專(zhuān)利名稱(chēng)：軸承安裝器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于安裝軸承的機(jī)具，特別是涉及一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且使用方便的軸承安裝器。
在機(jī)械機(jī)具上，傳動(dòng)裝置的使用相當(dāng)廣泛，其中包括有軸承、齒輪或皮帶等(本實(shí)用新型以軸承為實(shí)施例)，而舉凡轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)具或是傳動(dòng)機(jī)構(gòu)都會(huì)利用軸承來(lái)提高其整體運(yùn)轉(zhuǎn)的順暢性。正因?yàn)槿绱?，使得軸承的使用更為工業(yè)界所重視。然而，由于軸承本身的結(jié)構(gòu)關(guān)系及其使用方式，大部分軸承的使用壽命都不長(zhǎng)，尤其對(duì)一些不受保養(yǎng)維護(hù)的工具機(jī)更是如此，因此常常需要更換軸承。如果需要將軸承拔出時(shí)，現(xiàn)在技術(shù)中通常使用


圖1所示的油壓拉拔器，這種通用的拉拔器可以很輕易地將軸承拔出。現(xiàn)有技術(shù)中雖有軸承拉拔機(jī)具，但并無(wú)安裝軸承的機(jī)具，因此在安裝軸承時(shí)多采用以下三種方式1、人工推敲方式即先將軸承裝設(shè)在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上(如圖2所示)，再利用膠錘或木錘以左右上下敲擊的方式將軸承敲至轉(zhuǎn)動(dòng)軸上預(yù)設(shè)的位置。這種轉(zhuǎn)動(dòng)軸為配合軸承的裝設(shè)，都會(huì)在其開(kāi)口端適當(dāng)位置形成較預(yù)設(shè)位置略小的軸徑，以利于軸承的套設(shè)組裝。但此種方式易造成轉(zhuǎn)動(dòng)軸的操作，甚至造成軸承的損壞而使其使用壽命更短；且這種方式僅能應(yīng)用于較小尺寸的軸承，而對(duì)于那些較大機(jī)具所使用的軸承，則無(wú)法適用這種方法。
2、利用熱脹冷縮的方式來(lái)安裝軸承，即利用加熱軸承使其圓徑變大而能輕易地套置于軸件內(nèi)。但這種方式實(shí)用性更差且更不方便，原因在于加熱后的軸承容易產(chǎn)生變形而影響到其本身結(jié)構(gòu)，而且加熱溫度相當(dāng)高，組裝時(shí)很不方便。再者，軸承套入軸件后，仍需要利用敲擊方式將軸承敲入軸件上，同樣具有第一種方式的缺陷。
3、利用油壓床安裝軸承利用油壓床安裝軸承已經(jīng)是很不方便，更何況油壓床的長(zhǎng)度亦有所限制，因此僅能安裝特定尺寸的軸承，更不具備普遍性，而專(zhuān)用機(jī)械的費(fèi)用也不低，對(duì)大部分使用軸承的機(jī)具來(lái)說(shuō)是很不經(jīng)濟(jì)的。
以上即為安裝軸承的幾種方式，這幾種方式不僅有可能造成軸承損壞，同時(shí)也很不方便。有鑒于此，本發(fā)明人乃積極開(kāi)發(fā)研究，期能設(shè)計(jì)一種安裝軸承的機(jī)具。然而總算皇天不負(fù)苦心人，本發(fā)明人基于從事此類(lèi)產(chǎn)品制造多年的經(jīng)驗(yàn)和長(zhǎng)期努力研究與試驗(yàn)，終于開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)出本實(shí)用新型，而可以嘉惠消費(fèi)者及產(chǎn)業(yè)界。
本實(shí)用新型的目的即在于設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且使用方便、省力的軸承安裝器。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型利用本體、容設(shè)體和扣件構(gòu)成一軸承安裝器。本體向外形成有側(cè)板，側(cè)板的底部形成T形凸塊并可套入爪鉤；容設(shè)體頂端開(kāi)口并設(shè)有滑槽和外螺紋，其底部鎖固一扣合塊并形成一扣合部，容設(shè)體套入一彈簧并利用滑槽分別穿入本體側(cè)板后用環(huán)套鎖固；扣件一端形成一扣合槽并用于扣入扣合塊的扣合部，另一端形成螺紋部并可螺合至安裝軸承的軸件中心螺紋孔中；利用動(dòng)力裝置推進(jìn)桿頂推本體頂部時(shí)即可將軸承推至軸件預(yù)設(shè)位置。以下結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)特征作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
