專(zhuān)利名稱(chēng)：雙頭螺絲起子的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及到一種用于緊固螺絲的螺絲起子。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的螺絲起子一般有手動(dòng)螺絲起子和以電或氣驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)螺絲起子兩大類(lèi)。手 動(dòng)螺絲起子分為普通的手動(dòng)螺絲起子和帶有變速器的手動(dòng)螺絲起子兩類(lèi)，普通的手動(dòng)螺絲 起子對(duì)于比較大的螺絲或者經(jīng)久銹死的螺絲幾乎沒(méi)有辦法，而在松開(kāi)之后或者擰緊之前又 需要擰若干圈，不僅費(fèi)力而且效率低；帶有變速器的手動(dòng)螺絲起子的結(jié)構(gòu)包括一個(gè)起子頭、 一個(gè)變速器和一個(gè)柄部，其中起子頭和變速器的輸出軸相連接，柄部與變速器的輸入軸相 連接，所述的變速器可以為行星變速器、一級(jí)或多級(jí)齒輪變速器、蝸輪蝸桿變速器、摩擦輪 變速器等形式，所述的變速器從功能方面分為增速變速器和減速變速器兩類(lèi)。當(dāng)使用增速 變速器時(shí)，螺絲起子起到增速功能，能完成快速擰緊或松開(kāi)螺絲的動(dòng)作；當(dāng)使用減速變速器 時(shí)，螺絲起子起到增力功能，能實(shí)現(xiàn)大力擰緊或松開(kāi)螺絲的目的。上述帶有變速器的手動(dòng)螺 絲起子的缺點(diǎn)是一個(gè)螺絲起子只能實(shí)現(xiàn)一種功能，或者增速功能或者增力功能。以電或氣 驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)螺絲起子不僅需要電源或氣源，而且成本比較高。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種使用時(shí)省力、高效，而且成本較低， 并且能實(shí)現(xiàn)增速功能和增力功能的雙頭螺絲起子。為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是雙頭螺絲起子，包括起子頭和 柄部，所述的起子頭包括前起子頭和后起子頭，前起子頭的前端為前套筒，后起子頭的后端 為后套筒；所述的柄部可分別套裝設(shè)置在前起子頭或后起子頭上，并且柄部與前起子頭或 后起子頭之間實(shí)現(xiàn)環(huán)向鎖定；所述的前起子頭與后起子頭分別設(shè)置在變速器的兩端，前起 子頭與變速器的輸出軸相連接，后起子頭與變速器的輸入軸相連接。所述的變速器為行星變速器，其結(jié)構(gòu)為包括殼體，殼體的內(nèi)壁上固定有齒圈，齒 圈的內(nèi)壁有內(nèi)齒，齒圈的中心位置處設(shè)置有芯輪，所述的芯輪與后起子頭的前端相固定連 接，齒圈中還設(shè)置有三個(gè)行星齒輪，所述的行星齒輪既與齒圈的內(nèi)齒相嚙合又與芯輪相嚙 合，每個(gè)行星齒輪的中心分別設(shè)置有行星齒輪軸，所述的三個(gè)行星齒輪軸的一端均伸出行 星齒輪并且設(shè)置在輪架的三個(gè)孔中，所述的三個(gè)孔沿環(huán)向均勻設(shè)置在輪架上，所述的輪架 與前起子頭的后端相固定連接，所述的齒圈、芯輪、行星齒輪、輪架、前起子的后端和后起子 的前端均設(shè)置在殼體的內(nèi)部。所述的柄部與前起子頭或后起子頭之間的連接結(jié)構(gòu)為所述的柄部前端的中心 位置沿軸向設(shè)置有凹腔，凹腔的內(nèi)部固定有金屬襯套，所述的金屬襯套的孔型與前套筒和 后套筒的外部形狀相配合，并且金屬襯套與前套筒或后套筒之間實(shí)現(xiàn)環(huán)向鎖定；柄部中還 設(shè)置有一個(gè)與凹腔相垂直的鋼珠孔，鋼珠孔的下端與凹腔相連通，鋼珠孔的下端設(shè)置有鋼 珠，鋼珠孔下端的孔徑小于鋼珠的直徑，所述的鋼珠的上方設(shè)置有彈簧，所述的彈簧通過(guò)塞子設(shè)置在鋼珠孔中，所述的前起子頭和后起子頭上設(shè)置有與鋼珠相配合的凹槽；柄部的前 端內(nèi)部活動(dòng)設(shè)置有結(jié)合銷(xiāo)，所述結(jié)合銷(xiāo)的一端可伸出柄部前端，結(jié)合銷(xiāo)與推鈕相連接，所述 的推鈕設(shè)置在柄部的前端外部，所述的殼體的前端和后端分別設(shè)置有與結(jié)合銷(xiāo)相配合的銷(xiāo) 孔。