本實(shí)用新型涉及一種車鎖，尤其涉及一種汽車門鎖。

背景技術(shù)：

現(xiàn)階段的汽車門鎖一般只有兩種開(kāi)鎖方式，一是通過(guò)鑰匙進(jìn)行機(jī)械開(kāi)鎖，二是通過(guò)電子鑰匙控制汽車門鎖的開(kāi)關(guān)，然后通過(guò)拉動(dòng)把手開(kāi)門；上述兩種開(kāi)門方式均需要使用到鑰匙，如果出現(xiàn)忘記攜帶鑰匙，或者鑰匙被鎖在車內(nèi)，則可能無(wú)法正常的開(kāi)鎖。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問(wèn)題而提供一種汽車門鎖。

本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)上述目的：

一種汽車門鎖，包括把手和車門鎖，所述把手和所述車門鎖連接，且所述車門鎖與汽車中控臺(tái)電連接，所述汽車中控臺(tái)與汽車蓄電池電連接，所述汽車門鎖還包括指紋識(shí)別器，所述指紋識(shí)別器的信號(hào)輸出端與所述中控臺(tái)的信號(hào)輸入端連接，所述中控臺(tái)的控制信號(hào)輸出端與所述車門鎖的控制信號(hào)輸入端連接；

所述把手上設(shè)置有傾斜凹槽，所述指紋識(shí)別器設(shè)置在所述傾斜凹槽內(nèi)，所述傾斜凹槽位于所述把手的外側(cè)，且靠近所述把手與汽車車門的轉(zhuǎn)軸連接處，以靠近轉(zhuǎn)軸的一端為內(nèi)端，所述傾斜凹槽的內(nèi)端的深度大于所述傾斜凹槽的外端的深度。

進(jìn)一步，所述汽車門鎖還包括按壓開(kāi)關(guān)，所述按壓開(kāi)關(guān)設(shè)置在所述指紋識(shí)別器與所述傾斜凹槽的底面之間，所述按壓開(kāi)關(guān)的信號(hào)輸出端與所述中控臺(tái)的信號(hào)輸入端電連接。

更進(jìn)一步，所述汽車門鎖還包括藍(lán)牙適配模塊，所述藍(lán)牙適配模塊設(shè)置在把手內(nèi)，所述藍(lán)牙適配模塊的信號(hào)輸出端與所述中控臺(tái)的信號(hào)輸入端電連接。

再進(jìn)一步，所述汽車門鎖還包括擋板，所述傾斜凹槽的外端側(cè)壁上設(shè)置有平行于所述把手中軸線的滑槽，所述滑槽位于所述傾斜凹槽的開(kāi)口處，所述擋板設(shè)置在所述滑槽內(nèi)并可以沿所述滑槽滑動(dòng)。

本實(shí)用新型的有益效果在于：

本實(shí)用新型一種汽車門鎖通過(guò)指紋、藍(lán)牙和傳統(tǒng)的解鎖方式對(duì)汽車車門進(jìn)行開(kāi)鎖，從而避免了單一的開(kāi)鎖模式，使得使用者即使在忘記攜帶鑰匙或者將鑰匙鎖在車內(nèi)也能夠正常的對(duì)汽車進(jìn)行開(kāi)鎖。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型所述一種汽車門鎖的主視圖；

圖2是本實(shí)用新型所述一種汽車門鎖的剖視圖；

圖3是本實(shí)用新型所述一種汽車門鎖的結(jié)構(gòu)框圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明：

如圖1、圖2和圖3所示，本實(shí)用新型一種汽車門鎖，包括把手1、車門鎖、按壓開(kāi)關(guān)4、藍(lán)牙適配模塊、擋板5和指紋識(shí)別器3，把手1和車門鎖連接，且車門鎖與汽車中控臺(tái)電連接，汽車中控臺(tái)與汽車蓄電池電連接，指紋識(shí)別器3的信號(hào)輸出端與中控臺(tái)的信號(hào)輸入端連接，中控臺(tái)的控制信號(hào)輸出端與車門鎖的控制信號(hào)輸入端連接，按壓開(kāi)關(guān)4的信號(hào)輸出端與中控臺(tái)的信號(hào)輸入端電連接，藍(lán)牙適配模塊的信號(hào)輸出端與中控臺(tái)的信號(hào)輸入端電連接。

把手1上設(shè)置有傾斜凹槽2，指紋識(shí)別器3設(shè)置在傾斜凹槽2內(nèi)，傾斜凹槽2位于把手1的外側(cè)，且靠近把手1與汽車車門的轉(zhuǎn)軸連接處，以靠近轉(zhuǎn)軸的一端為內(nèi)端，傾斜凹槽2的內(nèi)端的深度大于傾斜凹槽2的外端的深度，按壓開(kāi)關(guān)4設(shè)置在指紋識(shí)別器3與傾斜凹槽2的底面之間，藍(lán)牙適配模塊設(shè)置在把手1內(nèi)，傾斜凹槽2的外端側(cè)壁上設(shè)置有平行于把手1中軸線的滑槽，滑槽位于傾斜凹槽2的開(kāi)口處，擋板5設(shè)置在滑槽內(nèi)并可以沿滑槽滑動(dòng)。

本實(shí)用新型一種汽車門鎖的工作原理如下：

在需要使用指紋進(jìn)行打開(kāi)車門鎖時(shí)，先通過(guò)滑動(dòng)擋板5，使擋板5將傾斜凹槽2內(nèi)的指紋識(shí)別器3露出，然后按壓指紋識(shí)別器3，使按壓開(kāi)關(guān)4激活打開(kāi)，按壓開(kāi)關(guān)4將激活信號(hào)傳遞至中控臺(tái)內(nèi)，中控臺(tái)控制指紋識(shí)別器3工作，然后使用者將手指放置在指紋識(shí)別器3上，達(dá)到驗(yàn)證指紋的目的，驗(yàn)證通過(guò)后，中控臺(tái)將車門鎖打開(kāi)。

同時(shí)使用者可以提前將位于把手1內(nèi)的藍(lán)牙適配模塊與使用者隨身攜帶的智能手機(jī)進(jìn)行配對(duì)，當(dāng)無(wú)法使用指紋識(shí)別器3打開(kāi)車鎖時(shí)，可通過(guò)與藍(lán)牙適配模塊適配的智能手機(jī)進(jìn)行操作打開(kāi)模塊。

另外的，在其中設(shè)置按壓開(kāi)關(guān)4的目的，是在不需要使用指紋識(shí)別或藍(lán)牙識(shí)別的時(shí)候，將其進(jìn)行斷電關(guān)閉，一方面可以減少對(duì)汽車蓄電池的耗能，另一方面，可以有效的延長(zhǎng)它們的使用壽命。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案不限于上述具體實(shí)施例的限制，凡是根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做出的技術(shù)變形，均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。