圖1為常用于拔取軸承的拉拔器結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為常用的安裝軸承方法的示意圖；圖3為本實(shí)用新型軸承安裝器的分解結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型軸承安裝器的外觀圖；圖5為本實(shí)用新型軸承安裝器的爪鉤頂掣軸承最佳位置示意圖；圖6、7為本實(shí)用新型軸承安裝器的本體結(jié)構(gòu)剖面示意圖；圖8、9為本實(shí)用新型軸承安裝器的本體動(dòng)作后的結(jié)構(gòu)剖面示意圖；
圖10、11為本實(shí)用新型軸承安裝器的推進(jìn)桿頂掣本體的示意圖；
圖12、13為本實(shí)用新型軸承安裝器的爪鉤固定側(cè)板的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖14為本實(shí)用新型軸承安裝器的扣合部及扣件的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖15、16為本實(shí)用新型軸承安裝器應(yīng)用于內(nèi)裝軸承的示意圖；
圖17為為本實(shí)用新型軸承安裝器的爪鉤與軸承扣合的最佳示意圖；
圖18為本實(shí)用新型軸承安裝器的爪鉤加設(shè)延長(zhǎng)桿的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖19為本實(shí)用新型軸承安裝器的扣合部矩形體示意圖；圖20為本實(shí)用新型軸承安裝器使用時(shí)的實(shí)施例示意圖。
主要部件圖號(hào)說(shuō)明1主體，10本體，11凹槽，111凹圓部，12側(cè)板，121止擋件，122尺寸標(biāo)記，13T形凸塊，14爪鉤，141T形槽，142穿透孔，142′螺絲，143凹圓部，143′凸圓部，144螺孔，145扭力彈簧，146穿孔，15第一延伸桿，151螺紋桿，152頂掣面，153凹圓部，153′凸圓部，16第二延伸桿，161螺紋桿，162頂掣面，163凹圓部，163′凸圓部，20容設(shè)體，201開(kāi)口，21滑槽，22外螺紋，23扣合塊，231扣合部，231′矩形體，24套環(huán)，241內(nèi)螺紋，26彈簧，27油壓桿，271壓桿，272推進(jìn)桿，272′凸圓部，273卸油閥，30扣件，31扣合槽，32螺紋部，40軸承，41軸件，411螺紋孔，412預(yù)設(shè)位置，50擋件，51螺紋孔。
參見(jiàn)圖3，本實(shí)用新型軸承安裝器主體主要包括本體10、容設(shè)體20和扣件30。
本體10中間形成一凹槽11，本體10向外形成至少兩個(gè)等角度分布的側(cè)板12，側(cè)板12的底部形成有鳩尾凸塊或T形凸塊13(本實(shí)施例以T形凸塊表示)以供一端具有相應(yīng)鳩尾槽或T形槽141的爪鉤14套入并使爪鉤14得以在T形凸塊13上滑動(dòng)，爪鉤14的另端對(duì)準(zhǔn)軸承40并用于頂掣軸承40。
容設(shè)體20的頂端形成一開(kāi)口201并開(kāi)設(shè)有與側(cè)板12數(shù)目相同的滑槽21，開(kāi)口201的外圍形成有外螺紋22，容設(shè)體20的底部以螺設(shè)鎖固方式鎖固一扣合塊23(扣合塊23亦可直接一體成形在容設(shè)體20的底部，本實(shí)施例以螺設(shè)固鎖方式表示)，扣合塊23上形成一扣合部231；套環(huán)24環(huán)圍內(nèi)相應(yīng)容設(shè)體20的外螺紋22而設(shè)有內(nèi)螺紋241，利用容設(shè)體20套入一彈簧26后，再利用其滑槽21分別穿入本體10的側(cè)板12并利用套環(huán)24予以鎖固即成為安裝器本體，如圖4所示。
動(dòng)力裝置或油壓桿27(本實(shí)施例以油壓桿表示)鎖入至容設(shè)體20內(nèi)，油壓桿27是具有省力推動(dòng)桿的推進(jìn)裝置，利用省力壓桿271的施力而使其利用油壓推進(jìn)的推進(jìn)桿272得以推進(jìn)，卸油閥273可使推進(jìn)桿272具有回復(fù)原位的功能，可參考圖4、圖6和圖7。