所述的金屬襯套的孔型為六角內(nèi)孔；所述的 前套筒和后套筒的外部形狀為外六角 形狀。所述的前起子頭的后端為扁軸，所述的輪架一側(cè)的中心設(shè)置有一個(gè)與扁軸相配合 的扁孔，扁軸設(shè)置在扁孔中，螺釘從輪架的另一側(cè)穿透輪架與前起子頭的后端相固定。所述的芯輪通過(guò)連接銷(xiāo)套裝固定在后起子頭的前端。所述的殼體包括前殼體和后殼體，前殼體與后殼體之間通過(guò)花鍵結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)環(huán)向固 定，前殼體與后殼體之間通過(guò)膠水或徑向銷(xiāo)釘實(shí)現(xiàn)軸向固定，所述的齒圈通過(guò)注塑工藝固 定在前殼體中。所述的前套筒和后套筒中分別設(shè)置有磁鐵。所述的前套筒和后套筒的內(nèi)部形狀為與批頭相配合的內(nèi)六角形狀。本實(shí)用新型的有益效果是克服了普通螺絲起子費(fèi)力、低效，而電動(dòng)螺絲起子需要 電源或氣源、成本高的弊端，具有省力且高效、體積小、重量輕、攜帶方便、成本低、適用范圍 廣泛等優(yōu)點(diǎn)。并且隨著柄部安裝位置的變換，同一個(gè)螺絲起子既能實(shí)現(xiàn)增速功能又能實(shí)現(xiàn) 增力功能。

圖1是本實(shí)用新型雙頭螺絲起子處于增力功能狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中A-A方向的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型雙頭螺絲起子處于普通功能狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實(shí)用新型雙頭螺絲起子處于增速功能狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本實(shí)用新型雙頭螺絲起子處于普通功能狀態(tài)的另一種結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1、柄部，11、凹腔，12、金屬襯套，13、鋼珠孔，14、鋼珠，15、塞子，16、彈簧，17、 結(jié)合銷(xiāo)，18、推鈕，2、前起子頭，21、前套筒，3、后起子頭，31、后套筒，4、磁鐵，5、凹槽，6、變速 器，61、殼體，611、前殼體，612、后殼體，62、齒圈，63、芯輪，64、連接銷(xiāo)，65、行星齒輪，66、行 星齒輪軸，67、輪架，68、螺釘，69、銷(xiāo)孔。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型雙頭螺絲起子作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。如圖1所示，雙頭螺絲起子，包括起子頭和柄部1，其特征在于所述的起子頭包 括前起子頭2和后起子頭3，前起子頭2的前端為前套筒21，后起子頭3的后端為后套筒 31，所述的前套筒21和后套筒31的內(nèi)部形狀為與批頭相配合的內(nèi)六角形狀，所述的前套筒 21和后套筒31中分別設(shè)置有磁鐵4，當(dāng)前套筒21和后套筒31中需要插入批頭時(shí)，所述的 磁鐵4可以起到將批頭吸附定位不脫落的作用。所述的柄部1可分別套裝設(shè)置前起子頭2或后起子頭3上，并且柄部1與前起子 頭2或后起子頭3之間實(shí)現(xiàn)環(huán)向鎖定。本實(shí)施例中具體的固定連接結(jié)構(gòu)為所述的柄部1前端的中心位置沿軸向設(shè)置有凹腔11，凹腔11的內(nèi)部固定有金屬襯套12，所述的金屬襯套 12為六角內(nèi)孔，與前套筒21和后套筒31的外六角形狀相配合；柄部1中還設(shè)置有一個(gè)與 凹腔11相垂直的鋼珠孔13，鋼珠孔13的下端與凹腔11相連通，鋼珠孔13的下端設(shè)置有鋼 珠14，鋼珠孔13下端孔徑小于鋼珠14的直徑，所述的鋼珠14的上方設(shè)置有彈簧16，所述 的彈簧通過(guò)塞子15設(shè)置在鋼珠孔13中，所述的前起子頭2和后起子頭3上分別設(shè)置有與 鋼珠14相配合的凹槽5。