本實用新型涉及車用工具器械技術領域，具體是一種車用夾子。

背景技術：

目前，我國家用汽車隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展而呈爆發(fā)式增長，大量的汽車充斥在城市及鄉(xiāng)村的每個角落，大多數(shù)人上班及出行都會選擇駕駛自己的汽車，給每個家庭帶來了極大的便利。然而，在駕駛或乘坐過程中往往會發(fā)生一些細小物件、鑰匙等雜物掉落入車內的座椅底部或座椅之間的空隙處，造成撿取十分困難的困擾，而現(xiàn)有汽車基本都無配備相關的夾子工具，因此，為解決此種煩勞，設計一種簡單實用、便于撿取車內細小物件的夾子十分必要。

技術實現(xiàn)要素：

為解決上述技術問題，本實用新型的目的在于提供一種具有伸縮能力，結構簡單，可便于拾取車內細小物件的車用夾子。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案如下：

一種車用夾子，包括中空的伸縮桿、可拆卸連接在伸縮桿前端的夾取部和可拆卸連接在伸縮桿后端的中空的手柄部，所述夾取部包括呈U型且中空的本體和與本體兩端扭簧連接的兩個鉗夾，所述鉗夾前端呈向內彎的勾狀，相鄰勾狀之間構成夾持空間，在鉗夾靠扭簧連接處設有通孔，所述伸縮桿靠尾端處設有卷繩組件，所述通孔上設有貫穿本體及伸縮桿并與卷線組件連接的拉繩，所述手柄部內腔設有控制卷繩組件轉動的驅動裝置。

進一步地，所述卷繩組件包括轉軸、設置在轉軸上用于收卷拉繩的卷筒和設置在轉軸上并與卷筒間隔的從動輪，所述轉軸兩端通過軸承固設在伸縮桿壁上，所述卷筒徑向外壁上開有用于收卷拉繩的凹槽。

進一步地，所述驅動裝置包括設置在手柄部內腔的電機、與電機動力輸出端的傳動軸和設置在傳動軸前端的主動輪，所述主動輪與從動輪相匹配。

進一步地，還包括與電機連接的蓄電模塊、與蓄電模塊連接的控制單元和設置在手柄部外壁上并與控制單元連接的操作按鈕，所述蓄電模塊與控制單元電連接。

本實用新型的有益效果：

1、本實用新型的車用夾子，采用相對設置的兩個鉗夾形成夾持空間，設置的伸縮桿使鉗夾具有伸長與縮短能力，鉗夾與本體扭簧連接，伸縮桿上的卷繩組件穿過伸縮桿及本體與鉗夾上的通孔通過拉繩相連，自然狀態(tài)時，鉗夾在扭簧的作用下軸向伸直，當按住按鈕啟動驅動裝置時，收卷拉繩即可帶動鉗夾向夾持空間一側彎曲以致兩個鉗夾的前端靠攏，有利于形成對拾取物件的夾持，從而有效實現(xiàn)了穩(wěn)固夾取物件的功能需要。

2、本實用新型的車用夾子，在兩個鉗夾相對面上設有相互交錯的卡齒，可有效避免夾持物件掉落，提高夾持的可靠性與穩(wěn)固性。

3、本實用新型的車用夾子，夾取部及手柄部都與伸縮桿可拆卸連接，安裝拆卸方便，具有結構簡單、操作便利、制造容易，實用性強的特點，適于廣泛應用。

附圖說明

圖1為本實用新型車用夾子的主視結構示意圖。

圖2為本實用新型車用夾子的局部結構示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結合附圖，對本實用新型作進一步詳細說明。

