一種防錯(cuò)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械工程技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種防錯(cuò)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，市場對于各種類型的放錯(cuò)裝置的需求日益增大。
[0003]我們知道，對于凸輪產(chǎn)品，一般可以分為進(jìn)氣凸輪和排氣凸輪；進(jìn)氣凸輪和排氣凸輪的端面具有通氣孔，而這兩種凸輪僅僅在于通氣孔的位置有略微的差異；由于這兩種凸輪具有較小的差別，因此容易導(dǎo)致裝配錯(cuò)誤，造成安裝失誤。
[0004]因此，如何避免安裝失誤是本領(lǐng)域技術(shù)人員目前需要解決的技術(shù)問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的是提供一種防錯(cuò)裝置，該防錯(cuò)裝置可以解決凸輪的安裝失誤的冋題。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種防錯(cuò)裝置，所述防錯(cuò)裝置包括用以檢測是否為進(jìn)氣凸輪的第一防錯(cuò)裝置以及用以檢測是否為排氣凸輪的第二防錯(cuò)裝置；所述第一防錯(cuò)裝置與所述第二防錯(cuò)裝置均為圓柱體，并且所述圓柱體的中心設(shè)置有用以凸輪的主軸插入的主軸孔以及用以防錯(cuò)銷插入的防錯(cuò)孔，所述第一防錯(cuò)裝置還設(shè)置有用以定位銷插入、并與所述進(jìn)氣凸輪的通氣口配合的定位孔，所述第二防錯(cuò)裝置還設(shè)置有用以定位銷插入、并與所述排氣凸輪的通氣口配合的定位孔。
[0007]優(yōu)選地，所述第一防錯(cuò)裝置與所述第二防錯(cuò)裝置的主軸孔的直徑相同。
[0008]優(yōu)選地，所述第一防錯(cuò)裝置與所述第二防錯(cuò)裝置的防錯(cuò)孔的直徑相同。
[0009]優(yōu)選地，所述第一防錯(cuò)裝置與所述第二防錯(cuò)裝置的定位孔的直徑相同。
[0010]優(yōu)選地，所述第一防錯(cuò)裝置與所述第二防錯(cuò)裝置的高度的范圍在2cm?15cm之間。
[0011]相對于上述【背景技術(shù)】，本實(shí)用新型提供的防錯(cuò)裝置，包括用以檢測是否為進(jìn)氣凸輪的第一防錯(cuò)裝置以及用以檢測是否為排氣凸輪的第二防錯(cuò)裝置；第一防錯(cuò)裝置與第二防錯(cuò)裝置均為圓柱體，并且圓柱體的中心設(shè)置有用以凸輪的主軸插入的主軸孔以及用以防錯(cuò)銷插入的防錯(cuò)孔，第一防錯(cuò)裝置還設(shè)置有用以定位銷插入、并與進(jìn)氣凸輪的通氣口配合的定位孔，第二防錯(cuò)裝置還設(shè)置有用以定位銷插入、并與排氣凸輪的通氣口配合的定位孔。采用這樣的設(shè)置方式，可以將凸輪的主軸插入防錯(cuò)裝置的主軸孔中，然后將定位銷插入防錯(cuò)裝置的定位孔中，由于定位銷的頭部尺寸大于防錯(cuò)裝置的定位孔的尺寸，因此定位銷的頭部位于定位孔的外側(cè)，突出于防錯(cuò)裝置的端面。接著，將放置于防錯(cuò)裝置上的凸輪的通氣口與突出于防錯(cuò)裝置的端面的定位銷的頭部配合；此外，將防錯(cuò)銷放置于防錯(cuò)裝置的防錯(cuò)孔中，而防錯(cuò)銷的頭部尺寸大于防錯(cuò)裝置的防錯(cuò)孔的尺寸，因此防錯(cuò)銷的頭部位于防錯(cuò)孔的外側(cè)，突出于防錯(cuò)裝置的端面。這樣一來，倘若該凸輪為排氣凸輪，而此排氣凸輪放置在第二防錯(cuò)裝置上，則放置于防錯(cuò)裝置上的防錯(cuò)銷能夠與該排氣凸輪的凸包相配合，從而辨別出此凸輪為排氣凸輪；如果該凸輪為進(jìn)氣凸輪，而此進(jìn)氣凸輪放置在第二防錯(cuò)裝置上，則放置于防錯(cuò)裝置上的防錯(cuò)銷能夠擋住該進(jìn)氣凸輪的凸包，從而辨別出此凸輪為進(jìn)氣凸輪。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的第一防錯(cuò)裝置的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為圖1中的俯視結(jié)構(gòu)的示意圖；
[0014]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的第二防錯(cuò)裝置的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖4為圖3中的俯視結(jié)構(gòu)的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]本實(shí)用新型的核心是提供一種防錯(cuò)裝置，該防錯(cuò)裝置可以判斷凸輪為進(jìn)氣凸輪或是排氣凸輪。
