一種電動(dòng)釘槍的制作方法
【專(zhuān)利說(shuō)明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電動(dòng)工具領(lǐng)域，尤其是一種打釘設(shè)備。
【【背景技術(shù)】】
[0002]在家具生產(chǎn)或是家庭裝修中經(jīng)常需要采用釘槍?zhuān)瑓⒖紙D1，傳統(tǒng)手動(dòng)釘槍的工作原理如下:人力板動(dòng)手柄I ’，撥動(dòng)沖片3’抬起；問(wèn)時(shí)板費(fèi)4’向上彎曲，儲(chǔ)存能量；當(dāng)向上達(dá)到最大行程時(shí)，釋放手柄1’，沖片3’在板簧4’彈力作用下，快速朝釘艙2’動(dòng)作，打擊釘子進(jìn)木頭，實(shí)現(xiàn)打釘功能。
[0003]傳統(tǒng)釘槍由人力操作，勞動(dòng)強(qiáng)度大，效率低，隨著技術(shù)的發(fā)展，自動(dòng)化釘槍代替了手動(dòng)釘槍?zhuān)F(xiàn)有自動(dòng)化釘槍的工作原理如下:操作扳機(jī)，接通開(kāi)關(guān)1”，啟動(dòng)電機(jī)2”，驅(qū)動(dòng)變速箱帶動(dòng)凸輪3”旋轉(zhuǎn)，凸輪旋轉(zhuǎn)前半圈過(guò)程中，撥動(dòng)沖塊5”向上運(yùn)動(dòng)，沖塊5”壓縮彈簧4”，儲(chǔ)存能量；凸輪旋轉(zhuǎn)前半圈結(jié)束時(shí)，釋放沖塊5”，此時(shí)沖塊向上運(yùn)動(dòng)已到最大行程；沖塊5”帶著沖片7”，在彈簧4”彈力作用下，快速朝釘艙6”動(dòng)作，打擊釘子進(jìn)木頭，實(shí)現(xiàn)打釘功能；凸輪旋轉(zhuǎn)后半圈過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)電機(jī)2”斷電和剎車(chē)，使凸輪處于起始位置。該釘槍中沖塊的抬升高度與凸輪的外輪廓尺寸相關(guān)，凸輪尺寸過(guò)小的話(huà)，沖塊的抬升高度低，提供的打釘力小；凸輪尺寸過(guò)大的話(huà)，釘槍需要設(shè)置較大的機(jī)殼容納凸輪，造成釘槍尺寸大，攜帶不便的冋題。
【
【發(fā)明內(nèi)容】
】
[0004]本實(shí)用新型解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種電動(dòng)釘槍?zhuān)瑢?shí)行自動(dòng)化打釘，并且結(jié)構(gòu)緊湊，減小體積。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0006]一種電動(dòng)釘槍?zhuān)ǖ鬃?、沖片組件、彈性元件和驅(qū)動(dòng)裝置，所述底座上設(shè)有釘艙，所述沖片組件連接彈性元件，所述驅(qū)動(dòng)裝置通過(guò)沖片組件驅(qū)動(dòng)彈性元件產(chǎn)生彈性變形，所述彈性元件的彈性回復(fù)力驅(qū)動(dòng)沖片組件朝釘艙打釘，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括螺旋凸輪和驅(qū)動(dòng)螺旋凸輪旋轉(zhuǎn)的電機(jī)組件，所述螺旋凸輪的外側(cè)設(shè)有螺旋筋，所述沖片組件包括撥塊，所述螺旋筋通過(guò)撥塊抬升沖片組件，使彈性元件產(chǎn)生彈性變形。
[0007]進(jìn)一步的，所述螺旋筋包括第一螺旋筋和第二螺旋筋，所述第二螺旋筋沿螺旋方向包括下部的抬升段和上部的剎車(chē)段，沿螺旋凸輪的軸向投影方向第一螺旋筋的螺旋底端與抬升段的螺旋頂端之間繞軸心形成上升角、所述抬升段的螺旋頂端和剎車(chē)段的螺旋頂端之間繞軸心形成剎車(chē)角、所述剎車(chē)段的螺旋頂端和第一螺旋筋的螺旋底端繞軸心間隔形成打釘角，所述撥塊包括沿第一螺旋筋抬升的上撥塊和沿第二螺旋筋抬升的下?lián)軌K。
[0008]進(jìn)一步的，所述抬升段和剎車(chē)段之間設(shè)有限位沉槽。
[0009]進(jìn)一步的，所述電動(dòng)釘槍還包括電控系統(tǒng)，所述電控系統(tǒng)包括控制模塊、啟動(dòng)開(kāi)關(guān)和剎車(chē)模塊，所述電機(jī)組件上設(shè)有與控制模塊電連接的霍爾組件，所述螺旋凸輪上設(shè)有觸發(fā)霍爾組件的磁性件，控制模塊根據(jù)霍爾組件的反饋信號(hào)控制電機(jī)組件斷電并通過(guò)剎車(chē)模塊控制電機(jī)組件剎車(chē)。
[0010]進(jìn)一步的，所述霍爾組件包括在下?lián)軌K運(yùn)動(dòng)至剎車(chē)段時(shí)感應(yīng)所述磁性件的第一霍爾元件，所述控制模塊根據(jù)第一霍爾元件的反饋信號(hào)控制電機(jī)組件斷電并通過(guò)剎車(chē)模塊控制電機(jī)組件剎車(chē)。
