一種搶救車專用鎖的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種醫(yī)用推車，具體地說是一種搶救車專用鎖。
【背景技術(shù)】
[0002]急救是臨床醫(yī)師必備的基本技能，而搶救車則是病區(qū)必備的硬件設(shè)備，其可以盛放的物品較多，可實(shí)現(xiàn)對(duì)醫(yī)療用具和藥品的集中管理，使用起來比較方便，可以從很大程度上減輕護(hù)理人員的操作負(fù)擔(dān)，在急危重病人的搶救過程中起著不可或缺的作用。
[0003]搶救車管理是醫(yī)院的急救和管理水平的綜合體現(xiàn)，在臨床工作中，各護(hù)理單元均需配備搶救車，為保證搶救工作的順利進(jìn)行，平日要求搶救車內(nèi)的急救物品、藥品均要做到性能良好，完整無缺，確保應(yīng)急使用，且搶救車上的抽屜或柜門必須加鎖，以防止搶救藥品、物品缺失現(xiàn)象的發(fā)生。
[0004]目前，醫(yī)院搶救車的規(guī)格各不相同，其中大多使用普通掛鎖及抽屜鎖，且每個(gè)抽屜或柜門上均至少設(shè)有一把鎖。這樣就導(dǎo)致一輛搶救車需要配備多個(gè)鎖和多把鑰匙，為方便取用，護(hù)士通常把多個(gè)鑰匙串在一起。在搶救病患時(shí)，護(hù)士打開搶救車上的多個(gè)鎖會(huì)耗費(fèi)大量的時(shí)間，或者會(huì)發(fā)生鑰匙斷裂的意外，導(dǎo)致對(duì)應(yīng)的抽屜或柜門無法打開而不能取出需要的急救藥品或器具，這在爭(zhēng)分奪秒的搶救工作中是非常危險(xiǎn)的。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的就是提供一種搶救車專用鎖，以解決現(xiàn)有搶救車開鎖耗費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)的問題。
[0006]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種搶救車專用鎖，包括:
[0007]鎖柱，用于設(shè)置在搶救車的車體前板面上，在所述鎖柱上開有穿鎖孔；
[0008]鉸柱，用于設(shè)置在搶救車的抽屜和/或柜門上并與所述鎖柱相毗鄰；
[0009]環(huán)扣，設(shè)置在所述鉸柱上，在所述環(huán)扣上設(shè)有套接鎖柱的套扣；以及
[0010]塑料鎖，穿接在所述鎖柱的穿鎖孔中，以防止所述環(huán)扣從所述鎖柱上脫出。
[0011]所述塑料鎖包括鎖體和半環(huán)形鎖梁，所述鎖梁的一端與鎖體相接，所述鎖梁另一端為插接端，在鎖梁的插接端上設(shè)有倒齒，在所述鎖體上開有插接鎖梁的閉鎖孔，在所述閉鎖孔的內(nèi)壁上設(shè)有卡接鎖梁倒齒的齒棱。
[0012]本實(shí)用新型采用較少數(shù)量的塑料鎖即可對(duì)搶救車車體上的多個(gè)抽屜和柜門進(jìn)行封鎖，不僅減少了搶救車上鎖具的配置和使用數(shù)量，而且還減少了開鎖耗費(fèi)的時(shí)間，只要人手的拉拽動(dòng)作，即可打開搶救車上的專用鎖，從而方便快捷地開啟搶救車上的抽屜和柜門。
[0013]本實(shí)用新型采用易拉斷的塑料鎖，只需稍加用力即可將其拉斷，使得護(hù)理人員可以更加快速、方便地打開搶救車上的抽屜和柜門。同時(shí)，還免去了鑰匙的使用，避免了因?yàn)殍€匙翻找、遺失或斷裂而延誤病情搶救情況的發(fā)生。
[0014]本實(shí)用新型的塑料鎖是一次性的，其被拽斷后不能恢復(fù)到原來的狀態(tài)。因此，若出現(xiàn)塑料鎖被打開的情況，護(hù)理人員很容易就能發(fā)現(xiàn)，以及時(shí)檢查抽屜或柜箱內(nèi)的藥品或物品是否有遺失，并及時(shí)補(bǔ)充，便于日常管理。
[0015]本實(shí)用新型使得搶救車既能加鎖管理，又不用鑰匙開啟，減輕了護(hù)理人員的交接工作量，滿足了臨床急救過程中的使用需要，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，經(jīng)臨床試用，達(dá)到了令人滿意的使用效果。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型附裝在搶救車上的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2是圖1中圓形區(qū)的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中:1、車體，2、鎖柱，3、鉸柱，4、環(huán)扣，5、塑料鎖，6、抽屜，7、柜門，8、蓋板，9、行走輪，10、把手，11、套扣，12、鎖梁，13、鎖體。
【具體實(shí)施方式】
[0019]如圖1所示，車體I為一種常見形式的搶救車，在搶救車的車體I上設(shè)置有抽屜6和柜箱，在柜箱口處安裝有柜門7，在車體I的頂部設(shè)置有蓋板8，在車體I的底部安裝有行走輪9，在車體I的兩側(cè)分別設(shè)有把手10，便于護(hù)理人員推動(dòng)搶救車。
