專利名稱：一種汽車鏡面壓裝裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種組裝汽車后視鏡的裝置，用于將后視鏡的鏡面與托板組裝為一體。
背景技術(shù)：
在汽車的生產(chǎn)組裝過(guò)程中，涉及到對(duì)一些零部件進(jìn)行預(yù)裝配，其中就包括后視鏡 的組裝，即鏡面與托板的組裝?，F(xiàn)有技術(shù)中鏡面與托板的組裝工藝，其自動(dòng)化程度不高，常采用手工作業(yè)，這容易 產(chǎn)生鏡面與鏡殼的定位誤差，從而影響產(chǎn)品質(zhì)量的一致性。而且，由于鏡面與鏡面托板采用 膠水粘貼的方式連接，如果定位有誤，不便再重新安裝。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種半自動(dòng)安裝汽車鏡面的裝置。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種汽車鏡面壓裝裝置，它由底座、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、壓裝機(jī) 構(gòu)組成，其特征在于所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和壓裝機(jī)構(gòu)分別設(shè)于底座的前部和后部；所述壓裝機(jī) 構(gòu)由鏡面托板定位壓緊座、活動(dòng)壓緊頭、壓緊頭定位架、油壓泵和油壓泵安裝架構(gòu)成，所述 壓緊頭定位架橫跨安裝在鏡面托板定位壓緊座的兩側(cè)，活動(dòng)壓緊頭可移動(dòng)地安裝在壓緊頭 定位架內(nèi)，其上端與油壓泵的滑桿活動(dòng)連接，油壓泵的尾部與油壓泵安裝架活動(dòng)連接；所述 翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由鏡面定位座、可翻轉(zhuǎn)鏡面吸盤組組成，所述鏡面定位座的中間設(shè)有鏡面定位槽， 所述鏡面定位槽與鏡面托板定位壓緊座對(duì)稱地安裝在可翻轉(zhuǎn)鏡面吸盤組的轉(zhuǎn)軸兩側(cè)。所述可翻轉(zhuǎn)鏡面吸盤組的一側(cè)設(shè)有一個(gè)手柄。所述可翻轉(zhuǎn)鏡面吸盤組包括至少一個(gè)吸盤。所述可翻轉(zhuǎn)鏡面吸盤組內(nèi)設(shè)有管路與外界真空泵連接。所述活動(dòng)壓緊頭中間設(shè)有導(dǎo)向滑桿，其與壓緊頭定位架上部的導(dǎo)向孔配合。所述底座的兩側(cè)設(shè)有與壓緊頭定位架配合的定位塊。所述活動(dòng)壓緊頭下部設(shè)有壓緊模板，所述壓緊模板采用柔性材料。所述壓緊模板下表面設(shè)有均勻分布的凸頭。本實(shí)用新型所產(chǎn)生的有益效果為在安裝工藝上，由于首先固定鏡面和鏡面托架， 由于兩者都經(jīng)過(guò)精確定位，然后通過(guò)可翻轉(zhuǎn)鏡面吸盤組將鏡面與鏡面托板粘結(jié)，有安裝誤 差小，安裝后產(chǎn)品質(zhì)量一致的優(yōu)點(diǎn)。其次，采用柔性材料并設(shè)有均勻凸頭的下壓模板，在壓 緊弧形鏡面時(shí)，能夠使其受力更均勻，不易因?yàn)閴毫^(guò)大而損壞鏡面。

圖1 為本實(shí)用新型的汽車鏡面壓裝裝置的立體圖。圖2 為本實(shí)用新型的汽車鏡面壓裝裝置下壓狀態(tài)正視圖。圖3 為本實(shí)用新型的汽車鏡面壓裝裝置下壓狀態(tài)側(cè)視圖。圖4 為本實(shí)用新型的汽車鏡面壓裝裝置下壓狀態(tài)俯視圖。具體實(shí)施例
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型最佳實(shí)施例說(shuō)明如下，參見(jiàn)圖1，本實(shí)用新型的汽車鏡 面壓裝裝置，它由底座1、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2、壓裝機(jī)構(gòu)3組成。所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2和壓裝機(jī)構(gòu)3分別 設(shè)于底座1的前部和后部。所述壓裝機(jī)構(gòu)3由鏡面托板定位壓緊座31、活動(dòng)壓緊頭32、壓 緊頭定位架33、油壓泵34和油壓泵安裝架35構(gòu)成，所述壓緊頭定位架33橫跨安裝在鏡面 托板定位壓緊座31的兩側(cè)?；顒?dòng)壓緊頭32可移動(dòng)地安裝在壓緊頭定位架33內(nèi)，所述活動(dòng) 壓緊頭32中間設(shè)有導(dǎo)向滑桿，其與壓緊頭定位架33上部的導(dǎo)向孔配合?；顒?dòng)壓緊頭32的 上端與油壓泵34的滑桿活動(dòng)連接，油壓泵34的尾部與油壓泵安裝架35活動(dòng)連接。所述活 動(dòng)壓緊頭32下部設(shè)有壓緊模板，所述壓緊模板采用柔性材料。所述壓緊模板下表面設(shè)有均 勻分布的凸頭。所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2由鏡面定位座21、可翻轉(zhuǎn)鏡面吸盤組22組成，所述鏡面定位座21 的中間設(shè)有鏡面定位槽24，所述鏡面定位槽24與鏡面托板定位壓緊座31對(duì)稱地安裝在可 翻轉(zhuǎn)鏡面吸盤組22的轉(zhuǎn)軸兩側(cè)。所述可翻轉(zhuǎn)鏡面吸盤組22由四個(gè)吸盤構(gòu)成，其內(nèi)設(shè)有管 路與外界真空泵連接，設(shè)有開(kāi)關(guān)控制其吸放工作。所述可翻轉(zhuǎn)鏡面吸盤組22的一側(cè)設(shè)有一 個(gè)手柄23。本實(shí)用新型在安裝鏡面與托板時(shí)，需要通過(guò)初步安裝、壓緊安裝兩個(gè)步驟來(lái)完成， 具體如下安裝前，壓裝機(jī)構(gòu)3處于收折狀態(tài)。1.首先，將鏡面放于鏡面定位槽24內(nèi)，其正面吸于鏡面吸盤組22上，托板放于鏡 面托板定位壓緊座31上，然后搖動(dòng)手柄23，帶動(dòng)鏡面吸盤組22上的鏡面旋轉(zhuǎn)至鏡面托板定 位壓緊座31上，使鏡面與其托板貼合。由于鏡面的背面設(shè)有膠水，與托板貼合時(shí)松開(kāi)吸盤， 便完成了兩者間的準(zhǔn)確定位。之后鏡面吸盤組22歸位，進(jìn)入壓緊安裝。2.壓緊安裝過(guò)程通過(guò)擺動(dòng)油壓泵34控制壓緊頭定位架33展開(kāi)，當(dāng)壓緊頭定位 架33準(zhǔn)卻定位后，其下設(shè)的活動(dòng)壓緊頭32此時(shí)正對(duì)鏡面，驅(qū)動(dòng)壓緊油壓泵34動(dòng)作，使活動(dòng) 壓緊頭32下壓，完成鏡面與托板的壓裝。
