兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)活塞裝配工裝及方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種割灌機(jī)用兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配工裝，尤其涉及一種兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)活塞裝配工裝，屬于小型內(nèi)燃機(jī)裝配技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]割灌機(jī)使用的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為小型兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，在兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)活塞裝進(jìn)缸體的過程中，通常采用先將已裝上活塞環(huán)的活塞裝配在曲軸連桿組件上，然后將已和活塞連接的曲軸連桿組件整體裝入前后曲軸箱，最后才將活塞裝入缸體中。但是，這種裝配方式存在以下問題:
1、分別裝在活塞環(huán)槽內(nèi)的兩個(gè)活塞環(huán)軸向均得到限位，但其徑向仍處于自由狀態(tài)，導(dǎo)致活塞環(huán)外徑大于缸徑，裝配時(shí)必須用手指使勁按住活塞環(huán)外圓，迫使活塞環(huán)外圓直徑小于缸徑，才能將活塞裝入缸體內(nèi)。由于缸體內(nèi)設(shè)有掃氣道，使得整個(gè)缸體不是一個(gè)完整的圓環(huán)，兩邊的掃氣道缺口時(shí)?？ㄗ』钊h(huán)，對(duì)于環(huán)保型缸體(掃氣道被分割開)，掃氣道中間的隔斷幾乎無法使得活塞環(huán)及活塞平順地進(jìn)入缸體，裝配難度較大；并且長時(shí)間反復(fù)按住活塞環(huán)，操作工人感到較為吃力，影響裝配效率。
[0003]2、由于此時(shí)活塞已與前后曲軸箱連成一體，操作笨重、不靈活。
[0004]3、兩個(gè)活塞環(huán)的開口位置必須與活塞環(huán)槽上的兩個(gè)圓柱銷位置一致，稍有不慎，活塞環(huán)開口位置可能會(huì)脫離圓柱銷，導(dǎo)致后續(xù)裝配失敗。
[0005]4、操作工完全依靠手工裝配，操作稍有不慎，可能會(huì)被箱體尖銳處割傷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作安全且提高裝配效率的兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)活塞裝入缸體專用工裝及方法。
[0007]本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):
一種兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)活塞裝配工裝，包括組合支撐圈和組合支撐圈彈性定位夾，所述組合支撐圈包括固定連接成一體的內(nèi)圈和外圈，組合支撐圈一側(cè)開有寬度大于連桿厚度的缺口，所述組合支撐圈彈性定位夾由彈性鋼絲彎折成上端開口的對(duì)稱結(jié)構(gòu)，所述對(duì)稱結(jié)構(gòu)包括成對(duì)設(shè)置的頂部連接桿和中部垂直桿，以及兩端分別與一對(duì)中部垂直桿連接的下部彈性夾緊桿，一對(duì)頂部連接桿兩端端頭端面相對(duì)地彎曲，下部彈性夾緊桿彎成曲尺形；組合支撐圈定位在缸體上端時(shí)，一對(duì)頂部連接桿兩端端頭分別插進(jìn)組合支撐圈外周的定位孔內(nèi)，下部彈性夾緊桿彎曲端地抵靠在缸體下端上。
[0008]本發(fā)明的目的還可以通過以下技術(shù)措施來進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。
[0009]前述的兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)活塞裝配工裝，其中組合支撐圈的內(nèi)圈內(nèi)孔上側(cè)呈喇叭口形。
[0010]前述的兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)活塞裝配工裝，其中組合支撐圈的內(nèi)圈下端軸向向下延伸出兩個(gè)填補(bǔ)缸體掃氣道的凸塊，所述凸塊對(duì)稱設(shè)置。