[0011]進(jìn)一步的，所述霍爾組件包括沿所述螺旋凸輪的旋轉(zhuǎn)方向依次間隔設(shè)置所述第二霍爾元件和第一霍爾元件，所述磁性件依次觸發(fā)第二霍爾元件和第一霍爾元件，控制模塊根據(jù)第二霍爾元件和第一霍爾元件的反饋信號(hào)控制電機(jī)組件斷電并通過(guò)剎車(chē)模塊控制電機(jī)組件剎車(chē)。
[0012]進(jìn)一步的，所述下?lián)軌K運(yùn)動(dòng)至打釘角時(shí)，所述磁性件觸發(fā)第二霍爾元件，控制模塊根據(jù)第二霍爾元件的反饋信號(hào)控制電機(jī)組件斷電并通過(guò)剎車(chē)模塊控制電機(jī)組件剎車(chē)，所述下?lián)軌K運(yùn)動(dòng)至剎車(chē)段時(shí)，磁性件觸發(fā)第一霍爾元件，控制模塊根據(jù)第一霍爾元件的反饋信號(hào)控制電機(jī)組件斷電并通過(guò)剎車(chē)模塊控制電機(jī)組件剎車(chē)。
[0013]進(jìn)一步的，所述電控系統(tǒng)還包括安全開(kāi)關(guān)和頂桿，所述頂桿與所述底座滑動(dòng)連接，并朝打釘方向延伸出底座，所述底座抵靠打釘面的過(guò)程中，推動(dòng)頂桿觸發(fā)安全開(kāi)關(guān)。
[0014]進(jìn)一步的，所述彈性元件包括板簧，所述板簧的一端繞固定點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述板簧的另一端連接所述沖片組件。
[0015]進(jìn)一步的，所述沖片組件包括沖塊和設(shè)置在沖塊底部的沖片，所述沖塊上設(shè)置所述撥塊。
[0016]本實(shí)用新型的有益效果:
[0017]本實(shí)用新型的電動(dòng)釘槍?zhuān)ㄟ^(guò)旋轉(zhuǎn)的螺旋凸輪與撥塊配合來(lái)抬升沖片組件，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)打釘?，F(xiàn)有技術(shù)通過(guò)偏心凸輪抬升沖片組件的方式中，偏心凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)在其徑向上推動(dòng)沖片組件，需要的沖片組件行程越大的話(huà)，偏心凸輪的面積就越大，偏心凸輪的占用空間大。相比現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型在螺旋凸輪的周向側(cè)壁設(shè)置螺旋筋，螺旋凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，撥塊沿著螺旋筋抬升，所以沖片組件是沿著螺旋凸輪的軸向抬升，需要的沖片組件行程越大的話(huà)，只需要增加螺旋凸輪的長(zhǎng)度，而不需增大螺旋凸輪的圓周面積，因此整體的體積更小，且在相同高度的基礎(chǔ)上螺旋凸輪可將沖片組件抬升更高的高度，從而獲得更大的沖力，裝置整體結(jié)構(gòu)更加緊湊，減小裝置的尺寸，方便攜帶。
[0018]本實(shí)用新型的這些特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)在下面的【具體實(shí)施方式】、附圖中詳細(xì)的揭露?！尽靖綀D說(shuō)明】】
[0019]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明:
[0020]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中手動(dòng)釘槍的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2為現(xiàn)有技術(shù)中自動(dòng)化釘槍的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖3為實(shí)施例一中電動(dòng)釘槍的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖4為實(shí)施例一中螺旋凸輪的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖5為實(shí)施例一中螺旋凸輪的主視圖；
[0025]圖6為實(shí)施例一中螺旋凸輪的俯視圖；
[0026]圖7為實(shí)施例二中霍爾組件和磁性件的位置示意圖；
[0027]圖8為實(shí)施例三中螺旋凸輪的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖9為實(shí)施例三中螺旋凸輪的俯視圖。