[0017]為了使本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本實(shí)用新型方案，下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0018]請參考圖1至圖4，圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的第一防錯(cuò)裝置的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中的俯視結(jié)構(gòu)的示意圖；圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的第二防錯(cuò)裝置的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖3中的俯視結(jié)構(gòu)的示意圖。
[0019]本實(shí)用新型所提供的防錯(cuò)裝置，包括用以檢測是否為進(jìn)氣凸輪的第一防錯(cuò)裝置10以及用以檢測是否為排氣凸輪的第二防錯(cuò)裝置20 ;第一防錯(cuò)裝置10與第二防錯(cuò)裝置20均為圓柱體，第一防錯(cuò)裝置10的中心設(shè)置有用以凸輪的主軸插入的主軸孔13以及用以防錯(cuò)銷11插入的防錯(cuò)孔；第二防錯(cuò)裝置20的中心設(shè)置有用以凸輪的主軸插入的主軸孔23以及用以防錯(cuò)銷21插入的防錯(cuò)孔；第一防錯(cuò)裝置10還設(shè)置有用以定位銷12插入、并與進(jìn)氣凸輪的通氣口配合的定位孔，第二防錯(cuò)裝置20還設(shè)置有用以定位銷22插入、并與排氣凸輪的通氣口配合的定位孔。
[0020]采用這樣的設(shè)置方式，可以將凸輪的主軸插入防錯(cuò)裝置的主軸孔中，然后將定位銷插入防錯(cuò)裝置的定位孔中，由于定位銷的頭部尺寸大于防錯(cuò)裝置的定位孔的尺寸，因此定位銷的頭部位于定位孔的外側(cè)，突出于防錯(cuò)裝置的端面。接著，將放置于防錯(cuò)裝置上的凸輪的通氣口與突出于防錯(cuò)裝置的端面的定位銷的頭部配合；此外，將防錯(cuò)銷放置于防錯(cuò)裝置的防錯(cuò)孔中，而防錯(cuò)銷的頭部尺寸大于防錯(cuò)裝置的防錯(cuò)孔的尺寸，因此防錯(cuò)銷的頭部位于防錯(cuò)孔的外側(cè)，突出于防錯(cuò)裝置的端面。
[0021]這樣一來，倘若該凸輪為排氣凸輪，而此排氣凸輪放置在第二防錯(cuò)裝置20上，則放置于防錯(cuò)裝置20上的防錯(cuò)銷21能夠與該排氣凸輪的凸包相配合，從而辨別出此凸輪為排氣凸輪；如果該凸輪為進(jìn)氣凸輪，而此進(jìn)氣凸輪放置在第二防錯(cuò)裝置20上，則放置于防錯(cuò)裝置20上的防錯(cuò)銷21能夠擋住該進(jìn)氣凸輪的凸包，從而辨別出此凸輪為進(jìn)氣凸輪。
[0022]類似的，倘若該凸輪為排氣凸輪，而此排氣凸輪放置在第一防錯(cuò)裝置10上，則放置于防錯(cuò)裝置10上的防錯(cuò)銷11擋住該進(jìn)氣凸輪的凸包，從而辨別出此凸輪為排氣凸輪；如果該凸輪為進(jìn)氣凸輪，而此進(jìn)氣凸輪放置在第一防錯(cuò)裝置10上，則放置于防錯(cuò)裝置10上的防錯(cuò)銷11能夠與該排氣凸輪的凸包相配合，從而辨別出此凸輪為進(jìn)氣凸輪。
[0023]此外，根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，針對第一防錯(cuò)裝置10，我們將主軸孔13的圓心與防錯(cuò)孔的圓心的連線稱為第一直線，主軸孔13的圓心與定位孔的圓心的連線稱為第二直線，第一直線與第二直線之間的銳角的范圍設(shè)置在55°?60°。
[0024]針對第二防錯(cuò)裝置20，我們將主軸孔23的圓心與防錯(cuò)孔的圓心的連線稱為第三直線，主軸孔23的圓心與定位孔的圓心的連線稱為第四直線，第三直線與第四直線之間的銳角的范圍設(shè)置在69°?72°。
[0025]也就是說，針對排氣凸輪與進(jìn)氣凸輪的通氣孔所在的位置不同，將防錯(cuò)裝置上的定位孔的位置設(shè)置在不同位置，從而用以辨別凸輪為排氣凸輪或進(jìn)氣凸輪。
[0026]當(dāng)然，我們可以將第一防錯(cuò)裝置10的主軸孔13與第二防錯(cuò)裝置20的主軸孔23的直徑設(shè)置為相同。
