巨型廢舊輪胎氣動摩擦剪膠的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種巨型廢舊輪胎氣動摩擦剪膠機(jī)，包括送料機(jī)架和剪切機(jī)體，送料機(jī)架上布置有若干托料輥和胎料夾持送料裝置；剪切機(jī)體上設(shè)有剪切臺、剪切定刀、刀隙調(diào)節(jié)裝置、剪切動刀、動刀驅(qū)動裝置、胎料壓緊裝置和送料控制裝置；本發(fā)明的胎料夾持送料裝置在送料控制裝置的控制下可以將巨型廢舊輪胎按照一定的速度自動進(jìn)給到剪切臺上，啟動動刀驅(qū)動裝置帶動剪切動刀向下移動，在剪切定刀的配合下完成對輪胎的自動進(jìn)給與剪切；本發(fā)明能將巨型輪胎剪切成條，在剪切過程中為柔性緩沖連接，起到安全保護(hù)作用，剪切頻率為22次/min，最大剪切長度達(dá)1.5m，效率高、成本低，適應(yīng)范圍廣，可一機(jī)多用，實(shí)用性強(qiáng)。
【專利說明】巨型廢舊輪胎氣動摩擦剪膠機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種巨型廢舊橡膠輪胎處理設(shè)備，尤其涉及一種用于巨型廢舊輪胎剪切成條的氣動摩擦剪膠機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著重型工業(yè)的發(fā)展，在礦山、碼頭、水力發(fā)電、高速公路等大型工程建設(shè)中，巨型輪式工程機(jī)械的使用量在迅猛增加，造成巨型廢舊橡膠輪胎產(chǎn)生量逐年上升，甚至堆積如山，造成了很大的環(huán)境污染和資源浪費(fèi)。由于巨型輪胎體積和重量都極大，很難對其進(jìn)行分解破碎，再生處理比普通輪胎難度更大，傳統(tǒng)使用的破碎機(jī)不能解決此技術(shù)難題。目前巨型廢舊輪胎的循環(huán)利用方式主要有三種:①焚燒與煉油:與煤混合燃燒或高溫裂解制成再生油和炭黑，造成環(huán)境的二次污染和資源的浪費(fèi)；②掩埋:國外發(fā)達(dá)國家主要采用掩埋方法，不能循環(huán)利用，是將有利用價(jià)值的資源深埋地下。③露天堆放:我國大部分巨型廢舊輪胎露天堆放，這種消極的處理法既浪費(fèi)資源又造成環(huán)境污染。
[0003]我國已成為世界上最大的橡膠耗用和再生膠生產(chǎn)大國，如何將巨型廢舊橡膠輪胎進(jìn)行分解破碎制成膠粉，具有廣闊的發(fā)展前景和可觀的經(jīng)濟(jì)效益。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種將巨型廢舊橡膠輪胎分切處理的巨型廢舊輪胎氣動摩擦剪膠機(jī)。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案是:巨型廢舊輪胎氣動摩擦剪膠機(jī)，包括送料機(jī)架，所述送料機(jī)架一側(cè)設(shè)有剪切機(jī)體，所述送料機(jī)架上布置有若干托料輥，所述送料機(jī)架靠近所述剪切機(jī)體的一端安裝有胎料夾持送料裝置；
[0006]所述剪切機(jī)體上對應(yīng)所述胎料夾持送料裝置設(shè)有剪切臺，所述剪切臺上設(shè)有剪切定刀，所述剪切定刀固定連接有刀隙調(diào)節(jié)裝置，所述刀隙調(diào)節(jié)裝置安裝于所述剪切臺上；所述剪切定刀上方的所述剪切機(jī)體上設(shè)有剪切動刀，所述剪切機(jī)體上端安裝有與所述剪切動刀連接的動刀驅(qū)動裝置，所述動刀驅(qū)動裝置還連接有胎料壓緊裝置，所述胎料壓緊裝置設(shè)于所述剪切臺的上方；所述剪切機(jī)體上還安裝有與所述胎料夾持送料裝置連接的送料控制
>J-U ρ?α裝直。