扣件30的一端形成一扣合槽31以使扣合塊23的扣合部231扣入其中，扣件30的另端則形成有螺紋部32并用于將扣件30螺合至軸承40所欲安裝的軸件41中心點(diǎn)所設(shè)的螺紋孔411中。
本實(shí)用新型在使用時(shí)，可利用容設(shè)體20中的油壓桿27做為動(dòng)力裝置，并先利用扣合塊23的扣合部231扣合已鎖入至軸件41的螺紋孔411的扣件30的扣合槽31上，再利用本體10上可滑動(dòng)的爪鉤14末端對(duì)準(zhǔn)軸承40的內(nèi)側(cè)(如圖5所示)，然后再利用油壓桿27并扳動(dòng)省力壓桿271而使其推進(jìn)桿272向前推進(jìn)；此時(shí)，由于軸件41是固定在機(jī)械或機(jī)具上不動(dòng)的，且爪鉤14的另端又頂掣著軸承40，因此當(dāng)推進(jìn)桿272向前推進(jìn)時(shí)(參見(jiàn)圖8和圖9)，會(huì)同時(shí)造成爪鉤14推掣軸承40并沿著軸件41而慢慢將軸承40推進(jìn)至軸件41的預(yù)設(shè)位置412。待動(dòng)作完成后，可以很輕易地將扣合塊23扣合部自扣件30的扣合槽31脫離。如此即可以輕易地安裝軸承，且當(dāng)使用完成后僅需將油壓桿27的卸油閥273按下，推進(jìn)桿272將自動(dòng)回位；配合彈簧26的頂掣回復(fù)效果，將會(huì)使推進(jìn)桿272自動(dòng)回位更加順利。
本實(shí)用新型在使用時(shí)完全沒(méi)有常用方法的缺點(diǎn)，而且可使得其更具實(shí)用性和產(chǎn)業(yè)利用價(jià)值。
1、本實(shí)用新型可利用扣件鎖固至軸件并利用具有省力效果的動(dòng)力裝置而達(dá)到省力的功效，避免了常用的組裝方式所必需付出的大量人力和成本，并提高了產(chǎn)品的實(shí)用性。
2、本實(shí)用新型使用時(shí)，不會(huì)破壞原軸件的徑度，更不必去敲打軸承，因此不致破壞軸承或軸件，更不會(huì)影響其使用壽命。
3、使用本實(shí)用新型安裝軸承時(shí)，不需要利用特殊的專(zhuān)用機(jī)械或任何油壓床，因此可降低成本。
4、本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且為一體，不僅體積小且可以應(yīng)用于不同尺寸的軸承。
5、本實(shí)用新型使用方便，可以如圖20所示用手持或借由腳踩式動(dòng)力裝置達(dá)到本實(shí)用新型的各項(xiàng)功效，并且便于攜帶。
6、本實(shí)用新型由于僅在容設(shè)體上設(shè)有一扣合部并配合固定至軸件的扣件來(lái)安裝軸承，因此其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本相對(duì)減少，相當(dāng)具有產(chǎn)業(yè)利用價(jià)值。
參見(jiàn)圖3、圖5，為防止爪鉤14傾斜使用時(shí)產(chǎn)生不必要的滑動(dòng)，可在爪鉤14上端的T形槽中設(shè)置一扭力彈簧145，其中間穿孔146可穿入固定螺絲142′，而扭力彈簧145的兩端則分別頂掣在側(cè)板12的底部和T形槽141內(nèi)，如此可以使爪鉤14移動(dòng)時(shí)具有一較小的頂掣作用。為使爪鉤14能對(duì)準(zhǔn)軸承40的最佳位置且不破壞軸承，爪鉤14的下端可形成一凹圓部143，并使凹圓部143對(duì)準(zhǔn)軸承40的內(nèi)緣。
再者，為使動(dòng)力裝置油壓桿27的推進(jìn)桿272推進(jìn)時(shí)，不受油壓桿27是否對(duì)準(zhǔn)軸件41中心點(diǎn)的影響，可將推進(jìn)桿272的頭部形成凸圓部272′，并配合本體10中間凹槽11頂端所設(shè)的凹圓部111(如
圖11所示)，如此而可以使油壓桿27在使用時(shí)具有校對(duì)的功效。
為使爪鉤14在本體10T形凸塊13上有固定的效果，從而避免使用中可能出現(xiàn)的滑動(dòng)或移動(dòng)，可在爪鉤14T形槽141的橫側(cè)端形成一穿透孔142并利用一螺絲142′鎖入而使T形槽141的槽徑略微縮小，達(dá)到緊固爪鉤14于本體10的效果(參考圖3及
圖12、13)。
