專利名稱：雙頭手動拆輪工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
下面將結(jié)合附圖，對本實用新型雙頭手動拆輪工具其中的二個實施例作進一步詳述如


圖1和圖2中所示，本實用新型雙頭手動拆輪工具，包括有一殼體(1)、驅(qū)動件(2)，在驅(qū)動件(2)上設(shè)有四方形或六邊形的柱體(12)，便于扳手或套筒扳動。在殼體(1)的驅(qū)動部(4)上設(shè)置有二個轉(zhuǎn)軸(5)，其設(shè)置是與四個或六個等螺母的汽車輪上緊固螺母的對角螺母位置相對應(yīng)的，在各個轉(zhuǎn)軸(5)上設(shè)有與套筒聯(lián)接的套頭(6)。操作時，可將不同尺寸的套筒套上，一次可均衡拆裝輪上的二個螺母。而傳動組件(7)包括設(shè)置在殼體(1)手持部(3)內(nèi)的減速器(8)與設(shè)置在殼體(1)驅(qū)動部(4)內(nèi)的傳動器(10)，所述的傳動器(10)又包括與二個轉(zhuǎn)軸(5)緊固聯(lián)接的從動齒輪(11)，套在驅(qū)動部(4)的中心軸(13)上并與從動齒輪(11)和與減速器(8)輸出齒輪(14)嚙合的中心雙聯(lián)齒輪(13)。傳動器(10)也可以是包括與轉(zhuǎn)軸(5)緊固聯(lián)接的從動齒輪(11)，所述的從動齒輪(11)與減速器(8)上的輸出齒輪(14)直接嚙合，也就是把減速器(8)上的輸出齒輪(14)設(shè)置在中間，將各個轉(zhuǎn)軸(5)與驅(qū)動件(2)聯(lián)接在一起。由于一次拆裝二個螺母比一次拆裝一個螺母所受的力要大，這樣采用雙聯(lián)齒輪，不但起到驅(qū)動作用，而且又可以進一步調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，便于驅(qū)動件在位置結(jié)構(gòu)上的設(shè)置和調(diào)整，同時還減輕驅(qū)動件上施加的力，使生產(chǎn)指制造雙頭手動拆輪工具更加靈活方便。
如圖3和圖4中所示，所述的減速器(8)包括帶有輸出齒輪(14)的轉(zhuǎn)盤(15)，在轉(zhuǎn)盤(15)上設(shè)有三個軸柱(16)，對應(yīng)套有可繞軸柱(16)轉(zhuǎn)動的三個行星齒輪(17)。所述的轉(zhuǎn)盤(15)為二個，也可以根據(jù)情況設(shè)置若干個，相應(yīng)的軸柱(16)和行星齒輪(17)也配置二套或若干套。在減速器(8)齒輪箱(19)內(nèi)設(shè)有與行星齒輪(17)嚙合的內(nèi)齒輪(20)，驅(qū)動件(2)上有一與行星齒輪(17)嚙合的驅(qū)動齒輪(18)。輸出齒輪(14)與齒輪箱(19)之間設(shè)有耐磨銅套(21)，驅(qū)動件(2)可在齒輪箱(19)的箱蓋(22)上轉(zhuǎn)動。這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計使得減速器設(shè)置在手持部，可使手持部外部保持圓柱狀，便于手拿住操作，而且結(jié)構(gòu)緊湊、輕巧。
本實用新型雙頭手動拆輪工具相比于現(xiàn)有技術(shù)，由于采用了與汽車輪上的緊固螺母對應(yīng)的二個轉(zhuǎn)軸及套頭和多頭驅(qū)動減速組件聯(lián)接在二個轉(zhuǎn)軸與驅(qū)動器之間的結(jié)構(gòu)，在拆裝螺母時，可利用汽車輪上螺母的相對固定位置來固定雙頭手動拆輪工具，避免了因旋動螺母時產(chǎn)生的雙頭手動拆輪工具本身自轉(zhuǎn)，而且手持部適合手的操作，具有使用輕巧、方便，結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，拆裝快捷的優(yōu)點。
權(quán)利要求1．一種雙頭手動拆輪工具，包括有一殼體(1)、驅(qū)動件(2)，其特征是在殼體(1)的驅(qū)動部(4)上設(shè)置有與汽車輪上的緊固螺母對應(yīng)的若干個轉(zhuǎn)軸(5)，在各個轉(zhuǎn)軸(5)上設(shè)有與套筒聯(lián)接的套頭(6)，有一套傳動組件(7)，聯(lián)接在各個轉(zhuǎn)軸(5)與驅(qū)動件(2)之間。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙頭手動拆輪工具，其特征在于所述的傳動組件(7)包括設(shè)置在殼體(1)手持部(3)內(nèi)的減速器(8)與設(shè)置在殼體(1)驅(qū)動部(4)內(nèi)的傳動器(10)。
3．根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙頭手動拆輪工具，其特征在于所述的傳動器(10)包括與轉(zhuǎn)軸(5)緊固聯(lián)接的從動齒輪(11)，所述的從動齒輪(11)與減速器(8)上的輸出齒輪(14)嚙合。
4．根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙頭手動拆輪工具，其特征在于所述的傳動器(10)包括與轉(zhuǎn)軸(5)緊固聯(lián)接的從動齒輪(11)，套在驅(qū)動部(4)的中心軸(13)上并與從動齒輪(11)和與減速器(8)輸出齒輪(14)嚙合的中心雙聯(lián)齒輪(13)。
5．根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙頭手動拆輪工具，其特征在于所述的傳動器(10)包括與轉(zhuǎn)軸(5)緊固聯(lián)接的從動齒輪(11)，套在其中一個轉(zhuǎn)軸(5)上的邊雙聯(lián)齒輪(12)，套在底板(3)中心軸(13)上并與從動齒輪(11)和邊雙聯(lián)齒輪(12)嚙合的中心雙聯(lián)齒輪(13)，邊雙聯(lián)齒輪(12)與減速器(8)輸出齒輪(14)嚙合。
6．根據(jù)權(quán)利要求1、2、3、4或5所述的雙頭手動拆輪工具，其特征在于所述的減速器(8)包括帶有輸出齒輪(14)的轉(zhuǎn)盤(15)，在轉(zhuǎn)盤(15)上設(shè)有若干個軸柱(16)，對應(yīng)套有可繞軸柱(16)轉(zhuǎn)動的行星齒輪(17)，減速器(8)齒輪箱(19)內(nèi)設(shè)有與行星齒輪(17)嚙合的內(nèi)齒輪(20)，驅(qū)動件(2)上有一與行星齒輪(17)嚙合的驅(qū)動齒輪(18)。
專利摘要本實用新型涉及一種雙頭手動拆輪工具。解決現(xiàn)有技術(shù)中拆裝車輪螺母操作不方便,拆裝工具本身易轉(zhuǎn)動,拆裝速度慢,一次只能拆裝一個螺母的缺陷。它包括有一殼體、驅(qū)動件,在殼體的驅(qū)動部上設(shè)置有與汽車輪上的緊固螺母對應(yīng)的二個轉(zhuǎn)軸,在各個轉(zhuǎn)軸上設(shè)有與套筒聯(lián)接的套頭,有一套傳動組件,聯(lián)接在各個轉(zhuǎn)軸與驅(qū)動件之間。具有結(jié)構(gòu)緊湊、輕巧、使用方便、拆裝快捷的優(yōu)點。
文檔編號B25B13/00GK2310690SQ9724011
公開日1999年3月17日 申請日期1997年6月10日 優(yōu)先權(quán)日1997年6月10日
發(fā)明者曾東方 申請人:曾東方