[0007]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述胎料夾持送料裝置包括安裝在所述送料機(jī)架一側(cè)的步進(jìn)電機(jī)，所述送料機(jī)架上轉(zhuǎn)動安裝有若干主動送料輥，所述步進(jìn)電機(jī)傳送連接所述主動送料輥，所述送料機(jī)架兩側(cè)相對安裝有送料導(dǎo)向板，兩所述送料導(dǎo)向板之間轉(zhuǎn)動安裝有浮動送料輥，所述浮動送料輥與所述主動送料輥上下對應(yīng)設(shè)置，所述送料導(dǎo)向板與所述送料機(jī)架的端部對應(yīng)安裝有一對送料導(dǎo)向輥。
[0008]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，沿所述主動送料棍的表面軸向均布有若干向外突起的送料輥齒。
[0009]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述刀隙調(diào)節(jié)裝置包括與所述剪切定刀固定連接的刀隙調(diào)節(jié)座，所述刀隙調(diào)節(jié)座上設(shè)有調(diào)節(jié)長孔，所述剪切臺上對應(yīng)所述調(diào)節(jié)長孔設(shè)有至少兩個螺栓孔，穿過所述調(diào)節(jié)長孔設(shè)有安裝于所述螺栓孔內(nèi)的調(diào)節(jié)螺栓。
[0010]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述動刀驅(qū)動裝置包括固定在所述剪切機(jī)體頂部的驅(qū)動電機(jī)，所述驅(qū)動電機(jī)的通過皮帶連接有氣動離合器，所述氣動離合器的動力輸出端驅(qū)動有曲軸，所述曲軸轉(zhuǎn)動安裝于所述剪切機(jī)體上，所述曲軸連接有至少兩個曲柄連桿，兩所述曲柄連桿下端連接有刀座，所述刀座上固定安裝有剪切動刀。
[0011]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述刀座兩端分別安裝剪切導(dǎo)向輪，所述剪切機(jī)體內(nèi)側(cè)分別設(shè)有容納所述剪切導(dǎo)向輪的剪切導(dǎo)向槽。
[0012]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述剪切動刀傾斜安裝，所述剪切動刀高端與低端的高度差為50?55mm。
[0013]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述胎料壓緊裝置包括上下對應(yīng)設(shè)置的上限位塊和壓緊頭，所述上限位塊和所述壓緊頭之間連接有至少兩個豎直設(shè)置的壓緊導(dǎo)向柱，所述刀座上固定安裝有朝向所述壓緊導(dǎo)向柱延伸的刀座連動壓緊板，所述刀座連動壓緊板的端部滑動套裝于所述壓緊導(dǎo)向柱的外周，所述壓緊導(dǎo)向柱上還設(shè)有下限位塊，所述下限位塊設(shè)置于所述壓緊頭的上方，所述刀座連動壓緊板與所述下限位塊之間設(shè)有壓緊彈簧。
[0014]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述送料控制裝置包括安裝在所述剪切機(jī)體側(cè)部檢測所述剪切動刀位置的動刀位置傳感器，所述動刀位置傳感器的信號輸出連接有控制器，所述控制器連接至所述步進(jìn)電機(jī)。
