專利名稱：鐵路道岔調(diào)解圓形張合扳手的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種手工工具，特別是一種用於鐵路道岔表示桿、連接桿、密鐵桿調(diào)試的園形張合扳手。
鐵路道岔表示桿、連接桿、密鐵桿的螺母拆裝，通常使用管鉗和活動扳手，使用活動扳手裝拆螺母，受到枕木和連接桿、表示桿限位，卡位螺母旋動，每次只能走1／12，由於受地形地物限制，扳手還得來回翻面使用。為了方便，有的信號工就用榔頭或鋼沖沖擊，來旋轉(zhuǎn)螺母，這樣，很容易損壞螺母，有時打不準(zhǔn)，也很浪費時間，也不附合操作規(guī)程。
本實用新型的目的是，提供一種能克服地形地物限制，使用攜帶方便，效率高，重量輕的鐵路道岔調(diào)解專用扳手。
本實用新型的技術(shù)方案是(參看


圖1、圖2)，它是由外圈、心體、倒順控制器和手柄構(gòu)成。其外圈是由轉(zhuǎn)動半環(huán)(1)和定半環(huán)(5)組成，是通過固定在轉(zhuǎn)動半環(huán)(1)前端的鎖緊鉤(3)，掛在定半環(huán)(5)前端的軸銷(4)上，使兩個半環(huán)組成了外圈，在外圈的內(nèi)園孔內(nèi)，挖有園槽孔(A)，心體(6)是由兩個半環(huán)(6′6″)構(gòu)成，心體(6)是置於外圈內(nèi)園孔內(nèi)，心體(6)的外部是棘輪，內(nèi)部是六方孔，其棘輪部分嵌在外圈內(nèi)園孔的園槽孔(A)內(nèi)，在外圈的定半環(huán)(5)上，還伸出手柄(12)手柄的中心孔內(nèi)，裝有棘輪倒順控制器。轉(zhuǎn)動半環(huán)(1)的后端和定半環(huán)(5)的后端，通過鎖軸(4′)鉸連在一起，轉(zhuǎn)動半環(huán)(1)可繞鎖軸(4′)轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)外圈開合。轉(zhuǎn)動半環(huán)(1)前端的鎖緊鉤(3)下，裝有張合拉緊彈簧(3)和小鎖(2)。
心體(6)外部的棘輪齒圈部位的側(cè)面，開有定位槽(B)。在外圈內(nèi)園孔的園槽孔(A)內(nèi)，裝著定位鎖(7)，定位銷(7)插在心體(6)側(cè)面的定位槽(B)內(nèi)。
在手柄(12)中心孔內(nèi)裝的棘輪倒順控制器，是由插在心體外部棘輪齒間的棘爪［千斤］(8)，裝在棘爪后部的調(diào)向桿(10)，調(diào)向桿(10)上套的張緊彈簧(9)及裝在調(diào)向桿尾部的轉(zhuǎn)動鈕(11)組成。
其工作過程及原理是，脫開鎖緊鉤(3)，打開外圈的轉(zhuǎn)動半環(huán)(1)［使轉(zhuǎn)動半環(huán)(1)繞鎖軸(4′)轉(zhuǎn)開］，轉(zhuǎn)動半環(huán)(1)內(nèi)裝的半環(huán)心體(6′)也就被打開，將心體內(nèi)的六方孔卡在被裝拆的螺母上，合上外圈的轉(zhuǎn)動半環(huán)(1)，鎖上鎖緊鉤(3)，用手扭動棘輪倒順控制器的轉(zhuǎn)動鈕(11)，調(diào)整千斤(8)的方向，然后來回搬動手柄(12)，一個方向打滑，一個方向傳動力距，便能連續(xù)緊固或松動螺母。
本實用新型具有操作攜帶方便，重量輕的特點，在調(diào)解鐵路道岔動作桿上，比使用榔頭、活動扳手可節(jié)約時間5－7倍。
圖面說明
圖1是本實用新型剖視圖圖2是
