專利名稱：保險(xiǎn)杠機(jī)械式通用沖孔機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種沖孔機(jī)，尤其是涉及汽車前后保險(xiǎn)杠上沖孔用機(jī)械式?jīng)_孔機(jī)。
背景技術(shù)：
目前很多中高檔汽車的前保險(xiǎn)杠上安裝有大燈清洗器，后保險(xiǎn)杠上安裝有倒車?yán)?達(dá)。這些設(shè)備需要在前后保險(xiǎn)杠上設(shè)置相應(yīng)的安裝孔，由于安裝孔的尺寸較小，如果用注塑 方式制造，要求較高，所以通常使用二次加工方式在保險(xiǎn)杠上形成這些安裝孔。由于不同的大燈清洗器等部件的尺寸不同，在保險(xiǎn)杠上的安裝位置也不同，因此 對(duì)于沖孔機(jī)的位置和加工角度存在不同的要求，不同車型的沖孔模具也不能通用，需要分 別設(shè)置。目前常見的沖孔方式是手工沖孔和機(jī)械式?jīng)_孔。但是手動(dòng)沖孔機(jī)效率低，精度不 穩(wěn)定，普通的機(jī)械式?jīng)_孔機(jī)占地面積較大，投資也增多。還有一種沖孔方式就是采用數(shù)控激 光通用沖孔機(jī)，可以實(shí)現(xiàn)多車型共用，精度高，加工速度快，但是設(shè)備投資巨大，維護(hù)成本較 高，不利于推廣使用。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種可以滿足多種車型且投資省、產(chǎn)品精度有保證的保 險(xiǎn)杠機(jī)械式通用沖孔機(jī)。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是一種保險(xiǎn)杠機(jī)械式通用沖孔機(jī)，包括設(shè)置在左擋 塊和右擋塊之間的滑塊、設(shè)置在滑塊上的機(jī)架、設(shè)置在機(jī)架上的沖孔支架以及位于沖孔支 架上的沖頭和凹模，它還設(shè)有驅(qū)動(dòng)滑塊水平運(yùn)動(dòng)的橫向移動(dòng)氣缸和若干個(gè)長(zhǎng)度不等的調(diào)整 擋塊，其中調(diào)整擋塊分別位于右擋塊和滑塊之間。保險(xiǎn)杠固定在沖頭和凹模之間，通過(guò)沖頭運(yùn)動(dòng)可形成沖孔，通過(guò)橫向移動(dòng)氣缸，滑 塊可在左擋塊和右擋塊之間滑動(dòng)，帶動(dòng)機(jī)架移動(dòng)，相應(yīng)沖孔位置也會(huì)發(fā)生橫向變化，調(diào)整擋 塊位于滑塊和右擋塊之間，可以限定滑塊的位移，通過(guò)更換不同長(zhǎng)度的調(diào)整擋塊，便可以實(shí) 現(xiàn)水平方向上不同位置的沖孔定位，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，定位準(zhǔn)確，方便操作，可使用一臺(tái)沖孔機(jī) 實(shí)現(xiàn)多個(gè)車型沖孔需要，投資也相應(yīng)節(jié)省。所述機(jī)架上設(shè)有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述沖孔支架設(shè)置在該旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上。通過(guò)控制旋轉(zhuǎn)機(jī) 構(gòu)實(shí)現(xiàn)控制沖孔支架在垂直平面上的旋轉(zhuǎn)角度，以滿足各種車型的沖孔角度需求。所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)為渦輪蝸桿式旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，定位準(zhǔn)確。所述沖頭為偏心沖頭，所述凹模為與所述沖頭對(duì)應(yīng)的偏心凹模。通過(guò)調(diào)整沖頭與 沖孔方向軸的偏心度，實(shí)現(xiàn)對(duì)沖孔位置的縱向調(diào)節(jié)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是可以同時(shí)滿足不同車型保險(xiǎn)杠沖孔的需求，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作 方便，投資成本低，定位精度高，通用性好。

附圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；[0012]附圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的機(jī)架的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例中機(jī)架的另一視角下結(jié)構(gòu)示意圖；附圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例中沖孔支架旋轉(zhuǎn)示意圖；附圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例中沖頭和凹模的對(duì)應(yīng)結(jié)構(gòu)示意圖；1、機(jī)架，2、滑塊，3、左擋塊，4、右擋塊，5、沖孔支架，6、沖頭，7、凹模，8、橫向移動(dòng)氣 缸，9、第一調(diào)整擋塊，10、第二調(diào)整擋塊，11、第三調(diào)整擋塊，12、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例參閱圖1-3，一種保險(xiǎn)杠機(jī)械式通用沖孔機(jī)，其主體結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有的機(jī)械式?jīng)_孔機(jī)大 致相同，包括設(shè)置在左擋塊3和右擋塊4之間的滑塊2、設(shè)置在滑塊2上的機(jī)架1、設(shè)置在機(jī) 架1上的沖孔支架5以及位于沖孔支架5上的沖頭6和凹模7，在左擋塊3處固設(shè)有可驅(qū)動(dòng) 滑塊2水平運(yùn)動(dòng)的橫向移動(dòng)氣缸8和長(zhǎng)度不等的第一調(diào)整擋塊9、第二調(diào)整擋塊10以及第 三調(diào)整擋塊11，其中第一調(diào)整擋塊9、第二調(diào)整擋塊10以及第三調(diào)整擋塊11可以分別位于 右擋塊4和滑塊2之間。