當(dāng)將柄部1插入前起子頭2時(shí)，金屬襯套12與前套筒21之間的 配合，實(shí)現(xiàn)前起子頭2的環(huán)向鎖定；鋼珠14在彈簧16的壓力下卡位在前起子頭2的凹槽5 中，實(shí)現(xiàn)前起子頭2的軸向鎖定，當(dāng)需要將柄部1拔出時(shí)，在拉力的作用下，鋼珠14從前起 子頭2的凹槽5中脫離，鋼珠14會(huì)將彈簧16收縮，同時(shí)前套筒21從金屬襯套12中拔出； 柄部1插入和拔出后起子頭3的原理和上述原理相同，不再贅述。所述的前起子頭2與后起子頭3分別設(shè)置在變速器6的兩端，本實(shí)施例中所述的 變速器6為行星變速器，如圖1、圖2所示，其結(jié)構(gòu)為包括殼體61，所述的殼體61包括前殼 體611和后殼體612，前殼體611與后殼體612之間通過(guò)花鍵結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)環(huán)向固定，前殼體611 與后殼體612之間通過(guò)膠水或徑向銷(xiāo)釘實(shí)現(xiàn)軸向固定，齒圈62通過(guò)注塑工藝固定在前殼體 611中，齒圈62的內(nèi)壁有內(nèi)齒，齒圈62的中心位置處設(shè)置有芯輪63，所述的芯輪63通過(guò)連 接銷(xiāo)64套裝固定在后起子頭3的前端，本實(shí)施例中所述的后起子頭3與變速器6的輸入軸 為一個(gè)整體，齒圈62中還設(shè)置有三個(gè)行星齒輪65，所述的每個(gè)行星齒輪65均既與齒圈62 的內(nèi)齒相嚙合又與芯輪63相嚙合，每個(gè)行星齒輪65的中心分別設(shè)置有行星齒輪軸66，所述 的三個(gè)行星齒輪軸66的一端均伸出行星齒輪65并且穿入輪架67的三個(gè)孔中，所述的三個(gè) 孔沿環(huán)向均勻設(shè)置在輪架67上，所述的輪架67 —側(cè)的中心設(shè)置有一個(gè)與扁軸相配合的扁 孔，所述的前起子頭2的后端為扁軸，扁軸設(shè)置在扁孔中，螺釘68從輪架67的另一側(cè)穿透 輪架67與前起子頭2的后端相固定，從而實(shí)現(xiàn)輪架67與前起子頭2相固定，本實(shí)施例中所 述的前起子頭2與變速器6的輸出軸為一個(gè)整體，所述的齒圈62、芯輪63、行星齒輪65、輪 架67、前起子頭2的后端和后起子頭3的前端均設(shè)置在殼體61的內(nèi)部。柄部1的前端內(nèi)部活動(dòng)設(shè)置有結(jié)合銷(xiāo)17，所述結(jié)合銷(xiāo)17的一端可伸出柄部1前 端，結(jié)合銷(xiāo)17與推鈕18相連接，所述的推鈕18設(shè)置在柄部1的前端外部，可通過(guò)來(lái)回滑動(dòng) 推鈕18使結(jié)合銷(xiāo)17伸出或縮回柄部1，所述的前殼體611的前端和后殼體612的后端分別 設(shè)置有與結(jié)合銷(xiāo)17相配合的銷(xiāo)孔69，當(dāng)結(jié)合銷(xiāo)17伸出柄部1時(shí)，結(jié)合銷(xiāo)17可插入銷(xiāo)孔69 中。本實(shí)用新型的工作原理是如圖1所示，雙頭螺絲起子為增力功能狀態(tài)，此時(shí)柄部 1與后起子頭3相連接。使用時(shí)，一只手握住變速器6的殼體61，另一只手旋動(dòng)柄部1，后起 子頭3隨著柄部1轉(zhuǎn)動(dòng)，由于芯輪63通過(guò)連接銷(xiāo)64套裝固定在后起子頭3的前端，所以后 起子頭3的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)芯輪63同步轉(zhuǎn)動(dòng)，由于行星齒輪65與芯輪63相嚙合，所以芯輪63的 轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)行星齒輪65同步自轉(zhuǎn)，由于齒圈62與殼體61相固定，殼體61在手的握持下為靜 止?fàn)顟B(tài)，所以行星齒輪65自轉(zhuǎn)的同時(shí)還在齒圈62的內(nèi)部作公傳運(yùn)動(dòng)，由于行星齒輪65公 轉(zhuǎn)的直徑遠(yuǎn)大于行星齒輪65自轉(zhuǎn)的直徑，所以行星齒輪65公轉(zhuǎn)的速度遠(yuǎn)小于行星齒輪65 自轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速，即行星齒輪65公轉(zhuǎn)的速度遠(yuǎn)小于芯輪63的轉(zhuǎn)速，即行星齒輪65公轉(zhuǎn)的速度 遠(yuǎn)小于柄部1轉(zhuǎn)動(dòng)的速度，由于行星齒輪65的行星齒輪軸66穿入輪架67的孔中，行星齒 輪65的公轉(zhuǎn)帶動(dòng)輪架67的轉(zhuǎn)動(dòng)，并且輪架67的轉(zhuǎn)速與行星齒輪65的公轉(zhuǎn)速度相同，由于輪架67與前起子頭2相固定，所以輪架67的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)前起子頭2的同步轉(zhuǎn)動(dòng)，即前起子頭 2的轉(zhuǎn)速與輪架67的轉(zhuǎn)速和行星齒輪65的公轉(zhuǎn)速度相同，由上述可知，前起子頭2的轉(zhuǎn)速 遠(yuǎn)小于柄部1轉(zhuǎn)動(dòng)的速度。由于轉(zhuǎn)動(dòng)柄部1所作的功為一定值，前起子頭2的扭矩即與轉(zhuǎn) 速成反比，前起子頭2的扭矩越大，其擰緊或松開(kāi)螺絲的力量越大，所以當(dāng)前起子頭2的速 度被減低時(shí)，就能實(shí)現(xiàn)大力擰緊或松開(kāi)螺絲的目的。 如圖3所示，雙頭螺絲起子為普通功能狀態(tài)，此時(shí)柄部1與后起子頭3相連接，柄 部1的結(jié)合銷(xiāo)17伸出柄部1并插入后殼體612的銷(xiāo)孔69中，從而使柄部1與殼體61環(huán)向 鎖定。使用時(shí)，旋動(dòng)柄部1，殼體61和后起子頭3隨著柄部1同步轉(zhuǎn)動(dòng)，由于齒圈62與殼 體61相固定，殼體61的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)齒圈62的同步轉(zhuǎn)動(dòng)，由于芯輪63通過(guò)連接銷(xiāo)64套裝固 定在后起子頭3的前端，后起子頭3的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)芯輪63的同步轉(zhuǎn)動(dòng)，由于齒圈62和芯輪63 的轉(zhuǎn)速相同，所以行星齒輪65不會(huì)自轉(zhuǎn)，行星齒輪65只會(huì)隨著齒圈62和芯輪63的轉(zhuǎn)動(dòng)而 同步公轉(zhuǎn)，行星齒輪65公轉(zhuǎn)的速度與柄部1轉(zhuǎn)動(dòng)的速度相同，由于行星齒輪65的行星齒輪 軸66穿入輪架67的孔中，行星齒輪65的公轉(zhuǎn)帶動(dòng)輪架67的轉(zhuǎn)動(dòng)，并且輪架67的轉(zhuǎn)速與 行星齒輪65的公轉(zhuǎn)速度相同，由于輪架67與前起子頭2相固定，所以輪架67的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng) 前起子頭2的同步轉(zhuǎn)動(dòng)，即前起子頭2的轉(zhuǎn)速與輪架67的轉(zhuǎn)速和行星齒輪65的公轉(zhuǎn)速度 相同，由上述可知，前起子頭2的轉(zhuǎn)速與柄部1的轉(zhuǎn)動(dòng)速度相同。此時(shí)，整個(gè)雙頭螺絲起子 為不增力也不增速的普通起子。如圖4所示，雙頭螺絲起子為增速功能狀態(tài)，此時(shí)柄部1與前起子頭2相連接。使 用時(shí)，一只手握住變速器6的殼體61，另一只手旋動(dòng)柄部1，前起子頭2隨著柄部1轉(zhuǎn)動(dòng)，由 于輪架67與前起子頭2相固定，前起子頭2的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)輪架67的同步轉(zhuǎn)動(dòng)，由于行星齒輪 65的行星齒輪軸66穿入輪架67的孔中，輪架67的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)行星齒輪65以芯輪63為中心 同步公轉(zhuǎn)，由于齒圈62與殼體61相固定，殼體61在手的握持下為靜止?fàn)顟B(tài)，所以行星齒輪 65在齒圈62內(nèi)部公轉(zhuǎn)的同時(shí)還在作自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，由于行星齒輪65的公轉(zhuǎn)的直徑遠(yuǎn)大于行星 