專利名稱：摩托車方向柱螺母調(diào)整槍頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及摩托車零部件的調(diào)整工具，特別涉及一種調(diào)整摩托車方向柱螺母
的槍頭。
背景技術(shù)：
摩托車方向柱與車架之間通過方向軸承連接從而實現(xiàn)方向柱的自由轉(zhuǎn)動，摩托車方向柱螺母壓緊方向柱軸承防止方向柱軸承縱向移動，以保證摩托車轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定、安全。在摩托車方向柱螺母附近布置有減震器、油箱等部件，所以用傳統(tǒng)的扳手對方向柱螺母進行調(diào)整時很不方便且效率低下。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種摩托車方向柱螺母調(diào)整槍頭，利用此槍頭能方便的對摩托車方向柱螺母進行調(diào)整，并提高工作效率。 為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案如下一種摩托車方向柱螺母調(diào)整槍頭，包括設(shè)置在該槍頭尾部的氣動工具連接部件，該螺母調(diào)整槍頭還包括具有尾部內(nèi)腔的尾部圓柱體、中部平截圓錐筒體、頭部圓柱筒體、以及設(shè)置在頭部圓筒體前端面用于對方向柱螺母進行卡位的卡位突臺；所述尾部圓柱體、所述中部平截圓錐筒體與所述頭部圓柱筒體成型為一體；所述圓柱體的尾部內(nèi)腔與中部平截圓錐筒體的內(nèi)腔和頭部圓柱筒體的內(nèi)腔連慣相通。 采用這樣的結(jié)構(gòu)后，由于在摩托車方向柱螺母調(diào)整槍頭內(nèi)部形成空腔，使用時可以將方向柱上部豎直套入該空腔，此時方向柱螺母正好被卡位突臺卡住，氣動工具連接到該槍頭氣動工具連接部件后啟動旋轉(zhuǎn)從而實現(xiàn)對方向柱螺母的調(diào)整。 本實用新型的有益效果是能對摩托車方向柱螺母進行方便、快捷的調(diào)整，提高了工作效率。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1的右視圖； 圖3是圖2的A向視圖； 圖4是本實用新型使用的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步的詳細說明 如圖1、圖2、圖3所示，本實用新型由具有尾部內(nèi)腔11的尾部圓柱體1、中部平截圓錐筒體2、頭部圓筒體3、以及設(shè)置在頭部圓筒體3前端面用于對方向柱螺母進行卡位的卡位突臺4組成，在該槍頭尾部設(shè)置有氣動工具連接部件la，而且尾部圓柱體1、中部平截圓錐筒體2和頭部圓筒體3鑄造為一體；尾部內(nèi)腔11與中部平截圓錐筒體內(nèi)腔22和頭部圓筒體內(nèi)腔33連貫相通，使用時該三個內(nèi)腔共同構(gòu)成的空間能夠用于安放摩托車方向柱5，將方向柱5落入該三個內(nèi)腔時，卡位突臺4正好能卡住方向柱螺母6。作為本實用新型的一種改進，在頭部圓筒體3前端面均勻分布4個或者6個卡位凸臺4。作為本實用新型的另一種改進，卡位凸臺4設(shè)置為長方體。 本實用新型是這樣使用的，首先將摩托車方向柱螺母調(diào)整槍頭的三個內(nèi)腔套入方向柱5上部，此時卡位突臺4卡住方向柱螺母6，然后將氣動工具連接到該槍頭尾部的氣動工具連接部件la上，最后啟動氣動工具從而實現(xiàn)對摩托車方向柱螺母6的調(diào)整。
權(quán)利要求一種摩托車方向柱螺母調(diào)整槍頭，包括設(shè)置在該槍頭尾部的氣動工具連接部件(1a)，其特征在于該螺母調(diào)整槍頭還包括具有尾部內(nèi)腔(11)的尾部圓柱體(1)、中部平截圓錐筒體(2)、頭部圓柱筒體(3)、以及設(shè)置在頭部圓筒體(3)前端面用于對方向柱螺母進行卡位的卡位突臺(4)；所述尾部圓柱體(1)、所述中部平截圓錐筒體(2)與所述頭部圓柱筒體(3)成型為一體；所述圓柱體(1)的尾部內(nèi)腔(11)與中部平截圓錐筒體(2)的內(nèi)腔(22)和頭部圓柱筒體(3)的內(nèi)腔(33)連慣相通。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的摩托車方向柱螺母調(diào)整槍頭，其特征在于所述卡位突臺(4)的數(shù)量為4個或6個，均勻分布在所述頭部圓柱筒體(3)前端面。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的摩托車方向柱螺母調(diào)整槍頭，其特征在于所述卡位突臺(4)呈長方體。
專利摘要本實用新型是一種摩托車方向柱螺母調(diào)整槍頭，一種摩托車方向柱螺母調(diào)整槍頭，包括設(shè)置在該槍頭尾部的氣動工具連接部件(1a)，其特征在于該螺母調(diào)整槍頭還包括具有尾部內(nèi)腔(11)的尾部圓柱體(1)、中部平截圓錐筒體(2)、頭部圓柱筒體(3)、以及設(shè)置在頭部圓筒體(3)前端面用于對方向柱螺母進行卡位的卡位突臺(4)；所述尾部圓柱體(1)、所述中部平截圓錐筒體(2)與所述頭部圓柱筒體(3)成型為一體；所述圓柱體(1)的尾部內(nèi)腔(11)與中部平截圓錐筒體(2)的內(nèi)腔(22)和頭部圓柱筒體(3)的內(nèi)腔(33)連慣相通。本實用新型能對摩托車方向柱螺母(6)進行方便調(diào)整，并提高工作效率。
文檔編號B25B23/00GK201455885SQ20092012836
公開日2010年5月12日 申請日期2009年8月7日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月7日
發(fā)明者劉潤蘋, 朱德君 申請人:力帆實業(yè)(集團)股份有限公司