當(dāng)然，為使爪鉤14不致自本體101滑出，還可以在側(cè)板12的端部樞設(shè)一止擋件121，以止擋爪鉤14T形槽141的開(kāi)口(參考圖6和
圖13)。
再如
圖14所示，扣合部231和扣件30雖分別設(shè)置在容設(shè)體20及軸件41上，但僅是為固定連結(jié)而已；因此如將扣合塊23和扣件30分別改設(shè)于軸件41和容設(shè)體20，同樣可以達(dá)到固定連結(jié)的效果。
再參見(jiàn)
圖15、16，前述的結(jié)構(gòu)是應(yīng)用于外裝軸承40，也即將軸承40裝設(shè)在軸件41外部的預(yù)設(shè)位置。但有某些機(jī)具也采用內(nèi)裝軸承40′，為此本實(shí)用新型可再設(shè)一擋件50于軸件41上，并在其中心點(diǎn)設(shè)置螺紋孔51。同樣設(shè)一扣件30′，該扣件30′同樣設(shè)有一扣合槽31′并可扣入扣合塊23的扣合部231內(nèi)，而扣件30′的另端則形成較長(zhǎng)的扣體并在其末端形成螺紋部32′，以鎖固至擋件50的螺紋孔51內(nèi)。再利用扣合塊23的扣合部231扣合已鎖固至擋件50的扣件30′扣合槽31′，同樣通過(guò)動(dòng)力裝置或油壓桿27的推進(jìn)桿272向前推進(jìn)，由于軸件41′是固定在機(jī)具上不動(dòng)的，故可通過(guò)爪鉤14的頂掣軸承40′而將其頂掣推入軸件41′內(nèi)的預(yù)定位置412′，達(dá)到安裝內(nèi)裝軸承的功效。
同樣，為使頂掣軸承40′時(shí)其爪鉤14′能對(duì)齊頂掣軸承40′的最佳位置并不使軸承40′遭破壞，爪鉤14′的另端亦可形成一凸圓部143′并使凸圓部143′對(duì)齊軸承40′的外緣(如
圖17所示)。
再者，為使爪鉤14能安裝軸承40于不同深度的預(yù)設(shè)位置412′，其爪鉤14的末端可以凹設(shè)一螺孔144(如圖20所示)，并配合第一延伸桿15，第一延伸桿15的頂端凸設(shè)有一螺紋桿151并可螺合至爪鉤14的螺孔144，且第一延伸桿15的末端也形成一頂掣面152，該頂掣面152亦可分別設(shè)置凹圓部153或凸圓部153′，以頂掣至軸承40的最佳位置。如上所述，還可設(shè)置第二延伸桿16，而第二延伸桿16的長(zhǎng)度可為第一延伸桿15長(zhǎng)度的兩倍，并同樣設(shè)置有螺紋桿161及頂掣面162，頂掣面162亦可同樣設(shè)有凹圓部163或凸圓部163′，達(dá)到樞接爪鉤14及頂掣軸承40的效果。
另外，容設(shè)體20扣合塊23的扣合部231可以為對(duì)邊平行的矩形部231′，并可搭配已鎖固至軸件41的扣件30扣合槽31所形成的扣合槽31′內(nèi)，借此可使其不致發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)(如
圖19所示)。
在容設(shè)體20上還可設(shè)置尺寸標(biāo)記202。并借此得知軸承40的推進(jìn)距離，再者，亦可在側(cè)板12上形成尺寸標(biāo)記122，借此可得知爪鉤14滑動(dòng)的距離(如
圖14所示)。
權(quán)利要求1.一種軸承安裝器，其特征在于由本體、容設(shè)體和扣件構(gòu)成，所述本體中間形成一凹槽并向外形成至少兩個(gè)側(cè)板，該側(cè)板的底部形成有T形凸塊并可供一端具有相應(yīng)T形槽的爪鉤套入，爪鉤可在T形凸塊上滑動(dòng)，爪鉤的另一端對(duì)準(zhǔn)軸承并用頂掣軸承；所述容設(shè)體的頂端形成一開(kāi)口并開(kāi)設(shè)有與側(cè)板數(shù)目相同的滑槽，開(kāi)口的外圍形成有外螺紋，容設(shè)體的底部以螺設(shè)鎖固方式鎖固一扣合塊，扣合塊上形成一扣合部，再設(shè)有一套環(huán)，該套環(huán)環(huán)圍內(nèi)相對(duì)容設(shè)體的外螺紋設(shè)有一內(nèi)螺紋，容設(shè)體套入一彈簧并利用滑槽分別穿入本體側(cè)板后用套環(huán)鎖固；所述扣件一端形成一扣合槽并用于扣入扣合塊的扣合部，另一端形成有螺紋部并可螺合至安裝軸承的軸件中心點(diǎn)的螺紋孔中；利用扣合塊的扣合部扣合已鎖入至軸件螺紋孔的扣件扣合槽，將本體上的爪鉤末端對(duì)準(zhǔn)頂掣軸承，利用動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)推進(jìn)桿頂推本體的頂端即可使外裝軸承沿軸件