本技術(shù)涉及文玩加工，具體涉及一種車珠移動結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、文玩珠子在加工時通常包括兩個步驟，第一個步驟為球面加工，即通過車削設(shè)備將原料的表面加工為球面；第二個步驟為端面加工，即通過加工設(shè)備將加工為球面的原料兩端切削為規(guī)整的形狀。在第一個步驟完成后，需要使用夾具夾持珠子進行端面加工，現(xiàn)有技術(shù)中，第一步驟加工完成后，通常需要操作人員手動將加工的半成品珠子放置在第二步驟的夾具上定位。而手動定位在實際操作時存在以下不足：1、定位精度不易控制，由于加工后的半成品珠子為球形，再次定位時難以保證其孔位的水平度，因此在加工過程中容易出現(xiàn)孔位偏移的情況；2、具有一定的危險性，由于需要手動上料，上料過程中手部與夾具、夾持驅(qū)動結(jié)構(gòu)容易出現(xiàn)誤觸而導(dǎo)致手部受傷。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種車珠移動結(jié)構(gòu)，本實用新型提供的諸多技術(shù)方案中優(yōu)選的技術(shù)方案具有：無需手動上下料、操作便捷，安全性好，定位精度高等技術(shù)效果，詳見下文闡述。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了以下技術(shù)方案：

3、本實用新型提供的一種車珠移動結(jié)構(gòu)，包括底板、滑臺、氣動夾持結(jié)構(gòu)和物料夾具，所述底板上設(shè)置有承載所述滑臺的導(dǎo)軌，所述滑臺能沿所述導(dǎo)軌的長度方向滑動，所述底板上設(shè)置有驅(qū)動所述滑臺移動的驅(qū)動電機，所述氣動夾持結(jié)構(gòu)設(shè)置在所述滑臺上，且用于驅(qū)動所述物料夾具進行夾緊、放松動作；

4、所述氣動夾持結(jié)構(gòu)上設(shè)置有夾持滑軌，該夾持滑軌的上部和下部分別設(shè)置有一個夾塊，所述夾塊在所述氣動夾持結(jié)構(gòu)的帶動下能沿所述夾持滑軌的長度方向移動，所述物料夾具由上夾持部和下夾持部組成，且分別安裝在兩個夾塊上；

5、所述底板上設(shè)置有匹配所述滑臺的限位機構(gòu)。

6、作為優(yōu)選，所述氣動夾持結(jié)構(gòu)設(shè)置在所述滑臺的頂部，且一端延伸出所述滑臺的頂面，所述夾持滑軌安裝在該氣動夾持結(jié)構(gòu)延伸出滑臺一端。

7、作為優(yōu)選，所述驅(qū)動電機與所述滑臺之間設(shè)置有驅(qū)動連接結(jié)構(gòu)。

8、作為優(yōu)選，所述驅(qū)動連接結(jié)構(gòu)為絲杠，所述絲杠一端通過齒輪傳動結(jié)構(gòu)與所述驅(qū)動電機連接，該絲杠與所述滑臺螺紋配合。

9、作為優(yōu)選，所述驅(qū)動連接結(jié)構(gòu)為拖帶，所述驅(qū)動電機上設(shè)置有驅(qū)動所述拖帶的驅(qū)動輪，所述驅(qū)動電機安裝在所述導(dǎo)軌的端部一側(cè)，所述導(dǎo)軌另一端設(shè)置有位置匹配所述驅(qū)動輪的過渡輪，所述滑臺一側(cè)設(shè)置有固定所述拖帶的拖帶夾板。

10、作為優(yōu)選，所述上夾持部與所述下夾持部的相對面中部均設(shè)置有凹坑，所述凹坑內(nèi)壁的周向均勻分布有至少四個承載面，所述承載面均為平面；所述凹坑的中心處設(shè)置有導(dǎo)料槽。

11、作為優(yōu)選，所述限位機構(gòu)由限位開關(guān)和限位塊組成，所述限位開關(guān)設(shè)置在所述底板的頂部，所述限位塊安裝在所述滑臺一側(cè)，所述限位塊與所述限位開關(guān)的位置匹配。

