一種拆卸對(duì)壓凸肩襯套的工具及拆卸對(duì)壓凸肩襯套的方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種拆卸對(duì)壓凸肩襯套的工具及拆卸對(duì)壓凸肩襯套的方法。采用的技術(shù)方案是工具由擋塊、螺栓、螺母Ⅰ、螺母Ⅱ、頂塊Ⅰ和頂塊Ⅱ構(gòu)成；頂塊Ⅰ的一側(cè)端面處設(shè)有與螺母Ⅰ配合的槽口Ⅰ，頂塊Ⅰ的外側(cè)面帶有兩個(gè)對(duì)稱的弧形凸臺(tái)；頂塊Ⅱ的一側(cè)端面處設(shè)有與螺母Ⅰ配合的槽口Ⅱ；螺栓一端穿過(guò)擋塊后與螺母Ⅱ連接；螺栓的另一端與通過(guò)槽口Ⅰ配合在一起的螺母Ⅰ和頂塊Ⅰ連接，或者與通過(guò)槽口Ⅱ配合在一起的螺母Ⅰ和頂塊Ⅱ連接。采用本發(fā)明可精準(zhǔn)拆卸，不會(huì)對(duì)基體底孔造成損害，保證襯套拆卸質(zhì)量。
【專利說(shuō)明】—種拆卸對(duì)壓凸肩襯套的工具及拆卸對(duì)壓凸肩襯套的方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種可精準(zhǔn)拆卸對(duì)壓凸肩襯套的工具及拆卸對(duì)壓凸肩襯套的方法。

【背景技術(shù)】
[0002]所謂對(duì)壓凸肩襯套是指沿基體孔兩側(cè)對(duì)壓一組帶凸肩的襯套后形成的襯套組合。在襯套使用過(guò)程中，由于襯套磨損或規(guī)格更改，需要拆卸更換襯套。傳統(tǒng)拆卸襯套的方法是，先在一側(cè)襯套內(nèi)孔壁上對(duì)稱打磨出兩條溝槽再借助榔頭施力，沿溝槽將另一側(cè)的襯套退出。襯套在退出過(guò)程中要求不得傷及基體底孔表面，而用該種方式拆卸襯套，由于沖擊力大且施力方向不穩(wěn)定，極易造成基體底孔表面受損，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致整個(gè)基體零件報(bào)廢，襯套拆卸質(zhì)量很不穩(wěn)定，給更換襯套帶來(lái)極大風(fēng)險(xiǎn)。如果在飛機(jī)上施工，由于榔頭的沖擊力作用，對(duì)于剛性差的零件有可能產(chǎn)生變形，從而影響飛機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決以上問(wèn)題，本發(fā)明的目的是提供一種可精準(zhǔn)拆卸，不會(huì)對(duì)基體底孔造成損害，保證襯套拆卸質(zhì)量的拆卸對(duì)壓凸肩襯套的工具。
[0004]本發(fā)明的另一目的是提供一種利用上述的工具精準(zhǔn)拆卸對(duì)壓凸肩襯套的方法。
[0005]本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
[0006]一種拆卸對(duì)壓凸肩襯套的工具，由擋塊、螺栓、螺母1、螺母I1、頂塊I和頂塊II構(gòu)成；頂塊I的一側(cè)端面處設(shè)有與螺母I配合的槽口 I，頂塊I的外側(cè)面帶有兩個(gè)對(duì)稱的弧形凸臺(tái)；頂塊II的一側(cè)端面處設(shè)有與螺母I配合的槽口 II ;螺栓一端穿過(guò)擋塊后與螺母II連接；螺栓的另一端與通過(guò)槽口 I配合在一起的螺母I和頂塊I連接，或者與通過(guò)槽口 II配合在一起的螺母I和頂塊II連接。
[0007]上述的一種拆卸對(duì)壓凸肩襯套的工具，所述的擋塊上設(shè)有槽口 III，槽口 III的深度H大于待拆卸襯套的高度h。
[0008]一種拆卸對(duì)壓凸肩襯套的方法，利用上述的拆卸工具，方法如下:
[0009]I)在襯套II的內(nèi)孔壁上對(duì)稱打磨出兩條與頂塊I上的弧形凸臺(tái)相對(duì)應(yīng)的溝槽；
[0010]2)拆卸襯套1:將擋塊卡在襯套I的外緣，螺栓一端與螺母II連接，另一端依次穿過(guò)擋塊、襯套I和襯套II，將螺母I安裝到頂塊I的槽口 I中，然后一起安裝到螺栓的另一端，頂塊I的弧形凸臺(tái)落入襯套II上打磨出的溝槽中，頂塊I沿襯套II中的溝槽推進(jìn)，使之與襯套I的端面接觸，用扳手?jǐn)Q動(dòng)螺母II，利用螺栓與螺母II組成的螺紋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將襯套I頂出到擋塊的槽口III中；