[0011]前述的兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)活塞裝配工裝，其中內(nèi)圈高度h大于外圈高度H。內(nèi)圈的材質(zhì)為中碳鋼，且內(nèi)圈的熱處理硬度為HRc35~45。
[0012]一種兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)活塞活塞裝配方法，包括以下步驟:
1)將組合支撐圈的內(nèi)圈內(nèi)孔的喇叭口形朝上、兩個(gè)凸塊向下；
2)拉開組合支撐圈彈性定位夾的頂部連接桿的兩端端頭，將組合支撐圈彈性定位夾的兩端端頭卡進(jìn)組合支撐圈的外圈對(duì)應(yīng)的孔中；
3)下拉下部彈性夾緊桿，將下部彈性夾緊桿下端的曲尺形端頭抵靠在缸體下端上，從而使頂部連接桿壓緊組合支撐圈；
4)一手的兩手指捏住活塞上端的活塞環(huán)外側(cè)，另一手抓住缸體向活塞方向移動(dòng)，所述活塞已通過連桿與前后曲軸箱連接，直至活塞裝進(jìn)缸體內(nèi)；取下組合支撐圈及其上的組合支撐圈彈性定位夾，完成兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞裝配。
[0013]本發(fā)明兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)活塞裝配工裝的專用工裝結(jié)構(gòu)簡單，裝配方法安全高效。裝配時(shí)，本發(fā)明采用組合支撐圈和組合支撐圈彈性定位夾結(jié)合的結(jié)構(gòu)解決了由于缸體內(nèi)的掃氣道使得活塞難以裝配的難題，使得兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞裝配更簡單、也更安全、不易出錯(cuò)，從而減低活塞裝配的損壞率，提高了生產(chǎn)效率。
[0014]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)，將通過下面優(yōu)選實(shí)施例的非限制性說明進(jìn)行圖示和解釋，這些實(shí)施例，是參照附圖僅作為例子給出的。
【附圖說明】
[0015]圖1是本發(fā)明的專用工裝結(jié)構(gòu)及裝配方法的立體圖；
圖2是兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)活塞裝配工裝的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0017]如圖1和圖2所示，本發(fā)明的專用工裝包括組合支撐圈I和組合支撐圈彈性定位夾2，組合支撐圈I包括固定連接成一體的內(nèi)圈11和外圈12，組合支撐圈I 一側(cè)開有寬度大于連桿厚度的缺口 13，便于裝配后取出組合支撐圈I。組合支撐圈彈性定位夾2由彈性鋼絲彎折成上端開口的對(duì)稱結(jié)構(gòu)，所述對(duì)稱結(jié)構(gòu)包括成對(duì)設(shè)置的頂部連接桿21和中部垂直桿22，以及兩端分別與一對(duì)中部垂直桿22連接的下部彈性夾緊桿23，一對(duì)頂部連接桿21兩端端頭端面相對(duì)地彎曲，下部彈性夾緊桿23彎成曲尺形。
[0018]如圖2所示，組合支撐圈I的內(nèi)圈內(nèi)孔上側(cè)呈喇叭口形，便于活塞進(jìn)入。組合支撐圈I的內(nèi)圈11下端軸向向下延伸出兩個(gè)填補(bǔ)缸體掃氣道的凸塊111，便于活塞全部壓入缸體內(nèi)。
[0019]內(nèi)圈11高度h大于外圈12高度H，由于操作時(shí)本發(fā)明的可能斜著放在缸體上，很難拿下來，此處的高度差能讓操作工可以用平口工具，將工裝翹下。內(nèi)圈11的材質(zhì)為中碳鋼，且其熱處理硬度為HRc35~45，提高其耐磨性。
[0020]本發(fā)明的兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)活塞裝配方法，包括以下步驟:
1)將組合支撐圈I的內(nèi)圈11內(nèi)孔的喇叭口形朝上、兩個(gè)凸塊111向下；
2)拉開組合支撐圈彈性定位夾2的頂部連接桿21的兩端端頭，將組合支撐圈彈性定位夾的兩端端頭卡進(jìn)組合支撐圈I的外圈12對(duì)應(yīng)的孔中；
3)下拉下部彈性夾緊桿23，將下部彈性夾緊桿23下端的曲尺形端頭抵靠在缸體3下端上，從而使頂部連接桿21壓緊組合支撐圈I ;
4)一手的兩手指捏住活塞上端的活塞環(huán)外側(cè)，另一手抓住缸體3向活塞方向移動(dòng)，所述活塞已通過連桿與前后曲軸箱連接，直至活塞裝進(jìn)缸體3內(nèi)；取下組合支撐圈I及其上的組合支撐圈彈性定位夾2，完成兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞裝配。
