本發(fā)明涉及車載冰箱零部件領(lǐng)域，具體的說(shuō)是一種車載冰箱門(mén)體鎖緊機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展和消費(fèi)者需求的提升，車載冰箱已經(jīng)成為了車輛內(nèi)部配置的重要組成部分。然而，現(xiàn)有的車載冰箱扣手解鎖機(jī)構(gòu)存在多個(gè)顯著的缺點(diǎn)。首先，操作的人性化，符合人體工程學(xué)原理是一個(gè)主要問(wèn)題，用戶通常需要給與冰箱扣手多種力和步驟才能成功解鎖冰箱，打開(kāi)冰箱門(mén)。這在冰箱開(kāi)門(mén)過(guò)程中使用者操作非常不方便。其次，傳統(tǒng)的解鎖機(jī)構(gòu)主要靠彈簧軸壓緊后裝入門(mén)體，其裝配過(guò)程繁瑣，裝配工藝復(fù)雜。在這種背景下，決定針對(duì)冰箱解鎖機(jī)構(gòu)的改進(jìn)進(jìn)行深入研究。設(shè)計(jì)一種簡(jiǎn)潔高效、操作便捷的解鎖機(jī)構(gòu)，以提升用戶體驗(yàn)并滿足市場(chǎng)的需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、現(xiàn)為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提出了一種車載冰箱門(mén)體鎖緊機(jī)構(gòu)。本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：

2、一種車載冰箱門(mén)體鎖緊機(jī)構(gòu)，包括箱體，安裝在箱體上的門(mén)體，還包括設(shè)置在門(mén)體頂部的門(mén)鎖裝置，所述門(mén)鎖裝置包括設(shè)置在門(mén)體頂部的門(mén)鎖扣手和轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在門(mén)體內(nèi)以與箱體形成鎖扣結(jié)構(gòu)的鎖緊機(jī)構(gòu)；

3、所述門(mén)體內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)副，所述轉(zhuǎn)動(dòng)副一端與門(mén)鎖扣手固定相連、另一端與鎖緊機(jī)構(gòu)卡接；

4、向上扣動(dòng)門(mén)鎖扣手以使轉(zhuǎn)動(dòng)副轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)副與鎖緊機(jī)構(gòu)卡接一端帶動(dòng)鎖緊機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)啟門(mén)體；

5、所述轉(zhuǎn)動(dòng)副與鎖緊機(jī)構(gòu)卡接部分在擺動(dòng)過(guò)程中與鎖緊機(jī)構(gòu)發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)以防止運(yùn)動(dòng)干涉。

6、所述門(mén)體包括本體，所述本體上端面和下端面分別設(shè)有面板和門(mén)內(nèi)膽，所述轉(zhuǎn)動(dòng)副設(shè)置在本體內(nèi)，所述鎖緊機(jī)構(gòu)設(shè)置在門(mén)內(nèi)膽內(nèi)。

7、所述轉(zhuǎn)動(dòng)副包括與門(mén)鎖扣手固定相連的連接部，還包括與鎖緊機(jī)構(gòu)卡接的抵接部，所述本體內(nèi)設(shè)有與轉(zhuǎn)動(dòng)副配合的一號(hào)旋轉(zhuǎn)軸。

8、所述連接部截面為弧形且由門(mén)鎖扣手向門(mén)體一側(cè)延伸，所述抵接部呈豎直狀分布且與有鎖緊機(jī)構(gòu)卡接部分為柱形。

9、所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在門(mén)內(nèi)膽內(nèi)的鎖鉤，所述鎖鉤一端設(shè)有與箱體嚙合的鉤部，所述鉤部遠(yuǎn)離鉤部的一側(cè)設(shè)有與轉(zhuǎn)動(dòng)副卡合的u型槽，所述鎖鉤靠近u型槽一側(cè)配合有帶動(dòng)鎖鉤復(fù)位的復(fù)位組件。

10、所述復(fù)位組件為壓簧，所述壓簧一端與門(mén)內(nèi)膽抵接、另一端插入鎖鉤內(nèi)。

11、所述門(mén)內(nèi)膽上設(shè)有與壓簧貼合且將壓簧與將箱體區(qū)域進(jìn)行隔離的門(mén)內(nèi)膽密封筋，所述門(mén)內(nèi)膽上還設(shè)有與鎖鉤貼合的箱體密封筋。

12、所述內(nèi)膽密封筋和箱體密封筋之間填充有海綿條。

13、本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明開(kāi)鎖向上扣動(dòng)門(mén)鎖扣手放方式進(jìn)行，通過(guò)簡(jiǎn)單的向上翻轉(zhuǎn)動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)快速解鎖，提高用戶體驗(yàn)。本發(fā)明利用轉(zhuǎn)動(dòng)副與鎖緊機(jī)構(gòu)配合形成反作用力開(kāi)鎖機(jī)構(gòu)，提高了解鎖的效率和穩(wěn)定性，同時(shí)減少了外部因素對(duì)解鎖的干擾。本發(fā)明通過(guò)門(mén)內(nèi)膽密封筋、箱體密封筋及海綿條配合提高密封性，保證鎖緊機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性和可使用性。

