本技術(shù)涉及輪胎模具加工，尤其涉及一種輪胎模具加工用存料架。

背景技術(shù)：

1、輪胎模具用于制造輪胎的模具，輪胎模具在加工制造后，會將輪胎模具存放在架體上，進(jìn)行儲存，本存料架，就是用于存放輪胎模具的。

2、輪胎模具在擺放過程中，容易受潮腐蝕，導(dǎo)致輪胎模具后續(xù)無法安全使用，同時(shí)輪胎模具的數(shù)量一般較多，普通的架體結(jié)構(gòu)簡單，也無法對多數(shù)量的輪胎模具，進(jìn)行分類存儲。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是提供一種輪胎模具加工用存料架。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

3、一種輪胎模具加工用存料架，包括托盤，所述托盤的內(nèi)部開設(shè)有托腔，所述托盤的底端壁穿設(shè)有螺口，所述螺口的內(nèi)側(cè)安裝有螺盤，所述托盤的底部左右兩端壁均開設(shè)有凹口，所述托盤的底部左右兩端靠近凹口的端壁開設(shè)有穿口，所述凹口的內(nèi)側(cè)安裝有滑盤，所述滑盤的側(cè)端安裝有滑軌，所述托盤的端側(cè)安裝有支腳、滑柱以及組柱，所述滑柱的端壁穿設(shè)有螺孔，所述組柱的前端壁穿設(shè)有螺釘，所述托盤的中部端壁開設(shè)有網(wǎng)孔。

4、優(yōu)選的，所述托盤設(shè)置有三個(gè)，同時(shí)托腔、網(wǎng)孔之間相連通。

5、優(yōu)選的，所述網(wǎng)孔與螺口之間相連通，同時(shí)托盤通過螺口與螺盤相螺紋連接。

6、優(yōu)選的，所述托盤通過穿口與滑盤構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，且滑盤、滑軌均設(shè)置有兩個(gè)。

7、優(yōu)選的，所述螺孔關(guān)于滑柱的端壁呈等距離分布。

8、優(yōu)選的，所述滑柱、組柱之間相活動(dòng)連接。

9、本實(shí)用新型至少具備以下有益效果：

10、1、通過托腔，存放輪胎模具，網(wǎng)孔用于連通螺盤的中空內(nèi)腔，并透氣，使螺盤的中空內(nèi)腔中添加的干燥粉劑，如活性炭顆粒，經(jīng)網(wǎng)孔透氣，對托腔內(nèi)側(cè)干燥防護(hù)，保護(hù)存放的輪胎模具，防止模具出現(xiàn)潮濕、腐蝕的情況；

11、2、通過穿口與滑盤相活動(dòng)，用于滑動(dòng)位移滑盤，改變滑盤的位置，滑盤側(cè)移后，滑盤的上端區(qū)域，用于簡單的置放輪胎模具的養(yǎng)護(hù)器具，如潤滑液，滑柱、組柱相活動(dòng)，用于改變托盤之間的間距，當(dāng)存放的輪胎模具的尺寸較大時(shí)，將托盤間距調(diào)大，反之，調(diào)小托盤之間間距，方便模具更好的與托盤之間進(jìn)行適配、存放，擰緊螺釘，用于對調(diào)節(jié)位置后的滑柱鎖緊限位。

技術(shù)特征：

1.一種輪胎模具加工用存料架，包括托盤(1)，其特征在于，所述托盤(1)的內(nèi)部開設(shè)有托腔(2)，所述托盤(1)的底端壁穿設(shè)有螺口(3)，所述螺口(3)的內(nèi)側(cè)安裝有螺盤(4)，所述托盤(1)的底部左右兩端壁均開設(shè)有凹口(5)，所述托盤(1)的底部左右兩端靠近凹口(5)的端壁開設(shè)有穿口(6)，所述凹口(5)的內(nèi)側(cè)安裝有滑盤(7)，所述滑盤(7)的側(cè)端安裝有滑軌(8)，所述托盤(1)的端側(cè)安裝有支腳(9)、滑柱(10)以及組柱(12)，所述滑柱(10)的端壁穿設(shè)有螺孔(11)，所述組柱(12)的前端壁穿設(shè)有螺釘(13)，所述托盤(1)的中部端壁開設(shè)有網(wǎng)孔(14)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪胎模具加工用存料架，其特征在于，所述托盤(1)設(shè)置有三個(gè)，同時(shí)托腔(2)、網(wǎng)孔(14)之間相連通。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪胎模具加工用存料架，其特征在于，所述網(wǎng)孔(14)與螺口(3)之間相連通，同時(shí)托盤(1)通過螺口(3)與螺盤(4)相螺紋連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪胎模具加工用存料架，其特征在于，所述托盤(1)通過穿口(6)與滑盤(7)構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，且滑盤(7)、滑軌(8)均設(shè)置有兩個(gè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪胎模具加工用存料架，其特征在于，所述螺孔(11)關(guān)于滑柱(10)的端壁呈等距離分布。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輪胎模具加工用存料架，其特征在于，所述滑柱(10)、組柱(12)之間相活動(dòng)連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及輪胎模具加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種輪胎模具加工用存料架，一種輪胎模具加工用存料架，包括托盤，所述托盤的內(nèi)部開設(shè)有托腔，所述托盤的底端壁穿設(shè)有螺口，所述螺口的內(nèi)側(cè)安裝有螺盤，所述托盤的底部左右兩端壁均開設(shè)有凹口，所述托盤的底部左右兩端靠近凹口的端壁開設(shè)有穿口，所述凹口的內(nèi)側(cè)安裝有滑盤，所述滑盤的側(cè)端安裝有滑軌，所述托盤的端側(cè)安裝有支腳、滑柱以及組柱。本技術(shù)通過滑柱、組柱相活動(dòng)，用于改變托盤之間的間距，當(dāng)存放的輪胎模具的尺寸較大時(shí)，將托盤間距調(diào)大，反之，調(diào)小托盤之間間距，方便模具更好的與托盤之間進(jìn)行適配、存放，擰緊螺釘，用于對調(diào)節(jié)位置后的滑柱鎖緊限位。

技術(shù)研發(fā)人員：趙夢逸,孫晨昕,蔣沭雷
受保護(hù)的技術(shù)使用者：無錫隆迪精密鍛件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240511
技術(shù)公布日：2025/1/6