本發(fā)明屬于汽車(chē)配件加工，具體的說(shuō)是一種汽車(chē)配件加工用方便拆卸的工裝夾具。

背景技術(shù)：

1、在汽車(chē)生產(chǎn)中，需要對(duì)各種各樣的零配件進(jìn)行加工組裝，在加工過(guò)程中需要夾具對(duì)配件進(jìn)行夾持固定，使其便于后續(xù)的加工作業(yè)，能夠提高汽車(chē)配件加工的質(zhì)量。

2、汽車(chē)配件在生產(chǎn)加工的過(guò)程中，通常會(huì)使用到固定夾具，用于固定汽車(chē)配件，以方便對(duì)汽車(chē)配件切割、開(kāi)孔、打磨等，但是因?yàn)楦鱾€(gè)汽車(chē)配件的形狀和大小均不一致，導(dǎo)致現(xiàn)有的固定夾具適配度不高，而且當(dāng)汽車(chē)配件的方向需要變換或者更換下一個(gè)待加工配件時(shí)，夾具的裝夾速度慢、裝夾不夠穩(wěn)定，影響實(shí)際操作與安裝，降低生產(chǎn)效率和加工精度。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，便于對(duì)不同的配件進(jìn)行夾緊固定，并且對(duì)配件裝夾時(shí)速度較快、裝夾穩(wěn)定性好，不影響實(shí)際操作與安裝，從而提搞生產(chǎn)效率和加工精度，本發(fā)明提出一種汽車(chē)配件加工用方便拆卸的工裝夾具。

2、本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：本發(fā)明所述一種汽車(chē)配件加工用方便拆卸的工裝夾具，包括底座，所述底座上安裝有支架板，所述支架板上安裝有夾持機(jī)構(gòu)，所述夾持機(jī)構(gòu)對(duì)配件進(jìn)行夾緊固定；

3、所述夾持機(jī)構(gòu)包括安裝塊，所述安裝塊安裝在支架板上，所述安裝塊上開(kāi)設(shè)有滑槽，所述滑槽呈“十”字形分布，所述滑槽內(nèi)安裝有滑塊，所述滑槽內(nèi)安裝有螺桿，所述螺桿帶動(dòng)滑塊運(yùn)動(dòng)，所述螺桿兩端的螺旋方向相反，所述滑塊上安裝有卡板；

4、所述卡板的表面上設(shè)置有彈性層，所述彈性層的表面上安裝有金屬片，所述金屬片與配件表面相互接觸。

5、優(yōu)選的，所述金屬片包括固定端和翹起端，所述固定端安裝在彈性層上，所述翹起端相對(duì)固定端傾斜設(shè)置，所述翹起端的傾斜方向指向安裝塊的表面。

6、優(yōu)選的，所述金屬片的表面進(jìn)行磨砂處理。

7、優(yōu)選的，所述安裝塊的表面上的中間位置處安裝有緩沖層，所述緩沖層的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有空腔，所述緩沖層的表面開(kāi)設(shè)有通孔，所述通孔連通到空腔中，所述空腔被分隔為多個(gè)獨(dú)立的吸附區(qū)。

8、優(yōu)選的，所述卡板上安裝有安裝桿，所述滑塊上開(kāi)設(shè)有固定孔，所述安裝桿卡接安裝在固定孔中。

9、優(yōu)選的，所述卡板上開(kāi)設(shè)有安裝孔，所述安裝孔內(nèi)插入安裝壓桿，所述壓桿包括水平桿和水平桿兩端的豎直桿，所述豎直桿插入安裝到安裝孔內(nèi)，所述水平桿對(duì)配件進(jìn)行壓緊。

10、優(yōu)選的，所述壓桿上的豎直桿向遠(yuǎn)離水平桿方向傾斜，所述豎直桿的下端處安裝有橡膠環(huán)。

11、優(yōu)選的，所述安裝塊上安裝有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸安裝在支架板上，所述轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離安裝塊的一端安裝有轉(zhuǎn)盤(pán)，所述轉(zhuǎn)盤(pán)上安裝有螺釘，所述螺釘對(duì)轉(zhuǎn)盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行鎖定。

12、本發(fā)明的有益效果如下：

13、1.本發(fā)明所述一種汽車(chē)配件加工用方便拆卸的工裝夾具，通過(guò)設(shè)置安裝塊、螺桿、滑塊、卡板、彈性層以及金屬片，使夾具能適應(yīng)對(duì)不同的汽車(chē)配件，提高夾具的適配度，保證對(duì)汽車(chē)配件的夾緊固定效果，同時(shí)，方便對(duì)汽車(chē)配件進(jìn)行裝夾，提高裝夾速度，保證裝夾穩(wěn)定性，從而提高生產(chǎn)效率和加工精度。

