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一種汽車轉(zhuǎn)向泵滑閥預(yù)調(diào)用夾具的制作方法

文檔序號:2361293閱讀:202來源:國知局
一種汽車轉(zhuǎn)向泵滑閥預(yù)調(diào)用夾具的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車轉(zhuǎn)向泵滑閥預(yù)調(diào)用夾具。包括上壓力腔、下壓力腔、位于下壓力腔上的進(jìn)油口和出油口、第一油腔通道、第二油腔通道、滑閥通道、可使第一油腔通道和第二油腔通道連通或斷開的定位銷、防轉(zhuǎn)銷,所述上壓力腔和下壓力腔的一側(cè)通過防轉(zhuǎn)銷固定,所述上壓力腔和下壓力腔的另一側(cè)通過第一油腔通道連通;所述進(jìn)油口、第一油腔通道、第二油腔通道、滑閥通道和出油口順次連通。在所述上、下壓力腔位于第一油腔通道兩側(cè)處開有密封槽并在密封槽上設(shè)有O型橡膠密封圈。本實用新型的有益效果是:在泵外實現(xiàn)對滑閥的檢驗,避免轉(zhuǎn)向泵的頻繁拆卸,提高了轉(zhuǎn)向泵性能檢驗的一次合格率。
【專利說明】一種汽車轉(zhuǎn)向泵滑閥預(yù)調(diào)用夾具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車轉(zhuǎn)向泵滑閥預(yù)調(diào)用夾具。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的汽車轉(zhuǎn)向泵在生產(chǎn)過程中,滑閥一次合格率低,由于滑閥要安裝到轉(zhuǎn)向泵內(nèi)部才能進(jìn)行性能檢驗,因此在滑閥性能不合格時往往要進(jìn)行多次拆卸、調(diào)試才能得到合格的轉(zhuǎn)向泵。并且拆卸困難是困擾企業(yè)提高生產(chǎn)效率的主要問題,頻繁拆卸轉(zhuǎn)向泵容易對滑閥和轉(zhuǎn)向泵造成污染和損壞。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種汽車轉(zhuǎn)向泵滑閥預(yù)調(diào)用夾具。該夾具使得汽車轉(zhuǎn)向泵和滑閥拆卸頻率降低,提高生產(chǎn)效率,保證產(chǎn)品質(zhì)量。
[0004]本實用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下:一種汽車轉(zhuǎn)向泵滑閥預(yù)調(diào)用夾具,包括上壓力腔、下壓力腔、位于下壓力腔上的進(jìn)油口和出油口、第一油腔通道、第二油腔通道、滑閥通道、可使第一油腔通道和第二油腔通道連通或斷開的定位銷、防轉(zhuǎn)銷,所述上壓力腔和下壓力腔的一側(cè)通過防轉(zhuǎn)銷固定,所述上壓力腔和下壓力腔的另一側(cè)通過第一油腔通道連通;所述進(jìn)油口、第一油腔通道、第二油腔通道、滑閥通道和出油口順次連通。
[0005]在所述上、下壓力腔位于第一油腔通道兩側(cè)處開有密封槽并在密封槽上設(shè)有O型橡膠密封圈。
[0006]本實用新型的有益效果是:在泵外實現(xiàn)對滑閥的檢驗,避免轉(zhuǎn)向泵的頻繁拆卸,提高了轉(zhuǎn)向泵性能檢驗的一次合格率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]在圖中,1、下壓力腔,2、上壓力腔,3、定位銷,4、防轉(zhuǎn)銷,5、0型橡膠密封圈,6、進(jìn)油口,7、出油口,8、滑閥,9、第一油腔通道,10、第二油腔通道,11、滑閥通道。

【具體實施方式】
[0009]以下結(jié)合附圖對本實用新型的原理和特征進(jìn)行描述,所舉實例只用于解釋本實用新型,并非用于限定本實用新型的范圍。
[0010]如圖1所示,一種汽車轉(zhuǎn)向泵滑閥預(yù)調(diào)用夾具,包括上壓力腔2、下壓力腔1、位于下壓力腔I上的進(jìn)油口 6和出油口 7、第一油腔通道9、第二油腔通道10、滑閥通道11、可使第一油腔通道9和第二油腔通道10連通或斷開的定位銷3、防轉(zhuǎn)銷4,所述上壓力腔和下壓力腔的一側(cè)通過防轉(zhuǎn)銷固定,所述上壓力腔和下壓力腔的另一側(cè)通過第一油腔通道連通;所述進(jìn)油口、第一油腔通道、第二油腔通道、滑閥通道和出油口順次連通。
[0011]在所述上、下壓力腔位于第一油腔通道兩側(cè)處開有密封槽并在密封槽上設(shè)有O型橡膠密封圈5。
[0012]在使用時,將滑閥8放在本實用新型的夾具中,通過定位銷3保證第一、第二油腔通道暢通;模擬滑閥8在汽車轉(zhuǎn)向泵中的狀態(tài)設(shè)定試驗油溫、流量,從油箱輸入的試驗油通過進(jìn)油口 6注入滑閥8 ;當(dāng)試驗油壓力達(dá)到滑閥8開啟壓力的時候,通過壓力傳感器將壓力數(shù)值顯示到面板上,操作者根據(jù)具體數(shù)值判斷滑閥是否需要調(diào)整,從而實現(xiàn)對滑閥卸荷壓力的預(yù)調(diào)。
[0013]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車轉(zhuǎn)向泵滑閥預(yù)調(diào)用夾具,其特征在于,包括上壓力腔、下壓力腔、位于下壓力腔上的進(jìn)油口和出油口、第一油腔通道、第二油腔通道、滑閥通道、可使第一油腔通道和第二油腔通道連通或斷開的定位銷、防轉(zhuǎn)銷,所述上壓力腔和下壓力腔的一側(cè)通過防轉(zhuǎn)銷固定,所述上壓力腔和下壓力腔的另一側(cè)通過第一油腔通道連通;所述進(jìn)油口、第一油腔通道、第二油腔通道、滑閥通道和出油口順次連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車轉(zhuǎn)向泵滑閥預(yù)調(diào)用夾具,其特征在于,在所述上、下壓力腔位于第一油腔通道兩側(cè)處開有密封槽并在密封槽上設(shè)有O型橡膠密封圈。
【文檔編號】B25B11/00GK203918858SQ201420397866
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年7月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月18日
【發(fā)明者】劉君峰, 姚興憲, 崔國寧, 于黎娜, 張海燕, 叢樹念 申請人:煙臺鴻安實業(yè)有限公司
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