[0011]3)拆卸襯套I1:將擋塊卡在襯套II的外緣，螺栓一端與螺母II連接，另一端依次穿過(guò)擋塊和襯套II，將螺母I安裝到頂塊II的槽口 II中，然后一起安裝到螺栓的另一端，頂塊II沿基體孔推進(jìn)，使之與襯套II的端面接觸，用扳手?jǐn)Q動(dòng)螺母II，利用螺栓與螺母II組成的螺紋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將襯套II頂出到擋塊的槽口 III中。
[0012]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明的拆卸方式由于采用螺紋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，在襯套拆卸過(guò)程中推力傳遞均勻、平穩(wěn)，避免基體孔內(nèi)壁在拆卸過(guò)程中受損。同時(shí)，由于利用螺栓與螺母組成的螺紋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)拆卸襯套，所需作業(yè)空間小、更適合在空間狹窄區(qū)域拆卸襯套。通過(guò)本發(fā)明成功地將對(duì)壓凸肩襯套退出，退出后基體內(nèi)孔尺寸及表面粗糙度保持原樣，未發(fā)生變化，完好率達(dá)100%，解決了在飛機(jī)或其它產(chǎn)品上精準(zhǔn)、方便、拆卸更換對(duì)壓凸肩襯套的難題。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是本發(fā)明拆卸襯套I的示意圖。
[0014]圖2是圖1的A-A剖視圖。
[0015]圖3是本發(fā)明拆卸襯套II的示意圖。
[0016]圖4是圖3的B-B剖視圖.

【具體實(shí)施方式】
[0017]實(shí)施例1 一種拆卸對(duì)壓凸肩襯套的工具
[0018]如圖1-圖4所示，一種拆卸對(duì)壓凸肩襯套的工具，由擋塊(I)、螺栓(2)、螺母I (3)、螺母II (4)、頂塊I (5)和頂塊II (6)構(gòu)成。
[0019]擋塊(I)上設(shè)有槽口III (1-1)，槽口III (1-1)的內(nèi)廓尺寸大于待拆卸襯套I (7)和襯套II (8)的凸肩外緣尺寸(間隙配合)，槽口III (1-1)的深度H大于待拆卸襯套I (7)和襯套II (8)的高度h。
[0020]頂塊I (5)的一側(cè)端面處設(shè)有與螺母I (3)配合的槽口 I (5-1)，頂塊I (5)的外側(cè)面帶有兩個(gè)對(duì)稱的弧形凸臺(tái)(5-2)。
[0021]頂塊II (6)的一側(cè)端面處設(shè)有與螺母I (3)配合的槽口 II (6-1)。
[0022]當(dāng)拆卸襯套I (7)時(shí)，螺栓(2) —端與螺母II⑷連接；另一端依次穿過(guò)擋塊⑴、襯套I (7)和襯套II (8)，將螺母I (3)安裝到頂塊I (5)的槽口 I (5-1)中，然后一起安裝到螺栓(2)的另一端。
[0023]當(dāng)拆卸襯套II⑶時(shí)，螺栓(2) —端與螺母II⑷連接；另一端依次穿過(guò)擋塊(I)和襯套II (8)，將螺母I (3)安裝到頂塊II (6)的槽口 II (6-1)中，然后一起安裝到螺栓(2)
的另一端。
[0024]實(shí)施例2 —種拆卸對(duì)壓凸肩襯套的方法
[0025]將安裝在基體孔(9)中的對(duì)壓凸肩襯套，即，襯套I (7)和襯套II (8)從基體孔
(9)中拆卸，利用實(shí)施例1的工具，其方法如下:
[0026]I)在襯套II⑶的內(nèi)孔壁上對(duì)稱打磨出兩條與頂塊I (5)上的弧形凸臺(tái)(5-2)相對(duì)應(yīng)的溝槽；
[0027]2)拆卸襯套I (7):將擋塊⑴卡在襯套I (7)的外緣，使襯套I (7)的凸肩外緣落入槽口III (1-1)中，并與槽口III (1-1)間隙配合，螺栓(2) —端與螺母II⑷連接，另一端依次穿過(guò)擋塊(I)、襯套I (7)和襯套II (8)，將螺母I (3)安裝到頂塊I (5)的槽口
I(5-1)中，然后一起安裝到螺栓(2)的另一端，頂塊I (5)的弧形凸臺(tái)(5-2)落入襯套
