本實(shí)用新型涉及一種鎖具，尤其涉及一種汽車鎖殼。

背景技術(shù)：

鎖殼是現(xiàn)代汽車的一種基本配置，現(xiàn)有的汽車鎖殼防水效果差，雨水很容易進(jìn)入到鎖殼內(nèi)部對(duì)一些易生銹的零件造成影響，同時(shí)現(xiàn)有汽車鎖殼多為封閉式結(jié)構(gòu)，鎖殼內(nèi)的積水很難排出殼體外，容易加速零件的老化，另外，現(xiàn)有的汽車鎖殼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度差，連接不緊密，使用壽命短。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是：提供一種防水和排水效果好的汽車鎖殼。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：汽車鎖殼，包括：鎖殼本體和設(shè)置在鎖殼本體外側(cè)的環(huán)形鎖殼凸臺(tái)，在所述鎖殼本體中部設(shè)置有鎖孔，在所述鎖殼本體兩端分別設(shè)置有安裝孔，在所述環(huán)形鎖殼凸臺(tái)內(nèi)側(cè)的鎖殼本體上設(shè)置有環(huán)形加強(qiáng)筋，在所述環(huán)形鎖殼凸臺(tái)與環(huán)形加強(qiáng)筋之間設(shè)置有環(huán)形流水槽，在所述環(huán)形流水槽內(nèi)環(huán)形加強(qiáng)筋的外側(cè)包裹有環(huán)形防水密封墊，在所述環(huán)形鎖殼凸臺(tái)、環(huán)形加強(qiáng)筋和環(huán)形流水槽的下端設(shè)置有漏水口，在所述漏水口兩側(cè)的加強(qiáng)筋上分別設(shè)置有傾斜面，在所述漏水口兩側(cè)的環(huán)形流水槽內(nèi)分別設(shè)置有傾斜流道，在所述環(huán)形加強(qiáng)筋內(nèi)的鎖殼本體上均勻設(shè)置有若干豎向加強(qiáng)筋，所述豎向加強(qiáng)筋與環(huán)形加強(qiáng)筋交錯(cuò)設(shè)置，在所述安裝孔兩側(cè)的鎖殼本體上均勻設(shè)置有若干梯形安裝凸肋。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：上述汽車鎖殼，結(jié)構(gòu)新穎，安裝方便，防水和排水效果好，采用環(huán)形加強(qiáng)筋和豎向加強(qiáng)筋交錯(cuò)配合提高了自身的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，通過梯形安裝凸肋進(jìn)行安裝，連接緊密，使用壽命長(zhǎng)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型汽車鎖殼的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、鎖殼本體，2、環(huán)形鎖殼凸臺(tái)，3、鎖孔，4、安裝孔，5、環(huán)形加強(qiáng)筋，6、環(huán)形流水槽，7、環(huán)形防水密封墊，8、漏水口，9、傾斜面，10、傾斜流道，11、豎向加強(qiáng)筋，12、梯形安裝凸肋。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例詳細(xì)描述一下本實(shí)用新型的具體內(nèi)容。

如圖1所示，汽車鎖殼，包括：鎖殼本體1和設(shè)置在鎖殼本體1外側(cè)的環(huán)形鎖殼凸臺(tái)2，在所述鎖殼本體1中部設(shè)置有鎖孔3，在所述鎖殼本體1兩端分別設(shè)置有安裝孔4，在所述環(huán)形鎖殼凸臺(tái)2內(nèi)側(cè)的鎖殼本體1上設(shè)置有環(huán)形加強(qiáng)筋5，在所述環(huán)形鎖殼凸臺(tái)2與環(huán)形加強(qiáng)筋5之間設(shè)置有環(huán)形流水槽6，在所述環(huán)形流水槽6內(nèi)環(huán)形加強(qiáng)筋5的外側(cè)包裹有環(huán)形防水密封墊7，在所述環(huán)形鎖殼凸臺(tái)2、環(huán)形加強(qiáng)筋5和環(huán)形流水槽6的下端設(shè)置有漏水口8，在所述漏水口8兩側(cè)的加強(qiáng)筋5上分別設(shè)置有傾斜面9，在所述漏水口8兩側(cè)的環(huán)形流水槽6內(nèi)分別設(shè)置有傾斜流道10，在所述環(huán)形加強(qiáng)筋5內(nèi)的鎖殼本體1上均勻設(shè)置有若干豎向加強(qiáng)筋11，所述豎向加強(qiáng)筋11與環(huán)形加強(qiáng)筋5交錯(cuò)設(shè)置，在所述安裝孔4兩側(cè)的鎖殼本體1上均勻設(shè)置有若干梯形安裝凸肋12。

上述汽車鎖殼使用時(shí)，將鎖殼本體1通過安裝孔4和梯形安裝凸肋12安裝在車身上，當(dāng)雨水從環(huán)形鎖殼凸臺(tái)2處進(jìn)入到鎖殼本體1內(nèi)時(shí)，環(huán)形防水密封墊7會(huì)將雨水阻擋在環(huán)形流水槽6內(nèi)，在重力作用下，雨水從環(huán)形流水槽6內(nèi)流至環(huán)形流水槽6下端兩側(cè)的傾斜流道10內(nèi)并沿傾斜流道10滑入漏水口8處排出，當(dāng)雨水環(huán)形加強(qiáng)筋5處滲入到鎖殼本體1內(nèi)時(shí)，在重力的作用下，雨水會(huì)自動(dòng)流至環(huán)形加強(qiáng)筋5下端兩側(cè)的傾斜面9上并沿傾斜面9滑入漏水口8內(nèi)排出，防水和排水效果好。

上述汽車鎖殼，結(jié)構(gòu)新穎，安裝方便，防水和排水效果好，采用環(huán)形加強(qiáng)筋和豎向加強(qiáng)筋交錯(cuò)配合提高了自身的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，通過梯形安裝凸肋進(jìn)行安裝，連接緊密，使用壽命長(zhǎng)。