自動(dòng)裝扭簧的制造方法
【專(zhuān)利摘要】自動(dòng)裝扭簧機(jī)，包括底座，所述底座上設(shè)有一齒輪和絲桿，所述絲桿中部固接有定位塊，所述定位塊的側(cè)邊設(shè)有螺紋，所述螺紋與所述齒輪相嚙合；在齒輪的外圍設(shè)有爬坡結(jié)構(gòu)，所述齒輪上設(shè)有旋轉(zhuǎn)擋塊；在所述底座上還設(shè)有能升降的氣缸，所述氣缸的一端連接有下壓塊，所述下壓塊位于所述齒輪的垂直上方，通過(guò)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，能夠驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使扭簧在爬坡結(jié)構(gòu)上運(yùn)動(dòng)，利用氣缸下壓，將扭簧扣入產(chǎn)品中，以達(dá)到省時(shí)省力和安全操作的目的。
【專(zhuān)利說(shuō)明】自動(dòng)裝扭簧機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及工裝夾具領(lǐng)域，具體涉及一種自動(dòng)裝扭簧機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)在安裝普通扭簧時(shí)，通常采用手工方式，通過(guò)工具棒將扭簧的兩端撐開(kāi)，然后扣入產(chǎn)品中，然而其較費(fèi)力，同時(shí)效率低，不安全。CN 101934507 B公開(kāi)了一種快速安裝扭簧的夾鉗及快速安裝扭簧的方法，通過(guò)把扭簧卡入到夾鉗的定位夾的定位槽中，能提升安全度，但是其自動(dòng)化程度低，需要手工進(jìn)行輔助操作，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，因此如何自動(dòng)化安裝扭簧成為了一直困擾的難題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，我們提出了一種自動(dòng)裝扭簧機(jī)，通過(guò)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，能夠驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使扭簧在爬坡結(jié)構(gòu)上運(yùn)動(dòng)，利用氣缸下壓，將扭簧扣入產(chǎn)品中，以達(dá)到省時(shí)省力，安全高效的目的。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]自動(dòng)裝扭簧機(jī)，包括底座，所述底座上設(shè)有一齒輪和絲桿，所述絲桿中部固接有定位塊，所述定位塊的側(cè)邊設(shè)有螺紋，所述螺紋與所述齒輪相嚙合；在齒輪的外圍設(shè)有爬坡結(jié)構(gòu)，所述齒輪上設(shè)有旋轉(zhuǎn)擋塊；在所述底座上還設(shè)有能升降的氣缸，所述氣缸的一端連接有下壓塊，所述下壓塊位于所述齒輪的垂直上方。
[0006]進(jìn)一步地，在所述底座上還設(shè)有一凸塊，所述凸塊位于所述爬坡結(jié)構(gòu)與所述旋轉(zhuǎn)擋塊之間。
[0007]通過(guò)上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型通過(guò)利用絲桿的旋轉(zhuǎn)移動(dòng)，帶動(dòng)定位塊產(chǎn)生位移，由于定位塊上設(shè)有螺紋，該螺紋與齒輪相嚙合，因此其移動(dòng)中能使齒輪產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)，從而使扭簧的一端與爬坡結(jié)構(gòu)接觸并開(kāi)始爬坡，當(dāng)扭簧到達(dá)坡頂時(shí)，氣缸下降帶動(dòng)下壓塊下壓，從而將扭簧的另一端扣入至產(chǎn)品中，此種結(jié)構(gòu)能將扭簧自動(dòng)安裝至產(chǎn)品中，一方面省時(shí)省力，另一方面也提升了安全性。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0009]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所公開(kāi)的自動(dòng)裝扭簧機(jī)的結(jié)構(gòu)圖示意圖。
[0010]圖中數(shù)字和字母所表示的相應(yīng)部件名稱(chēng):
[0011]1.氣缸；2.下壓塊；3.扭簧；4.旋轉(zhuǎn)擋塊；5.定位塊；6.齒輪；7.爬坡結(jié)構(gòu)；
8.絲桿；9.底座?！揪唧w實(shí)施方式】
[0012]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
實(shí)施例
[0013]如圖1所示，自動(dòng)裝扭簧機(jī)，包括底座9，所述底座9上設(shè)有一齒輪6和絲桿8，所述絲桿8中部固接有定位塊5，所述定位塊5的側(cè)邊設(shè)有螺紋，所述螺紋與所述齒輪6相嚙合；在齒輪6的外圍設(shè)有爬坡結(jié)構(gòu)7，所述齒輪上設(shè)有旋轉(zhuǎn)擋塊4 ;在所述底座9上還設(shè)有能升降的氣缸1，所述氣缸I的一端連接有下壓塊2，所述下壓塊2位于所述齒輪6的垂直上方。
[0014]將扭簧3放置于齒輪6上,先將扭簧3的一端與產(chǎn)品相連接,然后使絲桿8的旋轉(zhuǎn)移動(dòng)，能夠帶動(dòng)定位塊5產(chǎn)生位移，由于定位塊5上設(shè)有螺紋，該螺紋與齒輪相嚙合，因此其移動(dòng)中能使齒輪6產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)，從而使扭簧3的一端與爬坡結(jié)構(gòu)7接觸并開(kāi)始爬坡，在爬坡過(guò)程中，旋轉(zhuǎn)擋塊4 一方面能使扭簧3按照既定軌道進(jìn)行爬坡，當(dāng)扭簧3到達(dá)坡頂時(shí)，氣缸I下降帶動(dòng)下壓塊2下壓，從而將扭簧3的另一端扣入至產(chǎn)品中，此種結(jié)構(gòu)能將扭簧3自動(dòng)安裝至產(chǎn)品中，一方面省時(shí)省力，另一方面也提升了安全性。
[0015]進(jìn)一步地，在所述底座9上還設(shè)有一凸塊，所述凸塊位于所述爬坡結(jié)構(gòu)7與所述旋轉(zhuǎn)擋塊4之間，將扭簧3的一端放置凸塊上，能使扭簧3更加高效的實(shí)現(xiàn)爬坡，進(jìn)一步提升安裝效率。
[0016]以上所述的僅是本實(shí)用新型自動(dòng)裝扭簧機(jī)的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.自動(dòng)裝扭簧機(jī)，其特征在于，包括底座，所述底座上設(shè)有一齒輪及絲桿，所述絲桿中部固接有定位塊，所述定位塊的側(cè)邊設(shè)有螺紋，所述螺紋與所述齒輪相嚙合；在齒輪的外圍設(shè)有爬坡結(jié)構(gòu)，所述齒輪上設(shè)有旋轉(zhuǎn)擋塊；在所述底座上還設(shè)有能升降的氣缸，所述氣缸的一端連接有下壓塊，所述下壓塊位于所述齒輪的垂直上方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)裝扭簧機(jī)，其特征在于，在所述底座上還設(shè)有一凸塊，所述凸塊位于所述爬坡結(jié)構(gòu)與所述旋轉(zhuǎn)擋塊之間。
【文檔編號(hào)】B25B27/30GK203426968SQ201320532082
【公開(kāi)日】2014年2月12日 申請(qǐng)日期:2013年8月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月29日
【發(fā)明者】周海濤, 賈國(guó)泰 申請(qǐng)人:昆山倚天自動(dòng)化有限公司