如圖1-2所示，一種車用夾子，包括中空的伸縮桿1、可拆卸連接在伸縮桿前端的夾取部2和可拆卸連接在伸縮桿后端的中空的手柄部3，夾取部包括呈U型且中空的本體21和與本體兩端扭簧連接的兩個鉗夾22，鉗夾前端呈向內彎的勾狀，相鄰勾狀之間構成夾持空間，內彎的勾狀鉗夾有利于對細小金屬物件及其它物件的夾持；在鉗夾靠扭簧連接處設有通孔221，通孔位于夾持空間一側，伸縮桿靠尾端處設有卷繩組件4，通孔上設有貫穿本體及伸縮桿并與卷線組件連接的拉繩5，拉繩優(yōu)選為柔質材料，并具有良好的耐磨性和耐候性，可有利于提高上述夾子的可靠性和使用壽命；手柄部內腔設有控制卷繩組件轉動的驅動裝置6，驅動裝置有利于卷繩組件對拉繩的卷動需要；中空的伸縮桿可便于拉繩的穿過，使拉繩一端固連在通孔上，拉繩另一端卷在卷繩組件上，從而通過卷繩組件對拉繩的卷動以控制拉繩對通孔的拉動與松開，并在鉗夾扭簧連接的情況下以實現(xiàn)鉗夾的夾緊與松開，有效實現(xiàn)了上述夾子對細小物件夾持的功能需要；卷繩組件包括轉軸41、設置在轉軸上用于收卷拉繩的卷筒42和設置在轉軸上并與卷筒間隔的從動輪43，轉軸兩端通過軸承7固設在伸縮桿壁上，卷筒徑向外壁上開有用于收卷拉繩的凹槽421，在拉繩安裝過程中，拉繩需緊密纏繞在凹槽上，使拉繩的纏繞端與通孔處的固定端繃緊，在收卷與松開拉繩時，可有利于鉗夾夾緊與松開的有效實施，同時也有利于鉗夾夾緊的穩(wěn)固性。

本實用新型車用夾子的工作原理：

本技術方案的車用夾子包括中空的伸縮桿、可拆卸連接在伸縮桿前端的夾取部和可拆卸連接在伸縮桿后端的中空的手柄部；夾取部由兩個相對設置的鉗夾形成夾持空間，同時鉗夾與本體U型豎直部分兩端扭簧連接，在自然狀態(tài)下，鉗夾由于扭簧的扭力作用使兩個鉗夾處于張開狀態(tài)；拉繩穿過伸縮桿的內腔，拉繩一端纏繞在卷筒的凹槽上，拉繩另一端固連在通孔上，并處于繃緊狀態(tài)；當啟動驅動裝置，即可帶動從動輪實現(xiàn)正向收卷轉動，進而使轉軸帶動卷筒轉動，在正向收卷轉動時即可帶動拉繩對鉗夾向夾持空間一側的拉動，從而實現(xiàn)兩個鉗夾的夾持功能需要，當關閉驅動裝置時，鉗夾在扭簧的扭力作用下實現(xiàn)對拉繩的拉動展開，也即帶動卷筒反向轉動以自由松開，若再進行夾持重復上述啟動與關閉驅動裝置即可，結構簡單，使用方便。

作為對上述技術方案的進一步改進，驅動裝置6包括設置在手柄部內腔的電機61、與電機動力輸出端的傳動軸62和設置在傳動軸前端的主動輪63，主動輪與從動輪相匹配，電機為微型電機，電機帶動卷筒的卷動拉力需大于通孔處扭簧的扭力以及拉繩的摩擦力之合力。

進一步的，還包括與電機連接的蓄電模塊8、與蓄電模塊連接的控制單元9和設置在手柄部外壁上并與控制單元連接的操作按鈕10，蓄電模塊與控制單元電連接，蓄電模塊優(yōu)選為現(xiàn)有市場成熟的與電機輸入功率相匹配的蓄電池，蓄電模塊的安裝優(yōu)選為可拆卸式安裝結構，設置操作按鈕可方便人員在握持手柄部時的啟動與關閉控制，按壓操作按鈕有效提高了操作的便利性，操作也更加容易，實用性強。

優(yōu)選的，手柄部3周向外壁上設有防滑膠套31，可有利于人員的握持，提高使用的舒適性。

進一步的，兩個鉗夾22相對面上設有相互交錯的卡齒222，在鉗夾的靠前端處設有多個卡槽223，卡槽上安裝有磁鐵塊224，設置卡齒可有利于鉗夾對細小物件夾持的穩(wěn)定性和牢靠性，有效防止夾取物件在夾持過程中的滑移和掉落，卡槽上安裝的磁鐵塊可方便對細小金屬物件的吸附，只需將鉗夾靠近金屬物件的附近即可，使用方便。

以上的說明和實施例僅是范例性的，并不對本實用新型的范圍構成任何限制。本領域技術人員應該理解的是，在不偏離本實用新型的精神和范圍下可以對實用新型技術方案的細節(jié)和形式進行修改或替換，但這些修改和替換均落入本實用新型的保護范圍內。