齒輪65自轉(zhuǎn)的直徑，所以行星齒輪65自轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)大于行星齒輪65公轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速，即行星 齒輪65自轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)大于輪架67的轉(zhuǎn)速，即行星齒輪65自轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)大于柄部1轉(zhuǎn)動(dòng)的 速度，行星齒輪65的自轉(zhuǎn)帶動(dòng)芯輪63的同步轉(zhuǎn)動(dòng)，由于芯輪63通過(guò)連接銷(xiāo)64套裝固定在 后起子頭3的前端，所以芯輪63的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)后起子頭3的同步轉(zhuǎn)動(dòng)，由上述可知，后起子頭 3的轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)大于柄部1的轉(zhuǎn)速，使雙頭螺絲起子處于高速狀態(tài)，完成快速擰緊或松開(kāi)螺絲的 動(dòng)作。如圖5所示，雙頭起子為普通功能狀態(tài)，此時(shí)柄部1與前起子頭2相連接，柄部1的 結(jié)合銷(xiāo)17伸出柄部1并插入前殼體611的銷(xiāo)孔69中，從而使柄部1與殼體61環(huán)向鎖定。 使用時(shí)，旋動(dòng)柄部1，殼體61和前起子頭2隨著柄部1同步轉(zhuǎn)動(dòng)，由于齒圈62與殼體61相 固定，殼體61的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)齒圈62的同步轉(zhuǎn)動(dòng)，由于輪架67與前起子頭2相固定，前起子頭 2的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)輪架67的同步轉(zhuǎn)動(dòng)，由于行星齒輪65的行星齒輪軸66穿入輪架67的孔中， 輪架67的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)行星齒輪65以芯輪63為中心同步公轉(zhuǎn)，由于行星齒輪65公轉(zhuǎn)的速度 與齒圈62的轉(zhuǎn)速相同，所以行星齒輪65不會(huì)自轉(zhuǎn)，行星齒輪65的公轉(zhuǎn)帶動(dòng)芯輪63的同步 轉(zhuǎn)動(dòng)，并且芯輪63的轉(zhuǎn)速與行星齒輪65公轉(zhuǎn)的速度相同，由于芯輪63通過(guò)連接銷(xiāo)64套裝 固定在后起子頭3的前端，芯輪63的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)后起子頭3的同步轉(zhuǎn)動(dòng)，即后起子頭3的轉(zhuǎn) 速與芯輪63的轉(zhuǎn)速和行星齒輪65的公轉(zhuǎn)速度相同，由上述可知，后起子頭3的轉(zhuǎn)速與柄部1的轉(zhuǎn)動(dòng)速度相同。此時(shí) ，整個(gè)雙頭螺絲起子為不增力也不增速的普通起子。
權(quán)利要求1.雙頭螺絲起子，包括起子頭和柄部，其特征在于所述的起子頭包括前起子頭和后 起子頭，前起子頭的前端為前套筒，后起子頭的后端為后套筒；所述的柄部可分別套裝設(shè)置 在前起子頭或后起子頭上，并且柄部與前起子頭或后起子頭之間實(shí)現(xiàn)環(huán)向鎖定；所述的前 起子頭與后起子頭分別設(shè)置在變速器的兩端，前起子頭與變速器的輸出軸相連接，后起子 頭與變速器的輸入軸相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙頭螺絲起子，其特征在于所述的變速器為行星變速器，其 結(jié)構(gòu)為包括殼體，殼體的內(nèi)壁上固定有齒圈，齒圈的內(nèi)壁有內(nèi)齒，齒圈的中心位置處設(shè)置 有芯輪，所述的芯輪與后起子頭的前端相固定連接，齒圈中還設(shè)置有三個(gè)行星齒輪，所述的 行星齒輪既與齒圈的內(nèi)齒相嚙合又與芯輪相嚙合，每個(gè)行星齒輪的中心分別設(shè)置有行星齒 