本實(shí)用新型涉及夾具，尤其涉及一種推拉鋼索端頭夾持裝置。

背景技術(shù)：

在現(xiàn)代飛機(jī)設(shè)計(jì)中，多安裝有推拉鋼索，主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)操控系統(tǒng)，與普通鋼索相比，推拉鋼索具有許多優(yōu)點(diǎn)，比如，推拉鋼索可以在空間內(nèi)自由彎曲，無需依靠滑輪導(dǎo)向，可以同時(shí)傳遞拉力和壓力，推拉鋼索的運(yùn)動(dòng)部件包覆在保護(hù)套內(nèi)部，性能不受溫度、濕度等外部環(huán)境的影響，推拉鋼索具有較高的控制精度和更好的傳動(dòng)效率等，推拉鋼索具有諸多優(yōu)點(diǎn)，但是往往在推拉鋼索的壓力、重力及位移測量中，沒有很好的夾持裝置，將推拉鋼索芯軸端頭與測量設(shè)備連接，由于推拉鋼索芯軸端頭結(jié)構(gòu)的特殊性，所以對(duì)夾持裝置的要求也具有特殊性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

基于現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種推拉鋼索端頭夾持裝置，將推拉鋼索芯軸連接在測量設(shè)備上。

本實(shí)用新型為解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種推拉鋼索端頭夾持裝置，包括用于夾持推拉鋼索芯軸端頭的夾持部，所述推拉鋼索芯軸通過該夾持部連接在連接桿一端；所述夾持部包括兩個(gè)可拼接成一空心柱體的外部含有螺紋的螺紋卡片，螺紋卡片內(nèi)部設(shè)有與推拉鋼索芯軸端頭形狀對(duì)應(yīng)的臺(tái)階，所述推拉鋼索芯軸端頭可卡設(shè)于所述空心柱體內(nèi)，所述連接桿一端含有內(nèi)螺紋，可與所述螺紋卡片外螺紋螺接。

本實(shí)用新型的有益效果是：夾持部通過兩個(gè)可活動(dòng)和可拆卸的卡片，一方面方便推拉鋼索端頭的拆卸，另一方面使連接更加穩(wěn)固。

附圖說明

下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，其中：

圖1是本實(shí)用新型具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型具體實(shí)施例的橫截面圖。

具體實(shí)施方式

參照?qǐng)D1和圖2，一種推拉鋼索端頭夾持裝置，包括用于夾持推拉鋼索芯軸端頭21的夾持部1，所述推拉鋼索芯軸2通過該夾持部1連接在連接桿3一端；所述夾持部1包括兩個(gè)可拼接成一空心柱體的外部含有螺紋的螺紋卡片4，螺紋卡片4內(nèi)部設(shè)有與推拉鋼索芯軸端頭形狀對(duì)應(yīng)的臺(tái)階，所述推拉鋼索芯軸端頭可卡設(shè)于所述空心柱體內(nèi)，所述連接桿3一端含有內(nèi)螺紋，可與所述螺紋卡片4外螺紋螺接。

以上所述，只是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式而已，但并不限于上述實(shí)施例，凡基于上述內(nèi)容所實(shí)現(xiàn)的技術(shù)均屬于本實(shí)用新型的范圍。