14、2.本發(fā)明所述一種汽車(chē)配件加工用方便拆卸的工裝夾具，通過(guò)設(shè)置安裝孔、壓桿、水平桿、豎直桿和橡膠環(huán)，使卡板對(duì)長(zhǎng)度或高度相對(duì)較大的汽車(chē)配件靠近安裝塊的一端進(jìn)行夾緊固定，在通過(guò)壓桿對(duì)汽車(chē)配件遠(yuǎn)離安裝塊的一端進(jìn)行限制與壓緊，充分保證對(duì)汽車(chē)配件的夾緊固定效果，避免影響到汽車(chē)配件的加工。

技術(shù)特征：

1.一種汽車(chē)配件加工用方便拆卸的工裝夾具，包括底座(11)，所述底座(11)上安裝有支架板(1)，所述支架板(1)上安裝有夾持機(jī)構(gòu)，所述夾持機(jī)構(gòu)對(duì)配件進(jìn)行夾緊固定；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車(chē)配件加工用方便拆卸的工裝夾具，其特征在于：所述金屬片(243)包括固定端(2431)和翹起端(2432)，所述固定端(2431)安裝在彈性層(242)上，所述翹起端(2432)相對(duì)固定端(2431)傾斜設(shè)置，所述翹起端(2432)的傾斜方向指向安裝塊(2)的表面。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種汽車(chē)配件加工用方便拆卸的工裝夾具，其特征在于：所述金屬片(243)的表面進(jìn)行磨砂處理。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種汽車(chē)配件加工用方便拆卸的工裝夾具，其特征在于：所述安裝塊(2)的表面上的中間位置處安裝有緩沖層(25)，所述緩沖層(25)的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有空腔，所述緩沖層(25)的表面開(kāi)設(shè)有通孔，所述通孔連通到空腔中，所述空腔被分隔為多個(gè)獨(dú)立的吸附區(qū)。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種汽車(chē)配件加工用方便拆卸的工裝夾具，其特征在于：所述卡板(24)上安裝有安裝桿(244)，所述滑塊(23)上開(kāi)設(shè)有固定孔，所述安裝桿(244)卡接安裝在固定孔中。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車(chē)配件加工用方便拆卸的工裝夾具，其特征在于：所述卡板(24)上開(kāi)設(shè)有安裝孔(241)，所述安裝孔(241)內(nèi)插入安裝壓桿(26)，所述壓桿(26)包括水平桿(261)和水平桿(261)兩端的豎直桿(262)，所述豎直桿(262)插入安裝到安裝孔(241)內(nèi)，所述水平桿(261)對(duì)配件進(jìn)行壓緊。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述一種汽車(chē)配件加工用方便拆卸的工裝夾具，其特征在于：所述壓桿(26)上的豎直桿(262)向遠(yuǎn)離水平桿(261)方向傾斜，所述豎直桿(262)的下端處安裝有橡膠環(huán)(263)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車(chē)配件加工用方便拆卸的工裝夾具，其特征在于：所述安裝塊(2)上安裝有轉(zhuǎn)軸(12)，所述轉(zhuǎn)軸(12)安裝在支架板(1)上，所述轉(zhuǎn)軸(12)遠(yuǎn)離安裝塊(2)的一端安裝有轉(zhuǎn)盤(pán)(13)，所述轉(zhuǎn)盤(pán)(13)上安裝有螺釘(14)，所述螺釘(14)對(duì)轉(zhuǎn)盤(pán)(13)的轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行鎖定。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明屬于汽車(chē)配件加工技術(shù)領(lǐng)域，具體的說(shuō)是一種汽車(chē)配件加工用方便拆卸的工裝夾具，包括底座，所述底座上安裝有支架板，所述支架板上安裝有夾持機(jī)構(gòu)；所述夾持機(jī)構(gòu)包括安裝塊，所述安裝塊安裝在支架板上，所述安裝塊上開(kāi)設(shè)有滑槽，所述滑槽呈“十”字形分布，所述滑槽內(nèi)安裝有滑塊，所述滑槽內(nèi)安裝有螺桿，所述螺桿帶動(dòng)滑塊運(yùn)動(dòng)，所述螺桿兩端的螺旋方向相反，所述滑塊上安裝有卡板；所述卡板的表面上設(shè)置有彈性層，所述彈性層的表面上安裝有金屬片，所述金屬片與配件表面相互接觸；本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可便于對(duì)不同的配件進(jìn)行夾緊固定，并且對(duì)配件裝夾時(shí)速度較快、裝夾穩(wěn)定性好，不影響實(shí)際操作與安裝，從而提搞生產(chǎn)效率和加工精度。

技術(shù)研發(fā)人員：李俊鋒,龔煒椿,王羽
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇恒升興液壓機(jī)械有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/26