[0015]由于采用了上述技術(shù)方案，巨型廢舊輪胎氣動摩擦剪膠機(jī)，包括送料機(jī)架，所述送料機(jī)架一側(cè)設(shè)有剪切機(jī)體，所述送料機(jī)架上布置有若干托料輥，所述送料機(jī)架靠近所述剪切機(jī)體的一端安裝有胎料夾持送料裝置；所述剪切機(jī)體上對應(yīng)所述胎料夾持送料裝置設(shè)有剪切臺，所述剪切臺上設(shè)有剪切定刀，所述剪切定刀固定連接有刀隙調(diào)節(jié)裝置，所述刀隙調(diào)節(jié)裝置安裝于所述剪切臺上；所述剪切定刀上方的所述剪切機(jī)體上設(shè)有剪切動刀，所述剪切機(jī)體上端安裝有與所述剪切動刀連接的動刀驅(qū)動裝置，所述動刀驅(qū)動裝置還連接有胎料壓緊裝置，所述胎料壓緊裝置設(shè)于所述剪切臺的上方；所述剪切機(jī)體上還安裝有與所述胎料夾持送料裝置連接的送料控制裝置；本發(fā)明具有以下有益效果:胎料夾持送料裝置在送料控制裝置的控制下可以將巨型廢舊輪胎按照一定的速度自動進(jìn)給到剪切臺上，啟動動刀驅(qū)動裝置帶動剪切動刀向下移動，在剪切定刀的配合下完成對輪胎自動進(jìn)給與剪切；本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn):1.本發(fā)明能將巨型輪胎剪切成條，為切塊破碎提供可能和條件；2.采用發(fā)明的動刀驅(qū)動裝置系柔性緩沖連接，起到安全保護(hù)作用；3.剪切頻率為22次/min，最大剪切長度達(dá)1.5m，效率高，成本低；4.本發(fā)明一臺機(jī)器的剪切力高達(dá)211噸，可剪切厚度達(dá)260mm的鋼絲胎，適應(yīng)范圍廣；5.—機(jī)多用，可剪切巨型輪胎的胎頂、胎側(cè)、胎圈，亦可剪切特后輸送帶、硬質(zhì)橡膠或塑料以及鐵板等；6.實(shí)現(xiàn)自動化控制和監(jiān)控，切膠寬度可調(diào)，實(shí)用性強(qiáng)、安全可靠，勞動強(qiáng)度低。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]以下附圖僅旨在于對本發(fā)明做示意性說明和解釋，并不限定本發(fā)明的范圍。其中:
[0017]圖1是本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2是本發(fā)明實(shí)施例剪切機(jī)體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3是本發(fā)明實(shí)施例胎料夾持送料裝置的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖4是本發(fā)明實(shí)施例主動送料輥的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖5是本發(fā)明實(shí)施例刀隙調(diào)節(jié)裝置的示意圖；
[0022]圖6是本發(fā)明實(shí)施例動刀驅(qū)動裝置的示意圖；
[0023]圖7是本發(fā)明實(shí)施例胎料壓緊裝置的示意圖；
[0024]圖中:1_送料機(jī)架；2_剪切機(jī)體；3_托料輥；4_步進(jìn)電機(jī)；5_主動送料輥；6-送料導(dǎo)向板；7_浮動送料輥；8_送料導(dǎo)向輥；9_送料輥齒；10_剪切臺；11_剪切定刀；12_剪切動刀；13_刀隙調(diào)節(jié)座；14_調(diào)節(jié)長孔；15_螺栓孔；16_調(diào)節(jié)螺栓；17_驅(qū)動電機(jī)；18_氣動離合器；19_曲軸；20_曲柄連桿；21_刀座；22_動刀位置傳感器；23_剪切導(dǎo)向輪；24_壓緊導(dǎo)向柱；25-壓緊頭；26_壓緊彈簧；27_刀座連動壓緊板；28_下限位塊；29_上限位塊。

【具體實(shí)施方式】