技術(shù)特征：

1.一種車載冰箱門(mén)體鎖緊機(jī)構(gòu)，其特征在于：包括箱體(1)，安裝在箱體(1)上的門(mén)體(2)，還包括設(shè)置在門(mén)體(2)頂部的門(mén)鎖裝置(8)，所述門(mén)鎖裝置(8)包括設(shè)置在門(mén)體(2)頂部的門(mén)鎖扣手(3)和轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在門(mén)體(2)內(nèi)以與箱體(1)形成鎖扣結(jié)構(gòu)的鎖緊機(jī)構(gòu)(4)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載冰箱門(mén)體鎖緊機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述門(mén)體(2)包括本體(21)，所述本體(21)上端面和下端面分別設(shè)有面板(22)和門(mén)內(nèi)膽(23)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)副(5)設(shè)置在本體(21)內(nèi)，所述鎖緊機(jī)構(gòu)(4)設(shè)置在門(mén)內(nèi)膽(23)內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車載冰箱門(mén)體鎖緊機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動(dòng)副(5)包括與門(mén)鎖扣手(3)固定相連的連接部(51)，還包括與鎖緊機(jī)構(gòu)(4)卡接的抵接部(52)，所述本體(21)內(nèi)設(shè)有與轉(zhuǎn)動(dòng)副(5)配合的一號(hào)旋轉(zhuǎn)軸(53)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車載冰箱門(mén)體鎖緊機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述連接部(51)截面為弧形且由門(mén)鎖扣手(3)向門(mén)體(2)一側(cè)延伸，所述抵接部(52)呈豎直狀分布且與有鎖緊機(jī)構(gòu)(4)卡接部分為柱形。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車載冰箱門(mén)體鎖緊機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述鎖緊機(jī)構(gòu)(4)包括轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在門(mén)內(nèi)膽(23)內(nèi)的鎖鉤(41)，所述鎖鉤(41)一端設(shè)有與箱體(1)嚙合的鉤部(42)，所述鉤部(42)遠(yuǎn)離鉤部(42)的一側(cè)設(shè)有與轉(zhuǎn)動(dòng)副(5)卡合的u型槽(43)，所述鎖鉤(41)靠近u型槽(43)一側(cè)配合有帶動(dòng)鎖鉤(41)復(fù)位的復(fù)位組件(44)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種車載冰箱門(mén)體鎖緊機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述復(fù)位組件(44)為壓簧(45)，所述壓簧(45)一端與門(mén)內(nèi)膽(23)抵接、另一端插入鎖鉤(41)內(nèi)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種車載冰箱門(mén)體鎖緊機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述門(mén)內(nèi)膽(23)上設(shè)有與壓簧(45)貼合且將壓簧(45)與將箱體(1)區(qū)域進(jìn)行隔離的門(mén)內(nèi)膽密封筋(46)，所述門(mén)內(nèi)膽(23)上還設(shè)有與鎖鉤(41)貼合的箱體密封筋(47)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種車載冰箱門(mén)體鎖緊機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述內(nèi)膽密封筋(46)和箱體密封筋(47)之間填充有海綿條(10)。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種車載冰箱門(mén)體鎖緊機(jī)構(gòu)，包括箱體，安裝在箱體上的門(mén)體，還包括設(shè)置在門(mén)體頂部的門(mén)鎖裝置，門(mén)鎖裝置包括設(shè)置在門(mén)體頂部的門(mén)鎖扣手和轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在門(mén)體內(nèi)以與箱體形成鎖扣結(jié)構(gòu)的鎖緊機(jī)構(gòu)；門(mén)體內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)副，所述轉(zhuǎn)動(dòng)副一端與門(mén)鎖扣手固定相連、另一端與鎖緊機(jī)構(gòu)卡接；向上扣動(dòng)門(mén)鎖扣手以使轉(zhuǎn)動(dòng)副轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)副與鎖緊機(jī)構(gòu)卡接一端帶動(dòng)鎖緊機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)啟門(mén)體；轉(zhuǎn)動(dòng)副與鎖緊機(jī)構(gòu)卡接部分在擺動(dòng)過(guò)程中與鎖緊機(jī)構(gòu)發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)以防止運(yùn)動(dòng)干涉。本發(fā)明開(kāi)鎖向上扣動(dòng)門(mén)鎖扣手放方式進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)快速解鎖，提高用戶體驗(yàn)。本發(fā)明利用轉(zhuǎn)動(dòng)副與鎖緊機(jī)構(gòu)配合形成反作用力開(kāi)鎖機(jī)構(gòu)，提高了解鎖的效率和穩(wěn)定性。

技術(shù)研發(fā)人員：傅翔,苗潤(rùn)崢,張乾昌,梁玉龍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海浦酷智能科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/26