專利名稱：一種熱切下料壓緊機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種熱切下料壓緊機(jī)構(gòu)，特別是一種利用氣缸帶動(dòng)V型鐵進(jìn)行無 間隙壓緊的熱切下料壓緊機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的熱切下料工序中對(duì)棒料的壓緊是機(jī)械式的，機(jī)械式壓緊的過程中，棒料需 要被固定不動(dòng)，為了將棒料順利送入切料刀筒，壓緊裝置與棒料之間必須有一定的間隙，然 而，間隙的存在會(huì)導(dǎo)致切料時(shí)料棒發(fā)生位移，從而進(jìn)一步導(dǎo)致所切料段的重量穩(wěn)定性差，料 段端面斜度大，影響產(chǎn)品的質(zhì)量及良率，浪費(fèi)原材料及成本。因此，現(xiàn)有的熱切下料壓緊機(jī) 構(gòu)亟待改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種熱切下料壓緊機(jī)構(gòu)，利用氣缸帶動(dòng)V型鐵對(duì)工件進(jìn) 行無間隙壓緊，實(shí)現(xiàn)了對(duì)工件的準(zhǔn)確切割，提高了產(chǎn)品質(zhì)量及優(yōu)良率。本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)一種熱切下料壓緊機(jī)構(gòu)，包括模座，定位擋鐵及切刀，還包括位于模座上的V型墊 鐵；所述V型墊鐵正上方安裝有通過行程開關(guān)控制的氣缸；所述氣缸推桿連接有與V型墊 鐵相對(duì)應(yīng)的上V型鐵。本實(shí)用新型的有益效果為，采用氣缸帶動(dòng)V型鐵對(duì)棒料進(jìn)行無間隙壓緊，有效避 免了熱切時(shí)棒料的位移，使得熱切所得的料段端面斜度小且重量穩(wěn)定，提高了產(chǎn)品質(zhì)量及 良率，減少了原材料的消耗，降低了生產(chǎn)成本。

下面根據(jù)附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的熱切下料壓緊機(jī)構(gòu)的主視圖；圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的熱切下料壓緊機(jī)構(gòu)的右視圖。圖中1、切刀；2、模座；3、V型墊鐵；4、棒料；5、上V型鐵；6、氣缸；7、定位擋鐵。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例所述的熱切下料壓緊機(jī)構(gòu)，包括模座2，定位擋鐵7 及切刀1，進(jìn)一步包括位于模座2上的V型墊鐵3 ；所述V型墊鐵3正上方安裝有通過行程 開關(guān)控制的氣缸6 ；所述氣缸6下方連接有與V型墊鐵3相對(duì)應(yīng)的上V型鐵5。先將棒料4置于V型墊鐵3上，當(dāng)機(jī)床滑塊滑行至上死點(diǎn)時(shí)，上行程開關(guān)動(dòng)作，帶 動(dòng)氣缸6推動(dòng)上V型鐵5壓緊棒料4 ；當(dāng)機(jī)床滑塊滑行至下死點(diǎn)時(shí)切料結(jié)束，下行程開關(guān)動(dòng) 作，控制氣缸6帶動(dòng)上V型鐵5縮回，棒料4被送入到定位擋鐵7處等待下一次熱切。
權(quán)利要求一種熱切下料壓緊機(jī)構(gòu)，包括模座，定位擋鐵及切刀，其特征在于，還包括位于模座上的V型墊鐵；所述V型墊鐵正上方安裝有通過行程開關(guān)控制的氣缸；所述氣缸推桿連接有與V型墊鐵相對(duì)應(yīng)的上V型鐵。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種熱切下料壓緊機(jī)構(gòu)，包括模座，定位擋鐵及切刀，進(jìn)一步包括位于模座上的V型墊鐵；所述V型墊鐵正上方安裝有通過行程開關(guān)控制的氣缸；所述氣缸下方連接有與V型墊鐵相對(duì)應(yīng)的上V型鐵。本實(shí)用新型采用氣缸帶動(dòng)V型鐵對(duì)棒料進(jìn)行無間隙壓緊，避免熱切時(shí)棒料產(chǎn)生位移而導(dǎo)致所切得的料段截面斜度大、料段重量不穩(wěn)定等問題，提高了產(chǎn)品的質(zhì)量及良率，從而節(jié)約了原材料，降低了生產(chǎn)成本。
文檔編號(hào)B26D7/10GK201693596SQ201020182738
公開日2011年1月5日 申請(qǐng)日期2010年5月7日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月7日
發(fā)明者江章杏, 謝啟成 申請(qǐng)人:蕪湖市五環(huán)軸承鍛造有限公司