[0021]除上述實(shí)施例外，本發(fā)明還可以有其他實(shí)施方式，凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)活塞裝配工裝，其特征在于:包括組合支撐圈和組合支撐圈彈性定位夾，所述組合支撐圈包括固定連接成一體的內(nèi)圈和外圈，組合支撐圈一側(cè)開有寬度大于連桿厚度的缺口，所述組合支撐圈彈性定位夾由彈性鋼絲彎折成上端開口的對(duì)稱結(jié)構(gòu)，所述對(duì)稱結(jié)構(gòu)包括成對(duì)設(shè)置的頂部連接桿和中部垂直桿，以及兩端分別與一對(duì)中部垂直桿連接的下部彈性夾緊桿，一對(duì)頂部連接桿兩端端頭端面相對(duì)地彎曲，下部彈性夾緊桿彎成曲尺形；組合支撐圈定位在缸體上端時(shí)，一對(duì)頂部連接桿兩端端頭分別插進(jìn)組合支撐圈外周的定位孔內(nèi)，下部彈性夾緊桿彎曲端地抵靠在缸體下端上。
2.如權(quán)利要求1所述的兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)活塞裝配工裝，其特征在于:組合支撐圈的內(nèi)圈內(nèi)孔上側(cè)呈喇叭口形。
3.如權(quán)利要求1所述的兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)活塞裝配工裝，其特征在于:組合支撐圈的內(nèi)圈下端軸向向下延伸出兩個(gè)填補(bǔ)缸體掃氣道的凸塊，所述凸塊對(duì)稱設(shè)置。
4.如權(quán)利要求1所述的兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)活塞裝配工裝，其特征在于:內(nèi)圈高度h大于外圈高度H。
5.如權(quán)利要求1所述的兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)活塞裝配工裝，其特征在于:內(nèi)圈的材質(zhì)為中碳鋼，且內(nèi)圈的熱處理硬度為HRc35~45。
6.一種如權(quán)利要求1所述的兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)活塞活塞裝配方法，其特征在于:包括以下步驟: 1)將組合支撐圈的內(nèi)圈內(nèi)孔的喇叭口形朝上、兩個(gè)凸塊向下； 2)拉開組合支撐圈彈性定位夾的頂部連接桿的兩端端頭，將組合支撐圈彈性定位夾的兩端端頭卡進(jìn)組合支撐圈的外圈對(duì)應(yīng)的孔中； 3)下拉下部彈性夾緊桿，將下部彈性夾緊桿下端的曲尺形端頭抵靠在缸體3下端上，從而使頂部連接桿壓緊組合支撐圈； 4)一手的兩手指捏住活塞上端的活塞環(huán)外側(cè)，另一手抓住缸體向活塞方向移動(dòng)，所述活塞已通過連桿與前后曲軸箱連接，直至活塞裝進(jìn)缸體內(nèi)；取下組合支撐圈及其上的組合支撐圈彈性定位夾，完成兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞裝配。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)活塞裝配工裝，包括組合支撐圈和組合支撐圈彈性定位夾，組合支撐圈一側(cè)開有缺口，組合支撐圈彈性定位夾由彈性鋼絲彎折成上端開口的對(duì)稱結(jié)構(gòu)，裝配方法包括以下步驟：1）將組合支撐圈喇叭口形朝上、兩個(gè)凸塊向下；2）將組合支撐圈彈性定位夾的兩端端頭卡進(jìn)組合支撐圈的外圈對(duì)應(yīng)的孔中；3）將下部彈性夾緊桿下端的曲尺形端頭抵靠在缸體3下端上；4）一手的兩手指捏住活塞上端的活塞環(huán)外側(cè)，另一手抓住缸體向活塞方向移動(dòng)，直至活塞裝進(jìn)缸體內(nèi)。本發(fā)明的裝配工裝結(jié)構(gòu)簡單，裝配方法安全高效。從而減低活塞裝配的損壞率，提高了生產(chǎn)效率。
【IPC分類】B25B27-02, B25B11-02
【公開號(hào)】CN104669200
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510083675
【發(fā)明人】欒圣峰, 胡君慧, 徐小杰
【申請(qǐng)人】江蘇沃得植保機(jī)械有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請(qǐng)日】2015年2月16日