通過(guò)橫向移動(dòng)氣缸8以及在右擋塊4和滑塊2之間放置的調(diào)整擋塊，可以使滑塊2 相對(duì)穩(wěn)定的定位，通過(guò)控制橫向移動(dòng)氣缸8的伸長(zhǎng)量，換取不同長(zhǎng)度的調(diào)整擋塊，便可以實(shí) 現(xiàn)水平方向上的位置調(diào)整，因此，事先預(yù)制對(duì)應(yīng)不同車型要求的不同長(zhǎng)度的調(diào)整擋塊，通過(guò) 更換不同調(diào)整擋塊的方法便可以實(shí)現(xiàn)對(duì)不同車型保險(xiǎn)杠上沖孔位置的快速調(diào)整。對(duì)同一種 車型而言，也可以通過(guò)更換調(diào)整擋塊的方式實(shí)現(xiàn)多個(gè)沖孔位置的快速調(diào)整。參閱圖3和4，機(jī)架1上設(shè)有渦輪蝸桿式旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)12，沖孔支架5設(shè)置在該旋轉(zhuǎn)機(jī) 構(gòu)12上，通過(guò)控制旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)12的旋轉(zhuǎn)角度變化，實(shí)現(xiàn)不同的沖孔角度。參閱圖5，本實(shí)施例中的沖頭6為偏心沖頭，與其相適應(yīng)的凹模7也為偏心凹模。 沖頭6是通過(guò)螺栓固定在沖壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)上的，凹模7也是通過(guò)螺栓固定在沖孔支架上的，所 謂偏心是至沖頭6與沖壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)不同軸。因此，可以調(diào)整沖頭的偏心度，便可以實(shí)現(xiàn)沖壓 時(shí)的縱向位置的調(diào)整。由于不同車型保險(xiǎn)杠上的不同沖孔縱向位移之間差別不大，完全可 以通過(guò)沖頭的偏心度變化來(lái)實(shí)現(xiàn)，不需要單獨(dú)設(shè)置縱向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，從而可以節(jié)省更多的設(shè) 備投資。在調(diào)整沖頭的偏心度時(shí)，相應(yīng)的調(diào)整凹模7與沖頭對(duì)應(yīng)即可。上列詳細(xì)說(shuō)明是針對(duì)本實(shí)用新型之一可行實(shí)施例的具體說(shuō)明，該實(shí)施例并非用以 限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡未脫離本實(shí)用新型所為的等效實(shí)施或變更，均應(yīng)包含于本 案的專利范圍中。
權(quán)利要求1.一種保險(xiǎn)杠機(jī)械式通用沖孔機(jī)，包括設(shè)置在左擋塊和右擋塊之間的滑塊、設(shè)置在滑 塊上的機(jī)架、設(shè)置在機(jī)架上的沖孔支架以及位于沖孔支架上的沖頭和凹模，其特征在于它 還設(shè)有驅(qū)動(dòng)滑塊水平運(yùn)動(dòng)的橫向移動(dòng)氣缸和若干個(gè)長(zhǎng)度不等的調(diào)整擋塊，其中調(diào)整擋塊分 別位于右擋塊和滑塊之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保險(xiǎn)杠機(jī)械式通用沖孔機(jī)，其特征在于所述機(jī)架上設(shè)有旋 轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述沖孔支架設(shè)置在該旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的保險(xiǎn)杠機(jī)械式通用沖孔機(jī)，其特征在于所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)為渦 輪蝸桿式旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的保險(xiǎn)杠機(jī)械式通用沖孔機(jī)，其特征在于所述沖頭 為偏心沖頭，所述凹模為與所述沖頭對(duì)應(yīng)的偏心凹模。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種保險(xiǎn)杠機(jī)械式通用沖孔機(jī)，包括設(shè)置在左擋塊和右擋塊之間的滑塊、設(shè)置在滑塊上的機(jī)架、設(shè)置在機(jī)架上的沖孔支架以及位于沖孔支架上的沖頭和凹模，它還設(shè)有驅(qū)動(dòng)滑塊水平運(yùn)動(dòng)的橫向移動(dòng)氣缸和若干個(gè)長(zhǎng)度不等的調(diào)整擋塊，其中調(diào)整擋塊分別位于右擋塊和滑塊之間。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是可以同時(shí)滿足不同車型保險(xiǎn)杠沖孔的需求，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，投資成本低，定位精度高，通用性好。
文檔編號(hào)B26F1/02GK201863256SQ20102062238
公開日2011年6月15日 申請(qǐng)日期2010年11月24日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月24日
發(fā)明者蘭鋒, 李紅松 申請(qǐng)人:廣汽本田汽車有限公司