[0025]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。在下面的詳細(xì)描述中，只通過說明的方式描述了本發(fā)明的某些示范性實(shí)施例。毋庸置疑，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以認(rèn)識到，在不偏離本發(fā)明的精神和范圍的情況下，可以用各種不同的方式對所描述的實(shí)施例進(jìn)行修正。因此，附圖和描述在本質(zhì)上是說明性的，而不是用于限制權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
[0026]如圖1所示，巨型廢舊輪胎氣動摩擦剪膠機(jī)，包括送料機(jī)架1，所述送料機(jī)架I 一側(cè)設(shè)有剪切機(jī)體2，所述送料機(jī)架I上布置有若干托料輥3，所述托料輥3通過傳送帶連接有電機(jī)，用于驅(qū)動所述托料輥3轉(zhuǎn)動，帶動位于所述托料輥3上的廢舊輪胎給進(jìn)。在所述送料機(jī)架I靠近所述剪切機(jī)體2的一端安裝有胎料夾持送料裝置。在所述剪切機(jī)體2上安裝有與所述胎料夾持送料裝置連接的送料控制裝置。
[0027]如圖3所示，本實(shí)施例中的所述胎料夾持送料裝置包括安裝在所述送料機(jī)架I 一側(cè)的步進(jìn)電機(jī)4,所述送料機(jī)架I上轉(zhuǎn)動安裝有若干主動送料棍5,所述步進(jìn)電機(jī)4傳送連接所述主動送料輥5，所述送料機(jī)架I兩側(cè)相對安裝有送料導(dǎo)向板6，兩所述送料導(dǎo)向板6之間轉(zhuǎn)動安裝有浮動送料輥7，所述浮動送料輥7與所述主動送料輥5上下對應(yīng)設(shè)置，所述浮動送料輥7可以上下浮動，以適應(yīng)胎料表面的不平整性，保證胎料的順利輸送，所述送料導(dǎo)向板6與所述送料機(jī)架I的端部對應(yīng)安裝有一對送料導(dǎo)向輥8，如圖4所示，沿所述主動送料輥5的表面軸向均布有若干向外突起的送料輥齒9，以增加與胎料之間的摩擦力，便于胎料的給進(jìn)。如圖1所示，所述送料控制裝置包括安裝在所述剪切機(jī)體2側(cè)部檢測所述剪切動刀12位置的動刀位置傳感器22，所述動刀位置傳感器22的信號輸出連接有控制器，所述控制器連接至所述步進(jìn)電機(jī)4。所述控制器可以設(shè)置為PLC自動控制器，所述步進(jìn)電機(jī)4接收到PLC自動控制器指令后定量運(yùn)轉(zhuǎn)，胎料即定量向前移動，具體地為每次切膠完畢后，所述剪切動刀12上升到最高位置時被所述動刀位置傳感器22檢測到位置信號，并由PLC自動控制器根據(jù)該信號向所述步進(jìn)電機(jī)4發(fā)出啟動命令，驅(qū)動所述胎料夾持送料裝置將胎料伸向所述剪切臺10 —定距離。
[0028]如圖1和圖2所示，所述剪切機(jī)體2上對應(yīng)所述胎料夾持送料裝置設(shè)有剪切臺10，所述剪切臺10上設(shè)有剪切定刀11，所述剪切定刀11固定連接有刀隙調(diào)節(jié)裝置，所述刀隙調(diào)節(jié)裝置安裝于所述剪切臺10上；所述剪切定刀11上方的所述剪切機(jī)體2上設(shè)有剪切動刀12，所述剪切機(jī)體2上端安裝有與所述剪切動刀12連接的動刀驅(qū)動裝置，所述動刀驅(qū)動裝置還連接有胎料壓緊裝置，所述胎料壓緊裝置設(shè)于所述剪切臺10的上方。
[0029]如圖5所示，所述刀隙調(diào)節(jié)裝置包括與所述剪切定刀11固定連接的刀隙調(diào)節(jié)座13，所述刀隙調(diào)節(jié)座13上設(shè)有調(diào)節(jié)長孔14，所述剪切臺10上對應(yīng)所述調(diào)節(jié)長孔14設(shè)有至少兩個螺栓孔15，穿過所述調(diào)節(jié)長孔14設(shè)有安裝于所述螺栓孔15內(nèi)的調(diào)節(jié)螺栓16，通過松開所述調(diào)節(jié)螺栓16所述刀隙調(diào)節(jié)座13可以在所述剪切臺10上的水平移動，進(jìn)而帶動所述剪切定刀11移動，達(dá)到調(diào)整所述剪切定刀11與所述剪切動刀12之間的水平距離，兩者之間的間隙大小，決定著將胎料剪切成條的寬度，以滿足不同的處理工藝的要求。