權(quán)利要求一種汽車鏡面壓裝裝置，它由底座(1)、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(2)、壓裝機(jī)構(gòu)(3)組成，其特征在于所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(2)和壓裝機(jī)構(gòu)(3)分別設(shè)于底座(1)的前部和后部；所述壓裝機(jī)構(gòu)(3)由鏡面托板定位壓緊座(31)、活動(dòng)壓緊頭(32)、壓緊頭定位架(33)、油壓泵(34)和油壓泵安裝架(35)構(gòu)成，所述壓緊頭定位架(33)橫跨安裝在鏡面托板定位壓緊座(31)的兩側(cè)，活動(dòng)壓緊頭(32)可移動(dòng)地安裝在壓緊頭定位架(33)內(nèi)，其上端與油壓泵(34)的滑桿活動(dòng)連接，油壓泵(34)的尾部與油壓泵安裝架(35)活動(dòng)連接；所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(2)由鏡面定位座(21)、可翻轉(zhuǎn)鏡面吸盤組(22)組成，所述鏡面定位座(21)的中間設(shè)有鏡面定位槽(24)，所述鏡面定位槽(24)與鏡面托板定位壓緊座(31)對(duì)稱地安裝在可翻轉(zhuǎn)鏡面吸盤組(22)的轉(zhuǎn)軸兩側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車鏡面壓裝裝置，其特征在于所述可翻轉(zhuǎn)鏡面吸盤 組(22)的一側(cè)設(shè)有一個(gè)手柄(23)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車鏡面壓裝裝置，其特征在于所述可翻轉(zhuǎn)鏡面吸盤 組(22)包括至少一個(gè)吸盤。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車鏡面壓裝裝置，其特征在于所述活動(dòng)壓緊頭(32) 中間設(shè)有導(dǎo)向滑桿，其與壓緊頭定位架(33)上部的導(dǎo)向孔配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車鏡面壓裝裝置，其特征在于所述底座(1)的兩側(cè) 設(shè)有與壓緊頭定位架(33)配合的定位塊。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種汽車鏡面壓裝裝置，其特征在于所述可翻轉(zhuǎn)鏡面 吸盤組(22)內(nèi)設(shè)有管路與外界真空泵連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車鏡面壓裝裝置，其特征在于所述活動(dòng)壓緊頭(32) 下部設(shè)有壓緊模板，所述壓緊模板采用柔性材料。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車鏡面壓裝裝置，其特征在于所述壓緊模板下表面 設(shè)有均勻分布的凸頭。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車鏡面壓裝裝置，用于將后視鏡的鏡面與托板組裝為一體，是一種半自動(dòng)安裝汽車鏡面的裝置。結(jié)構(gòu)由底座、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、壓裝機(jī)構(gòu)組成，翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和壓裝機(jī)構(gòu)分別設(shè)于底座的前部和后部；壓裝機(jī)構(gòu)由鏡面托板定位壓緊座、活動(dòng)壓緊頭、壓緊頭定位架、油壓泵和油壓泵安裝架構(gòu)成，壓緊頭定位架橫跨安裝在鏡面托板定位壓緊座的兩側(cè)，活動(dòng)壓緊頭可移動(dòng)地安裝在壓緊頭定位架內(nèi)，其上端與油壓泵的滑桿活動(dòng)連接，油壓泵的尾部與油壓泵安裝架活動(dòng)連接；翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由鏡面定位座、可翻轉(zhuǎn)鏡面吸盤組組成，鏡面定位座的中間設(shè)有鏡面定位槽，鏡面定位槽與鏡面托板定位壓緊座對(duì)稱地安裝在轉(zhuǎn)軸兩側(cè)。本結(jié)構(gòu)具有定位精確、安裝誤差小和產(chǎn)品質(zhì)量一致的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B25B27/02GK201720814SQ20092028706
公開(kāi)日2011年1月26日 申請(qǐng)日期2009年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月30日
發(fā)明者劉平, 吳磊海, 張平 申請(qǐng)人:麥格納唐納利(上海)汽車系統(tǒng)有限公司