[0027]依據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，排氣凸輪與進(jìn)氣凸輪的主軸的直徑相同，因此我們將第一防錯(cuò)裝置10的主軸孔13與第二防錯(cuò)裝置20的主軸孔23的直徑設(shè)置為相同。
[0028]此外，我們可以將第一防錯(cuò)裝置10的防錯(cuò)孔與第二防錯(cuò)裝置20的防錯(cuò)孔的直徑設(shè)置為相同。當(dāng)然，第一防錯(cuò)裝置10的定位孔與第二防錯(cuò)裝置20的定位孔的直徑也可以設(shè)置為相同。本文將不再贅述。
[0029]此外，我們可以將第一防錯(cuò)裝置10與第二防錯(cuò)裝置20的高度的范圍設(shè)置在2cm?15cm之間。
[0030]我們可以采用2cm高度的第一防錯(cuò)裝置10與第二防錯(cuò)裝置20，能夠有效檢測出凸輪為排氣凸輪或進(jìn)氣凸輪；此外，我們還可以將第一防錯(cuò)裝置10與第二防錯(cuò)裝置20的高度設(shè)置為15cm，同樣可以實(shí)現(xiàn)上述目的；當(dāng)然，還設(shè)置不同的高度，本文不再贅述。
[0031]以上對本實(shí)用新型所提供的防錯(cuò)裝置進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對本實(shí)用新型的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本實(shí)用新型的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以對本實(shí)用新型進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾，這些改進(jìn)和修飾也落入本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種防錯(cuò)裝置，其特征在于，所述防錯(cuò)裝置包括用以檢測是否為進(jìn)氣凸輪的第一防錯(cuò)裝置以及用以檢測是否為排氣凸輪的第二防錯(cuò)裝置；所述第一防錯(cuò)裝置與所述第二防錯(cuò)裝置均為圓柱體，并且所述圓柱體的中心設(shè)置有用以凸輪的主軸插入的主軸孔以及用以防錯(cuò)銷插入的防錯(cuò)孔，所述第一防錯(cuò)裝置還設(shè)置有用以定位銷插入、并與所述進(jìn)氣凸輪的通氣口配合的定位孔，所述第二防錯(cuò)裝置還設(shè)置有用以定位銷插入、并與所述排氣凸輪的通氣口配合的定位孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防錯(cuò)裝置，其特征在于，所述第一防錯(cuò)裝置與所述第二防錯(cuò)裝置的主軸孔的直徑相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防錯(cuò)裝置，其特征在于，所述第一防錯(cuò)裝置與所述第二防錯(cuò)裝置的防錯(cuò)孔的直徑相同。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的防錯(cuò)裝置，其特征在于，所述第一防錯(cuò)裝置與所述第二防錯(cuò)裝置的定位孔的直徑相同。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防錯(cuò)裝置，其特征在于，所述第一防錯(cuò)裝置與所述第二防錯(cuò)裝置的高度的范圍在2cm?15cm之間。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種防錯(cuò)裝置，包括用以檢測是否為進(jìn)氣凸輪的第一防錯(cuò)裝置以及用以檢測是否為排氣凸輪的第二防錯(cuò)裝置；第一防錯(cuò)裝置與第二防錯(cuò)裝置均為圓柱體，并且圓柱體的中心設(shè)置有用以凸輪的主軸插入的主軸孔以及用以防錯(cuò)銷插入的防錯(cuò)孔，第一防錯(cuò)裝置還設(shè)置有用以定位銷插入、并與進(jìn)氣凸輪的通氣口配合的定位孔，第二防錯(cuò)裝置還設(shè)置有用以定位銷插入、并與排氣凸輪的通氣口配合的定位孔。第一防錯(cuò)裝置與第二防錯(cuò)裝置的主軸孔的直徑相同。第一防錯(cuò)裝置與第二防錯(cuò)裝置的防錯(cuò)孔的直徑相同。第一防錯(cuò)裝置與第二防錯(cuò)裝置的定位孔的直徑相同。上述防錯(cuò)裝置，可以有效判斷出凸輪為進(jìn)氣凸輪或是排氣凸輪。
【IPC分類】B25B27-00
【公開號】CN204295604
【申請?zhí)枴緾N201420766820
【發(fā)明人】伍良前, 鄒永波, 肖冬
【申請人】重慶市銀鋼一通科技有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2014年12月8日