II(8)上打磨出的溝槽中，頂塊I沿襯套II中的溝槽推進(jìn)，使之與襯套I的端面接觸，用扳手?jǐn)Q動(dòng)螺母II (4)，利用螺栓(2)與螺母II (4)組成的螺紋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)螺栓(2)做直線運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)頂塊I (5)移動(dòng)，將襯套I (7)頂出到擋塊(I)的槽口III (1-1)中；將工具的組件卸下；
[0028]3)拆卸襯套II⑶:將擋塊(I)卡在襯套II⑶的外緣，使襯套II⑶的凸肩外緣落入槽口III (1-1)中，并與槽口III (1-1)間隙配合，螺栓(2) —端與螺母II⑷連接，另一端依次穿過(guò)擋塊⑴和襯套II，將螺母I (3)安裝到頂塊II (6)的槽口 II (6-1)中，然后一起安裝到螺栓⑵的另一端，頂塊II (6)沿基體孔推進(jìn)，使之與襯套II的端面接觸，用扳手?jǐn)Q動(dòng)螺母II (4)，利用螺栓(2)與螺母II (4)組成的螺紋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)螺栓(2)做直線運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)II (6)移動(dòng)，將襯套II⑶頂出到擋塊⑴的槽口III (1-1)中。
【權(quán)利要求】
1.一種拆卸對(duì)壓凸肩襯套的工具，其特征在于:由擋塊(I)、螺栓(2)、螺母I (3)、螺母II(4)、頂塊I (5)和頂塊II (6)構(gòu)成；頂塊I (5)的一側(cè)端面處設(shè)有與螺母I (3)配合的槽口 I (5-1)，頂塊I (5)的外側(cè)面帶有兩個(gè)對(duì)稱的弧形凸臺(tái)(5-2);頂塊II (6)的一側(cè)端面處設(shè)有與螺母I (3)配合的槽口 II (6-1);螺栓(2) —端穿過(guò)擋塊(I)后與螺母II (4)連接；螺栓(2)的另一端與通過(guò)槽口 I (5-1)配合在一起的螺母I (3)和頂塊I (5)連接，或者與通過(guò)槽口 II (6-1)配合在一起的螺母I (3)和頂塊II (6)連接；擋塊(I)上設(shè)有槽口III(1-1)，槽口III (1-1)的深度H大于待拆卸襯套的高度h。
2.一種拆卸對(duì)壓凸肩襯套的方法，其特征在于利用權(quán)利要求1所述的工具，方法如下: 1)在襯套II的內(nèi)孔壁上對(duì)稱打磨出兩條與頂塊I(5)上的弧形凸臺(tái)(5-2)相對(duì)應(yīng)的溝槽； 2)拆卸襯套1:將擋塊(I)卡在襯套I的外緣，螺栓(2) —端與螺母II (4)連接，另一端依次穿過(guò)擋塊(I)、襯套I和襯套II，將螺母I (3)安裝到頂塊I (5)的槽口 I (5-1)中，然后一起安裝到螺栓(2)的另一端，頂塊I (5)的弧形凸臺(tái)(5-2)落入襯套II上打磨出的溝槽中，頂塊I (5)沿襯套II中的溝槽推進(jìn)，使之與襯套I的端面接觸，用扳手?jǐn)Q動(dòng)螺母II(4)，利用螺栓(2)與螺母II (4)組成的螺紋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將襯套I頂出到擋塊(I)的槽口III(1-1)中； 3)拆卸襯套I1:將擋塊(I)卡在襯套II的外緣，螺栓(2) —端與螺母II (4)連接，另一端依次穿過(guò)擋塊⑴和襯套II，將螺母I (3)安裝到頂塊II (6)的槽口 II (6-1)中，然后一起安裝到螺栓⑵的另一端，頂塊II (6)沿基體孔推進(jìn)，使之與襯套II的端面接觸，用扳手?jǐn)Q動(dòng)螺母II (4)，利用螺栓(2)與螺母II (4)組成的螺紋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將襯套II頂出到擋塊(I)的槽口 III (1-1)中。
【文檔編號(hào)】B25B27/02GK104227653SQ201410469962
【公開日】2014年12月24日 申請(qǐng)日期:2014年9月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月16日
【發(fā)明者】吳鐸, 郝玉林 申請(qǐng)人:沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司