一種零件放置車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及零件配套設(shè)備領(lǐng)域，特別是涉及一種零件放置車。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，社會(huì)生產(chǎn)力的水平在快速的發(fā)展，生活工作中處處用到小零件，幾乎每家每戶都會(huì)備有工具箱來(lái)應(yīng)對(duì)突發(fā)的機(jī)器維修或者其他狀況，但是由于零件種類往往非常多，平時(shí)不需要用到零件，但是真正需要用時(shí)尋找起來(lái)卻很不方便，因此必須要保存一些零件，但是有些零件體積小重量輕，保存時(shí)容易丟失，也有些零件形狀獨(dú)特，一般的盒子不能共滿足保存要求，并且桿狀零件如果放在一起拿取非常麻煩。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)以上問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種零件放置車，該零件放置車移動(dòng)方便，可隨時(shí)固定，并且車內(nèi)分多層抽屜，下方抽屜可用來(lái)對(duì)多種不同零件進(jìn)行分類，頂部抽屜上有Y型支架，可將柱狀零件卡在其上，以便于柱狀零件拿取，為達(dá)此目的，本實(shí)用新型提供一種零件放置車，包括支撐板、車輪用支架、車輪、定位塊、連接鉸鏈、側(cè)擋板、抽屜、把手和Y形支架，所述支撐板的四個(gè)角的底部各有一個(gè)車輪用支架，所述車輪通過(guò)轉(zhuǎn)軸安裝在車輪用支架內(nèi)，所述定位塊的縱向截面為等邊三角形，所述定位塊有兩個(gè)，所述定位塊上端通過(guò)連接鉸鏈與支撐板一端相連，所述支撐板上有一對(duì)側(cè)擋板，所述側(cè)擋板內(nèi)側(cè)有一排導(dǎo)軌槽，兩個(gè)側(cè)擋板的導(dǎo)軌槽互相對(duì)應(yīng)，所述抽屜有至少2個(gè)，所述抽屜兩側(cè)有凸條與導(dǎo)軌槽相對(duì)應(yīng)，所述抽屜通過(guò)凸條插裝在兩個(gè)側(cè)擋板之間，最上層的抽屜內(nèi)有至少2排Y形支架，每排Y形支架有至少2個(gè)Y形支架。
[0004]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述抽屜前后端均有把手，設(shè)置把手后可便于抽屜抽出。
[0005]本實(shí)用新型提供一種零件放置車，本申請(qǐng)放置車移動(dòng)方便，移動(dòng)到指定地點(diǎn)后將對(duì)應(yīng)的定位塊放下即可固定，零件車主體內(nèi)有多層抽屜，可根據(jù)需要從兩側(cè)抽出，最上層抽屜內(nèi)有多排Y形支架可將柱狀零件卡在其上，以便于柱狀零件拿取，其他抽屜內(nèi)可設(shè)置多個(gè)隔間來(lái)分類放置不同的零件。
【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型不意圖；
[0007]圖示說(shuō)明:
[0008]1、支撐板；2、車輪用支架；3、車輪；
[0009]4、定位塊；5、連接鉸鏈；6、側(cè)擋板；
[0010]7、導(dǎo)軌槽；8、抽屜；9、把手；
[0011]10、Y 形支架。
【具體實(shí)施方式】
[0012]以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)實(shí)用新型做詳細(xì)的說(shuō)明:
[0013]本實(shí)用新型提供一種零件放置車，該零件放置車移動(dòng)方便，可隨時(shí)固定，并且車內(nèi)分多層抽屜，下方抽屜可用來(lái)對(duì)多種不同零件進(jìn)行分類，頂部抽屜上有Y型支架，可將柱狀零件卡在其上，以便于柱狀零件拿取。
[0014]作為本實(shí)用新型一種實(shí)施例，本實(shí)用新型提供一種零件放置車，包括支撐板1、車輪用支架2、車輪3、定位塊4、連接鉸鏈5、側(cè)擋板6、抽屜8、把手9和Y形支架10，所述支撐板I的四個(gè)角的底部各有一個(gè)車輪用支架2，所述車輪3通過(guò)轉(zhuǎn)軸安裝在車輪用支架2內(nèi)，所述定位塊4的縱向截面為等邊三角形，所述定位塊4有兩個(gè)，所述定位塊4上端通過(guò)連接鉸鏈5與支撐板I 一端相連，所述支撐板I上有一對(duì)側(cè)擋板6，所述側(cè)擋板6內(nèi)側(cè)有一排導(dǎo)軌槽7，兩個(gè)側(cè)擋板6的導(dǎo)軌槽7互相對(duì)應(yīng)，所述抽屜8有至少2個(gè)，所述抽屜8兩側(cè)有凸條與導(dǎo)軌槽7相對(duì)應(yīng)，所述抽屜8通過(guò)凸條插裝在兩個(gè)側(cè)擋板6之間，最上層的抽屜8內(nèi)有至少2排Y形支架10，每排Y形支架1有至少2個(gè)Y形支架1。