推進(jìn)至預(yù)設(shè)位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承安裝器，其特征在于軸件上設(shè)有一擋件，擋件的中心點(diǎn)設(shè)有螺紋孔；扣件的一端設(shè)有扣合槽并可扣入至容設(shè)體扣合塊的扣合部，扣件的另一端形成較長(zhǎng)的扣體并在其末端形成螺紋部，該螺紋部可鎖固至擋件的螺紋孔中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承安裝器，其特征在于爪鉤的下端形成凹圓部并對(duì)準(zhǔn)外裝軸承內(nèi)緣。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軸承安裝器，其特征在于爪鉤的下端形成一凸圓部并對(duì)準(zhǔn)內(nèi)裝軸承的外緣。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的軸承安裝器，其特征在于所述動(dòng)力裝置推進(jìn)桿的頭部形成凸圓部，本體中間凹槽頂端設(shè)有凹圓部。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的軸承安裝器，其特征在于所述爪鉤T形槽的橫側(cè)端形成一穿透孔并利用一螺絲鎖入而使T形槽徑略微縮小。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的軸承安裝器，其特征在于所述側(cè)板的端部樞設(shè)一止擋件以止擋爪鉤T形槽開(kāi)口。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的軸承安裝器，其特征在于所述扣塊和扣件分別設(shè)置在軸件和容設(shè)體上。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的軸承安裝器，其特征在于所述爪鉤的末端凹設(shè)有一螺孔并螺合第一延伸桿，第一延伸桿的末端形成一頂掣面，該頂掣面可設(shè)置為凹圓部或凸圓部。
10.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的軸承安裝器，其特征在于所述爪鉤設(shè)置有第二延伸桿，其長(zhǎng)度為第一延伸桿的兩倍，第二延伸桿的末端同樣形成頂掣面，頂掣面可設(shè)置為凹圓部或凸圓部。
11.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的軸承安裝器，其特征在于所述容設(shè)體扣合塊的扣合部為對(duì)邊平行的矩形部并可搭配已鎖固至軸件的扣件扣合槽的相應(yīng)矩形槽內(nèi)。
12.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的軸承安裝器，其特征在于所述容設(shè)體上設(shè)有尺寸標(biāo)記。
13.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的軸承安裝器，其特征在于所述側(cè)板上設(shè)有尺寸標(biāo)記。
14.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的軸承安裝器，其特征在于所述爪鉤頂端的T形槽中設(shè)有一扭力彈簧，其中間穿孔可供螺絲穿入固定，扭力彈簧的兩端分別頂掣在側(cè)板底部及T形槽內(nèi)。
專(zhuān)利摘要軸承安裝器由本體、容設(shè)器和扣件構(gòu)成,本體向外形成有側(cè)板,側(cè)板的底部形成T形凸塊并可供具有相應(yīng)T形槽的爪鉤套入;容設(shè)體頂端為開(kāi)口并設(shè)有滑槽和外螺紋,容設(shè)本體底部鎖固一扣合塊并形成一扣合部,容設(shè)體套入一彈簧并利用滑槽分別穿入本體側(cè)板后利用套環(huán)鎖固;扣件一端形成一扣合槽并用于扣入扣合塊的扣合部,另一端形成螺紋部并可螺合至安裝軸承的軸件中心點(diǎn)螺紋孔中,利用動(dòng)力裝置推進(jìn)桿頂推本體頂部可將軸承推至軸件預(yù)設(shè)位置。
文檔編號(hào)B25B27/06GK2409017SQ9925645
公開(kāi)日2000年12月6日 申請(qǐng)日期1999年12月22日 優(yōu)先權(quán)日1999年12月22日
發(fā)明者陳鈺霖 申請(qǐng)人:陳鈺霖