輪軸，所述的三個(gè)行星齒輪軸的一端均伸出行星齒輪并且設(shè)置在輪架的三個(gè)孔中，所述的 三個(gè)孔沿環(huán)向均勻設(shè)置在輪架上，所述的輪架與前起子頭的后端相固定連接，所述的齒圈、 芯輪、行星齒輪、輪架、前起子的后端和后起子的前端均設(shè)置在殼體的內(nèi)部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的雙頭螺絲起子，其特征在于所述的柄部與前起子頭或 后起子頭之間的連接結(jié)構(gòu)為所述的柄部前端的中心位置沿軸向設(shè)置有凹腔，凹腔的內(nèi)部 固定有金屬襯套，所述的金屬襯套的孔型與前套筒和后套筒的外部形狀相配合，并且金屬 襯套與前套筒或后套筒之間實(shí)現(xiàn)環(huán)向鎖定；柄部中還設(shè)置有一個(gè)與凹腔相垂直的鋼珠孔， 鋼珠孔的下端與凹腔相連通，鋼珠孔的下端設(shè)置有鋼珠，鋼珠孔下端的孔徑小于鋼珠的直 徑，所述的鋼珠的上方設(shè)置有彈簧，所述的彈簧通過(guò)塞子設(shè)置在鋼珠孔中，所述的前起子頭 和后起子頭上設(shè)置有與鋼珠相配合的凹槽；柄部的前端內(nèi)部活動(dòng)設(shè)置有結(jié)合銷(xiāo)，所述結(jié)合 銷(xiāo)的一端可伸出柄部前端，結(jié)合銷(xiāo)與推鈕相連接，所述的推鈕設(shè)置在柄部的前端外部，所述 的殼體的前端和后端分別設(shè)置有與結(jié)合銷(xiāo)相配合的銷(xiāo)孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雙頭螺絲起子，其特征在于所述的金屬襯套的孔型為六角 內(nèi)孔；所述的前套筒和后套筒的外部形狀為外六角形狀。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的雙頭螺絲起子，其特征在于所述的前起子頭的后端為 扁軸，所述的輪架一側(cè)的中心設(shè)置有一個(gè)與扁軸相配合的扁孔，扁軸設(shè)置在扁孔中，螺釘從 輪架的另一側(cè)穿透輪架與前起子頭的后端相固定。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的雙頭螺絲起子，其特征在于所述的芯輪通過(guò)連接銷(xiāo)套 裝固定在后起子頭的前端。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的雙頭螺絲起子，其特征在于所述的殼體包括前殼體和 后殼體，前殼體與后殼體之間通過(guò)花鍵結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)環(huán)向固定，前殼體與后殼體之間通過(guò)膠水 或徑向銷(xiāo)釘實(shí)現(xiàn)軸向固定，所述的齒圈通過(guò)注塑工藝固定在前殼體中。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的雙頭螺絲起子，其特征在于所述的前套筒和后套筒中 分別設(shè)置有磁鐵。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的雙頭螺絲起子，其特征在于所述的前套筒和后套筒的 內(nèi)部形狀為與批頭相配合的內(nèi)六角形狀。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種雙頭螺絲起子，包括起子頭和柄部，所述的起子頭包括前起子頭和后起子頭，前起子頭的前端為前套筒，后起子頭的后端為后套筒；所述的柄部可分別套裝設(shè)置在前起子頭或后起子頭上，并且柄部與前起子頭或后起子頭之間實(shí)現(xiàn)環(huán)向鎖定；所述的前起子頭與后起子頭分別設(shè)置在變速器的兩端，前起子頭與變速器的輸出軸相連接，后起子頭與變速器的輸入軸相連接。本實(shí)用新型適用于松開(kāi)或擰緊螺絲。
文檔編號(hào)B25B17/02GK201848806SQ20102058657
公開(kāi)日2011年6月1日 申請(qǐng)日期2010年11月1日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月1日
發(fā)明者張忠華, 王新 申請(qǐng)人:蘇州百泰柯機(jī)械有限公司