[0030]如圖2和圖6所示,所述動刀驅(qū)動裝置包括固定在所述剪切機(jī)體2頂部的驅(qū)動電機(jī)17，所述驅(qū)動電機(jī)17的通過皮帶連接有氣動離合器18，所述氣動離合器18連接有空壓泵，兩者為本【技術(shù)領(lǐng)域】內(nèi)普通技術(shù)人員所熟知的技術(shù)內(nèi)容，在此不再詳述。所述氣動離合器18的動力輸出端驅(qū)動有曲軸19，所述氣動離合器18與所述曲軸19之間設(shè)有聯(lián)動裝置，所述曲軸19轉(zhuǎn)動安裝于所述剪切機(jī)體2上，所述氣動離合器18實(shí)現(xiàn)了所述驅(qū)動電機(jī)17與所述曲軸19之間的柔性連接，使用安全，本實(shí)施例中的所述剪切機(jī)體2是由兩塊相對設(shè)置的機(jī)架立板組成，所述曲軸19即橫跨兩機(jī)架立板設(shè)置。所述曲軸19連接有至少兩個曲柄連桿20，兩所述曲柄連桿20下端連接有刀座21，所述刀座21上固定安裝有剪切動刀12。所述驅(qū)動電機(jī)17和所述氣動離合器18帶動所述曲軸19轉(zhuǎn)動，在曲柄連桿20的連接作用中，帶動所述刀座21和所述剪切動刀12上下往復(fù)運(yùn)動，與所述剪切定刀11配合實(shí)現(xiàn)切膠功能。所述刀座21兩端分別安裝剪切導(dǎo)向輪23，所述剪切機(jī)體2內(nèi)側(cè)分別設(shè)有容納所述剪切導(dǎo)向輪23的剪切導(dǎo)向槽，以保證所述刀座21的上下垂直運(yùn)動，還可以在所述剪切機(jī)體2的后側(cè)上下相對設(shè)置兩限位輥，以限定所述剪切動刀12的上下行程。所述剪切動刀12傾斜安裝，所述剪切動刀12高端與低端的高度差為50?55mm，本實(shí)施例中得到剪切動刀12長1500mm，所述剪切動刀12高端與低端的高度差為52mm，在實(shí)際剪切過程中，所述剪切動刀12 —端先與所述剪切定刀11接觸，實(shí)現(xiàn)漸進(jìn)式剪切。
[0031]如圖2和圖7所示，所述胎料壓緊裝置包括上下對應(yīng)設(shè)置的上限位塊29和壓緊頭25，所述上限位塊29和所述壓緊頭25之間連接有至少兩個豎直設(shè)置的壓緊導(dǎo)向柱24，所述刀座21上固定安裝有朝向所述壓緊導(dǎo)向柱24延伸的刀座連動壓緊板27，所述刀座連動壓緊板27的端部滑動套裝于所述壓緊導(dǎo)向柱24的外周，所述壓緊導(dǎo)向柱24上還設(shè)有下限位塊28，所述下限位塊28設(shè)置于所述壓緊頭25的上方，所述刀座連動壓緊板27與所述下限位塊28之間設(shè)有壓緊彈簧26。每次在進(jìn)行剪切動作時，所述壓緊頭25對胎料進(jìn)行初步壓緊，隨著所述剪切動刀12的向下移動，通過所述刀座21帶動所述刀座連動壓緊板27向下移動，在所述下限位塊28的限位作用下壓縮所述壓緊彈簧26，對胎料進(jìn)行進(jìn)一步壓緊，以保證剪切時胎料的穩(wěn)定性；當(dāng)所述剪切動刀12抬起時，在所述壓緊彈簧26的作用下，所述壓緊頭25在所述刀座21帶動所述刀座連動壓緊板27初步向上移動的過程中，所述壓緊頭25始終壓緊胎料，直至所述刀座連動壓緊板27遠(yuǎn)離所述下限位塊28，釋放所述壓緊彈簧26，隨著所述刀座21的繼續(xù)上移，所述刀座連動壓緊板27向上移動至所述上限位塊29，并通過所述上定位塊29將所述壓緊頭25提起，完全釋放胎料，以便于胎料的卸載。