12、綜上，本實用新型的有益效果在于：1、采用驅(qū)動電機配合拖帶移動滑臺，結(jié)合限位開關(guān)后，可實現(xiàn)物料夾具的快速、精準(zhǔn)定位，從而實現(xiàn)物料的自動夾取、加工定位和自動復(fù)位等動作，相較于人工上下料移動，定位精度高、動作效率高；

13、2、物料移動、定位過程無需人工參與，消除了人工上、下料、移動物料過程中與設(shè)備、夾具的接觸，避免了因誤觸或設(shè)備無動作而導(dǎo)致的安全事故，安全性更高。

技術(shù)特征：

1.一種車珠移動結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括底板（1）、滑臺（4）、氣動夾持結(jié)構(gòu)（5）和物料夾具（9），所述底板（1）上設(shè)置有承載所述滑臺（4）的導(dǎo)軌（10），所述滑臺（4）能沿所述導(dǎo)軌（10）的長度方向滑動，所述底板（1）上設(shè)置有驅(qū)動所述滑臺（4）移動的驅(qū)動電機（6），所述氣動夾持結(jié)構(gòu)（5）設(shè)置在所述滑臺（4）上，且用于驅(qū)動所述物料夾具（9）進行夾緊、放松動作；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種車珠移動結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述氣動夾持結(jié)構(gòu)（5）設(shè)置在所述滑臺（4）的頂部，且一端延伸出所述滑臺（4）的頂面，所述夾持滑軌（7）安裝在該氣動夾持結(jié)構(gòu)（5）延伸出滑臺（4）一端。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種車珠移動結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述驅(qū)動電機（6）與所述滑臺（4）之間設(shè)置有驅(qū)動連接結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種車珠移動結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述驅(qū)動連接結(jié)構(gòu)為絲杠，所述絲杠一端通過齒輪傳動結(jié)構(gòu)與所述驅(qū)動電機（6）連接，該絲杠與所述滑臺（4）螺紋配合。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種車珠移動結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述驅(qū)動連接結(jié)構(gòu)為拖帶，所述驅(qū)動電機（6）上設(shè)置有驅(qū)動所述拖帶的驅(qū)動輪，所述驅(qū)動電機（6）安裝在所述導(dǎo)軌（10）的端部一側(cè)，所述導(dǎo)軌（10）另一端設(shè)置有位置匹配所述驅(qū)動輪的過渡輪（11），所述滑臺（4）一側(cè)設(shè)置有固定所述拖帶的拖帶夾板（13）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種車珠移動結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述上夾持部與所述下夾持部的相對面中部均設(shè)置有凹坑，所述凹坑內(nèi)壁的周向均勻分布有至少四個承載面，所述承載面均為平面；所述凹坑的中心處設(shè)置有導(dǎo)料槽。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種車珠移動結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述限位機構(gòu)由限位開關(guān)（3）和限位塊（2）組成，所述限位開關(guān)（3）設(shè)置在所述底板（1）的頂部，所述限位塊（2）安裝在所述滑臺（4）一側(cè)，所述限位塊（2）與所述限位開關(guān)（3）的位置匹配。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種車珠移動結(jié)構(gòu)，包括底板、滑臺、氣動夾持結(jié)構(gòu)和物料夾具，所述底板上設(shè)置有承載所述滑臺的導(dǎo)軌，所述滑臺能沿所述導(dǎo)軌的長度方向滑動，所述底板上設(shè)置有驅(qū)動所述滑臺移動的驅(qū)動電機；所述氣動夾持結(jié)構(gòu)上設(shè)置有夾持滑軌，該夾持滑軌的上部和下部分別設(shè)置有一個夾塊。有益效果在于：采用驅(qū)動電機配合拖帶移動滑臺，結(jié)合限位開關(guān)后，可實現(xiàn)物料夾具的快速、精準(zhǔn)定位，從而實現(xiàn)物料的自動夾取、加工定位和自動復(fù)位等動作，相較于人工上下料移動，定位精度高、動作效率高；物料移動、定位過程無需人工參與，消除了人工上、下料、移動物料過程中與設(shè)備、夾具的接觸，避免了因誤觸或設(shè)備無動作而導(dǎo)致的安全事故，安全性更高。

技術(shù)研發(fā)人員：陳勇強
受保護的技術(shù)使用者：陳勇強
技術(shù)研發(fā)日：20240510
技術(shù)公布日：2024/12/23