【【具體實(shí)施方式】】
[0029]本實(shí)用新型提供一種電動(dòng)釘槍?zhuān)ǖ鬃_片組件、彈性元件和驅(qū)動(dòng)裝置，底座上設(shè)有釘艙，沖片組件連接彈性元件，驅(qū)動(dòng)裝置通過(guò)沖片組件驅(qū)動(dòng)彈性元件產(chǎn)生彈性變形，所述彈性元件的彈性回復(fù)力驅(qū)動(dòng)沖片組件朝釘艙打釘，驅(qū)動(dòng)裝置包括螺旋凸輪和驅(qū)動(dòng)螺旋凸輪旋轉(zhuǎn)的電機(jī)組件，螺旋凸輪的外側(cè)設(shè)有螺旋筋，沖片組件包括撥塊，螺旋筋通過(guò)撥塊抬升沖片組件，使彈性元件產(chǎn)生彈性變形。相比現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的電動(dòng)釘槍?zhuān)Y(jié)構(gòu)更加緊湊，響應(yīng)速度快，打釘性能強(qiáng)勁。
[0030]下面結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例的附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案進(jìn)行解釋和說(shuō)明，但下述實(shí)施例僅僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，并非全部?；趯?shí)施方式中的實(shí)施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0031]實(shí)施例一:
[0032]參考圖1，所示一種電動(dòng)釘槍?zhuān)ǖ鬃?、沖片組件3、彈性元件2和驅(qū)動(dòng)裝置，底座上設(shè)有釘艙I，沖片組件3連接彈性元件2，驅(qū)動(dòng)裝置通過(guò)沖片組件3驅(qū)動(dòng)彈性元件2產(chǎn)生彈性變形，彈性元件2的蓄積的彈性回復(fù)力可驅(qū)動(dòng)沖片組件3朝釘艙I打釘，驅(qū)動(dòng)裝置包括螺旋凸輪5和驅(qū)動(dòng)螺旋凸輪5旋轉(zhuǎn)的電機(jī)組件4，電機(jī)組件一般包括電機(jī)41和減速器42，螺旋凸輪5的外側(cè)設(shè)有螺旋筋，沖片組件3包括撥塊33，螺旋凸輪5帶動(dòng)螺旋筋轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，撥塊33沿著螺旋筋上升，撥塊33聯(lián)動(dòng)抬升沖片組件3，從而使得彈性元件2產(chǎn)生彈性變形。撥塊33從螺旋筋上脫落后，在彈性元件2回復(fù)力作用下，沖片組件3朝釘艙I打釘。
[0033]參考圖2、圖3和圖4，本實(shí)用新型中螺旋筋包括第一螺旋筋51和第二螺旋筋52，第二螺旋筋52沿螺旋方向包括下部的抬升段521和上部的剎車(chē)段523，沿螺旋凸輪5的軸向投影方向第一螺旋筋51的螺旋底端與抬升段521的螺旋頂端之間繞軸心形成上升角、抬升段521的螺旋頂端和剎車(chē)段523的螺旋頂端之間繞軸心形成剎車(chē)角、剎車(chē)段523的螺旋頂端和第一螺旋筋51的螺旋底端繞軸心間隔形成打釘角，撥塊33包括上撥塊和下?lián)軌K，上撥塊位于下?lián)軌K的正上方。優(yōu)選的，起始時(shí)下?lián)軌K處于剎車(chē)段523上，螺旋凸輪5轉(zhuǎn)動(dòng)到打釘角后，下?lián)軌K對(duì)應(yīng)第一螺旋筋51和第二螺旋筋52之間的間隔間隙，沖片組件3在彈性元件2作用下朝釘艙I進(jìn)行打釘，然后上撥塊開(kāi)始沿著沿第一螺旋筋51抬升，在上撥塊運(yùn)動(dòng)至第一螺旋筋51螺旋頂端時(shí)，下?lián)軌K進(jìn)入第二螺旋筋52的螺旋底端，隨后下?lián)軌K隨第二螺旋筋52抬升，在上升角區(qū)域運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，沖片組件3處于不斷上升的階段，下?lián)軌K運(yùn)動(dòng)至剎車(chē)段523時(shí)停機(jī)，等待下一次打釘，相比單螺旋，本結(jié)構(gòu)在螺旋凸輪5軸向高度相同的情況下，可以將沖片組件3抬升的更高，可縮小軸向尺寸，具有更大的沖力。
[0034]參考圖4和圖6，抬升段521和剎車(chē)段523之間設(shè)有限位沉槽522。起始時(shí)下?lián)軌K處于剎車(chē)段523上，下?lián)軌K與限位沉槽522相對(duì)，防止螺旋凸輪5在下?lián)軌K的推動(dòng)下自行轉(zhuǎn)動(dòng)。起始時(shí)下?lián)軌K處于剎車(chē)段523的好處有:開(kāi)機(jī)后，下?lián)軌K馬上到