[0020]在車體I上左右相鄰的兩個(gè)抽屜6之間的前面板上設(shè)置有鎖柱2，如圖2所示，鎖柱2為垂直于所述前面板的圓柱體。在鎖柱2前部的柱體側(cè)面開設(shè)有穿鎖孔，該穿鎖孔的孔軸垂直于鎖柱2的中軸線，穿鎖孔用于穿設(shè)鎖具。
[0021]如圖2所示，在上述的兩個(gè)相鄰抽屜6的面板上靠近鎖柱2的位置，分別設(shè)有鉸柱3，兩個(gè)鉸柱3分別距鎖柱2的距離相等，三者連線構(gòu)成等腰三角形。在鉸柱3上設(shè)置有環(huán)扣4，環(huán)扣4呈矩形，環(huán)扣4的一端鉸接在鉸柱3上，使得環(huán)扣4可繞鉸柱3轉(zhuǎn)動(dòng)，在環(huán)扣4的另一端設(shè)置有套扣U。當(dāng)需要將抽屜6封鎖時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)扣4使其一端的套扣11套接在鎖柱2上。套扣11的尺寸略大于鎖柱2的端部尺寸，以使其既能夠方便地套接在鎖柱2上，又不易從鎖柱2上滑脫。
[0022]在鎖柱2的穿鎖孔中穿接有一次性塑料鎖5，塑料鎖5是容易被拉斷的，且被拉斷后不能恢復(fù)。塑料鎖5包括立方體的鎖體13和半環(huán)形的鎖梁12，鎖梁為線繩狀，在外力作用下可彎曲變形。鎖梁12的一端與鎖體13相接，另一端為插接端，在插接端上設(shè)置有倒齒。在鎖體13上開有閉鎖孔，在閉鎖孔的內(nèi)壁上設(shè)有卡接倒齒用的齒棱。將鎖梁12的插接端對(duì)準(zhǔn)鎖體13上的閉鎖孔，用力按壓，即可將鎖梁12的插接端插入鎖體13的閉鎖孔內(nèi)，此時(shí)倒齒與齒棱相吻合，塑料鎖處于鎖合狀態(tài)。
[0023]當(dāng)需要對(duì)抽屜進(jìn)行封鎖時(shí)，先將兩個(gè)環(huán)扣末端的套扣分別套接到鎖柱底部，再將塑料鎖的鎖梁插接端穿過鎖柱上的穿鎖孔，然后插入鎖體的插接孔中鎖緊，即完成對(duì)抽屜的封鎖。當(dāng)需要打開抽屜時(shí)，只需略微用力將塑料鎖的鎖梁拽斷即可。
[0024]如圖1所示，本實(shí)用新型的鎖柱可以設(shè)置在任意相鄰幾個(gè)抽屜與柜門之間的前面板上，并分別在這幾個(gè)抽屜與柜門上設(shè)置鉸柱和環(huán)扣，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)抽屜和柜門的同時(shí)封鎖。
[0025]如圖1所示，本實(shí)用新型的鎖柱還可以設(shè)置在蓋板的前端面上，鉸柱則設(shè)置位于蓋板下方的抽屜面板上，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)蓋板與抽屜的同時(shí)封鎖。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種搶救車專用鎖，其特征是，包括: 鎖柱，用于設(shè)置在搶救車的車體前板面上，在所述鎖柱上開有穿鎖孔； 鉸柱，用于設(shè)置在搶救車的抽屜和/或柜門上并與所述鎖柱相毗鄰； 環(huán)扣，設(shè)置在所述鉸柱上，在所述環(huán)扣上設(shè)有套接鎖柱的套扣；以及 塑料鎖，穿接在所述鎖柱的穿鎖孔中，以防止所述環(huán)扣從所述鎖柱上脫出。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的搶救車專用鎖，其特征是，所述塑料鎖包括鎖體和半環(huán)形鎖梁，所述鎖梁的一端與鎖體相接，所述鎖梁另一端為插接端，在鎖梁的插接端上設(shè)有倒齒，在所述鎖體上開有插接鎖梁的閉鎖孔，在所述閉鎖孔的內(nèi)壁上設(shè)有卡接鎖梁倒齒的齒棱。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種搶救車專用鎖，其結(jié)構(gòu)包括：鎖柱，用于設(shè)置在搶救車的車體前板面上，在所述鎖柱上開有穿鎖孔；鉸柱，用于設(shè)置在搶救車的抽屜和/或柜門上并與所述鎖柱相毗鄰；環(huán)扣，設(shè)置在所述鉸柱上，在所述環(huán)扣上設(shè)有套接鎖柱的套扣；以及塑料鎖，穿接在所述鎖柱的穿鎖孔中，以防止所述環(huán)扣從所述鎖柱上脫出。本實(shí)用新型采用較少數(shù)量的塑料鎖即可對(duì)搶救車上的多個(gè)抽屜和柜門進(jìn)行封鎖，減少了搶救車上鎖具的配置和使用數(shù)量，減少了開鎖時(shí)間，開啟方便。本實(shí)用新型使得搶救車既能加鎖管理，又不用鑰匙開啟，減輕了護(hù)理人員的交接工作量，滿足了臨床急救過程中的使用需要，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，達(dá)到了令人滿意的使用效果。
【IPC分類】E05B65/52, E05B65/46
【公開號(hào)】CN205370175
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620129091
【發(fā)明人】來艷輝
【申請(qǐng)人】來艷輝
【公開日】2016年7月6日
【申請(qǐng)日】2016年2月19日