一種飛機發(fā)動機安裝設備的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及飛機制造技術屬于機械類產品，特別是一種飛機發(fā)動機安裝設備。它包括底座、運動托架、L型托架、導軌安放組合、上升機構、鎖緊機構、可調絲桿，導軌安放組合安裝于L型托架和運動托架之間；所述底座的四端安裝有活動腳輪；所述運動托架的四邊設置有可調絲桿；所述鎖緊機構用于限位固定L型托架與上升機構；舉升機安裝于運動托架上；千斤頂安裝于底座上。本發(fā)明在使用中利用液壓千斤頂?shù)纳仙斊鸢l(fā)動機做上升運動，在千斤頂上升到任一高度時，千斤頂都能用保險螺母鎖死，防止千斤頂萬一漏油而下滑，解決了過去用鋼絲繩在牽引運動時易折斷和銹蝕的安全隱患，提高了使用安全性。
【專利說明】一種飛機發(fā)動機安裝設備
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及飛機制造技術屬于機械類產品，特別是一種飛機發(fā)動機安裝設備。
【背景技術】
[0002]發(fā)動機安裝設備是飛機發(fā)動機安裝過程中不可或缺的關鍵設備。由于航空發(fā)動機重量大、形狀結構復雜、價格高、安裝間隙小，所以相對于其他部件的安裝，發(fā)動機與飛機的裝配安裝具有要求高、安裝難度大等特點。
[0003]以往使用的為鋼索傳力式發(fā)動機安裝車，面對生產的需要，在操作性、便捷性及安全性上均不能完全滿足用戶的使用要求。

【發(fā)明內容】

[0004]為了克服上述缺陷、本發(fā)明的目的是提供了一種充分考慮發(fā)動機安裝過程的穩(wěn)定性、安裝設備的剛度及強度、使用便捷性和保險性設計的發(fā)動機安裝設備。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術方案:
一種飛機發(fā)動機安裝設備，它包括底座、運動托架、L型托架、導軌安放組合、上升機構、鎖緊機構、可調絲桿，
導軌安放組合安裝于L型托架和運動托架之間；
所述底座的四端安裝有活動腳輪；
所述運動托架的四邊設置有可調絲桿；
所述鎖緊機構用于限位固定L型托架與上升機構；
舉升機安裝于運動托架上；
千斤頂安裝于底座上。
[0006]所述底座為型鋼焊成的框架式結構，框架式結構中的豎梁采用厚翼緣薄腹板異性槽鋼，其開口相對，底部與底座框架焊接牢固，上部用一端梁連接。
[0007]本設備的上升機構與底座千斤頂連接，當?shù)鬃系那Ы镯斪錾仙蛳陆颠\動時，安放在L型托架上的發(fā)動機將隨之運動，同時上升機構上的滾輪沿著底座豎梁可進行垂直運動。且通過與底座上的鎖緊機構配合，可防止發(fā)動機L型托架下滑，起實時保險作用。通過旋轉可調絲桿的手輪，可實現(xiàn)發(fā)動機的前后左右四個方位的移動，從而調節(jié)發(fā)動機的安裝位置。運動托架上安裝有四個操作簡單的舉升機，舉升機的伸出端與發(fā)動機安裝接頭連接，通過調節(jié)各舉升機的伸出位置，可實現(xiàn)發(fā)動機空間角度的微調。
[0008]本發(fā)明的有益效果:
本發(fā)明在使用中利用液壓千斤頂?shù)纳仙斊鸢l(fā)動機做上升運動，在千斤頂上升到任一高度時，千斤頂都能用保險螺母鎖死，防止千斤頂萬一漏油而下滑，解決了過去用鋼絲繩在牽引運動時易折斷和銹蝕的安全隱患，提高了使用安全性。
[0009]本發(fā)明前后左右均采用絲桿進行微調，便于發(fā)動機安裝時對位置的準確定位，克服了過去需推動整車調整的不便。 本發(fā)明設置了止動齒條起實時保險作用，通過與鎖緊機構中的雙插銷配合使用，可以實現(xiàn)發(fā)動機在上升運動中的雙保險及實時保險。
[0010]本發(fā)明上升機構中的滾輪采用內滾輪與側滾輪配合使用，既減少了摩擦力又起到了省力的效果，還能防止橫向擺動，避免了內滾輪損壞產生的安全隱患。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖1對本發(fā)明進行詳細描述:
一種飛機發(fā)動機安裝設備，它包括底座1、運動托架2、L型托架3、導軌安放組合4、上升機構5、鎖緊機構6、可調絲桿7，
導軌安放組合4安裝于L型托架3和運動托架2之間；
所述底座I的四端安裝有活動腳輪8 ；
所述運動托架2的四邊設置有可調絲桿7 ；
所述鎖緊機構6用于限位固定L型托架3與上升機構5 ；
舉升機10安裝于運動托架2上；
千斤頂9安裝于底座I上。本安裝設備可通過底座I上的千斤頂9運動，實現(xiàn)L型托架的上升、下降運動。
[0013]所述底座I為型鋼焊成的框架式結構，框架式結構中的豎梁采用厚翼緣薄腹板異性槽鋼，其開口相對，底部與底座框架焊接牢固，上部用一端梁連接。
[0014]使用時，將發(fā)動機安裝接頭與運動托架2上的舉升機10連接，通過調整舉升機的伸出狀態(tài)可實現(xiàn)發(fā)動機空間位置的微調。
[0015]發(fā)動機安裝時，將發(fā)動機與安裝設備連接穩(wěn)固后，將安裝設備移動到飛機底部適當位置，千斤頂9調至上升狀態(tài)，發(fā)動機即緩慢進行上升運動，通過分別調節(jié)可調絲桿7及舉升機10，可對發(fā)動機在前、后、左、右、上、下位置微調到位。
【權利要求】
1.一種飛機發(fā)動機安裝設備，它包括底座(I)、運動托架(2)、L型托架(3)、導軌安放組合(4 )、上升機構(5 )、鎖緊機構(6 )、可調絲桿(7 )， 其特征在于:導軌安放組合(4)安裝于L型托架(3)和運動托架(2)之間； 所述底座(I)的四端安裝有活動腳輪(8)； 所述運動托架(2)的四邊設置有可調絲桿(7)； 所述鎖緊機構(6 )用于限位固定L型托架(3 )與上升機構(5 ); 舉升機(10)安裝于運動托架(2)上； 千斤頂(9)安裝于底座(I)上。
2.根據(jù)權利要求1所述的飛機發(fā)動機安裝設備，其特征在于:所述底座(I)為型鋼焊成的框架式結構，框架式結構中的豎梁采用厚翼緣薄腹板異性槽鋼，其開口相對，底部與底座框架焊接牢固，上部用一端梁連接。
【文檔編號】B25B27/00GK103639973SQ201310611970
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年11月28日 優(yōu)先權日:2013年11月28日
【發(fā)明者】曹唐珍 申請人:江西洪都航空工業(yè)集團有限責任公司