[0032]本實(shí)施例的工作過程為:
[0033]首先開啟空壓泵，使所述氣動離合器18的壓力儲存泵氣壓達(dá)到使用值。啟動所述驅(qū)動電機(jī)17進(jìn)行手動操作，開通所述氣動離合器18并通過聯(lián)動裝置與所述曲軸19對接，將剪切動刀12提升到最高位置；將前期已分解好的巨型胎的胎頂或胎側(cè)體平放在所述送料機(jī)架I的托料輥3上，啟動所述步進(jìn)電機(jī)4將胎料推進(jìn)到剪切臺10的指定位置，處于待切狀態(tài)；切換到自動運(yùn)行程序，所述氣動離合器18自動與所述曲軸19的聯(lián)動裝置對接，此時曲軸19、曲柄連桿20、胎料壓緊裝置、動刀驅(qū)動裝置和剪切動刀12依次迅速下行，在強(qiáng)大的慣性作用下，將胎料切斷，完成一次剪切動作。
[0034]第一次剪切完成后，胎料壓緊裝置和動刀驅(qū)動裝置快速上升，回位到最高點(diǎn)時，所述動刀位置傳感器22檢測到最高點(diǎn)處所述剪切動刀12的信號并傳遞給所述控制器，所述控制器向所述步進(jìn)電機(jī)4發(fā)出動作指令，所述步進(jìn)電機(jī)4轉(zhuǎn)動將胎料向前推送設(shè)定位移量，氣動離合器18受命再次與曲軸19對接，胎料壓緊裝置和動刀驅(qū)動裝置再次下行，先壓緊后剪切，又一次完成切膠任務(wù)，重復(fù)上述動作，實(shí)現(xiàn)每分鐘二十二次的剪切動作。
[0035]本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0036]1、本發(fā)明能將巨型輪胎剪切成條，為切塊破碎提供可能和條件。
[0037]2、采用發(fā)明的動刀驅(qū)動裝置系柔性緩沖連接，起到安全保護(hù)作用。
[0038]3、剪切頻率為22次/min，最大剪切長度達(dá)1.5m，效率高，成本低。
[0039]4、本發(fā)明一臺機(jī)器的剪切力高達(dá)211噸，可剪切厚度達(dá)260mm的鋼絲胎，適應(yīng)范圍廣。
[0040]5、一機(jī)多用，可剪切巨型輪胎的胎頂、胎側(cè)、胎圈，亦可剪切特后輸送帶、硬質(zhì)橡膠或塑料以及鐵板等。
[0041]6、實(shí)現(xiàn)自動化控制和監(jiān)控，切膠寬度可調(diào)，實(shí)用性強(qiáng)、安全可靠，勞動強(qiáng)度低。
[0042]本發(fā)明的描述是為了示例和描述起見而給出的，而并不是無遺漏的或者將本發(fā)明限于所公開的形式。很多修改和變化對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言是顯然的。選擇和描述實(shí)施例是為了更好說明本發(fā)明的原理和實(shí)際應(yīng)用，并且使本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能夠理解本發(fā)明從而設(shè)計(jì)適于特定用途的帶有各種修改的各種實(shí)施例。
【權(quán)利要求】
1.巨型廢舊輪胎氣動摩擦剪膠機(jī)，包括送料機(jī)架，所述送料機(jī)架一側(cè)設(shè)有剪切機(jī)體，其特征在于: 所述送料機(jī)架上布置有若干托料輥，所述送料機(jī)架靠近所述剪切機(jī)體的一端安裝有胎料夾持送料裝置； 