[0015]作為本實(shí)用新型一種最佳具體實(shí)施例，本實(shí)用新型提供示意圖如圖1所示的一種零件放置車，包括支撐板1、車輪用支架2、車輪3、定位塊4、連接鉸鏈5、側(cè)擋板6、抽屜8、把手9和Y形支架10，所述支撐板I的四個(gè)角的底部各有一個(gè)車輪用支架2，所述車輪3通過(guò)轉(zhuǎn)軸安裝在車輪用支架2內(nèi)，所述定位塊4的縱向截面為等邊三角形，所述定位塊4有兩個(gè)，所述定位塊4上端通過(guò)連接鉸鏈5與支撐板I 一端相連，所述支撐板I上有一對(duì)側(cè)擋板6，所述側(cè)擋板6內(nèi)側(cè)有一排導(dǎo)軌槽7，兩個(gè)側(cè)擋板6的導(dǎo)軌槽7互相對(duì)應(yīng)，所述抽屜8有至少2個(gè)，所述抽屜8兩側(cè)有凸條與導(dǎo)軌槽7相對(duì)應(yīng)，所述抽屜8通過(guò)凸條插裝在兩個(gè)側(cè)擋板6之間，最上層的抽屜8內(nèi)有至少2排Y形支架10，每排Y形支架10有至少2個(gè)Y形支架10，所述抽屜8前后端均有把手9，設(shè)置把手后可便于抽屜抽出。
[0016]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非是對(duì)本實(shí)用新型作任何其他形式的限制，而依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)所作的任何修改或等同變化，仍屬于本實(shí)用新型所要求保護(hù)的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種零件放置車，包括支撐板(I)、車輪用支架(2)、車輪(3)、定位塊(4)、連接鉸鏈(5)、側(cè)擋板(6)、抽屜(8)、把手(9)和Y形支架(10)，其特征在于:所述支撐板(I)的四個(gè)角的底部各有一個(gè)車輪用支架(2)，所述車輪(3)通過(guò)轉(zhuǎn)軸安裝在車輪用支架(2)內(nèi)，所述定位塊(4)的縱向截面為等邊三角形，所述定位塊(4)有兩個(gè)，所述定位塊(4)上端通過(guò)連接鉸鏈(5)與支撐板(I)一端相連，所述支撐板(I)上有一對(duì)側(cè)擋板(6)，所述側(cè)擋板(6)內(nèi)側(cè)有一排導(dǎo)軌槽(7)，兩個(gè)側(cè)擋板(6)的導(dǎo)軌槽(7)互相對(duì)應(yīng)，所述抽屜(8)有至少2個(gè)，所述抽屜(8)兩側(cè)有凸條與導(dǎo)軌槽(7)相對(duì)應(yīng)，所述抽屜(8)通過(guò)凸條插裝在兩個(gè)側(cè)擋板(6)之間，最上層的抽屜(8)內(nèi)有至少2排Y形支架(10)，每排Y形支架(10)有至少2個(gè)Y形支架(10)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種零件放置車，其特征在于:所述抽屜(8)前后端均有把手(9)0
【專利摘要】一種零件放置車，支撐板的四個(gè)角的底部各有一個(gè)車輪用支架，所述車輪通過(guò)轉(zhuǎn)軸安裝在車輪用支架內(nèi)，所述定位塊的縱向截面為等邊三角形，所述定位塊有兩個(gè)，所述定位塊上端通過(guò)連接鉸鏈與支撐板一端相連，所述支撐板上有一對(duì)側(cè)擋板，所述側(cè)擋板內(nèi)側(cè)有一排導(dǎo)軌槽，兩個(gè)側(cè)擋板的導(dǎo)軌槽互相對(duì)應(yīng)，所述抽屜有至少2個(gè)，所述抽屜兩側(cè)有凸條與導(dǎo)軌槽相對(duì)應(yīng)，所述抽屜通過(guò)凸條插裝在兩個(gè)側(cè)擋板之間，最上層的抽屜內(nèi)有至少2排Y形支架，每排Y形支架有至少2個(gè)Y形支架。本實(shí)用新型零件放置車移動(dòng)方便，可隨時(shí)固定，并且車內(nèi)分多層抽屜，下方抽屜可用來(lái)對(duì)多種不同零件進(jìn)行分類，頂部抽屜上有Y型支架，可將柱狀零件卡在其上，以便于柱狀零件拿取。
【IPC分類】B25H5/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205271981
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620017215
【發(fā)明人】周星晟, 李德浩, 胡鳴
【申請(qǐng)人】金陵科技學(xué)院
【公開(kāi)日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2016年1月11日