圖1的A－A剖視圖實施例首先將本實用新型的心體(6)的兩半環(huán)(6′6″)開口線和外圈的兩半環(huán)(1、5)開口線對齊，用手輕壓鎖緊鉤(3)，使轉(zhuǎn)動半環(huán)(1)和心體半環(huán)(6′)張開，卡住所需裝拆的螺母，再輕輕按下轉(zhuǎn)動半環(huán)(1)，鎖緊鉤(3)就自動掛在定半環(huán)(5)前端的軸鎖(4)，自動卡緊，按所需旋動方向調(diào)正倒順控制器轉(zhuǎn)動鈕(11)，再來回搬動扳手，一個方向棘爪從心體上打滑，另一個方向棘爪撥動棘輪心體轉(zhuǎn)動。便能輕松自如地緊固或松動鐵路道岔螺母。工作完畢后，拉開倒順器，外圈與心體的開口線對齊，用手輕壓鎖緊鉤(3)，扳手頭部(包括外圈和心體)就可分開，可以按不同裝拆螺母尺寸要求更換不同規(guī)格(內(nèi)六方孔不同)的心體(6)。
權(quán)利要求1.一種鐵路道岔調(diào)解園形張合扳手，它包括外圈、心體、倒順控制器和手柄，其特征在于外圈是由轉(zhuǎn)動半環(huán)(1)和定半環(huán)(5)組成，通過固定在轉(zhuǎn)動半環(huán)(1)前端的鎖緊鉤(3)掛在定半環(huán)(5)前端的軸銷(4)上，使兩個半環(huán)組成一體，在外圈的內(nèi)園孔內(nèi)，挖有園槽孔(A)，心體(6)是由兩個半環(huán)(6′、6″)構(gòu)成，心體的外部是棘輪，內(nèi)部是六方孔，心體(6)置於外圈的內(nèi)園孔內(nèi)，其棘輪部分，嵌在外圈內(nèi)孔的園槽(A)內(nèi)，在外圈的定半環(huán)(5)上，還伸出手柄(12)，手柄的中心孔內(nèi)，裝有棘輪倒順控制器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的園形張合扳手，其特征是，外圈的轉(zhuǎn)動半環(huán)(1)的后端和外圈定半環(huán)(5)后端通過銷軸(4′)鉸連，轉(zhuǎn)動半環(huán)(1)可繞銷軸(4′)轉(zhuǎn)動，使外圈可以打開。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的園形張合扳手，其特征是，在鎖緊鉤(3)下，裝有張合拉緊彈簧(13)和小鎖(2)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的園形張合扳手，其特征是，心體(6)的棘輪齒圈部位的側(cè)面開有定位槽(B)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的園形張合扳手，其特征是，外圈內(nèi)園孔的園槽孔(A)內(nèi)，裝著定位鎖(7)，定位鎖(7)插在心體(6)側(cè)面的定位槽(B)內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的園形張合扳手，其特征是，棘輪倒順控制器是由插在心體外部棘輪棘齒間的棘爪［千斤］(8)、裝在棘爪后部的調(diào)向桿(10)調(diào)向桿(10)、上套的張緊彈簧(9)及裝在調(diào)向桿尾部的轉(zhuǎn)動鈕(11)組成。
專利摘要鐵路道岔調(diào)解圓形張合扳手涉及一種手工工具，這種工具可用來拆裝鐵路道岔表示桿、連接桿、密鐵桿上的螺母。這種扳手的外圈是由兩個半環(huán)構(gòu)成，可以打開，外圈內(nèi)裝著心體、心體的外部是棘輪，內(nèi)部是六方孔，心體也由兩半塊組成，外圈上還有操作手柄，操作手柄的中心孔內(nèi)，裝有棘輪倒順控制器。使用時，打開扳手頭(包括外圈和心體)，將被拆裝螺母卡在心體的六方孔內(nèi)，來回扳動扳手，便能輕松自如地緊固或松動螺母。
文檔編號B25B13/00GK2154149SQ93209190
公開日1994年1月26日 申請日期1993年4月7日 優(yōu)先權(quán)日1993年4月7日
發(fā)明者羅建成 申請人:周成杰, 羅建成, 劉喜成