所述剪切機(jī)體上對應(yīng)所述胎料夾持送料裝置設(shè)有剪切臺，所述剪切臺上設(shè)有剪切定刀，所述剪切定刀固定連接有刀隙調(diào)節(jié)裝置，所述刀隙調(diào)節(jié)裝置安裝于所述剪切臺上；所述剪切定刀上方的所述剪切機(jī)體上設(shè)有剪切動刀，所述剪切機(jī)體上端安裝有與所述剪切動刀連接的動刀驅(qū)動裝置，所述動刀驅(qū)動裝置還連接有胎料壓緊裝置，所述胎料壓緊裝置設(shè)于所述剪切臺的上方；所述剪切機(jī)體上還安裝有與所述胎料夾持送料裝置連接的送料控制裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的巨型廢舊輪胎氣動摩擦剪膠機(jī)，其特征在于:所述胎料夾持送料裝置包括安裝在所述送料機(jī)架一側(cè)的步進(jìn)電機(jī)，所述送料機(jī)架上轉(zhuǎn)動安裝有若干主動送料輥，所述步進(jìn)電機(jī)傳送連接所述主動送料輥，所述送料機(jī)架兩側(cè)相對安裝有送料導(dǎo)向板，兩所述送料導(dǎo)向板之間轉(zhuǎn)動安裝有浮動送料輥，所述浮動送料輥與所述主動送料輥上下對應(yīng)設(shè)置，所述送料導(dǎo)向板與所述送料機(jī)架的端部對應(yīng)安裝有一對送料導(dǎo)向輥。
3.如權(quán)利要求2所述的巨型廢舊輪胎氣動摩擦剪膠機(jī)，其特征在于:沿所述主動送料棍的表面軸向均布有若干向外突起的送料棍齒。
4.如權(quán)利要求1所述的巨型廢舊輪胎氣動摩擦剪膠機(jī)，其特征在于:所述刀隙調(diào)節(jié)裝置包括與所述剪切定刀固定連接的刀隙調(diào)節(jié)座，所述刀隙調(diào)節(jié)座上設(shè)有調(diào)節(jié)長孔，所述剪切臺上對應(yīng)所述調(diào)節(jié)長孔設(shè)有至少兩個螺栓孔，穿過所述調(diào)節(jié)長孔設(shè)有安裝于所述螺栓孔內(nèi)的調(diào)節(jié)螺栓。
5.如權(quán)利要求1所述的巨型廢舊輪胎氣動摩擦剪膠機(jī)，其特征在于:所述動刀驅(qū)動裝置包括固定在所述剪切機(jī)體頂部的驅(qū)動電機(jī)，所述驅(qū)動電機(jī)的通過皮帶連接有氣動離合器，所述氣動離合器的動力輸出端驅(qū)動有曲軸，所述曲軸轉(zhuǎn)動安裝于所述剪切機(jī)體上，所述曲軸連接有至少兩個曲柄連桿，兩所述曲柄連桿下端連接有刀座，所述刀座上固定安裝有剪切動刀。
6.如權(quán)利要求5所述的巨型廢舊輪胎氣動摩擦剪膠機(jī)，其特征在于:所述刀座兩端分別安裝剪切導(dǎo)向輪，所述剪切機(jī)體內(nèi)側(cè)分別設(shè)有容納所述剪切導(dǎo)向輪的剪切導(dǎo)向槽。
7.如權(quán)利要求5或6所述的巨型廢舊輪胎氣動摩擦剪膠機(jī)，其特征在于:所述剪切動刀傾斜安裝，所述剪切動刀高端與低端的高度差為50?55mm。
8.如權(quán)利要求7所述的巨型廢舊輪胎氣動摩擦剪膠機(jī)，其特征在于:所述胎料壓緊裝置包括上下對應(yīng)設(shè)置的上限位塊和壓緊頭，所述上限位塊和所述壓緊頭之間連接有至少兩個豎直設(shè)置的壓緊導(dǎo)向柱，所述刀座上固定安裝有朝向所述壓緊導(dǎo)向柱延伸的刀座連動壓緊板，所述刀座連動壓緊板的端部滑動套裝于所述壓緊導(dǎo)向柱的外周，所述壓緊導(dǎo)向柱上還設(shè)有下限位塊，所述下限位塊設(shè)置于所述壓緊頭的上方，所述刀座連動壓緊板與所述下限位塊之間設(shè)有壓緊彈簧。
9.如權(quán)利要求2所述的巨型廢舊輪胎氣動摩擦剪膠機(jī)，其特征在于:所述送料控制裝置包括安裝在所述剪切機(jī)體側(cè)部檢測所述剪切動刀位置的動刀位置傳感器，所述動刀位置傳感器的信號輸出連接有控制器，所述控制器連接至所述步進(jìn)電機(jī)。
【文檔編號】B26D7/26GK104227875SQ201410514797
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年9月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月29日
【發(fā)明者】王京東 申請人:莒縣東盛橡膠有限公司