前進和后退;推桿的形狀與通孔一致，避免推桿在通孔內(nèi)部來回移動時產(chǎn)生較大的摩擦力破壞通孔的形狀，導致橡膠套定位不準確;橡膠套在推桿的推動下通過通孔內(nèi)部的刀片，刀片將橡膠套進行切割，切割完畢后的橡膠套通過隔離罩下面的通孔進入到裝件箱；由橡膠套移動完成切口動作，切刀安裝在通孔內(nèi)部，與定位塊合為一體，保證工作過程中安全、穩(wěn)定和定位準確;隔離罩防止未切口的橡膠套混入裝件箱，具有完全放錯功能。
[0006]優(yōu)選的，所述定位塊呈階梯狀，通孔開始于第一級階梯并貫穿第二級階梯下部，刀片安裝在第二級階梯內(nèi)部的通孔上。將橡膠套放入第一級階梯的通孔內(nèi)，推桿推動橡膠套在通孔內(nèi)前進，經(jīng)過第二級階梯內(nèi)部的通孔上的刀片進行切割。在刀片作用于橡膠套的過程中，橡膠套會出現(xiàn)變形的情況，由于第二級階梯內(nèi)部的通孔四周是封閉的，可以限制橡膠套的位置，避免橡膠套易位，使得定位更加準確。
[0007]本實用新型的優(yōu)點是:
[0008]I)本實用新型改變了傳統(tǒng)的切口工裝的工作方式，由切刀移動完成切口動作改為橡膠套移動完成切口動作；
[0009]2)本實用新型的切前區(qū)域與切后區(qū)域完全隔開，橡膠套由通孔的前段進入，由推桿推入裝件箱內(nèi)，期間定位塊中的刀片直接將橡膠套切口，橡膠套由隔離罩下端的通孔進入裝件箱內(nèi)，隔離罩防止未切口橡膠套混入包裝箱，具有完全防錯功能；
[0010]3)本實用新型的氣缸由立式改為臥式，安裝可靠、穩(wěn)定。
【附圖說明】
[ΟΟ??]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0012]圖2為本實用新型的主視圖；
[0013]圖3為本實用新型定位塊的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖4為本實用新型定位塊的主視圖；
[0015]圖5為本實用新型目前工廠經(jīng)常使用的一種切口工裝。
[0016]圖中符號說明:1、氣缸;2、支架;3、切刀;4、定位塊;5、底座;6、橡膠套；10、裝件箱；
11、工作臺；12、氣缸;13、定位塊;14、連接塊;15、推桿；16、橡膠套；17、通孔;18、刀片；19、隔離罩。
【具體實施方式】
[0017]下面將結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明:
[0018]實施例1:
[0019]如圖1、圖2、圖3和圖4所示，一種橡膠套的切口工裝，包括裝件箱10，裝件箱10上端設(shè)置有工作臺11，工作臺11上表面固定安裝氣缸12和定位塊13;氣缸12輸出軸通過連接塊14連接推桿15;定位塊13中部設(shè)置有與橡膠套16形狀一致的通孔17;推桿15與通孔17的形狀一致，推桿15在氣缸12的帶動下在通孔17內(nèi)前進和后退;通孔17內(nèi)部安裝有刀片18;定位塊13—側(cè)固定安裝有隔離罩19，隔離罩19下端連通裝件箱10。
[0020]實施例2:
[0021]如圖3和圖4所示，在實施例1的基礎(chǔ)上，本實用新型為了限制橡膠套16的位置，避免橡膠套16在推桿推動的過程中易位，使得定位更加準確，較佳的實施例還有:所述定位塊13呈階梯狀，通孔17開始于第一級階梯并貫穿第二級階梯下部，刀片18安裝在第二級階梯內(nèi)部的通孔17上，其它部分與實施例1完全一致。
[0022]最后應說明的是:顯然，上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而并非對實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引申出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍之中。
【主權(quán)項】
1.一種橡膠套的切口工裝，包括裝件箱，裝件箱上端設(shè)置有工作臺，工作臺上表面固定安裝氣缸和定位塊;其特征在于:氣缸輸出軸通過連接塊連接推桿;定位塊中部設(shè)置有與橡膠套形狀一致的通孔;推桿與通孔的形狀一致，推桿在氣缸的帶動下在通孔內(nèi)前進和后退；通孔內(nèi)部安裝有刀片;定位塊一側(cè)固定安裝有隔離罩，隔離罩下端連通裝件箱。2.如權(quán)利要求1所述的一種橡膠套的切口工裝，其特征在于:所述定位塊呈階梯狀，通孔開始于第一級階梯并貫穿第二級階梯下部，刀片安裝在第二級階梯內(nèi)部的通孔上。
【文檔編號】B26D7/32GK205521539SQ201620153874
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年3月1日
【發(fā)明人】劉永軒, 莊重, 宮麗紅
【申請人】長春實發(fā)汽車零部件有限公司